[{"command":"aknLoadDiff","data":{"first_expression_frbr_uri":"\/akn\/mr\/act\/2013\/29\/fra@2013-10-15","second_expression_frbr_uri":"\/akn\/mr\/act\/2013\/29\/fra@2019-12-19","n_changes":87,"html_diff":"\u003Cdiv xmlns:diff=\u0022http:\/\/namespaces.shoobx.com\/diff\u0022\u003E\u003Cdiv class=\u0022coverpage\u0022\u003E\n  \n\n  \n    \u003Cdiv class=\u0022place-name\u0022\u003E\n      \n      Mauritania\n    \u003C\/div\u003E\n  \n\n  \n    \n  \n\n  \n    \u003Ch1\u003ELoi Portant Code de la Marine Marchande\u003C\/h1\u003E\n  \n\n  \n    \n      \n        \u003Ch2\u003ELoi 29 de 2013\u003C\/h2\u003E\n      \n    \n  \n\n  \n    \u003Cul class=\u0022notice-list\u0022\u003E\n      \n  \n  \n    \u003Cli class=\u0022publication-info\u0022\u003E\n      \n        \n        \u003Ca href=\u0022https:\/\/commons.laws.africa\/akn\/mr\/act\/2013\/29\/media\/publication\/mr-act-2013-29-publication-document.pdf\u0022\u003EPubli\u0026#xE9; en Journal Officiel de la Republique Islamique de Mauritanie 1297 sur 15 Octobre 2013\u003C\/a\u003E\n      \n    \u003C\/li\u003E\n  \n\n\n      \n        \n          \u003Cli class=\u0022assent-date\u0022\u003E\n            Accept\u0026#xE9;e 30 Juillet 2013\n          \u003C\/li\u003E\n        \n      \n\n      \n        \n        \u003Cli class=\u0022commencement-date\u0022\u003E\n          Commenc\u0026#xE9;\n          \n        \u003C\/li\u003E\n        \n        \n      \n\n      \n        \n          \u003Cli class=\u0022as-at-date-notice\u0022\u003E\n            [\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003EIl s\u0027agit de\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003ECeci est\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E la version de ce document \u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003Etelle qu\u0027elle \u0026#xE9;tait du 15 Octobre 2013 au 18\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003Ede 19\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E D\u0026#xE9;cembre 2019.]\n          \u003C\/li\u003E\n        \n      \n\n      \n        \n        \n        \n      \n\n      \n        \n          \n        \n      \n\n      \n        \n          \n        \n      \n    \u003C\/ul\u003E\n  \n\n  \n    \n\n\n\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E\n\u0026#xA0;\u0026#xA0;\n\u003C\/del\u003E\u003Col class=\u0022ins amendment-list\u0022\u003E\n  \n  \u003Cli class=\u0022amendment\u0022\u003E\n    \n      \n      \n        \n          [Modifi\u0026#xE9; 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de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eaux navires immatricul\u0026#xE9;s en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, aux \u0026#xE9;quipages et aux passagers qui y sont embarqu\u0026#xE9;s ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; toutes les personnes, quelle que soit leur nationalit\u0026#xE9;, qui bien que non pr\u0026#xE9;sentes \u0026#xE0; bord, auraient commis une infraction aux dispositions du pr\u0026#xE9;sent code et de ses textes d\u0026#x2019;application.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_3\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_Premier__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois, les marins \u0026#xE9;trangers auxquels des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; pass\u0026#xE9;s entre leur pays d\u0026#x2019;origine et la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie auront permis de naviguer \u0026#xE0; bord de navires mauritaniens pourront, autant que les r\u0026#xE8;glements r\u0026#xE9;gissant leur statut le leur permettent, continuer \u0026#xE0; b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficier des avantages qui leur sont propres.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 2\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__intro__p_1\u0022\u003ELes dispositions des conventions internationales suivantes ratifi\u0026#xE9;es par la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, ou auxquelles elle a adh\u0026#xE9;r\u0026#xE9;, ainsi que les amendements auxdites conventions, ou de toutes autres conventions internationales qu\u0027elle ratifierait ou auxquelles elle adh\u0026#xE9;rerait dans l\u0026#x2019;avenir, sont applicables de plein droit dans leur int\u0026#xE9;gralit\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__p_1\u0022\u003EConventions de l\u0026#x2019;Organisation Internationale du Travail (O.I.T.)\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;22) sur le contrat d\u0026#x2019;engagement des marins, 1926,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;23) sur le rapatriement des marins, 1926,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;53) sur les brevets de capacit\u0026#xE9; des officiers, 1936\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;58) - r\u0026#xE9;vis\u0026#xE9;e - sur l\u0026#x2019;\u0026#xE2;ge minimum (travail maritime), 1936\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;91) - r\u0026#xE9;vis\u0026#xE9;e - sur les conges pay\u0026#xE9;s des marins, 1949,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;112) sur l\u0026#x2019;\u0026#xE2;ge minimum (p\u0026#xEA;cheurs), 1959\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Econvention (n\u0026#xB0;114) sur le contrat\u0026#x2019; d\u0026#x2019;engagement des p\u0026#xEA;cheurs, 1959\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__p_1\u0022\u003EConventions de l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1965 sur la facilitation du trafic maritime international\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1966 sur les lignes de charge (LL 66)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1969 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures et ses Protocoles de 1976 et 1992 (CLC 69+PROT 76+ PROT 92)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1969 sur le tonnage des navires (TONNAGE 69)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1969 sur l\u0026#x2019;intervention en haute mer en cas d\u0026#x2019;accidents entra\u0026#xEE;nant ou pouvant entra\u0026#xEE;ner une pollution par les hydrocarbures et son Protocole de 1973 sur l\u0026#x2019;intervention en haute mer en cas de pollution par des substances autres que les hydrocarbures (INTERVENTION 69+PROT 73)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1971 portant cr\u0026#xE9;ation d\u0026#x2019;un Fonds International d\u0026#x2019;indemnisation pour les Dommages dus \u0026#xE0; la Pollution par les Hydrocarbures (FUND 71) et son Protocole de 1992 (FUND PROT 92),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1972 pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer (COLREG 72),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1972 sur la pr\u0026#xE9;vention de la pollution des mers r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;immersion des d\u0026#xE9;chets et son Protocole de 1996 (LC 72)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_9\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_9__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_9__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1973 pour la pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les navires et son protocole de 1978 y relatif (MARPOL73\/78)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_10\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_10__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_10__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et son Protocole de 1978 (SOLAS 1974+PROT 78)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_11\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_11\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_11__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_11__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1978 sur les normes de formation des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_11__p_1__term_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_11__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille (STCW 78) telle que modifi\u0026#xE9;e et la Convention internationale sur les normes de formation, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille pour le personnel des navires de p\u0026#xEA;che (STCW-F)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_12\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_12\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_12__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_12__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritime (SAR 79)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_13\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_13\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_13__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_13__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1988 pour la r\u0026#xE9;pression d\u0026#x2019;actes illicites contre la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime et son Protocole pour la r\u0026#xE9;pression d\u0026#x2019;actes illicites contre la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des plates-formes fixes situ\u0026#xE9;es sur le plateau continental (SUA 88=PROT SUA 88)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_14\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_14\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_14__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_2__ul_1__li_14__p_1\u0022\u003EConvention internationale de 1990 sur la pr\u0026#xE9;paration, la lutte et la coop\u0026#xE9;ration en mati\u0026#xE8;re de pollution par les hydrocarbures (OPRC 90).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_3\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_2__para_3__p_1\u0022\u003EConvention des Nations -Unies sur le Droit de la mer sign\u0026#xE9;e le 10 d\u0026#xE9;cembre 1982 \u0026#xE0; MONTEGO BAY.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_3\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 3\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_3__p_1\u0022\u003ELes conditions du respect des r\u0026#xE9;solutions pertinentes adopt\u0026#xE9;es lors des Assembl\u0026#xE9;es g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rales de l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale ainsi que les recommandations de l\u0026#x2019;Organisation Internationale du Travail par les armateurs, propri\u0026#xE9;taires ou capitaines de navires battant pavillon mauritanien seront fix\u0026#xE9;es par des d\u0026#xE9;crets pris en conseil des ministres.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 4\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;elles ne sont pas en contradiction, les dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi ne pr\u0026#xE9;judicient pas par ailleurs \u0026#xE0; l\u0026#x2019;application des r\u0026#xE8;gles r\u0026#xE9;sultant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edes dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires protectrices des ressources biologiques de la mer, et notamment des p\u0026#xEA;ches maritimes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edes dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires relatives \u0026#xE0; la protection et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;am\u0026#xE9;lioration de l\u0026#x2019;environnement marin,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale de toutes autres dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires particuli\u0026#xE8;res, notamment celles du Code du Commerce, du Code de l\u0026#x2019;Environnement, du Code des Douanes, du Code de Proc\u0026#xE9;dure p\u0026#xE9;nale, du Code P\u0026#xE9;nal, du Code des P\u0026#xEA;ches, du Code du Travail et de toutes autres r\u0026#xE9;glementations nationales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_5\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 5\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_5__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_5__p_1\u0022\u003EEn l\u0026#x2019;absence de toutes autres dispositions particuli\u0026#xE8;res du droit maritime, et dans la mesure o\u0026#xF9; les dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi ne sont pas applicables par analogie, il est fait application du droit commun.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_6\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 6\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_6__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_6__p_1\u0022\u003ELorsque, conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; des dispositions l\u0026#xE9;gales ou en vertu de stipulations contractuelles, les rapports juridiques n\u0026#xE9;s de et dans la navigation maritime ou d\u0026#xE9;coulant du commerce maritime sont soumis aux dispositions d\u0026#x2019;un droit \u0026#xE9;tranger, celui-ci n\u0026#x2019;est applicable en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie que dans la mesure o\u0026#xF9; il n\u0026#x2019;est pas contraire aux principes de l\u0026#x2019;ordre juridique national en vigueur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_7\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_7\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 7\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_7__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_7__p_1\u0022\u003EAu sens de la pr\u0026#xE9;sente loi, on entend par:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_7__p_2\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_7__p_2\u0022\u003E\u0026#xAB; au sens de la pr\u0026#xE9;sente loi \u0026#xBB;, la loi et scs textes d\u0026#x2019;application,\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_7__p_3\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_7__p_3\u0022\u003E\u0026#xAB; avis \u0026#xBB;, un avis qui, sauf dispositions particuli\u0026#xE8;res, implique une r\u0026#xE9;ponse dans les 15 jours faute de quoi il est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; favorable\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 8\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__intro__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__intro__p_1\u0022\u003ELa pr\u0026#xE9;sente loi ne s\u0026#x2019;applique pas:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_1\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_1__p_1\u0022\u003Eaux b\u0026#xE2;timents de la Marine Nationale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__intro__p_1\u0022\u003Eet sauf dispositions contraires ou particuli\u0026#xE8;res:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eaux autres navires de l\u0026#x2019;Etat utilis\u0026#xE9;s pour des op\u0026#xE9;rations de police, de surveillance ou de service public en mer ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; tous autres navires appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat mauritanien ou exploit\u0026#xE9;s par lui et affect\u0026#xE9;s exclusivement \u0026#xE0; un service non commercial d\u0026#x2019;Etat, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_8__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eaux embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 9\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__intro__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;expression \u0026#xAB; Autorit\u0026#xE9; maritime \u0026#xBB; ou \u0026#xAB; Autorit\u0026#xE9; maritime comp\u0026#xE9;tente \u0026#xBB;, au sens de la pr\u0026#xE9;sente loi et de ses textes d\u0026#x2019;application d\u0026#xE9;signe:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__intro__p_1\u0022\u003EEn R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ele Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ele Directeur de la Marine marchande et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Eles services r\u0026#xE9;gionaux maritimes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__intro__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eles Consuls ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, les services comp\u0026#xE9;tents des Ambassades,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_1__art_9__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eles services locaux de la Marine marchande charg\u0026#xE9;s de l\u0026#x2019;administration des navires et des marins mauritaniens dans les ports o\u0026#xF9; il n\u0026#x2019;existe pas de tels Consulats ou Ambassades mais situ\u0026#xE9;s dans des Etats ayant pass\u0026#xE9; des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_1\u0022 data-eid=\u0022part_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 1 \u0026#x2013; Navigation, domaine public et eaux maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre I \u0026#x2013; La navigation maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ED\u0026#xE9;finition\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 10\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_1__p_1\u0022\u003ELa navigation consiste \u0026#xE0; conduire un navire d\u0026#x2019;un point \u0026#xE0; un autre dans les meilleures conditions de rapidit\u0026#xE9; et de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; tout en connaissant sa position \u0026#xE0; chaque instant, ce qui implique de conna\u0026#xEE;tre le choix de la route et un contr\u0026#xF4;le permanent de celle-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10__para_2__p_1\u0022\u003ELa navigation est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;e maritime lorsqu\u0026#x2019;elle s\u0026#x2019;effectue en mer, dans les ports et rades et, pour le fleuve S\u0026#xE9;n\u0026#xE9;gal, jusqu\u0026#x2019;au premier obstacle permanent s\u0026#x2019;opposant au passage des navires de mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EGenres de navigation\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 11\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__intro__p_1\u0022\u003ESelon les types de navires, leurs caract\u0026#xE9;ristiques et leur exploitation, il est distingu\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_1__p_1\u0022\u003Eune navigation commerciale effectu\u0026#xE9;e pour les transports par mer des passagers et des marchandises, ainsi que celle pratiqu\u0026#xE9;e par les engins de servitude et ceux affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;extraction des produits du sol et du sous-sol marin,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_2__p_1\u0022\u003Eune navigation \u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che pratiqu\u0026#xE9;e par des navires utilis\u0026#xE9;s pour la capture des poissons ou autres ressources vivantes de la mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_3__p_1\u0022\u003Eune navigation auxiliaire concernant le pilotage, le remorquage, l\u0026#x2019;assistance et le sauvetage, le dragage ainsi que toute navigation effectu\u0026#xE9;e dans les ports et rades par des navires affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; un service public autres que les b\u0026#xE2;timents de la Marine Nationale et de l\u0026#x2019;organisme charg\u0026#xE9; de la surveillance des p\u0026#xEA;ches et du contr\u0026#xF4;le en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_11__para_4__p_1\u0022\u003Eune navigation de plaisance effectu\u0026#xE9;e dans un but d\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 12\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministre fixera les zones de navigation selon les r\u0026#xE8;gles des conventions internationales en mati\u0026#xE8;re de formation des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille ainsi qu\u0026#x2019;en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ENavigation r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9;e\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 13\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_1__p_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003ELa navigation commerciale entre les ports mauritaniens es\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003EDans la mer territoriale, la navigation auxiliaire et la navigation de servitude son\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Et r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9;e\u003Cins\u003Es\u003C\/ins\u003E aux armements nationaux ainsi qu\u0026#x2019;aux armements nationaux d\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E\u0026#x2019;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003Ees \u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003EEtats avec lesquels un accord de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; \u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003Ea \u0026#xE9;t\u0026#xE9; pass\u0026#xE9;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E\u0026#xE0; \u0026#xE9;t\u0026#xE9; pass\u0026#xE9;. Un armement national est un armement, propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;une personne physique ou morale de nationalit\u0026#xE9; mauritanienne ou de droit mauritanien, poss\u0026#xE9;dant ou affretant au moins un navire sous pavilion national\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022del akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_1__p_2\u0022\u003EUn armement national est un armement, propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;une personne physique ou morale de nationalit\u0026#xE9; mauritanienne ou de droit mauritanien, poss\u0026#xE9;dant ou affr\u0026#xE9;tant au moins un navire sous pavillon national.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__p_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003ESont \u0026#xE9;galement r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9;es aux armements nationaux, dans les m\u0026#xEA;mes conditions qu\u0026#x2019;au* paragraphe 1 ci-dessus lorsqu\u0026#x2019;elles sont effectu\u0026#xE9;es dans les eaux territor\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003ELa navigation res\u0026#xE9;rv\u0026#xE9;e d\u0026#xE9;finie \u0026#xE0; I\u0027ali\u0026#xE9;na 1 ci-dessus exclut la navigation commerciale entre les ports mauritaniens, les operations de ravitaillement en carburant et les op\u0026#xE9;rations de transbordement du poisson ou toutes autres op\u0026#xE9;rations commerc\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eiales\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E:\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E.\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022del akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela navigation auxiliaire et la navigation de servitude et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles op\u0026#xE9;rations de ravitaillement en carburant et les op\u0026#xE9;rations de transbordement du poisson ou toutes autres op\u0026#xE9;rations commerciales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Cspan class=\u0022ins akn-wrapUp\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__wrapup__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__wrapup__p_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-remark\u0022 data-status=\u0022editorial\u0022\u003E[Article 13  remplac\u0026#xE9; par l\u0027Article 1 of \u003Ca data-href=\u0022\/akn\/mr\/act\/2015\/38\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022https:\/\/resolver.laws.africa\/resolve\/akn\/mr\/act\/2015\/38\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__wrapup__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13__wrapup__p_1__ref_1\u0022\u003EAct 38 of 2015\u003C\/a\u003E]\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003EBalisage\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 14\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14__p_1\u0022\u003ELe balisage, ou signalisation maritime, d\u0026#xE9;signe l\u0026#x2019;ensemble des dispositifs, marques, balises fixes ou flottantes, bou\u0026#xE9;es ou phares ainsi que les amers \u0026#xE0; terre - ou \u0026#xE9;tablissements de signalisation maritime (ESM) - mis en place pour aider en priorit\u0026#xE9; la navigation maritime en signalant les dangers qu\u0026#x2019;elle peut rencontrer (\u0026#xE9;cueils, hauts fonds, \u0026#xE9;paves...) ainsi que le trac\u0026#xE9; des chenaux d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s vers les installations ou terminaux portuaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 15\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_1__p_1\u0022\u003ELe balisage des eaux maritimes et portuaires, des plates-formes de forage ou de tous autres travaux particuliers autoris\u0026#xE9;s et effectu\u0026#xE9;s dans les eaux mauritaniennes, ou encore des \u0026#xE9;paves maritimes est fix\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime selon les r\u0026#xE8;gles pr\u0026#xE9;vues par F A.T.S.M. et SOLAS 74.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_2__p_1\u0022\u003ELa mise en place, l\u0026#x2019;entretien et l\u0026#x2019;enl\u0026#xE8;vement des balises portuaires et des chenaux d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s aux ports ou terminaux p\u0026#xE9;troliers ou min\u0026#xE9;ralier, ou signalant une plate-forme de forage, des travaux particuliers autoris\u0026#xE9;s ou une \u0026#xE9;pave maritime sont effectu\u0026#xE9;s, selon le cas, par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire, le service gestionnaire, l\u0026#x2019;exploitant de la plate-forme, l\u0026#x2019;entreprise r\u0026#xE9;alisant les travaux ou le propri\u0026#xE9;taire de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime diffuse, dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais, un avis aux navigateurs toute modification de mise en place, enl\u0026#xE8;vement et d\u0026#xE9;t\u0026#xE9;rioration du balisage. La capitainerie du Port, la Brigade de Gendarmerie et l\u0026#x2019;organisme charg\u0026#xE9; du contr\u0026#xF4;le en mer doivent \u0026#xE9;galement en \u0026#xEA;tre tenues inform\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__p_1\u0022\u003ELes caract\u0026#xE9;ristiques minimales obligatoires de l\u0026#x2019;ESM sont les suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rences (num\u0026#xE9;ro),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esituation g\u0026#xE9;ographique pr\u0026#xE9;cise (latitude, longitude),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ecaract\u0026#xE9;ristiques de jour et de nuit (voyants, couleur, \u0026#xE9;clats...), et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_15__para_4__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Esources lumineuses (batteries ou panneaux solaires, type de feux)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EPolice de la navigation\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 16\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__intro__p_1\u0022\u003ELa police de la navigation a pour but d\u0026#x2019;assurer la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime dans les eaux o\u0026#xF9; celle-ci est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;e maritime en d\u0026#xE9;terminant les conditions dans lesquelles les navires doivent naviguer ainsi que les r\u0026#xE8;gles de route en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__intro__p_1\u0022\u003EDans ces eaux, la police est exerc\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime plus particuli\u0026#xE8;rement aux fins de:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;glementer la circulation en mer en fonction des conditions nautiques locales et des n\u0026#xE9;cessit\u0026#xE9;s du trafic maritime, notamment aux approches des ports,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Efaire assurer le respect des r\u0026#xE8;gles nationales et internationales relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des navires et de la navigation et \u0026#xE0; la pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les navires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_5__art_16__para_2__p_1\u0022\u003EDans les limites des ports et rades, des r\u0026#xE8;glements particuliers de police peuvent \u0026#xEA;tre pris par les autorit\u0026#xE9;s portuaires en assurant la gestion, apr\u0026#xE8;s avis de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 6\u003Cbr\u003EFormalit\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e et de d\u0026#xE9;part des navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 17\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire devant faire escale dans une installation portuaire ou un terminal mauritanien doit pr\u0026#xE9;venir la Capitainerie du port ou l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; gestionnaire par un message envoy\u0026#xE9; au moins 72 heures avant son heure pr\u0026#xE9;vue d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e avec production:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une d\u0026#xE9;claration g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e pr\u0026#xE9;cisant notamment l\u0026#x2019;identification du navire, le nom et l\u0026#x2019;adresse de l\u0026#x2019;agent local, les litres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; d\u0026#xE9;tenus avec leurs dates de p\u0026#xE9;remption ainsi que la derni\u0026#xE8;re date de contr\u0026#xF4;le par l\u0026#x2019;Etat du port avec les observations \u0026#xE9;ventuelles,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eune description de la cargaison et notamment l\u0026#x2019;identification des marchandises dangereuses et leur localisation \u0026#xE0; bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eune liste d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage avec d\u0026#xE9;claration de leurs effets,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eune d\u0026#xE9;claration des provisions de bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eune d\u0026#xE9;claration maritime de sant\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ele cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, une liste des passagers, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Etous autres renseignements utiles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e du navire doit \u0026#xEA;tre confirm\u0026#xE9;e par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E six heures avant l\u0026#x2019;heure pr\u0026#xE9;vue en demandant l\u0026#x2019;autorisation d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17__para_3__p_1\u0022\u003ELa Capitainerie du port, ou l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; gestionnaire, doit transmettre \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime toute pr\u0026#xE9;vision d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e des navires avec les renseignements \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 18\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des documents et justifications compl\u0026#xE9;mentaires pouvant \u0026#xEA;tre demand\u0026#xE9;es par les Autorit\u0026#xE9;s maritimes et portuaires, et ce pour des raisons de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, tout navire entrant dans un port mauritanien est astreint \u0026#xE0; la production des documents contenus dans le message transmis par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E selon les dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_18__p_1__ref_1\u0022\u003E17\u003C\/a\u003E ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre II \u0026#x2013; Le domaine public maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_19\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_19\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 19\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_19__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_19__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi compl\u0026#xE8;tent l\u0026#x2019;ordonnance n\u0026#xB0;2007-037 du 17 avril 2007 relative au littoral et sont applicables \u0026#xE0; toutes personnes pour l\u0026#x2019;occupation ou l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de travaux sur le domaine public maritime tel que d\u0026#xE9;fini \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreII__art_20\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreII__art_20\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_19__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_19__p_1__ref_1\u0022\u003E20\u003C\/a\u003E ci-dessous.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 20\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__p_1\u0022\u003ELe domaine public maritime est la partie du domaine public national, ind\u0026#xE9;pendante du littoral tel que d\u0026#xE9;fini \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_3\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E3\u003C\/a\u003E de l\u0026#x2019;Ordonnance de 2007 pr\u0026#xE9;cit\u0026#xE9;e, qui comprend:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele sol et le sous-sol de la mer territoriale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele sol et le sous-sol des eaux int\u0026#xE9;rieures situ\u0026#xE9;es en de\u0026#xE7;\u0026#xE0; des lignes de base et le rivage de la mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele rivage de la mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eles lais et relais de la mer, c\u0026#x2019;est-\u0026#xE0;-dire d\u0026#x2019;une part les terres nouvelles form\u0026#xE9;es par le d\u0026#xE9;p\u0026#xF4;t d\u0026#x2019;alluvions et d\u0026#x2019;autre part les terrains dont la mer s\u0026#x2019;est retir\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la suite de ph\u0026#xE9;nom\u0026#xE8;nes naturels,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eles ports maritimes, leurs d\u0026#xE9;pendances ainsi que les ouvrages publics situ\u0026#xE9;s hors de leurs limites, notamment les balises, les bou\u0026#xE9;es et les phares,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Eles terrains soustraits artificiellement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;action de la mer, et d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale les lieux am\u0026#xE9;nag\u0026#xE9;s et affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; un usage public, ou qui ont pu \u0026#xEA;tre acquis en bordure de mer par l\u0026#x2019;Etat pour la satisfaction d\u0026#x2019;un int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_2__p_1\u0022\u003EUne bande littorale de cent m\u0026#xE8;tres \u0026#xE0; compter de la limite haute du rivage est incorpor\u0026#xE9;e au domaine public maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois, la largeur de cette bande peut \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;e, par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur rapport du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande, \u0026#xE0; deux cents m\u0026#xE8;tres lorsque sont justifi\u0026#xE9;es:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela mise en \u0026#x153;uvre de recherche et d\u0026#x2019;innovation portant sur les particularit\u0026#xE9;s et les ressources de celle-ci, la protection des \u0026#xE9;quilibres biologiques et \u0026#xE9;cologiques, la lutte contre l\u0026#x2019;\u0026#xE9;rosion, la pr\u0026#xE9;servation des sites et paysages, notamment en ce qui concerne le cordon dunaire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_20__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eou la pr\u0026#xE9;servation du patrimoine, la protection, la pr\u0026#xE9;servation, le maintien et le d\u0026#xE9;veloppement des activit\u0026#xE9;s \u0026#xE9;conomiques li\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la proximit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;eau (p\u0026#xEA;che, cultures marines, activit\u0026#xE9;s portuaires et transports maritimes, tourisme).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_21\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_21\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 21\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_21__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_21__p_1\u0022\u003ELe domaine public maritime est inali\u0026#xE9;nable, imprescriptible et insaisissable.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 22\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_1__p_1\u0022\u003ELe rivage de la mer s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tend entre les laisses de haute et de basse mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_2__p_1\u0022\u003EIl est limit\u0026#xE9; au point o\u0026#xF9; la plus haute mer peut s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tendre en l\u0026#x2019;absence de perturbations m\u0026#xE9;t\u0026#xE9;orologiques exceptionnelles, limites constat\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Etat en fonction des observations op\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es sur les lieux \u0026#xE0; d\u0026#xE9;limiter.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_3__p_1\u0022\u003ELes modalit\u0026#xE9;s de d\u0026#xE9;limitation du domaine public maritime sont fix\u0026#xE9;es par d\u0026#xE9;cret en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_4__p_1\u0022\u003ELes revendications de propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; sur les portions d\u0026#xE9;limit\u0026#xE9;es du rivage se prescrivent par deux ans \u0026#xE0; compter de la publication de l\u0026#x2019;acte de d\u0026#xE9;limitation.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_4__p_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_22__para_4__p_2\u0022\u003ELe recours contentieux \u0026#xE0; l\u0026#x2019;encontre de l\u0026#x2019;acte de d\u0026#xE9;limitation suspend ce d\u0026#xE9;lai.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 23\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_1__p_1\u0022\u003EToute construction ou installation est interdite sur la bande littorale telle que d\u0026#xE9;finie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreII__art_20\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreII__art_20\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E20\u003C\/a\u003E ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_2__p_1\u0022\u003ECette interdiction ne s\u0026#x2019;applique pas aux constructions ou installations n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; des services publics, \u0026#xE0; la D\u0026#xE9;fense nationale, aux communications internationales ou \u0026#xE0; des activit\u0026#xE9;s \u0026#xE9;conomiques exigeant la proximit\u0026#xE9; imm\u0026#xE9;diate de l\u0026#x2019;eau, y compris les constructions ou installations touristiques, devant b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficier d\u0026#x2019;une autorisation temporaire sur le domaine public maritime d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s aux plages, la circulation des pi\u0026#xE9;tons sur celles-ci ainsi que leur usage sont libres et gratuits sauf pour des raisons tenant \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, la d\u0026#xE9;fense nationale ou la protection de l\u0026#x2019;environnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_23__para_4__p_1\u0022\u003ELes p\u0026#xEA;cheurs exer\u0026#xE7;ant une activit\u0026#xE9; professionnelle saisonni\u0026#xE8;re \u0026#xE0; l\u0026#x2019;aide de pirogues traditionnelles stationn\u0026#xE9;es sur le rivage sont dispens\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;autorisation d\u0026#x2019;occupation temporaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 24\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_1__p_1\u0022\u003EDes concessions, ou autorisations d\u0026#x2019;occupation temporaire, sur le domaine public maritime peuvent \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;es, ou renouvel\u0026#xE9;es, par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande apr\u0026#xE8;s avis de la commission des rivages de la mer dont la composition et le fonctionnement sont fix\u0026#xE9;s par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_24__para_2__p_1\u0022\u003EElles doivent pr\u0026#xE9;server la libre circulation, et le libre usage, pour tous d\u0026#x2019;un espace de largeur significative le long de la mer en tenant compte des caract\u0026#xE9;ristiques des lieux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_25\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_25\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 25\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_25__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_25__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des textes particuliers concernant la D\u0026#xE9;fense Nationale et des besoins de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime ou aux communications internationales, toute demande tendant \u0026#xE0; aboutir \u0026#xE0; un changement substantiel d\u0026#x2019;utilisation de zones du domaine public maritime est pr\u0026#xE9;alablement soumis \u0026#xE0; enqu\u0026#xEA;te publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 26\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_1__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;cisions et documents relatifs \u0026#xE0; la vocation des zones ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;occupation, l\u0026#x2019;utilisation ou l\u0026#x2019;exploitation du domaine public maritime doivent pr\u0026#xE9;server les espaces maritimes, les sites et paysages remarquables ou les caract\u0026#xE9;ristiques du patrimoine naturel et culturel du littoral et les milieux n\u0026#xE9;cessaires au maintien des \u0026#xE9;quilibres physiques et biologiques, dans le respect des principes \u0026#xE9;nonc\u0026#xE9;s dans l\u0026#x2019;Ordonnance 2007-037 du 17 avril 2007 relative au littoral et \u0026#xEA;tre coordonn\u0026#xE9;es avec celles concernant les terrains voisins ayant vocation publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_2__p_1\u0022\u003ELes zones \u0026#xE0; pr\u0026#xE9;server, ind\u0026#xE9;pendamment de leurs int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts propres, doivent notamment tenir compte du cordon dunaire, des plages, des \u0026#xEE;lots inhabit\u0026#xE9;s, des fray\u0026#xE8;res ainsi que des milieux temporairement immerg\u0026#xE9;s ou autres.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_26__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois, des am\u0026#xE9;nagements l\u0026#xE9;gers peuvent y \u0026#xEA;tre implant\u0026#xE9;s lorsqu\u0026#x2019;ils sont n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; leur gestion, \u0026#xE0; leur mise en valeur notamment \u0026#xE9;conomique ou, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, leur ouverture au public peut y \u0026#xEA;tre autoris\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 27\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_1__p_1\u0022\u003EEn dehors des zones portuaires et industrialo - portuaires, et sous r\u0026#xE9;serve de l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution des op\u0026#xE9;rations de d\u0026#xE9;fense contre la mer et de la r\u0026#xE9;alisation des ouvrages et installations n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;fense nationale, \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime, \u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che maritime et aux cultures marines, il ne peut \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9; atteinte \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat naturel du rivage de la mer, notamment par endiguement, ass\u0026#xE8;chement, enrochement ou remblaiement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_27__para_2__p_1\u0022\u003ECette interdiction ne s\u0026#x2019;applique pas aux installations ou ouvrages li\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exercice d\u0026#x2019;un service public ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution d\u0026#x2019;un travail public dont la localisation au bord de la mer s\u0026#x2019;impose pour des raisons topographiques ou techniques imp\u0026#xE9;ratives et qui ont donn\u0026#xE9; lieu \u0026#xE0; d\u0026#xE9;claration aupr\u0026#xE8;s des services comp\u0026#xE9;tents du Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 28\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_1__p_1\u0022\u003ELes extractions de mat\u0026#xE9;riaux, sables ou graviers sont interdites sur le domaine public maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_2__p_1\u0022\u003EElles ne pr\u0026#xE9;judicient pas des travaux de dragages effectu\u0026#xE9;s dans les ports, leurs chenaux d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s ou pour l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de travaux dont l\u0026#x2019;objet est la conservation ou la protection d\u0026#x2019;espaces naturels remarquables ainsi que pour les travaux int\u0026#xE9;ressant la d\u0026#xE9;fense nationale et la pose de c\u0026#xE2;bles sous \u0026#x2014; marins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_28__para_3__p_1\u0022\u003EDe telles op\u0026#xE9;rations doivent \u0026#xE9;galement \u0026#xEA;tre dirig\u0026#xE9;es de mani\u0026#xE8;re \u0026#xE0; ne g\u0026#xEA;ner ni la circulation sur le rivage de la mer, la p\u0026#xEA;che maritime et le libre exercice de leur activit\u0026#xE9; par les services publics.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_29\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_29\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 29\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_29__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreII__art_29__p_1\u0022\u003ELes conditions de d\u0026#xE9;livrance des autorisations d\u0026#x2019;occupations temporaires du domaine public maritime, ainsi que d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale toutes autres autorisations d\u0026#x2019;exploitation, sont fix\u0026#xE9;es par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre III \u0026#x2013; Les eaux maritimes adjacentes au territoire terrestre\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__art_30\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__art_30\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 30\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__art_30__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__art_30__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi compl\u0026#xE8;tent l\u0026#x2019;Ordonnance n\u0026#xB0; 88 -120 du 31 ao\u0026#xFB;t 1988 portant d\u0026#xE9;finition et statut juridique de la mer territoriale, de la zone contigu\u0026#xEB;, de la zone \u0026#xE9;conomique exclusive et du plateau continental de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ELes eaux maritimes int\u0026#xE9;rieures\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 31\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_1__p_1\u0022\u003ELes eaux maritimes int\u0026#xE9;rieures sont les eaux maritimes adjacentes au territoire terrestre o\u0026#xF9; s\u0026#x2019;exerce la souverainet\u0026#xE9; de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie et audel\u0026#xE0; desquelles sont mesur\u0026#xE9;es les eaux territoriales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_1__art_31__para_2__p_1\u0022\u003EElles sont comprises entre la laisse de basse mer et les lignes de base \u0026#xE0; partir desquelles sont mesur\u0026#xE9;es les eaux territoriales\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ELes eaux territoriales\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 32\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_1__p_1\u0022\u003ELa souverainet\u0026#xE9; de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tend au-del\u0026#xE0; de son territoire terrestre et de ses eaux int\u0026#xE9;rieures, jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; une limite de douze milles marins \u0026#xE0; partir des lignes de base telles que d\u0026#xE9;finies dans la Convention internationale sur le Droit de la mer de 1982.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__p_1\u0022\u003ELes lignes de base \u0026#xE0; partir desquelles sont mesur\u0026#xE9;es les largeurs de la mer territoriale sont:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela ligne de base droite Cap Blanc\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003ECap Timeris;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles laisses de basse mer partout ailleurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_32__para_3__p_1\u0022\u003ELa limite ext\u0026#xE9;rieure des eaux territoriales est constitu\u0026#xE9;e par la ligne dont les points sont \u0026#xE0; une distance de 12 milles marins du point le plus proche de la ligne de base.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 33\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_1__p_1\u0022\u003EDans les eaux territoriales ainsi que sur son sol, son sous-sol et l\u0026#x2019;espace a\u0026#xE9;rien surjacent, les lois et r\u0026#xE8;glements de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie sont pleinement applicables sous r\u0026#xE9;serve des dispositions contraires des conventions, trait\u0026#xE9;s internationaux ou accords particuliers r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement ratifi\u0026#xE9;s ou auxquels elle a adh\u0026#xE9;r\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELes principes du droit international maritime relatifs au passage \u0026#xAB; inoffensif \u0026#xBB; ou \u0026#xAB; innocent \u0026#xBB;, ou l\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s sans discrimination des navires \u0026#xE9;trangers aux ports mauritaniens s\u0026#x2019;appliquent dans les eaux territoriales tant qu\u0026#x2019;ils ne portent pas atteinte \u0026#xE0; la paix, au bon ordre et \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003EPar \u0026#xAB; passage \u0026#xBB;, on entend le fait de naviguer dans les eaux territoriales aux fins de les traverser sans entrer dans les eaux int\u0026#xE9;rieures, ni rel\u0026#xE2;cher dans une rade ou installation portuaire situ\u0026#xE9;e en dehors de ces derni\u0026#xE8;res, se rendre dans les eaux int\u0026#xE9;rieures, les quitter ou rel\u0026#xE2;cher dans une telle rade ou installation portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003ELe passage doit \u0026#xEA;tre continu et rapide.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003EIl peut toutefois comprendre un arr\u0026#xEA;t ou mouillage dans les cas suivants incident ordinaire de navigation, cas de force majeure ou de d\u0026#xE9;tresse pour porter secours \u0026#xE0; des personnes, des navires ou a\u0026#xE9;ronefs en danger de d\u0026#xE9;tresse.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__intro__p_1\u0022\u003ELe passage n\u0026#x2019;est plus r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; \u0026#xAB; inoffensif \u0026#xBB; ou \u0026#xAB; innocent \u0026#xBB; lorsque le navire se livre \u0026#xE0; l\u0026#x2019;une ou l\u0026#x2019;autre des activit\u0026#xE9;s suivantes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003Emenace ou emploi de la force contre la souverainet\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;grit\u0026#xE9; territoriale ou l\u0026#x2019;ind\u0026#xE9;pendance politique, ou de toute autre mani\u0026#xE8;re contraire aux principes du droit international maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003Eexercice ou man\u0026#x153;uvre avec des armes de tous types, ainsi que lancement, appontage ou embarquement d\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronefs ou autres engins militaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022\u003Ecollecte de renseignements nuisant \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;fense ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la R\u0026#xE9;publique\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-4__p_1\u0022\u003Etrafic de drogues, stup\u0026#xE9;fiants ou autres mati\u0026#xE8;res illicites nuisant \u0026#xE0; la sant\u0026#xE9; humaine,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-5\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-5__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_33__para_3__subpara_3-5__p_1\u0022\u003Etrafic de passagers clandestins, trafic de migrants ou d\u0026#x2019;enfants mineurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 34\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_1__p_1\u0022\u003ELe Ministre charge de la Marine marchande et en tant que de besoin le Ministre charg\u0026#xE9; de la D\u0026#xE9;fense Nationale peuvent prendre toutes mesures de police n\u0026#xE9;cessaires pour emp\u0026#xEA;cher ou interrompre tout passage non inoffensif.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_2__p_1\u0022\u003ECes autorit\u0026#xE9;s peuvent, sans \u0026#xE9;tablir une discrimination de droit ou de fait entre les navires \u0026#xE9;trangers, suspendre temporairement dans des zones d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es l\u0026#x2019;exercice du droit de passage inoffensif de tout navire \u0026#xE9;tranger si une telle mesure est indispensable pour assurer la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_34__para_3__p_1\u0022\u003ELes b\u0026#xE2;timents submersibles doivent naviguer en surface et arborer leur pavillon.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 35\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Etat mauritanien peut \u0026#xE9;dicter des lois et r\u0026#xE8;glements applicables au passage \u0026#xAB; inoffensif \u0026#xBB; en cas de n\u0026#xE9;cessit\u0026#xE9;s suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econservation des ressources biologiques de la mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;vention des infractions \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;glementation des p\u0026#xEA;ches,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Es\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime et r\u0026#xE9;gulation du trafic maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;servation de l\u0026#x2019;environnement marin ainsi que de la pr\u0026#xE9;vention et du contr\u0026#xF4;le de la pollution marine,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eprotection des installations et syst\u0026#xE8;mes d\u0026#x2019;aides \u0026#xE0; la navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;vention des infractions aux r\u0026#xE8;glements douaniers, fiscaux, d\u0026#x2019;immigration ou \u0026#xE9;migration, ou sanitaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Eprotection des c\u0026#xE2;bles et pipes - line,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_35__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003Erecherche scientifique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 36\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELa juridiction de l\u0026#x2019;Etat mauritanien ne s\u0026#x2019;applique pas \u0026#xE0; bord des navires \u0026#xE9;trangers traversant la mer territoriale en provenance de ports \u0026#xE9;trangers sauf:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Esi les cons\u0026#xE9;quences de l\u0026#x2019;infraction d\u0026#xE9;passent le cadre du navire et s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tendent au territoire mauritanien ou sont de nature \u0026#xE0; troubler la paix publique dans les eaux territoriales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;assistance des Autorit\u0026#xE9;s a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; demand\u0026#xE9;e par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire ou par l\u0026#x2019;agent diplomatique ou consulaire de l\u0026#x2019;Etat du pavillon,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Esi cette action est n\u0026#xE9;cessaire pour la r\u0026#xE9;pression de trafics reconnus au plan international comme illicites ou d\u0026#x2019;\u0026#xE9;migration ou immigration clandestines.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_2__art_36__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Etat mauritanien peut prendre toutes mesures autoris\u0026#xE9;es par sa l\u0026#xE9;gislation pour faire appliquer sa juridiction p\u0026#xE9;nale ou civile \u0026#xE0; des personnes embarqu\u0026#xE9;es \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger naviguant dans les eaux territoriales en provenance de ports mauritaniens.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ELa zone contigu\u0026#xEB;\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_37\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_37\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 37\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_37__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_37__p_1\u0022\u003ELa zone contigu\u0026#xEB; de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tend jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; douze milles marins audel\u0026#xE0; de la limite des eaux territoriales telles que d\u0026#xE9;finies au chapitre 2 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_38\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_38\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 38\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_38__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_3__art_38__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Etat mauritanien exerce dans cette zone tout contr\u0026#xF4;le n\u0026#xE9;cessaire au respect de ses lois et r\u0026#xE8;glements en mati\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;immigration ou d\u0026#x2019;\u0026#xE9;migration, de fiscalit\u0026#xE9;, de police, de sant\u0026#xE9; ou de douane aux fins de pr\u0026#xE9;venir et r\u0026#xE9;primer les infractions commises sur son territoire ou dans sa mer territoriale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003ELa zone \u0026#xE9;conomique exclusive\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_39\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_39\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 39\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_39__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_39__p_1\u0022\u003ELa zone \u0026#xE9;conomique exclusive de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tend jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; 200 milles marins des lignes de base \u0026#xE0; partir desquelles est mesur\u0026#xE9;e la largeur des eaux territoriales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 40\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__intro__p_1\u0022\u003EDans cette zone, l\u0026#x2019;Etat mauritanien exerce:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_1__p_1\u0022\u003Edes droits souverains et exclusifs aux fins d\u0026#x2019;exploration, d\u0026#x2019;exploitation, de conservation et de gestion des ressources naturelles biologiques ou min\u0026#xE9;rales connues ou \u0026#xE0; d\u0026#xE9;couvrir du fond de la mer, de son sous-sol et des eaux surjacentes ainsi que de toutes autres activit\u0026#xE9;s tendant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploration ou l\u0026#x2019;exploitation de celle-ci \u0026#xE0; des fins \u0026#xE9;conomiques,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__p_1\u0022\u003Ela juridiction concernant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela mise en place et l\u0026#x2019;utilisation d\u0026#x2019;\u0026#xEE;les artificielles, plates-formes ou autres installations ou dispositifs,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela recherche scientifique marine,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ela pr\u0026#xE9;servation du milieu marin,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_40__para_3__p_1\u0022\u003Etoutes autres comp\u0026#xE9;tences reconnues par le droit international\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 41\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_1__p_1\u0022\u003EAucune exploration, exploitation, installation ou structure affectant la zone \u0026#xE9;conomique exclusive ne peut \u0026#xEA;tre entreprise par les ressortissants d\u0026#x2019;un Etat tiers sans une autorisation gouvernementale ou sans \u0026#xE9;voquer les termes d\u0026#x2019;un accord conclu par l\u0026#x2019;Etat mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_2__p_1\u0022\u003ELa pose, le maintien et l\u0026#x2019;entretien d\u0026#x2019;ouvrages tels que c\u0026#xE2;bles de t\u0026#xE9;l\u0026#xE9;communications ou ol\u0026#xE9;oducs sur le fonds de la mer dans celle zone sont subordonn\u0026#xE9;s \u0026#xE0; une approbation gouvernementale du trac\u0026#xE9; et des caract\u0026#xE9;ristiques de l\u0026#x2019;ouvrage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_41__para_3__p_1\u0022\u003EPour l\u0026#x2019;exploitation et la gestion de cette zone, l\u0026#x2019;Etat mauritanien peut prendre toutes mesures utiles pour conclure avec tout autre Etat ou toute entreprise des accords particuliers d\u0026#x2019;association, de concession ou de prise de participation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_42\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_42\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 42\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_42__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_42__p_1\u0022\u003ELes ressortissants mauritaniens peuvent p\u0026#xEA;cher librement dans les eaux de la zone \u0026#xE9;conomique exclusive sous r\u0026#xE9;serve des dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires en vigueur concernant cette activit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_43\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_43\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 43\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_43__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_4__art_43__p_1\u0022\u003ELes navires et a\u0026#xE9;ronefs de tous les Etats jouissent des libert\u0026#xE9;s de navigation et de mouillage ainsi que de survol de l\u0026#x2019;espace a\u0026#xE9;rien dans cette zone sous r\u0026#xE9;serve du respect des droits souverains de l\u0026#x2019;Etat mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EDispositions diverses\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 44\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_1__p_1\u0022\u003ELes limites maritimes de la mer territoriale, de la zone contigu\u0026#xEB; et de la zone \u0026#xE9;conomique exclusive avec les Etals dont les c\u0026#xF4;tes sont adjacentes ou font face \u0026#xE0; celles de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie seront d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es par accord avec ces Etats.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_44__para_2__p_1\u0022\u003EDans l\u0026#x2019;attente de tels accords, ces fronti\u0026#xE8;res ne s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tendent pas au-del\u0026#xE0; d\u0026#x2019;une ligne m\u0026#xE9;diane entre les deux Etats ou d\u0026#x2019;une ligne dont tous les points sont \u0026#xE9;quidistants des points les plus proches des lignes de base servant \u0026#xE0; mesurer la largeur de leurs eaux territoriales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 45\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_1__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres d\u0026#xE9;terminera les lignes de base droites \u0026#xE0; partir desquelles est mesur\u0026#xE9;e la largeur des eaux territoriales, de la zone contigu\u0026#xEB; et de la zone \u0026#xE9;conomique exclusive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_1__subpart_LivreIII__chp_5__art_45__para_2__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres d\u0026#xE9;terminera les conditions d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s, des navires de recherche scientifique \u0026#xE9;trangers, dans les eaux sous juridiction nationale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_2\u0022 data-eid=\u0022part_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 2 \u0026#x2013; Le navire: statut, securite et surete\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003ENavire: statut, securite et s\u0026#xFB;rete\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre IV \u0026#x2013; Statut du navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-title\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I\u0022\u003E\u003Ch2\u003ETitre I\u003Cbr\u003EStatut administratif\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ED\u0026#xE9;finition du navire de mer\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 46\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_1__p_1\u0022\u003EPour l\u0026#x2019;application de la pr\u0026#xE9;sente loi, est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme navire de mer toute construction flottante ou mobile destin\u0026#xE9;e au transport maritime tant \u0026#xE0; des fins commerciales, que de p\u0026#xEA;che, de plaisance, de remorquage de pilotage ou autres.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_1__art_46__para_2__p_1\u0022\u003ELa qualit\u0026#xE9; de navire de mer est constat\u0026#xE9;e par sa mauritanisation\/immatriculation aupr\u0026#xE8;s des services comp\u0026#xE9;tents du Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine marchande et de son affectation \u0026#xE0; la navigation maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EIndividualisation du navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 47\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__p_1\u0022\u003ELes \u0026#xE9;l\u0026#xE9;ments d\u0026#x2019;individualisation du navire mauritanien sont:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela nationalit\u0026#xE9; ou mauritanisation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele nom,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;immatriculation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ele tonnage, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__art_47__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Ele cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, le num\u0026#xE9;ro de l\u0026#x2019;OMI.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 La mauritanisation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 48\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_1__p_1\u0022\u003ELa mauritanisation est l\u0026#x2019;acte administratif conf\u0026#xE9;rant au navire le droit de porter le pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie avec les privil\u0026#xE8;ges qui en r\u0026#xE9;sultent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_48__para_2__p_1\u0022\u003EElle est constat\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;acte de mauritanisation, d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par F Autorit\u0026#xE9; maritime, qui doit se trouver \u0026#xE0; bord de tout navire mauritanien prenant la mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_49\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_49\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 49\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_49__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_49__p_1\u0022\u003ELes embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres naviguant exclusivement dans les eaux maritimes mauritaniennes sont dispens\u0026#xE9;es de la possession d\u0026#x2019;un tel acte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_50\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_50\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 50\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_50__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_50__p_1\u0022\u003ELes navires de l\u0026#x2019;Etat, autres que ceux de la Marine Nationale, utilis\u0026#xE9;s pour des op\u0026#xE9;rations de police, de surveillance ou de service public en mer ainsi que tous autres navires appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat mauritanien ou exploit\u0026#xE9;s par lui et affect\u0026#xE9;s exclusivement \u0026#xE0; un service non commercial d\u0026#x2019;Etat, re\u0026#xE7;oivent une lettre de nationalit\u0026#xE9; leur conf\u0026#xE9;rant le droit d\u0026#x2019;arborer le pavillon national.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 51\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__intro__p_1\u0022\u003EPoss\u0026#xE8;de la nationalit\u0026#xE9; mauritanienne, et re\u0026#xE7;oit en cons\u0026#xE9;quence un acte de mauritanisation, tout navire:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Esous r\u0026#xE9;serve des dispositions des articles \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_49\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_49\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022\u003E49\u003C\/a\u003E et 50 ci-dessus, construit en Mauritanie ou r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement import\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 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conform\u0026#xE9;ment aux dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-3__p_1__ref_1\u0022\u003E5\u003C\/a\u003E ci-dessous (article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_1__subpara_1-3__p_1__ref_2\u0022 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class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-1__intro__p_1\u0022\u003Eappartenir \u0026#xE0; des personnes physiques ou morales de droit mauritanien:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-1__subpara_2-1-1\u0022 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la r\u0026#xE9;partition du capital, \u0026#xE0; des nationaux mauritaniens remplissant les conditions de l\u0026#x2019;alin\u0026#xE9;a 2.1.1. ci - dessus et \u0026#xE0; des soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s remplissant les conditions de l\u0026#x2019;alin\u0026#xE9;a 2.1.2. ci - dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__intro__p_1\u0022\u003EEn outre, doivent \u0026#xEA;tre de nationalit\u0026#xE9; mauritanienne:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-1__p_1\u0022\u003Edans les soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s anonymes, le pr\u0026#xE9;sident du conseil d\u0026#x2019;administration, les directeurs g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;raux et la majorit\u0026#xE9; des membres du conseil d\u0026#x2019;administration,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-2__p_1\u0022\u003Edans les soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de capitaux, les actions souscrites par les nationaux doivent \u0026#xEA;tre nominatives,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_2__subpara_2-2__subpara_2-2-3__p_1\u0022\u003Edans les SARL et les soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de personnes, les g\u0026#xE9;rants et les associ\u0026#xE9;s d\u0026#xE9;tenant au moins 51% du capital\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__intro__p_1\u0022\u003EPeut \u0026#xE9;galement poss\u0026#xE9;der la nationalit\u0026#xE9; mauritanienne tout navire appartenant:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; des personnes physiques ayant la nationalit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un Etat avec lequel a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; pass\u0026#xE9; un accord de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; et qui a dans cet Etat son domicile ou sa r\u0026#xE9;sidence habituel,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; des soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s commerciales d\u0026#x2019;un Etat avec lequel a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; pass\u0026#xE9; un accord de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; et repr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9;es ou install\u0026#xE9;es en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_51__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re ou Filiale de celle-ci l\u0026#x2019;ayant acquis dans le cadre d\u0026#x2019;un investissement dans le secteur des p\u0026#xEA;ches et faisant l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une Convention d\u0026#x2019;Etablissement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 52\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__intro__p_1\u0022\u003EPeuvent \u0026#xE9;galement \u0026#xEA;tre mauritanis\u0026#xE9;s dans les conditions de l\u0026#x2019;article pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;dent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eles navires \u0026#xE9;trangers affr\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s coque nue par un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E mauritanien ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de droit mauritanien qui en assure le contr\u0026#xF4;le, l\u0026#x2019;armement, l\u0026#x2019;exploitation et la gestion nautique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eles navires destin\u0026#xE9;s \u0026#xE0; appartenir, apr\u0026#xE8;s lev\u0026#xE9;e de l\u0026#x2019;option ouverte par l\u0026#x2019;acquisition de la propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; par un contrat de cr\u0026#xE9;dit bail, \u0026#xE0; une personne physique ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de droit mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__intro__p_1\u0022\u003EDans les deux cas ci - dessus, la mauritanisation n\u0026#x2019;est accord\u0026#xE9;e que:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Esi le navire est effectivement exploit\u0026#xE9; \u0026#xE0; partir d\u0026#x2019;un port mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Esi son pavillon national est abandonn\u0026#xE9; \u0026#xE0; cet effet, conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; la l\u0026#xE9;gislation de l\u0026#x2019;Etat du pavillon,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il poss\u0026#xE8;de la premi\u0026#xE8;re c\u0026#xF4;te d\u0026#x2019;une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue et s\u0026#x2019;il r\u0026#xE9;pond aux conditions de la pr\u0026#xE9;sente loi, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur a satisfait \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;glementation douani\u0026#xE8;re et la r\u0026#xE9;glementation de la Banque Centrale de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_3__p_1\u0022\u003EApr\u0026#xE8;s v\u0026#xE9;rification, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime d\u0026#xE9;livre un acte de mauritanisation \u0026#xE0; l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur coque nue dont la dur\u0026#xE9;e ne peut d\u0026#xE9;passer le terme de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_52__para_4__p_1\u0022\u003ELa nationalit\u0026#xE9; mauritanienne est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;e acquise d\u0026#xE8;s que l\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment minist\u0026#xE9;riel a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; notifi\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 53\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph akn--no-indent\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_nn_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_nn_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_nn_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_nn_1__p_1\u0022\u003ESur demande du ou des propri\u0026#xE9;taires ou copropri\u0026#xE9;taires d\u0026#x2019;un navire poss\u0026#xE9;dant la nationalit\u0026#xE9; mauritanienne, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut accorder l\u0026#x2019;autorisation de fr\u0026#xE9;ter celui-ci coque nue sous pavillon \u0026#xE9;tranger tout en conservant son immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_53__para_2__p_1\u0022\u003EApr\u0026#xE8;s v\u0026#xE9;rification, \u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003EF\u0026#xA0;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003El\u0026#x2019;\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003EAutorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;livrer un certificat d\u0026#x2019;immatriculation valable durant la dur\u0026#xE9;e du fr\u0026#xE8;tement coque nue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 54\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_1__p_1\u0022\u003EEst interdite la mauritanisation de tout navire de commerce ou de p\u0026#xEA;che \u0026#xE2;g\u0026#xE9; de plus de quinze ans depuis sa premi\u0026#xE8;re mise en service.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_54__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, sous r\u0026#xE9;serve que ces navires soient munis des titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de pr\u0026#xE9;vention de la pollution, des d\u0026#xE9;rogations peuvent \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;es par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 55\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_1__p_1\u0022\u003EAux fins d\u0026#x2019;entreprendre un premier voyage avant de se rendre en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, les navires construits ou achet\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger, ou affr\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s coque nue, devront \u0026#xEA;tre munis d\u0026#x2019;un autorisation provisoire de battre pavillon mauritanien pour la travers\u0026#xE9;e entre les ports de d\u0026#xE9;part et d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande moyennant la remise de tous droits exigibles selon la r\u0026#xE9;glementation nationale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;acte de mauritanisation provisoire ne peut exc\u0026#xE9;der une dur\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;un mois \u0026#xE9;ventuellement prorog\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;un mois sur justification.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_55__para_3__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;a pas ralli\u0026#xE9; son port d\u0026#x2019;exploitation en Mauritanie au-del\u0026#xE0; de ccttc p\u0026#xE9;riode, le navire qui ne disposera pas d\u0026#x2019;une attestation de pr\u0026#xE9;sence d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire perd obligatoirement et automatiquement sa qualit\u0026#xE9; de navire mauritanien avec les privil\u0026#xE8;ges qui y \u0026#xE9;taient attach\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 56\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_1__p_1\u0022\u003EAucun navire ne peut recevoir un acte de mauritanisation provisoire si la totalit\u0026#xE9; des hypoth\u0026#xE8;ques, \u0026#xAB; mortagages \u0026#xBB; ou autres droits inscrits sur cc navire n\u0026#x2019;a pas cl\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;alablement purg\u0026#xE9;e ou que les titulaires de la totalit\u0026#xE9; des hypoth\u0026#xE8;ques, \u0026#xAB; mortgages \u0026#xBB; ou autres droits inscrits n\u0026#x2019;aient donn\u0026#xE9; leur consentement par \u0026#xE9;crit et que, au cas de vente forc\u0026#xE9;e, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime de l\u0026#x2019;Etat dont le navire battait pavillon ne l\u0026#x2019;ait notifi\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__p_1\u0022\u003ELe nouvel acqu\u0026#xE9;reur devra produire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit un certificat attestant que le navire a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; radi\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit un certificat attestant que le navire sera radi\u0026#xE9;, avec effet imm\u0026#xE9;diat, \u0026#xE0; la date de la mauritanisation\/immatriculation aura lieu. Dans cc cas, la date de radiation est la date d\u0026#x2019;immatriculation\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment de l\u0026#x2019;autorisation d\u0026#x2019;importation d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e par l\u0027Administration des Douanes, tout nouvel acqu\u0026#xE9;reur ou affr\u0026#xE9;teur doit, prioritairement, \u0026#xE9;galement joindre au dossier remis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit d\u0026#x2019;un financement local, l\u0026#x2019;autorisation de la Banque Centrale de Mauritanie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eou, s\u0026#x2019;il y a eu un financement ext\u0026#xE9;rieur, l\u0026#x2019;autorisation donn\u0026#xE9;e par la Banque Centrale de Mauritanie \u0026#xE0; la banque interm\u0026#xE9;diaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_4__p_1\u0022\u003ELorsque le dossier complet d\u0026#x2019;acquisition ou d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement coque nue est remis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime par le nouvel acqu\u0026#xE9;reur, ou affr\u0026#xE9;teur coque nue, le navire est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; battre pavillon mauritanien jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la d\u0026#xE9;livrance de l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation d\u0026#xE9;finitive qui doit intervenir dans les 15 jours suivant le d\u0026#xE9;p\u0026#xF4;t.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_5__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut, \u0026#xE0; la demande de l\u0026#x2019;acqu\u0026#xE9;reur, sur production du certificat de radiation, d\u0026#xE9;livrer un certificat attestant que le droit de battre pavillon \u0026#xE9;tranger a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; r\u0026#xE9;voqu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__p_1\u0022\u003EDans le cas particulier des navires de p\u0026#xEA;che neufs d\u0026#x2019;une longueur \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres, dons d\u0026#x2019;un Gouvernement \u0026#xE9;tranger, exer\u0026#xE7;ant une activit\u0026#xE9; de p\u0026#xEA;che artisanale ou c\u0026#xF4;ti\u0026#xE8;re, la mauritanisation est sujette \u0026#xE0; la production des pi\u0026#xE8;ces suivantes par le donataire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eattestation de don vis\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Erapport de conformit\u0026#xE9; des caract\u0026#xE9;ristiques techniques du navire \u0026#xE9;tablis par les services comp\u0026#xE9;tents de la Direction de la Marine marchande ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_56__para_6__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eplans du navire avec photo.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_57\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_57\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 57\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_57__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_57__p_1\u0022\u003ELes pi\u0026#xE8;ces et documents \u0026#xE0; fournir par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_57__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_57__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, le propri\u0026#xE9;taire ou l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur coque nue pour la mauritanisation ou l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement coque nue d\u0026#x2019;un navire, dont les originaux devront \u0026#xEA;tre pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9;s aux services comp\u0026#xE9;tents de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime pour v\u0026#xE9;rification, seront pr\u0026#xE9;cis\u0026#xE9;s par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 58\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__intro__p_1\u0022\u003ELa nationalit\u0026#xE9; mauritanienne du navire se perd:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_1__p_1\u0022\u003Epar manquements graves aux obligations relatives \u0026#xE0; son obtention,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_2__p_1\u0022\u003Epar suppression de l\u0026#x2019;une des conditions requises pour son obtention,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_3__p_1\u0022\u003Epar changement dans la forme ou de toute autre mani\u0026#xE8;re du b\u0026#xE2;timent, sans d\u0026#xE9;claration pr\u0026#xE9;alable,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_1__art_58__para_4__p_1\u0022\u003Epar mauritanisation frauduleuse d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Le nom\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 59\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire r\u0026#xE9;pondant aux conditions de la pr\u0026#xE9;sente loi, sauf les exceptions pr\u0026#xE9;vues par celuici, doit porter \u0026#xE0; la poupe son nom et celui de son port d\u0026#x2019;immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_59__para_2__p_1\u0022\u003ELes embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres naviguant exclusivement dans les eaux mauritaniennes se voient attribuer un num\u0026#xE9;ro d\u0026#x2019;immatriculation \u0026#xE0; la demande de son propri\u0026#xE9;taire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 60\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_1__p_1\u0022\u003ELe choix du nom appartient au propri\u0026#xE9;taire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_2__p_1\u0022\u003ELe m\u0026#xEA;me nom ne peut pas \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9; par deux ou plusieurs navires \u0026#xE0; moins que celui-ci soit suivi d\u0026#x2019;un chiffre distinctif\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_2__art_60__para_3__p_1\u0022\u003ELes noms \u0026#xE0; caract\u0026#xE8;re injurieux ou susceptibles de pr\u0026#xEA;ter confusion avec les signaux de d\u0026#xE9;tresse sont interdits.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Immatriculation \u0026#x2014; Publication \u0026#x2014; Radiation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 61\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire battant pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie doit \u0026#xEA;tre inscrit, apr\u0026#xE8;s sa mauritanisation, sur le registre s\u0026#xE9;curis\u0026#xE9; d\u0026#x2019;immatriculation des navires ouvert pr\u0026#xE8;s des services de la Direction de la Marine marchande. Le num\u0026#xE9;ro d\u0026#x2019;immatriculation est port\u0026#xE9; sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immatriculation d\u0026#x2019;un navire, autre qu\u0026#x2019;une embarcation non pont\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres, fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une publication dans un journal d\u0026#x2019;annonces l\u0026#xE9;gales dans les deux mois qui suivent la vente ou l\u0026#x2019;achat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_61__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immatriculation du navire est assujettie au paiement d\u0026#x2019;une taxe de premi\u0026#xE8;re mauritanisation\/immatriculation et d\u0026#x2019;une taxe annuelle dont le montant et les modalit\u0026#xE9;s sont fix\u0026#xE9;s par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 62\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_1__p_1\u0022\u003ELa perte de la nationalit\u0026#xE9; entra\u0026#xEE;ne la radiation d\u0026#x2019;office de l\u0026#x2019;immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_2__p_1\u0022\u003ECelle-ci laisse toutefois subsister les inscriptions relatives aux droits r\u0026#xE9;els grevant le navire sans emp\u0026#xEA;cher pour autant la radiation, la r\u0026#xE9;siliation ou le renouvellement ult\u0026#xE9;rieur de ces inscriptions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_3__p_1\u0022\u003EAucune radiation ne peut \u0026#xEA;tre effectu\u0026#xE9;e que trente jours apr\u0026#xE8;s la date o\u0026#xF9; les cr\u0026#xE9;anciers inscrits au registre d\u0026#x2019;immatriculation et les tiers ayant fait inscrire un exploit de saisie ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; avis\u0026#xE9;s par le Directeur de la Marine marchande agissant en qualit\u0026#xE9; de conservateur des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__intro__p_1\u0022\u003EDoivent \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;galement radi\u0026#xE9;s du registre d\u0026#x2019;immatriculation les navires:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_1__p_1\u0022\u003Eimmobilis\u0026#xE9;s depuis plus de trois ans, sauf d\u0026#xE9;rogation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#xE9;finitivement innavigables ou r\u0026#xE9;duits \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat d\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_62__para_4__subpara_3__p_1\u0022\u003Edont le pavillon a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; transf\u0026#xE9;r\u0026#xE9; \u0026#xE0; un autre Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 63\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_1__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un navire a subi des avaries graves ou des modifications importantes de sa structure, l\u0026#x2019;acte de mauritanisation est suspendu de plein droit jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la production d\u0026#x2019;un rapport de conformit\u0026#xE9; des nouvelles caract\u0026#xE9;ristiques techniques du navire d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification ou un organisme de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_63__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut s\u0026#x2019;assurer de la coop\u0026#xE9;ration d\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9;s \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;res avec lesquelles des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; conclus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_64\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_64\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 64\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_64__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_64__p_1\u0022\u003ELe maintien de la nationalit\u0026#xE9; de tout navire mauritanis\u0026#xE9;\/immatricul\u0026#xE9; en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, notamment lorsque celui-ci est \u0026#xE2;g\u0026#xE9; de plus de quinze ans depuis sa premi\u0026#xE8;re mise en service, est subordonn\u0026#xE9; au maintien de la premi\u0026#xE8;re classe selon les crit\u0026#xE8;res \u0026#xE9;tablis par les soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification reconnues au niveau international ainsi que par la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_65\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_65\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 65\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_65__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_3__art_65__p_1\u0022\u003EToute vente de navire est assujettie \u0026#xE0; une obligation d\u0026#x2019;insertion dans un journal d\u0026#x2019;annonces l\u0026#xE9;gales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Pavillon et signalement ext\u0026#xE9;rieur permanent\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 66\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__p_1\u0022\u003ELes navires autres que les embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres doivent arborer \u0026#xE0; la poupe ou \u0026#xE0; la corne d\u0026#x2019;artimon le pavillon national:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e et \u0026#xE0; la sortie des ports,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles jours de f\u0026#xEA;tes l\u0026#xE9;gales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esur r\u0026#xE9;quisition d\u0026#x2019;un b\u0026#xE2;timent de guerre, quelle que soit sa nationalit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_66__para_2__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e des eaux territoriales, dans les ports et rades, ainsi que durant l\u0026#x2019;escale, le pavillon mauritanien doit \u0026#xEA;tre arbor\u0026#xE9; par les navires \u0026#xE9;trangers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 67\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire de mer r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement immatricul\u0026#xE9; doit porter un signalement ext\u0026#xE9;rieur permanent qui permet de l\u0026#x2019;identifier par marques appos\u0026#xE9;es sur la coque ou les superstructures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__p_1\u0022\u003ECes marques varient selon que le navire est arm\u0026#xE9; \u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che ou au commerce. Ce sont:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele nom,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele port d\u0026#x2019;attache,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele num\u0026#xE9;ro d\u0026#x2019;immatriculation, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ele signal distinctif ou indicatif d\u0026#x2019;appel radio.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_3__p_1\u0022\u003ELa nature et la dimension des marques sont \u0026#xE9;tablies en fonction du tonnage et de la longueur du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_4__art_67__para_4__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;application du pr\u0026#xE9;sent article.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5\u0022\u003E\u003Ch3\u003E5 Jaugeage\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 68\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_1__p_1\u0022\u003ELors de son immatriculation tout navire doit pouvoir justifier de son jaugeage et pr\u0026#xE9;senter le certificat international conforme aux prescriptions de TONNAGE 69.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_68__para_2__p_1\u0022\u003ELes embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres sont dispens\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une telle formalit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_69\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_69\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 69\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_69__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_5__art_69__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres, sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;application de la pr\u0026#xE9;sente section.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_6\u0022\u003E\u003Ch3\u003E6 Le num\u0026#xE9;ro O.M.I.\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_6__art_70\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_6__art_70\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 70\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_6__art_70__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_I__chp_2__sec_6__art_70__p_1\u0022\u003ELe num\u0026#xE9;ro OMI d\u0026#x2019;un navire est obtenu apr\u0026#xE8;s que la demande ait \u0026#xE9;t\u0026#xE9; adress\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale selon la proc\u0026#xE9;dure pr\u0026#xE9;vue \u0026#xE0; cet effet.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-title\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II\u0022\u003E\u003Ch2\u003ETitre II\u003Cbr\u003ELes titres de navigation\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_71\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_71\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 71\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_71__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_71__p_1\u0022\u003ETout navire battant pavillon mauritanien est astreint \u0026#xE0; la possession d\u0026#x2019;un titre de navigation maritime d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; maritime du port d\u0026#x2019;armement du navire. Celui-ci doit \u0026#xEA;tre produit sur toute r\u0026#xE9;quisition, soit en mer, soit au port.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 72\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__p_1\u0022\u003ELes titres de navigation maritime sont:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; obligatoirement aux navires pratiquant une navigation maritime et dont l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage est compos\u0026#xE9; de marins professionnels\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele permis de circulation d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; aux b\u0026#xE2;timents de servitude ou de plaisance\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_72__para_2__p_1\u0022\u003ELes embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres naviguant exclusivement dans les eaux mauritaniennes sont dispens\u0026#xE9;es de titre de navigation ainsi que les navires de plaisance d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 2 tonneaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 73\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage a pour objet:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;autoriser le navire satisfaisant aux prescriptions de la pr\u0026#xE9;sente loi \u0026#xE0; exercer une navigation maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ede pr\u0026#xE9;ciser l\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; du navire, de son propri\u0026#xE9;taire ou de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ainsi que du genre de navigation exerc\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ede constater la nature et la dur\u0026#xE9;e des services accomplis par l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, les dates d\u0026#x2019;embarquement et de d\u0026#xE9;barquement ainsi que les fonctions remplies par les marins\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Ede suppl\u0026#xE9;er, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, aux registres officiels de droit commun pour les actes d\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat-civil que le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est amen\u0026#xE9; \u0026#xE0; dresser \u0026#xE0; bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Ede contr\u0026#xF4;ler la navigation effectu\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.6.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022\u003Ede recueillir l\u0026#x2019;engagement formel du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-6__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_1__subpara_1-6__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de se soumettre aux lois et r\u0026#xE8;glements nationaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit certifier exactes les mentions port\u0026#xE9;es sur le r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage qui est \u0026#xE9;tabli en double exemplaire dont l\u0026#x2019;un lui est remis pour \u0026#xEA;tre conserv\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_3__p_1\u0022\u003ELe r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage mentionne \u0026#xE9;galement les conditions d\u0026#x2019;engagement de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage qui peuvent lui \u0026#xEA;tre annex\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_73__para_4__p_1\u0022\u003ELes \u0026#xE9;nonciations font foi en justice et tiennent lieu de preuve de la navigation effectu\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage pour l\u0026#x2019;obtention des pensions que les prestations sociales et familiales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 74\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_1__p_1\u0022\u003ETout embarquement ou d\u0026#xE9;barquement d\u0026#x2019;un membre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage doit faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une mention au r\u0026#xF4;le indiquant la date, le lieu et le motif de l\u0026#x2019;embarquement ou du d\u0026#xE9;barquement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_II__art_74__para_2__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger, les Autorit\u0026#xE9;s maritimes ou consulaires ainsi que les Autorit\u0026#xE9;s maritimes des Etats avec lesquels ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; sign\u0026#xE9;s des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; sont habilit\u0026#xE9;es \u0026#xE0; effectuer tous les mouvements qui seront ensuite signal\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; Maritime du port d\u0026#x2019;armement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-title\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III\u0022\u003E\u003Ch2\u003ETitre III\u003Cbr\u003ELes documents de bord\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 75\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__intro__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment du r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage tel que d\u0026#xE9;fini au Titre II ci-dessus, tout navire immatricul\u0026#xE9; et devant \u0026#xEA;tre en possession de ce document doit \u0026#xE9;galement avoir \u0026#xE0; son bord, selon les prescriptions de la pr\u0026#xE9;sente loi ou des conventions internationales rappel\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_2\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__intro__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__intro__p_1__ref_1\u0022\u003E2\u003C\/a\u003E du pr\u0026#xE9;sent Code:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_1__p_1\u0022\u003Ele certificat de jaugeage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_2__p_1\u0022\u003Ele certificat de classification,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_3__p_1\u0022\u003Ele certificat d\u0026#x2019;immatriculation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_4__p_1\u0022\u003Eles certificats de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de pr\u0026#xE9;vention de la pollution, ou \u0026#xE9;ventuellement les certificats d\u0026#x2019;exemption,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_5__p_1\u0022\u003Eles rapports de visites de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; r\u0026#xE9;glementaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_6__p_1\u0022\u003Ele livre de bord, le journal de la machine et le registre de bord radio\u0026#xE9;lectrique ou radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phoniste,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_7__p_1\u0022\u003Ele certificat ou l\u0026#x2019;attestation d\u0026#x2019;assurance,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_8\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E8\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_8__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_8__p_1\u0022\u003Ela licence radio,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_9\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E9\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_9__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_9__p_1\u0022\u003Eles documents douaniers ou sanitaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_10\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E10\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_10__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_10__p_1\u0022\u003Eainsi que tous autres documents pouvant \u0026#xEA;tre prescrits par la pr\u0026#xE9;sente loi (Certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution de l\u0026#x2019;atmosph\u0026#xE8;re, certificat relatif au syst\u0026#xE8;me anti-salissure,....).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_11\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_11\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E11\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_11__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_11__p_1\u0022\u003Ele Certificat d\u0026#x2019;effectif minimum\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_12\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_12\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E12\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_12__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_75__para_12__p_1\u0022\u003Eune assurance ou toute garantie financi\u0026#xE8;re sp\u0026#xE9;cifique aux \u0026#xE9;paves.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 76\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_1__p_1\u0022\u003ELe livre de bord, tenu par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, relate les \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nements concernant la navigation ainsi que ceux survenus \u0026#xE0; bord durant le voyage \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, aux passagers et \u0026#xE0; la cargaison et dont la mention para\u0026#xEE;t utile et n\u0026#xE9;cessaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_2__p_1\u0022\u003ELe journal de la machine tenu par le chef m\u0026#xE9;canicien mentionne les quantit\u0026#xE9;s de combustibles embarqu\u0026#xE9;es, leurs qualit\u0026#xE9;s, les consommations journali\u0026#xE8;res ainsi que toutes autres informations relatives au fonctionnement des appareils propulsifs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_3__p_1\u0022\u003ELe registre de bord radio\u0026#xE9;lectrique ou radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phoniste est tenu par l\u0026#x2019;officier radio \u0026#xE9;lectricien ou l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rateur radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phoniste et mentionne, conform\u0026#xE9;ment aux dispositions des r\u0026#xE8;glements de radiocommunications et de la convention SOLAS, les messages \u0026#xE9;mis ou re\u0026#xE7;us ainsi que toute information concernant le service de la radio \u0026#xE0; bord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_76__para_4__p_1\u0022\u003ECes documents, qui peuvent \u0026#xEA;tre retir\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime lorsqu\u0026#x2019;une enqu\u0026#xEA;te technique est en cours, font foi jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; preuve du contraire des \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nements ou incidents qui y sont relat\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 77\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, ou l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, de tout navire mauritanien doit justifier aupr\u0026#xE8;s de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime d\u0026#x2019;une assurance de responsabilit\u0026#xE9; civile souscrite aupr\u0026#xE8;s d\u0026#x2019;une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;assurance justifiant de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;rience professionnelle requise et couvrant les dommages constat\u0026#xE9;s et caus\u0026#xE9;s tant par le navire que par sa cargaison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_III__art_77__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;attestation ou le certificat est valable depuis sa date de d\u0026#xE9;livrance jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; son annulation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-title\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV\u0022\u003E\u003Ch2\u003ETitre IV\u003Cbr\u003EStatut juridique\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EConstruction\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 78\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_1__p_1\u0022\u003ELe contrat de construction, y compris pour le compte d\u0026#x2019;un tiers, ainsi que toute autre op\u0026#xE9;ration de r\u0026#xE9;paration ou modification d\u0026#x2019;un navire doit \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;dig\u0026#xE9; par \u0026#xE9;crit, \u0026#xE0; peine de nullit\u0026#xE9;, et d\u0026#xE9;clar\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;alablement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78__para_2__p_1\u0022\u003ESauf convention contraire, le constructeur reste propri\u0026#xE9;taire jusqu\u0026#x2019;au transfert de propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; au client qui se r\u0026#xE9;alise avec la recette du navire apr\u0026#xE8;s essais.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 79\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_1__p_1\u0022\u003ELe constructeur est garant des vices cach\u0026#xE9;s du navire, nonobstant la recette de celui-ci sans r\u0026#xE9;serves.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;action en garantie contre le constructeur se prescrit en un an, d\u0026#xE9;lai qui commence \u0026#xE0; courir, en ce qui concerne le vice cach\u0026#xE9;, \u0026#xE0; partir de sa d\u0026#xE9;couverte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_79__para_3__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;couverte du vice cach\u0026#xE9; est le moment du d\u0026#xE9;p\u0026#xF4;t du rapport d\u0026#x2019;expertise qui en \u0026#xE9;tablit l\u0026#x2019;existence et la nature.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_80\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_80\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 80\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_80__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_80__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;entrepreneur qui a proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;paration est garant des vices cach\u0026#xE9;s r\u0026#xE9;sultant de son travail dans les conditions des articles \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_78\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_80__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_1__art_80__p_1__ref_1\u0022\u003E78\u003C\/a\u003E et 79 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EForme et publicit\u0026#xE9; des actes relatifs \u0026#xE0; la propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 81\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_1__p_1\u0022\u003ETout acte constitutif, translatif ou extinctif de la propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; ou de tout autre droit r\u0026#xE9;el sur un navire battant pavillon mauritanien, tout contrat d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement \u0026#xE0; temps ou coque nue, toutes d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gations de fret consenties pour plus d\u0026#x2019;un an ou dont la prorogation pourrait aboutir \u0026#xE0; une pareille dur\u0026#xE9;e, doit, \u0026#xE0; peine de nullit\u0026#xE9;, est constat\u0026#xE9; par \u0026#xE9;crit.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81__para_2__p_1\u0022\u003ECes actes doivent comporter les mentions propres \u0026#xE0; l\u0026#x2019;identification des parties int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;es et sont soumis au visa de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime et doivent \u0026#xEA;tre autoris\u0026#xE9;s par celle-ci lorsqu\u0026#x2019;ils entra\u0026#xEE;nent la cr\u0026#xE9;ation ou le transfert d\u0026#x2019;un droit r\u0026#xE9;el au profit d\u0026#x2019;un \u0026#xE9;tranger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_82\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_82\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 82\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_82__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_82__p_1\u0022\u003ELes actes vis\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_81\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_82__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_2__art_82__p_1__ref_1\u0022\u003E81\u003C\/a\u003E ci-dessus sont inscrits au registre d\u0026#x2019;immatriculation des navires et opposables aux tiers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003EExploitation en co-propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 83\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_1__p_1\u0022\u003EIl y a copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un navire lorsque sa propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; est divis\u0026#xE9;e en parts et que celle-ci est partag\u0026#xE9;e entre plusieurs personnes physiques ou morales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_2__p_1\u0022\u003EUn copropri\u0026#xE9;taire peut poss\u0026#xE9;der plusieurs parts mais la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; cesse lorsque l\u0026#x2019;un d\u0026#x2019;eux poss\u0026#xE8;de toutes les parts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_3__p_1\u0022\u003EChaque part entre dans le patrimoine personnel de son titulaire qui peut la vendre ou l\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE9;quer sous r\u0026#xE9;serve des dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83__para_4__p_1\u0022\u003ELe nom, le domicile, la nationalit\u0026#xE9; des copropri\u0026#xE9;taires et le nombre de parts dont chacun est titulaire doivent \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;s sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immalriculation ainsi que sur le registre d\u0026#x2019;immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 84\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_1__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;cisions relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation en copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; sont prises \u0026#xE0; la majorit\u0026#xE9; des int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts, exception faite des dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_83\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E83\u003C\/a\u003E paragraphe 3 ci-dessous.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_84__para_2__p_1\u0022\u003EChaque co-propri\u0026#xE9;taire dispose d\u0026#x2019;un droit de vote correspondant \u0026#xE0; sa part de propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 85\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_1__p_1\u0022\u003ENonobstant toute clause contraire, les d\u0026#xE9;cisions de la majorit\u0026#xE9; sont susceptibles d\u0026#x2019;un recours en justice de la part de la minorit\u0026#xE9; port\u0026#xE9; devant le tribunal du port d\u0026#x2019;immatriculation du navire dans un d\u0026#xE9;lai de trois ans \u0026#xE0; compter de la d\u0026#xE9;cision contest\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;annulation en est prononc\u0026#xE9;e en cas de vice de forme ou si la d\u0026#xE9;cision attaqu\u0026#xE9;e est contraire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ral de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; et si elle est prise dans l\u0026#x2019;unique dessein de favoriser la majorit\u0026#xE9; au d\u0026#xE9;triment de la minorit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__p_1\u0022\u003ELorsque aucune majorit\u0026#xE9; ne peut se d\u0026#xE9;gager ou en cas d\u0026#x2019;annulation r\u0026#xE9;p\u0026#xE9;t\u0026#xE9;e des d\u0026#xE9;cisions de la majorit\u0026#xE9;, le tribunal peut, \u0026#xE0; la requ\u0026#xEA;te d\u0026#x2019;un des copropri\u0026#xE9;taires:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit d\u0026#xE9;signer un g\u0026#xE9;rant provisoire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit ordonner la licitation du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esoit prendre l\u0026#x2019;une et l\u0026#x2019;autre de ces mesures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 86\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_1__p_1\u0022\u003ELa majorit\u0026#xE9; peut confier la gestion du navire \u0026#xE0; une ou plusieurs personnes copropri\u0026#xE9;taires ou \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;res \u0026#xE0; la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; et de m\u0026#xEA;me elle peut d\u0026#xE9;cider de la r\u0026#xE9;vocation des personnes d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_2__p_1\u0022\u003ELa nomination, la d\u0026#xE9;mission ou la r\u0026#xE9;vocation du ou des g\u0026#xE9;rants doivent \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;es sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation ainsi que sur le registre d\u0026#x2019;immatriculation. A d\u0026#xE9;faut, tous les copropri\u0026#xE9;taires sont r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;s g\u0026#xE9;rants.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_3__p_1\u0022\u003ELe ou les g\u0026#xE9;rants ont tous pouvoirs pour agir dans l\u0026#x2019;exercice de leur mission de gestion au nom de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; en toutes circonstances.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_4__p_1\u0022\u003EToute limitation contractuelle des pouvoirs du g\u0026#xE9;rant est sans effet \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard des tiers m\u0026#xEA;me si elle a fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une publicit\u0026#xE9; sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation et le registre d\u0026#x2019;immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_5__p_1\u0022\u003EEn cas de pluralit\u0026#xE9;, les g\u0026#xE9;rants agissent d\u0026#x2019;un commun accord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_6__p_1\u0022\u003ELe g\u0026#xE9;rant peut hypoth\u0026#xE9;quer le navire avec le consentement d\u0026#x2019;une majorit\u0026#xE9; des int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts repr\u0026#xE9;sentant les trois quarts de la valeur du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_7__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_7__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_86__para_7__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit se conformer aux instructions du ou des g\u0026#xE9;rants.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 87\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_1__p_1\u0022\u003ENonobstant toute convention contraire, les copropri\u0026#xE9;taires g\u0026#xE9;rants sont tenus ind\u0026#xE9;finiment et solidairement des dettes de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_2__p_1\u0022\u003ELes copropri\u0026#xE9;taires non g\u0026#xE9;rants ne sont tenus des dettes sociales qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; concurrence de la valeur de leurs parts\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_3__p_1\u0022\u003EIl peut \u0026#xEA;tre stipul\u0026#xE9; que les copropri\u0026#xE9;taires non g\u0026#xE9;rants sont tenus solidairement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_4__p_1\u0022\u003ELorsque le ou les g\u0026#xE9;rants sont \u0026#xE9;trangers \u0026#xE0; la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;, il doit \u0026#xEA;tre stipul\u0026#xE9; que des propri\u0026#xE9;taires repr\u0026#xE9;sentant plus de la moiti\u0026#xE9; des int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts sont ind\u0026#xE9;finiment et solidairement responsables des dettes de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; et cette convention n\u0026#x2019;est opposable aux tiers que si elle a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; port\u0026#xE9;e sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation et le registre d\u0026#x2019;immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_4__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87__para_4__p_2\u0022\u003EDans le cas contraire, tous les copropri\u0026#xE9;taires sont ind\u0026#xE9;finiment et solidairement responsables.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 88\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_1__p_1\u0022\u003EChaque copropri\u0026#xE9;taire dispose de sa ou de ses parts mais reste tenu des dettes n\u0026#xE9;es ant\u0026#xE9;rieurement \u0026#xE0; la publicit\u0026#xE9; r\u0026#xE9;glementaire de l\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation dans les limites pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E87\u003C\/a\u003E ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_2__p_1\u0022\u003ENonobstant toute clause contraire, l\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation entra\u0026#xEE;nant la perte de la nationalit\u0026#xE9; du navire n\u0026#x2019;est permise qu\u0026#x2019;avec l\u0026#x2019;autorisation des autres copropri\u0026#xE9;taires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_88__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation de sa part par un copropri\u0026#xE9;taire doit \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation et sur le registre d\u0026#x2019;immatriculation. A d\u0026#xE9;faut, celui - ci reste tenu des dettes de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; dans la mesure d\u0026#xE9;finie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;dent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 89\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_1__p_1\u0022\u003ELa mort, l\u0026#x2019;incapacit\u0026#xE9; ou la faillite d\u0026#x2019;un copropri\u0026#xE9;taire n\u0026#x2019;entra\u0026#xEE;ne pas de plein droit la dissolution de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_89__para_2__p_1\u0022\u003ECes situations doivent \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;es sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 90\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__intro__p_1\u0022\u003ETout copropri\u0026#xE9;taire peut:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Edisposer de sa part mais reste tenu des dettes ant\u0026#xE9;rieures \u0026#xE0; la publicit\u0026#xE9; r\u0026#xE8;glementaire de l\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation dans les limites pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022\u003E87\u003C\/a\u003E ci-dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ehypoth\u0026#xE9;quer sa part dans les conditions et formes du chapitre 4 ci-dessous\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_2__p_1\u0022\u003ETout copropri\u0026#xE9;taire membre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage du navire peut, en cas de cong\u0026#xE9;diement, quitter la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; et en obtenir le remboursement de sa part.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_2__p_2\u0022\u003EEn cas de d\u0026#xE9;saccord, le prix en est fix\u0026#xE9; par le tribunal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_90__para_3__p_1\u0022\u003ENonobstant toute clause contraire, l\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation entra\u0026#xEE;nant la perte de la mauritanisation n\u0026#x2019;est permise qu\u0026#x2019;avec l\u0026#x2019;autorisation des autres copropri\u0026#xE9;taires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 91\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__p_1\u0022\u003EIl est mis fin \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation en commun du navire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epar sa vente forc\u0026#xE9;e aux ench\u0026#xE8;res,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epar licitation volontaire d\u0026#xE9;finissant les modalit\u0026#xE9;s de la vente et d\u0026#xE9;cid\u0026#xE9;e par majorit\u0026#xE9; en valeur du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Epar d\u0026#xE9;cision de justice pronon\u0026#xE7;ant la dissolution de copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; en application du paragraphe 3 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_85\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_91__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022\u003E85\u003C\/a\u003E ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 92\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_1__p_1\u0022\u003EToute part d\u0026#x2019;un copropri\u0026#xE9;taire peut \u0026#xEA;tre saisie par ses cr\u0026#xE9;anciers personnels et, au cas de responsabilit\u0026#xE9; d\u0026#xE9;finie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_87\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E87\u003C\/a\u003E ci-dessus, par les cr\u0026#xE9;anciers de la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_92__para_2__p_1\u0022\u003ESi la saisie porte sur des parts repr\u0026#xE9;sentant plus de la moiti\u0026#xE9; de la valeur du navire, la vente sera \u0026#xE9;tendue \u0026#xE0; tout le navire, sauf opposition des autres copropri\u0026#xE9;taires pour des motifs s\u0026#xE9;rieux et l\u0026#xE9;gitimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_93\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_93\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 93\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_93__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_3__art_93__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;elles sont permises, les conventions contraires aux dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre doivent \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;dig\u0026#xE9;es par \u0026#xE9;crit, \u0026#xE0; peine de nullit\u0026#xE9; et elles sont inscrites \u0026#xE0; l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation et port\u0026#xE9;es sur le registre d\u0026#x2019;immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003EPrivil\u0026#xE8;ges et hypoth\u0026#xE8;ques maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 G\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ralit\u0026#xE9;s\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 94\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_1__p_1\u0022\u003ELes droits de pr\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence entre les cr\u0026#xE9;anciers d\u0026#x2019;un navire immatricul\u0026#xE9; r\u0026#xE9;sultent soit de privil\u0026#xE8;ges maritimes, soit d\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;ques maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_94__para_2__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges sont attach\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la qualit\u0026#xE9; de la cr\u0026#xE9;ance et priment toujours les hypoth\u0026#xE8;ques maritimes, lesquelles priment toujours les privil\u0026#xE8;ges non maritimes, qu\u0026#x2019;ils soient g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;raux ou particuliers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 95\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_1__p_1\u0022\u003ELes droits existants sur le navire le suivent nonobstant tout changement de propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;, d\u0026#x2019;immatriculation ou de pavillon sauf en cas de vente forc\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_95__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;ensemble de ces droits est r\u0026#xE9;gi par la loi du pavillon que portait l\u0026#xE9;galement le navire lorsque s\u0026#x2019;est op\u0026#xE9;r\u0026#xE9; le changement de nationalit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_96\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_96\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 96\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_96__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_96__p_1\u0022\u003ELorsque le tiers d\u0026#xE9;tenteur ne peut payer les dettes privil\u0026#xE9;gi\u0026#xE9;es et hypoth\u0026#xE9;caires dans les termes et d\u0026#xE9;lais accord\u0026#xE9;s au d\u0026#xE9;biteur ou lorsqu\u0026#x2019;il ne peut remplir les formalit\u0026#xE9;s \u0026#xE9;tablies aux sections \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_96__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_1__art_96__p_1__ref_1\u0022\u003E2\u003C\/a\u003E et 3 ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous pour purger sa propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9;, chaque cr\u0026#xE9;ancier a le droit de faire vendre sur lui le navire grev\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Privil\u0026#xE8;ges maritimes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 97\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__intro__p_1\u0022\u003ESont seuls privil\u0026#xE9;gi\u0026#xE9;s sur le navire, sur le fret du voyage pendant lequel est n\u0026#xE9;e la cr\u0026#xE9;ance privil\u0026#xE9;gi\u0026#xE9;e ainsi que sur les accessoires du navire et sur le fret acquis depuis le d\u0026#xE9;but du voyage:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_1__p_1\u0022\u003Eles frais de justice dus \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat et les d\u0026#xE9;penses encourues dans l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t commun des cr\u0026#xE9;anciers, pour la conservation du navire ou pour parvenir \u0026#xE0; sa vente et \u0026#xE0; la distribution de son prix,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_2__p_1\u0022\u003Eles cr\u0026#xE9;ances pour salaires et autres sommes dus au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, aux officiers et autres membres du personnel de bord r\u0026#xE9;sultant de leur contrat d\u0026#x2019;engagement et r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;s, y compris les frais de rapatriement et les cotisations d\u0026#x2019;assurance sociale payables pour leur compte,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_3__p_1\u0022\u003Eles cr\u0026#xE9;ances du chef de mort ou de l\u0026#xE9;sion corporelle survenant, sur terre ou en mer, en relation directe avec l\u0026#x2019;exploitation du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_4__p_1\u0022\u003Eles cr\u0026#xE9;ances exigibles pour le sauvetage et l\u0026#x2019;assistance du navire, ainsi que sa contribution aux avaries communes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_5__p_1\u0022\u003Eles droits de tonnage, de port et autres taxes et imp\u0026#xF4;ts publics de m\u0026#xEA;me esp\u0026#xE8;ces, les frais de pilotage, les frais de garde et de conservation depuis l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e du navire dans le dernier port,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97__para_6__p_1\u0022\u003Eles cr\u0026#xE9;ances d\u0026#xE9;lictuelles ou quasi d\u0026#xE9;lictuelles en raison de perte ou de dommages mat\u0026#xE9;riels caus\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;exploitation du navire, autres que ceux occasionn\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la cargaison, aux conteneurs et aux effets personnels des passagers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 98\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__intro__p_1\u0022\u003ELes accessoires du navire et du fret vis\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__intro__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__intro__p_1__ref_1\u0022\u003E97\u003C\/a\u003E ci-dessus sont:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_1__p_1\u0022\u003Eles indemnit\u0026#xE9;s dues au propri\u0026#xE9;taire \u0026#xE0; raison des dommages mat\u0026#xE9;riels subis par le navire et non r\u0026#xE9;par\u0026#xE9;s, ou pour pertes de fret,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__intro__p_1\u0022\u003Eles indemnit\u0026#xE9;s dues au propri\u0026#xE9;taire pour avaries communes, en tant que celles-ci constituent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Esoit des dommages mat\u0026#xE9;riels subis par le navire et non r\u0026#xE9;par\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Esoit des pertes de fret.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_98__para_3__p_1\u0022\u003Eles r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;rations dues au propri\u0026#xE9;taire pour assistance pr\u0026#xEA;t\u0026#xE9;e ou sauvetage effectu\u0026#xE9; jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la fin du voyage, d\u0026#xE9;duction faite des sommes allou\u0026#xE9;es aux capitaines et autres personnes au service du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 99\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_1__p_1\u0022\u003ENe sont pas consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es comme accessoires du navire ou du fret les indemnit\u0026#xE9;s dues au propri\u0026#xE9;taire selon les contrats d\u0026#x2019;assurance ainsi que les primes, subventions ou autres subsides nationaux \u0026#xE9;ventuels.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_99__para_2__p_1\u0022\u003ELe privil\u0026#xE8;ge pr\u0026#xE9;vu au profit des personnes au service du navire porte sur l\u0026#x2019;ensemble des frets dus pour tous les voyages effectu\u0026#xE9;s pendant la dur\u0026#xE9;e du m\u0026#xEA;me contrat d\u0026#x2019;engagement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 100\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_1__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges maritimes \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_97\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E97\u003C\/a\u003E ci - dessus prennent rang dans l\u0026#x2019;ordre qu\u0026#x2019;ils occupent, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des privil\u0026#xE8;ges garantissant les cr\u0026#xE9;ances exigibles pour assistance et sauvetage qui ont priorit\u0026#xE9; sur tous les autres privil\u0026#xE8;ges maritimes grevant le navire pr\u0026#xE9;alablement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;accomplissement des op\u0026#xE9;rations qui leur ont donn\u0026#xE9; naissance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_2__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges garantissant les cr\u0026#xE9;ances exigibles pour assistance, sauvetage et avaries communes prennent rang entre eux dans l\u0026#x2019;ordre inverse de celui o\u0026#xF9; sont n\u0026#xE9;es les cr\u0026#xE9;ances garanties par ces privil\u0026#xE8;ges et elles sont consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es comme \u0026#xE9;tant n\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la date \u0026#xE0; laquelle chacune des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;assistance est achev\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_3__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;exception des cr\u0026#xE9;ances cit\u0026#xE9;es au paragraphe 2 ci-dessus, les cr\u0026#xE9;ances de m\u0026#xEA;me ordre viennent en concours entre elles au marc le franc en cas d\u0026#x2019;insuffisance de prix.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_4__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges maritimes garantissant les cr\u0026#xE9;ances pour assistance et sauvetage prennent rang entre eux dans l\u0026#x2019;ordre inverse de celui ou sont n\u0026#xE9;es les cr\u0026#xE9;ances garanties par ceux-ci.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_4__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_4__p_2\u0022\u003ECes cr\u0026#xE9;ances sont consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es comme \u0026#xE9;tant n\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la date \u0026#xE0; laquelle chacune des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;assistance est achev\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_100__para_5__p_1\u0022\u003ELes cr\u0026#xE9;ances rattach\u0026#xE9;es \u0026#xE0; un m\u0026#xEA;me \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement sont r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;es n\u0026#xE9;es en m\u0026#xEA;me temps.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 101\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_1__p_1\u0022\u003ELes cr\u0026#xE9;ances privil\u0026#xE9;gi\u0026#xE9;es du dernier voyage sont pr\u0026#xE9;f\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es \u0026#xE0; celles des voyages pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;dents;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_101__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, les cr\u0026#xE9;ances r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un contrat unique d\u0026#x2019;engagement portant sur plusieurs voyages viennent toutes au m\u0026#xEA;me rang avec les cr\u0026#xE9;ances du dernier voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_102\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_102\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 102\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_102__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_102__p_1\u0022\u003ELors de la distribution du produit de la vente des objets affect\u0026#xE9;s par le privil\u0026#xE8;ge, les cr\u0026#xE9;anciers privil\u0026#xE9;gi\u0026#xE9;s peuvent produire pour le montant int\u0026#xE9;gral de leurs cr\u0026#xE9;ances, sans d\u0026#xE9;duction des r\u0026#xE8;gles sur la limitation mais sans que les dividendes leur revenant puissent d\u0026#xE9;passer la somme due en vertu des dites r\u0026#xE8;gles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_103\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_103\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 103\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_103__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_103__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente section s\u0026#x2019;appliquent aux navires exploit\u0026#xE9;s par un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_103__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_2__art_103__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E non propri\u0026#xE9;taire ou par un affr\u0026#xE9;teur principal, sauf lorsque le propri\u0026#xE9;taire se trouve dessaisi par un acte illicite et que le cr\u0026#xE9;ancier n\u0026#x2019;est pas de bonne foi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Hypoth\u0026#xE8;ques maritimes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 104\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_1__p_1\u0022\u003ELes navires de mer mauritaniens, y compris et sauf convention contraire, leurs agr\u0026#xE8;s, apparaux, machines et autres accessoires, le fret ainsi que les navires en construction peuvent \u0026#xEA;tre grev\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;ques par la convention des parties sous r\u0026#xE9;serve d\u0027\u0026#xEA;tre sp\u0026#xE9;cialement d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;s et pour des sommes d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_2__p_1\u0022\u003EA peine de nullit\u0026#xE9;, elles ne peuvent \u0026#xEA;tre constitu\u0026#xE9;es que par \u0026#xE9;crit, y compris par acte sous seing priv\u0026#xE9; et ce tant qu\u0026#x2019;elles existent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois, aucune hypoth\u0026#xE8;que ne peut plus \u0026#xEA;tre inscrite:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eapr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;inscription de l\u0026#x2019;acte d\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation ou apr\u0026#xE8;s la radiation de l\u0026#x2019;immatriculation lorsque le navire a perdu la nationalit\u0026#xE9; mauritanienne,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eapr\u0026#xE8;s la faillite du d\u0026#xE9;biteur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Een cas de mort du d\u0026#xE9;biteur, \u0026#xE0; partir du quatri\u0026#xE8;me mois suivant l\u0026#x2019;ouverture de la succession.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_105\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_105\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 105\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_105__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_105__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;que garantit, au m\u0026#xEA;me rang que le capital, trois ann\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 106\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_1__p_1\u0022\u003ELe titre constitutif de l\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;que contient \u0026#xE9;lection de domicile par le cr\u0026#xE9;ancier \u0026#xE0; Nouakchott, lieu de r\u0026#xE9;sidence du Directeur de la Marine marchande en sa qualit\u0026#xE9; de conservateur des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__intro__p_1\u0022\u003ECelui-ci mentionne notamment sur l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Ele taux et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ance de l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t ainsi que le terme du remboursement du capital,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_106__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;lection de domicile ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, toutes autres significations et notifications relatives\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_107\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_107\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 107\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_107__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_107__p_1\u0022\u003ELe rang des cr\u0026#xE9;anciers hypoth\u0026#xE9;caires s\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablit par la date et par le num\u0026#xE9;ro d\u0026#x2019;ordre de l\u0026#x2019;inscription si la date est la m\u0026#xEA;me.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 108\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;que est conserv\u0026#xE9;e dix ans \u0026#xE0; compter du jour de sa date d\u0026#x2019;inscription.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_2__p_1\u0022\u003ESon effet cesse lorsque l\u0026#x2019;inscription n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; renouvel\u0026#xE9;e avant l\u0026#x2019;expiration de ce d\u0026#xE9;lai.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_3__p_1\u0022\u003ELe renouvellement s\u0026#x2019;effectue sur pr\u0026#xE9;sentation d\u0026#x2019;une requ\u0026#xEA;te aupr\u0026#xE8;s du Directeur de la Marine marchande agissant en tant que conservateur des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes contenant tout renseignement sur l\u0026#x2019;inscription \u0026#xE0; renouveler.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_108__para_3__p_2\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut, elle ne vaut que comme inscription premi\u0026#xE8;re.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_109\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_109\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 109\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_109__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_109__p_1\u0022\u003EQuelle que soit la forme de l\u0026#x2019;acte de cession d\u0026#x2019;un droit hypoth\u0026#xE9;caire, qu\u0026#x2019;il soit sous seing priv\u0026#xE9; confirmant un tel droit, qu\u0026#x2019;il soit authentique, pass\u0026#xE9; en vertu d\u0026#x2019;un, mandat sous seing priv\u0026#xE9; ou fait \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger selon les formes r\u0026#xE8;glementaires du pays, le Directeur de la Marine marchande agissant en tant que conservateur des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes doit mentionner cette cession.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 110\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_1__p_1\u0022\u003EEn cas de perte ou d\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; du navire, les droits du cr\u0026#xE9;ancier s\u0026#x2019;exercent sur les choses sauv\u0026#xE9;es ou leur produit m\u0026#xEA;me si la cr\u0026#xE9;ance n\u0026#x2019;est pas encore exigible.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_110__para_2__p_1\u0022\u003EEn cas de r\u0026#xE8;glement d\u0026#x2019;avaries, le cr\u0026#xE9;ancier hypoth\u0026#xE9;caire peut intervenir pour la conservation de ses droits sauf si tout ou partie de l\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; ou ne sera pas employ\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;paration du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 111\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__intro__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;duction ou la radiation des inscriptions est op\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e par le Directeur de la Marine marchande agissant en tant que conservateur des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_1__p_1\u0022\u003Edu consentement des parties ayant capacit\u0026#xE9; \u0026#xE0; cet effet ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_2__p_1\u0022\u003Een vei lu d\u0026#x2019;un jugement en dernier ressort ou pass\u0026#xE9; en force de chose jug\u0026#xE9;e, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_111__para_3__p_1\u0022\u003Een vertu d\u0026#x2019;un jugement d\u0026#xE9;clar\u0026#xE9; ex\u0026#xE9;cutoire malgr\u0026#xE9; opposition ou appel\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_112\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_112\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 112\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_112__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_112__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;application de la pr\u0026#xE9;sente section.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Extinction des privil\u0026#xE8;ges et hypoth\u0026#xE8;ques maritimes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 113\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__intro__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges et les hypoth\u0026#xE8;ques s\u0026#x2019;\u0026#xE9;teignent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_1__p_1\u0022\u003Epar l\u0026#x2019;extinction de l\u0026#x2019;obligation principale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_2__p_1\u0022\u003Epar la renonciation du cr\u0026#xE9;ancier,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_3__p_1\u0022\u003Epar la vente forc\u0026#xE9;e du navire grev\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_113__para_4__p_1\u0022\u003Epar l\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation volontaire du navire grev\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 114\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges s\u0026#x2019;\u0026#xE9;teignent par l\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation volontaire sous les conditions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Einscription de l\u0026#x2019;acte d\u0026#x2019;ali\u0026#xE9;nation et de sa publication, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eabsence de notification par le cr\u0026#xE9;ancier d\u0026#x2019;une opposition.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_2__p_1\u0022\u003ELe droit de pr\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence du cr\u0026#xE9;ancier subsiste sur le prix de vente tant que celui-ci n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; pay\u0026#xE9; ou distribu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_3__p_1\u0022\u003ELes privil\u0026#xE8;ges s\u0026#x2019;\u0026#xE9;teignent \u0026#xE0; l\u0026#x2019;expiration d\u0026#x2019;un d\u0026#xE9;lai de un an \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;avant l\u0026#x2019;expiration de ce d\u0026#xE9;lai, le navire n\u0026#x2019;ait fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une saisie conservatoire ou d\u0026#x2019;une mesure d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution conduisant \u0026#xE0; une vente forc\u0026#xE9;e et sans que les cr\u0026#xE9;ances de fournitures ne puissent d\u0026#xE9;passer six mois.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__p_1\u0022\u003ELe d\u0026#xE9;lai d\u0026#x2019;un an mentionn\u0026#xE9; au paragraphe cidessus court:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1\u0022 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data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022\u003E96\u003C\/a\u003E \u0026#xE0; partir du moment o\u0026#xF9; cong\u0026#xE9; est donn\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ayant -droit,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Een ce qui concerne les autres privil\u0026#xE8;ges \u0026#xE0; partir de la naissance des cr\u0026#xE9;ances garanties et il n\u0026#x2019;est susceptible d\u0026#x2019;aucune suspension ou interruption mais il ne court pas tant que la saisie conservatoire ou la mesure d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; autoris\u0026#xE9;e\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_114__para_5__p_1\u0022\u003ELe fait que le navire grev\u0026#xE9; n\u0026#x2019;a pu \u0026#xEA;tre saisi dans les eaux territoriales de l\u0026#x2019;Etat dans lequel le demandeur a son domicile ou son principal \u0026#xE9;tablissement proroge le d\u0026#xE9;lai fix\u0026#xE9; sans que celui-ci ne puisse d\u0026#xE9;passer trois ans depuis la naissance de la cr\u0026#xE9;ance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 115\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_1__p_1\u0022\u003ELa cession d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance garantie par l\u0026#x2019;un des privil\u0026#xE8;ges maritimes ou la subrogation dans les droits du titulaire d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance comporte simultan\u0026#xE9;ment la transmission du privil\u0026#xE8;ge.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_115__para_2__p_1\u0022\u003ELes cr\u0026#xE9;anciers titulaires de privil\u0026#xE8;ges maritimes ne peuvent \u0026#xEA;tre subrog\u0026#xE9;s au propri\u0026#xE9;taire du navire pour les indemnit\u0026#xE9;s dues \u0026#xE0; celui-ci en vertu d\u0026#x2019;un contrat d\u0026#x2019;assurance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 116\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELes hypoth\u0026#xE8;ques s\u0026#x2019;\u0026#xE9;teignent par l\u0026#x2019;action volontaire sous condition que le nouveau propri\u0026#xE9;taire notifie dans les six mois de l\u0026#x2019;inscription de son titre \u0026#xE0; tous les cr\u0026#xE9;anciers inscrits:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eun extrait de son titre contenant la date et la qualit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;acte, la d\u0026#xE9;signation des parties, le nom, l\u0026#x2019;esp\u0026#xE8;ce et le tonnage du navire, le prix et les charges faisant partie du prix, l\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de la chose si elle a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; donn\u0026#xE9;e ou c\u0026#xE9;d\u0026#xE9;e \u0026#xE0; tout autre titre que celui de la vente,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;indication de la date d\u0026#x2019;inscription de son titre,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ela date des inscriptions hypoth\u0026#xE9;caires, le nom des cr\u0026#xE9;anciers et le montant des cr\u0026#xE9;ances inscrites.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_4__art_116__para_2__p_1\u0022\u003ELe nouveau propri\u0026#xE9;taire d\u0026#xE9;clare dans l\u0026#x2019;acte de notification qu\u0026#x2019;il acquittera les dettes et charges hypoth\u0026#xE9;caires jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; concurrence du prix ou de la valeur d\u0026#xE9;clar\u0026#xE9;e sans d\u0026#xE9;duction aucune au profit du vendeur ou de toute autre personne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003ELimitation de responsabilit\u0026#xE9; du propri\u0026#xE9;taire de navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Principes et conditions de la limitation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 117\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E - g\u0026#xE9;rant d\u0026#x2019;un navire peut, m\u0026#xEA;me envers l\u0026#x2019;Etat et dans les conditions pr\u0026#xE9;vues ci-dessous, limiter sa responsabilit\u0026#xE9; envers des cocontractants ou des tiers si les dommages se sont produits \u0026#xE0; bord du navire ou s\u0026#x2019;ils sont en relation directe avec la navigation ou l\u0026#x2019;utilisation de celui-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__intro__p_1\u0022\u003EDans les m\u0026#xEA;mes conditions, il peut limiter sa responsabilit\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Epour les mesures prises afin de pr\u0026#xE9;venir ou de r\u0026#xE9;duire les dommages mentionn\u0026#xE9;s au paragraphe 1 ci-dessus, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Epour les dommages caus\u0026#xE9;s par ces mesures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117__para_3__p_1\u0022\u003EIl ne peut limiter sa responsabilit\u0026#xE9; s\u0026#x2019;il est prouv\u0026#xE9; que le dommage r\u0026#xE9;sulte de son omission ou de son fait personnel, commis avec l\u0026#x2019;intention de provoquer un tel dommage ou t\u0026#xE9;m\u0026#xE9;rairement et avec conscience qu\u0026#x2019;un tel dommage en r\u0026#xE9;sulterait probablement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 118\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118__p_1\u0022\u003EIl n\u0026#x2019;est pas possible d\u0026#x2019;opposer la limitation de responsabilit\u0026#xE9; aux cr\u0026#xE9;ances de l\u0026#x2019;Etat ou de toute autre personne morale de droit public qui aurait, au lieu et place du propri\u0026#xE9;taire, de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_118__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E -g\u0026#xE9;rant, renflou\u0026#xE9;, enlev\u0026#xE9;, d\u0026#xE9;truit ou rendu inoffensif un navire coul\u0026#xE9;, naufrag\u0026#xE9;, \u0026#xE9;chou\u0026#xE9; ou abandonn\u0026#xE9;, y compris tout ce qui se trouve \u0026#xE0; son bord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 119\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__intro__p_1\u0022\u003ELa limitation de responsabilit\u0026#xE9; n\u0026#x2019;est pas opposable:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_1__p_1\u0022\u003Eaux cr\u0026#xE9;ances d\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;assistance, de sauvetage ou de contribution en avarie commune,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_2__p_1\u0022\u003Eaux cr\u0026#xE9;ances des marins r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un contrat d\u0026#x2019;engagement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_119__para_3__p_1\u0022\u003Eaux cr\u0026#xE9;ances de toute autre personne employ\u0026#xE9;e \u0026#xE0; bord en vertu d\u0026#x2019;un contrat de travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 120\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_1__p_1\u0022\u003ELes limitations de responsabilit\u0026#xE9; r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;application des dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre sont celles \u0026#xE9;tablies par la convention sur la limitation de responsabilit\u0026#xE9; en mati\u0026#xE8;re de cr\u0026#xE9;ances maritimes faites \u0026#xE0; Londres le 19 novembre 1976.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois pour les navires jaugeant moins de 300 tonneaux, ces limites sont \u0026#xE9;gales \u0026#xE0; la moiti\u0026#xE9; de celles pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_6\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_120__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E6\u003C\/a\u003E de la convention pr\u0026#xE9;cit\u0026#xE9;e pour les navires jaugeant moins de 500 tonneaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Fonds de limitation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 121\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;ensemble des cr\u0026#xE9;ances r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un m\u0026#xEA;me \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement d\u0026#xE9;passe les limites de responsabilit\u0026#xE9; vis\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la section \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E1\u003C\/a\u003E ci-dessus, le montant global des r\u0026#xE9;partitions dues par le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, l\u0026#x2019;armateur ou l\u0026#x2019;armateur - g\u0026#xE9;rant dans le cadre de la limitation l\u0026#xE9;gale est constitu\u0026#xE9;, \u0026#xE0; la diligence et par les soins du propri\u0026#xE9;taire ou de toute autre personne \u0026#xE0; lui substitu\u0026#xE9;e, en un fonds de limitation unique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_2__p_1\u0022\u003ECe fonds est affect\u0026#xE9; exclusivement au r\u0026#xE8;glement des cr\u0026#xE9;ances auxquelles une telle limitation est opposable.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_121__para_3__p_1\u0022\u003EApr\u0026#xE8;s sa constitution, aucun droit ne peut plus \u0026#xEA;tre exerc\u0026#xE9; pour les m\u0026#xEA;mes cr\u0026#xE9;ances sur d\u0026#x2019;autres biens du propri\u0026#xE9;taire par les cr\u0026#xE9;anciers auxquels il est r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9;, \u0026#xE0; condition qu\u0026#x2019;il soit \u0026#xE9;galement disponible au profit du demandeur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 122\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122__p_1\u0022\u003ELe fait d\u0026#x2019;invoquer la limitation de responsabilit\u0026#xE9; ou de constituer le fonds de limitation n\u0026#x2019;emporte pas la reconnaissance de sa responsabilit\u0026#xE9; par le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_122__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E - g\u0026#xE9;rant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 123\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe fonds de limitation comporte trois parties affect\u0026#xE9;es respectivement:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eau r\u0026#xE8;glement des cr\u0026#xE9;ances pour mort ou l\u0026#xE9;sions corporelles des passagers,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eau r\u0026#xE8;glement des cr\u0026#xE9;ances pour mort ou l\u0026#xE9;sions corporelles des personnes autres que les passagers, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Eau r\u0026#xE8;glement des autres cr\u0026#xE9;ances.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_2__p_1\u0022\u003EPour chaque partie du fonds, la r\u0026#xE9;partition se fera entre les cr\u0026#xE9;anciers proportionnellement au montant de leurs cr\u0026#xE9;ances reconnues.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_123__para_3__p_1\u0022\u003ELorsque le montant des cr\u0026#xE9;ances pour mort ou l\u0026#xE9;sions corporelles de personnes autres que les passagers d\u0026#xE9;passe le montant de limitation de responsabilit\u0026#xE9; fix\u0026#xE9; au paragraphe 1.2., l\u0026#x2019;exc\u0026#xE9;dent vient en concurrence avec les cr\u0026#xE9;ances autres pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1.3.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 124\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1\u0022\u003ESi, avant la r\u0026#xE9;partition du fonds, le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E - g\u0026#xE9;rant d\u0026#x2019;un navire a pay\u0026#xE9; en tout ou en partie une des cr\u0026#xE9;ances indiqu\u0026#xE9;es aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_1__art_117\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_124__p_1__ref_1\u0022\u003E117\u003C\/a\u003E et 120 ci-dessus, il est autoris\u0026#xE9; \u0026#xE0; prendre, a due concurrence, les lieu et place de son cr\u0026#xE9;ancier dans la distribution du fonds, mais seulement dans la mesure o\u0026#xF9;, selon le droit du pays o\u0026#xF9; le fonds est constitu\u0026#xE9;, le cr\u0026#xE9;ancier aurait pu faire reconna\u0026#xEE;tre sa cr\u0026#xE9;ance contre le propri\u0026#xE9;taire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 125\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1__p_1\u0022\u003EDans tous les cas o\u0026#xF9; le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E - g\u0026#xE9;rant est autoris\u0026#xE9; par le pr\u0026#xE9;sent code \u0026#xE0; limiter sa responsabilit\u0026#xE9;, il peut obtenir la mainlev\u0026#xE9;e de la saisie de son navire ou de tout autre bien lui appartenant ainsi que la lib\u0026#xE9;ration des cautions et garanties donn\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_2__p_1\u0022\u003EIl devra prouver au pr\u0026#xE9;alable qu\u0026#x2019;il a constitu\u0026#xE9; le fonds ou fourni toutes garanties propres \u0026#xE0; sa constitution.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__p_1\u0022\u003ELe juge devra tenir compte, pour l\u0026#x2019;application des paragraphes 1 et 2 ci-dessus, de la constitution du fonds ou de la fourniture de garanties suffisantes non seulement en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie mais encore:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit au port o\u0026#xF9; s\u0026#x2019;est produit l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement donnant lieu \u0026#xE0; la cr\u0026#xE9;ance du saisissant,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit \u0026#xE0; la premi\u0026#xE8;re escale apr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement, si celui-ci n\u0026#x2019;a pas eu lieu dans un port,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esoit au port de d\u0026#xE9;barquement ou de d\u0026#xE9;chargement s\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance relative \u0026#xE0; des dommages corporels ou \u0026#xE0; des dommages aux marchandises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_125__para_4__p_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-remark\u0022 data-status=\u0022editorial\u0022\u003E[Attention : num\u0026#xE9;rotation comme \u0026#xE0; l\u0027original.]\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_126\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_126\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 126\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_126__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_126__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il est fourni une garantie pour une somme correspondant aux limites de la responsabilit\u0026#xE9;, celle-ci sert au paiement de toutes les cr\u0026#xE9;ances d\u0026#xE9;rivant d\u0026#x2019;un m\u0026#xEA;me \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement et pour lesquelles il est possible de limiter cette responsabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 127\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE0; l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E -g\u0026#xE9;rant ainsi qu\u0026#x2019;au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1__term_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_1__p_1__term_3\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou leurs autres pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s nautiques ou terrestres agissant dans l\u0026#x2019;exercice de leurs fonctions de la m\u0026#xEA;me mani\u0026#xE8;re qu\u0026#x2019;au propri\u0026#xE9;taire lui-m\u0026#xEA;me.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_2__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et les autres membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage peuvent invoquer ces dispositions m\u0026#xEA;me en cas de faute personnelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3__p_1\u0022\u003ESi le propri\u0026#xE9;taire du navire, l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3__p_1__term_1\u0022 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qu\u0026#x2019;il a commises dans l\u0026#x2019;exercice de ses fonctions de \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3__p_1__term_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_127__para_3__p_1__term_4\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou de membre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 128\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__intro__p_1\u0022\u003ELa pr\u0026#xE9;sente loi ne d\u0026#xE9;roge pas aux dispositions sp\u0026#xE9;ciales \u0026#xE9;dictant une limitation de responsabilit\u0026#xE9; du propri\u0026#xE9;taire du navire pour:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_1__p_1\u0022\u003Eles cr\u0026#xE9;ances n\u0026#xE9;es de dommages r\u0026#xE9;sultant de la pollution par les hydrocarbures,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_2__p_1\u0022\u003Eles cr\u0026#xE9;ances soumises \u0026#xE0; limitation de responsabilit\u0026#xE9; pour dommages nucl\u0026#xE9;aires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_5__sec_2__art_128__para_3\u0022 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navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 G\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ralit\u0026#xE9;s\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 129\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire battant pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie peut faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une saisie dans les conditions de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELa saisie peut \u0026#xEA;tre pratiqu\u0026#xE9;e:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Esoit sur le navire auquel la cr\u0026#xE9;ance se rapporte,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_129__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Esoit sur tout autre navire appartenant \u0026#xE0; celui qui \u0026#xE9;tait, au moment o\u0026#xF9; est n\u0026#xE9;e la cr\u0026#xE9;ance maritime, propri\u0026#xE9;taire du navire auquel cette cr\u0026#xE9;ance se rapporte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_130\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_130\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 130\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_130__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_130__p_1\u0022\u003ETout b\u0026#xE2;timent de la Marine nationale ou navire de l\u0026#x2019;Etat utilis\u0026#xE9;s pour des op\u0026#xE9;rations de police et de surveillance ou de service public en mer ainsi que tous autres navires appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat mauritanien ou exploit\u0026#xE9;s par lui et affect\u0026#xE9;s exclusivement \u0026#xE0; un service non commercial d\u0026#x2019;Etat ne peuvent faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une mesure de saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_131\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_131\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 131\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_131__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_131__p_1\u0022\u003ETout navire \u0026#xE9;tranger escalant dans un port mauritanien peut y faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une saisie si la cr\u0026#xE9;ance invoqu\u0026#xE9;e est fond\u0026#xE9;e sur un privil\u0026#xE8;ge maritime ou sur des dettes contract\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 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data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__intro__p_1\u0022\u003ECette autorisation ne peut \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;e que:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eapr\u0026#xE8;s d\u0026#xE9;cision de main -lev\u0026#xE9;e de la saisie et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_132__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eapr\u0026#xE8;s notification aux autorit\u0026#xE9;s portuaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 133\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_1__p_1\u0022\u003ENonobstant toute saisie, l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; judiciaire statuant dans le cadre d\u0026#x2019;une proc\u0026#xE9;dure sp\u0026#xE9;ciale d\u0026#x2019;urgence peut autoriser le d\u0026#xE9;part du navire pour un ou plusieurs voyages d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;autorisation ne peut \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;e que si l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E fournit une garantie suffisante.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; judiciaire fixe alors le d\u0026#xE9;lai dans lequel le navire devra regagner le port de saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_4__p_1\u0022\u003ECe d\u0026#xE9;lai peut \u0026#xEA;tre modifi\u0026#xE9; \u0026#xE0; la demande de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E pour tenir compte des circonstances et, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, le navire peut \u0026#xEA;tre autoris\u0026#xE9; \u0026#xE0; faire d\u0026#x2019;autres voyages.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_1__art_133__para_5__p_1\u0022\u003ESi \u0026#xE0; l\u0026#x2019;expiration du d\u0026#xE9;lai fix\u0026#xE9;, le navire n\u0026#x2019;a pas rejoint le port de saisie, la somme d\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;e en garantie est acquise aux cr\u0026#xE9;anciers, sauf si le sinistre est couvert par une police d\u0026#x2019;assurance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Saisie \u0026#x2014; conservatoire\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EConditions\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 134\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_1__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut de r\u0026#xE8;glement amiable, le cr\u0026#xE9;ancier peut recourir \u0026#xE0; la saisie - conservatoire aux fins de pr\u0026#xE9;servation de ses droits ou \u0026#xE0; la vente forc\u0026#xE9;e du navire dans les formes et conditions de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_2__p_1\u0022\u003ECette mesure peut \u0026#xEA;tre mise en \u0026#x153;uvre par les cr\u0026#xE9;anciers de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur selon le cas.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_3__p_1\u0022\u003ELa saisie - conservatoire des navires non susceptibles d\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;ques a lieu dans les formes et conditions du droit commun de la saisie - conservatoire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_4__p_1\u0022\u003ELa saisieconservatoire des navires susceptibles d\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;ques n\u0026#x2019;est autoris\u0026#xE9;e qu\u0026#x2019;en faveur des titulaires de cr\u0026#xE9;ances certaines et maritimes, notamment celles cit\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_4__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_134__para_4__p_1__ref_1\u0022\u003E136\u003C\/a\u003E ci-dessous.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 135\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_1__p_1\u0022\u003ELe cr\u0026#xE9;ancier doit justifier d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance certaine, n\u0026#xE9;e et actuelle et dont l\u0026#x2019;existence est incontestable. Elle doit \u0026#xEA;tre estim\u0026#xE9;e en argent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_2__p_1\u0022\u003ELa certitude de la cr\u0026#xE9;ance peut r\u0026#xE9;sulter de toute d\u0026#xE9;cision de justice, ou titre ex\u0026#xE9;cutoire, ou \u0026#xE9;maner de proc\u0026#xE8;s-verbaux contradictoires \u0026#xE9;tablis par des experts maritimes agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_135__para_3__p_1\u0022\u003ELa saisie - conservatoire ne peut \u0026#xEA;tre fond\u0026#xE9;e sur une cr\u0026#xE9;ance conditionnelle ou \u0026#xE9;ventuelle et elle est subordonn\u0026#xE9;e \u0026#xE0; un commandement \u0026#xE0; payer effectu\u0026#xE9; par voie d\u0026#x2019;huissier.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 136\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__intro__p_1\u0022\u003ELes cr\u0026#xE9;ances maritimes ouvrant droit \u0026#xE0; une saisie - conservatoire sont notamment les suivantes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_1__p_1\u0022\u003Eles dommages caus\u0026#xE9;s par un navire, soit par abordage, soit autrement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_2__p_1\u0022\u003Eles pertes de vies humaines ou dommages corporels caus\u0026#xE9;s par un navire ou provenant de l\u0026#x2019;exploitation d\u0026#x2019;un navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;assistance et le sauvetage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_4__p_1\u0022\u003Eles contrats relatifs \u0026#xE0; l\u0026#x2019;utilisation ou \u0026#xE0; la location d\u0026#x2019;un navire par charte - partie ou autrement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_5__p_1\u0022\u003Eles contrats relatifs au transport des marchandises par un navire en vertu d\u0026#x2019;une charte - partie, d\u0026#x2019;un connaissement ou autrement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_6__p_1\u0022\u003Eles pertes ou dommages subis par les marchandises et les bagages transport\u0026#xE9;s par le navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_7__p_1\u0022\u003Eles avaries communes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_8\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E8\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_8__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_8__p_1\u0022\u003Ele pilotage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_9\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E9\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_9__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_9__p_1\u0022\u003Ele remorquage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_10\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E10\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_10__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_10__p_1\u0022\u003Ela fourniture, quel qu\u0026#x2019;en soit le lieu, de produits ou mat\u0026#xE9;riels, faite au navire en vue de son exploitation ou de son entretien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_11\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_11\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E11\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_11__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_11__p_1\u0022\u003Ela construction, la r\u0026#xE9;paration, l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement du navire ou ses frais de cale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_12\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_12\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E12\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_12__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_12__p_1\u0022\u003Eles salaires du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_12__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_12__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, des officiers et autres membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_13\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_13\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E13\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_13__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_13__p_1\u0022\u003Eles d\u0026#xE9;bours du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_13__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_13__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et ceux effectu\u0026#xE9;s par les chargeurs, les affr\u0026#xE9;teurs ou les agents pour le compte du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_14\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_14\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E14\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_14__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_14__p_1\u0022\u003Eles litiges sur la propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; ou la co-propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_15\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_15\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E15\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_15__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_15__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;exploitation ou les droits aux produits d\u0026#x2019;exploitation du navire, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_16\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_16\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E16\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_16__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136__para_16__p_1\u0022\u003Eles hypoth\u0026#xE8;ques maritimes et g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ralement toute cr\u0026#xE9;ance ayant sa source dans l\u0026#x2019;une des causes permettant l\u0026#x2019;application de la limitation de responsabilit\u0026#xE9; des propri\u0026#xE9;taires ou des armateurs du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EMise en \u0026#x153;uvre \u0026#x2014; contentieux\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 137\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1__p_1\u0022\u003EAvant toute saisie - conservatoire, le cr\u0026#xE9;ancier doit obtenir une ordonnance aux fins de saisir et la saisie -conservatoire doit \u0026#xEA;tre ordonn\u0026#xE9;e par le juge dont l\u0026#x2019;ordonnance est une d\u0026#xE9;cision gracieuse uniquement susceptible d\u0026#x2019;appel.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1__p_2\u0022\u003EToutefois, aucun navire ne peut \u0026#xEA;tre saisi pour une cr\u0026#xE9;ance pr\u0026#xE9;vue aux points 14, 15 et 16 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_1__art_136\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1__p_2__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_1__p_2__ref_1\u0022\u003E136\u003C\/a\u003E ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_2__p_1\u0022\u003ELa juridiction territorialement comp\u0026#xE9;tente est d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;e par une clause attributive de juridiction ou une clause compromissoire ins\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e dans le contrat de transport et qui ne sont opposables aux parties que si celles-ci les ont accept\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_3__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut d\u0026#x2019;une telle clause, la partie requ\u0026#xE9;rante doit s\u0026#x2019;adresser au Pr\u0026#xE9;sident du tribunal o\u0026#xF9; demeure le d\u0026#xE9;biteur, ou saisir la juridiction du lieu de livraison effective de la marchandise ou encore du lieu d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de la prestation de service. Au cas de pluralit\u0026#xE9; de d\u0026#xE9;fendeurs, le requ\u0026#xE9;rant doit saisir la juridiction du lieu o\u0026#xF9; demeure l\u0026#x2019;un d\u0026#x2019;eux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__p_1\u0022\u003ELa juridiction dans le ressort de laquelle la saisie est autoris\u0026#xE9;e est comp\u0026#xE9;tente au fond m\u0026#xEA;me si le navire ne bat pas pavillon mauritanien:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esi la cr\u0026#xE9;ance est garantie par une hypoth\u0026#xE8;que maritime sur le navire saisi,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi la cr\u0026#xE9;ance maritime et certaine est, ellem\u0026#xEA;me, n\u0026#xE9;e en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esi cette cr\u0026#xE9;ance est n\u0026#xE9;e au cours d\u0026#x2019;un voyage pendant lequel la saisie a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; faite,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Esi la cr\u0026#xE9;ance provient d\u0026#x2019;un abordage dont la juridiction saisie peut conna\u0026#xEE;tre,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_137__para_4__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Esi la cr\u0026#xE9;ance est n\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;une assistance ou d\u0026#x2019;un sauvetage dont la juridiction saisie peut conna\u0026#xEE;tre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 138\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_1__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement de navire avec remise de la gestion nautique, lorsque l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur r\u0026#xE9;pond seul d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance maritime et r\u0026#xE9;elle relative \u0026#xE0; ce navire, le demandeur peut saisir ce navire ou tel autre appartenant \u0026#xE0; cet affr\u0026#xE9;teur. Nul autre navire du fr\u0026#xE9;teur ne peut \u0026#xEA;tre saisi en vertu de cette cr\u0026#xE9;ance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_138__para_2__p_1\u0022\u003Eles dispositions du paragraphe 1 ci-dessus s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE9;galement lorsqu\u0026#x2019;une personne autre que le propri\u0026#xE9;taire est tenue d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 139\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immobilisation du navire par saisie - conservatoire doit \u0026#xEA;tre autoris\u0026#xE9;e par le juge territorialement comp\u0026#xE9;tent en garantie d\u0026#x2019;une cr\u0026#xE9;ance maritime certaine.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, le juge qui a autoris\u0026#xE9; une saisie peut en donner la mainlev\u0026#xE9;e dans les conditions du Code de Proc\u0026#xE9;dure Civile et l\u0026#x2019;accorder imm\u0026#xE9;diatement s\u0026#x2019;il est fourni une caution suffisante, sauf au cas o\u0026#xF9; la saisie est pratiqu\u0026#xE9;e en raison de cr\u0026#xE9;ances relatives \u0026#xE0; un litige sur la propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; ou la copropri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_3__p_1\u0022\u003ESi un fonds de limitation de responsabilit\u0026#xE9; a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; constitu\u0026#xE9;, ce fonds est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme garantie permettant de donner la mainlev\u0026#xE9;e sauf au cas de contestation s\u0026#xE9;rieuse sur le droit de limitation.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_3__p_2\u0022\u003EDans ce cas, le juge doit surseoir \u0026#xE0; statuer en attendant qu\u0026#x2019;il soit prononc\u0026#xE9; au fond sur le bien - fond\u0026#xE9; du droit \u0026#xE0; limitation, sauf si le d\u0026#xE9;biteur saisi constitue une garantie \u0026#xE0; hauteur de la valeur estim\u0026#xE9;e du navire au jour de la saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__p_1\u0022\u003EDans tous les cas, le juge peut:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit autoriser l\u0026#x2019;exploitation du navire par le saisi lorsque celui-ci aura fourni des garanties suffisantes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit r\u0026#xE9;gler la gestion du navire de la mani\u0026#xE8;re qu\u0026#x2019;il estimera la plus utile pendant la dur\u0026#xE9;e de la saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_5__p_1\u0022\u003EFaute d\u0026#x2019;accord entre les parties sur l\u0026#x2019;importance ou la qualit\u0026#xE9; de la caution ou de la garantie, le juge doit en fixer la nature et le montant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__p_1\u0022\u003ELa demande de mainlev\u0026#xE9;e de la saisie, moyennant caution ou garantie, ne doit pas \u0026#xEA;tre interpr\u0026#xE9;t\u0026#xE9;e:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eni comme une reconnaissance de responsabilit\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_139__para_6__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eni comme une renonciation au b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fice de la limitation l\u0026#xE9;gale de la responsabilit\u0026#xE9; du propri\u0026#xE9;taire du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 140\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_1__p_1\u0022\u003ELa saisie - conservatoire n\u0026#x2019;est autoris\u0026#xE9;e que 24 heures apr\u0026#xE8;s le commandement de payer, lequel cesse de produire effet apr\u0026#xE8;s 10 jours.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_2__p_1\u0022\u003ELe cr\u0026#xE9;ancier doit obligatoirement proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; la saisie dans ce d\u0026#xE9;lai. A d\u0026#xE9;faut, il devra reprendre le commandement avant toute saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_3__p_1\u0022\u003ELe commandement est fait \u0026#xE0; la personne du propri\u0026#xE9;taire du navire, \u0026#xE0; son domicile ou \u0026#xE0; la personne de son repr\u0026#xE9;sentant qualifi\u0026#xE9;. Si ces derniers ne peuvent \u0026#xEA;tre touch\u0026#xE9;s ou s\u0026#x2019;ils ne sont pas sur les lieux, le commandement peut \u0026#xEA;tre fait au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E si la cr\u0026#xE9;ance du saisissant est relative au navire ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_4__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire du navire, ou son repr\u0026#xE9;sentant peut, \u0026#xE0; compter de la notification telle que pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 3 ci-dessus, se pourvoir devant le juge des r\u0026#xE9;f\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s en r\u0026#xE9;tractation de l\u0026#x2019;ordonnance de saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_140__para_5__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire de navire saisi obtenant la mainlev\u0026#xE9;e ou la r\u0026#xE9;tractation de la saisie peut assigner le saisissant en r\u0026#xE9;paration du pr\u0026#xE9;judice subi du fait de son immobilisation si celle-ci est justifi\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 141\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_1__p_1\u0022\u003ELa saisie est faite par exploit d\u0026#x2019;huissier territorialement comp\u0026#xE9;tent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__p_1\u0022\u003ELe proc\u0026#xE8;s-verbal de saisie doit mentionner:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles noms, profession et domicile du cr\u0026#xE9;ancier pour lequel l\u0026#x2019;huissier agit,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela somme dont il prescrit le paiement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele titre ex\u0026#xE9;cutoire en vertu duquel il proc\u0026#xE8;de,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ela date du commandement \u0026#xE0; payer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;lection du domicile faite par le cr\u0026#xE9;ancier dans le lieu du si\u0026#xE8;ge du tribunal devant lequel la vente doit \u0026#xEA;tre poursuivie et le lieu d\u0026#x2019;amarrage du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ele nom du propri\u0026#xE9;taire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Eles noms, type, tonnage et nationalit\u0026#xE9; du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_2__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003ELes chaloupes, canots, agr\u0026#xE8;s et autres apparaux ainsi que les provisions et soutes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;huissier \u0026#xE9;tablit \u0026#xE9;galement un gardien qui peut \u0026#xEA;tre le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire saisi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_4__p_1\u0022\u003ELe d\u0026#xE9;biteur, ou toute personne qui a int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t et qualit\u0026#xE9; pour agir peut demander la nullit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploit de saisie en cas d\u0026#x2019;omission d\u0026#x2019;une mention lorsqu\u0026#x2019;elle justifie d\u0026#x2019;un grief.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_141__para_5__p_1\u0022\u003ELe navire pr\u0026#xEA;t \u0026#xE0; appareiller, notamment lorsqu\u0026#x2019;il est port\u0026#xE9; sur le registre des sorties du port, ne peut \u0026#xEA;tre l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une saisie, sauf pour les dettes contract\u0026#xE9;es pour le voyage en cours. Dans ce cas, il n\u0026#x2019;y a pas de formalit\u0026#xE9; de publicit\u0026#xE9; \u0026#xE0; accomplir.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 142\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__p_1\u0022\u003EUne fois la saisie pratiqu\u0026#xE9;e, l\u0026#x2019;huissier instrumentaire doit, dans le d\u0026#xE9;lai de 3 jours, la porter \u0026#xE0; la connaissance:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui l\u0026#x2019;inscrira sur le registre des hypoth\u0026#xE8;ques si le navire bat pavillon mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire, de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; consulaire si le navire bat pavillon \u0026#xE9;tranger,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edu transporteur ou ses repr\u0026#xE9;sentants, assign\u0026#xE9; dans le m\u0026#xEA;me d\u0026#xE9;lai devant le Tribunal civil du lieu de la saisie pour se voir dire qu\u0026#x2019;il sera proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; \u0026#xE0; la vente de la ou des choses saisies.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_2__art_142__para_2__p_1\u0022\u003ELa saisie doit \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;nonc\u0026#xE9;e aux cr\u0026#xE9;anciers inscrits avec indication de la date de comparution devant le tribunal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EEffets\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 143\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_1__p_1\u0022\u003ELa saisie - conservatoire ne met pas sous main de justice le navire saisi qui demeure dans le patrimoine du d\u0026#xE9;biteur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_2__p_1\u0022\u003EElle ne porte pas atteinte au droit de propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; et le d\u0026#xE9;biteur peut ali\u0026#xE9;ner le navire ou organiser son insolvabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_2__subsec_3__art_143__para_3__p_1\u0022\u003EElle emp\u0026#xEA;che le d\u0026#xE9;part du navire et l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire engage sa responsabilit\u0026#xE9; si le navire saisi arrive \u0026#xE0; quitter le port.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Saisie \u0026#x2014; Ex\u0026#xE9;cution\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 144\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_1__p_1\u0022\u003ETout cr\u0026#xE9;ancier muni d\u0026#x2019;un titre ex\u0026#xE9;cutoire peut pratiquer une saisie ex\u0026#xE9;cution.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan 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d\u0026#xE9;cision juridictionnelle non susceptible de recours suspensif d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de l\u0026#x2019;Etat dans lequel ce titre est invoqu\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles proc\u0026#xE8;s-verbaux de conciliation sign\u0026#xE9;s par le juge et les parties,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eles actes notari\u0026#xE9;s rev\u0026#xEA;tus de la formule ex\u0026#xE9;cutoire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_144__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eles d\u0026#xE9;cisions auxquelles la loi nationale de chaque Etat attache les effets d\u0026#x2019;une d\u0026#xE9;cision judiciaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 145\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_1__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;elle n\u0026#x2019;est pas pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;d\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;une saisie conservatoire, la saisie-ex\u0026#xE9;cution doit \u0026#xEA;tre demand\u0026#xE9;e au juge du fond dans les conditions et selon la proc\u0026#xE9;dure en vigueur pour les saisies immobili\u0026#xE8;res.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_145__para_2__p_1\u0022\u003EUn proc\u0026#xE8;s-verbal est dress\u0026#xE9; et un gardien d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; dans les m\u0026#xEA;mes conditions qu\u0026#x2019;en mati\u0026#xE8;re de saisie - conservatoire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 146\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_1__p_1\u0022\u003ELe saisissant doit, dans un d\u0026#xE9;lai de trois jours, notifier au propri\u0026#xE9;taire copie du proc\u0026#xE8;s-verbal de saisie et le faire citer devant le tribunal du lieu de la saisie pour s\u0026#x2019;entendre dire qu\u0026#x2019;il sera proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; \u0026#xE0; la vente du navire saisi dans les conditions et selon la proc\u0026#xE9;dure de droit commun en vigueur pour les ventes forc\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;immeubles ainsi que pour toutes demandes en distraction, opposition, paiement et consignation du prix de la vente, collocation des cr\u0026#xE9;anciers et distribution des deniers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__p_1\u0022\u003ESi le propri\u0026#xE9;taire n\u0026#x2019;est pas domicili\u0026#xE9; dans le ressort du tribunal, les significations et citations lui sont donn\u0026#xE9;es:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Een la personne du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire saisi, ou en son absence\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Een la personne de celui qui repr\u0026#xE9;sente le propri\u0026#xE9;taire ou le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_2__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_146__para_3__p_1\u0022\u003ELe d\u0026#xE9;lai de trois jours est augment\u0026#xE9; de vingt jours si le destinataire ne demeure pas en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 147\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_1__p_1\u0022\u003ELe proc\u0026#xE8;s-verbal de saisie-ex\u0026#xE9;cution est inscrit sur le registre des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_147__para_2__p_1\u0022\u003ECette inscription est requise dans le d\u0026#xE9;lai de sept jours \u0026#xE0; compter de la date du proc\u0026#xE8;s-verbal, augment\u0026#xE9;e de vingt jours si le lieu de saisie et la conservation des hypoth\u0026#xE8;ques maritimes ne sont pas situ\u0026#xE9;s dans le m\u0026#xEA;me port.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 148\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_1__p_1\u0022\u003ELe Directeur de la Marine marchande, agissant en qualit\u0026#xE9; de conservateur des hypoth\u0026#xE8;ques maritime, d\u0026#xE9;livre au cr\u0026#xE9;ancier saisissant un \u0026#xE9;tat des inscriptions hypoth\u0026#xE9;caires grevant le navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__p_1\u0022\u003ELa saisie est d\u0026#xE9;nonc\u0026#xE9;e aux cr\u0026#xE9;anciers inscrits aux domiciles \u0026#xE9;lus dans leurs inscriptions.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans les sept jours suivant la d\u0026#xE9;livrance,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edans les vingt jours si le domicile \u0026#xE9;lu n\u0026#x2019;est pas situ\u0026#xE9; dans le ressort du tribunal comp\u0026#xE9;tent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_3__art_148__para_3__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;nonciation aux cr\u0026#xE9;anciers indique la date de leur comparution devant le tribunal, d\u0026#xE9;lai qui ne peut \u0026#xEA;tre inf\u0026#xE9;rieur \u0026#xE0; vingt jours si le domicile \u0026#xE9;lu ne se trouve pas dans le ressort du tribunal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Vente forcee\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 149\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__p_1\u0022\u003EEn cas de vente forc\u0026#xE9;e du navire, la totalit\u0026#xE9; des hypoth\u0026#xE8;ques, mortgages ou autres droits inscrits, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception de ceux que l\u0027acheteur a pris en charge avec le consentement des titulaires, et tous les privil\u0026#xE8;ges et autres charges de quelle que nature que ce soit cessent de grever le navire \u0026#xE0; condition:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equ\u0026#x2019;au moment de la vente, le navire sc trouve dans une installation portuaire, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eque la vente soit r\u0026#xE9;alis\u0026#xE9;e scion les dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_149__para_2__p_1\u0022\u003ELe solde du produit de la vente est distribu\u0026#xE9; \u0026#xE0; due concurrence des cr\u0026#xE9;ances respectives et apr\u0026#xE8;s d\u0026#xE9;sint\u0026#xE9;ressement de tous les cr\u0026#xE9;anciers est vers\u0026#xE9; au propri\u0026#xE9;taire et peut \u0026#xEA;tre librement transf\u0026#xE9;r\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 150\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_1__p_1\u0022\u003EEn cas de vente forc\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;chou\u0026#xE9; ou coul\u0026#xE9;, suite \u0026#xE0; son enl\u0026#xE8;vement par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire aux fins de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation ou de protection du milieu marin, les frais de cct enl\u0026#xE8;vement sont pr\u0026#xE9;lev\u0026#xE9;s sur le produit de la vente par pr\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence aux autres cr\u0026#xE9;ances garanties par un privil\u0026#xE8;ge sur le navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_150__para_2__p_1\u0022\u003ESi le navire \u0026#xE9;tait en possession d\u0026#x2019;un constructeur ou d\u0026#x2019;un r\u0026#xE9;parateur qui b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficie d\u0026#x2019;un droit de r\u0026#xE9;tention, celui-ci doit abandonner la possession du navire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;acheteur mais il est habilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; obtenir le r\u0026#xE8;glement de sa cr\u0026#xE9;ance sur le produit de la vente apr\u0026#xE8;s que les cr\u0026#xE9;ances des titulaires de privil\u0026#xE8;ges maritimes aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; honor\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 151\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un navire mauritanien a fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une vente forc\u0026#xE9;e, le Directeur de la Marine marchande d\u0026#xE9;livre, \u0026#xE0; la demande de l\u0026#x2019;acheteur, un certificat attestant que le navire a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; vendu libre de toutes hypoth\u0026#xE8;ques, mort gages ou autres droits en radiant les hypoth\u0026#xE8;ques du livre des hypoth\u0026#xE8;ques, ainsi que de tous les privil\u0026#xE8;ges sous r\u0026#xE9;serve que les conditions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_4__sec_3__art_104\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151__p_1__ref_1\u0022\u003E104\u003C\/a\u003E ci-dessus aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; respect\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_151__p_2\u0022\u003EAu vu de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat n\u0026#xE9;ant des inscriptions hypoth\u0026#xE9;caires, le Directeur de la Marine marchande d\u0026#xE9;livre un certificat de radiation aux fins de la nouvelle immatriculation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_152\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_152\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 152\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_152__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreIV__title_IV__chp_6__sec_4__art_152__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre ne s\u0026#x2019;appliquent pas aux b\u0026#xE2;timents de la Marine nationale ainsi qu\u0026#x2019;aux navires appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat mauritanien ou exploit\u0026#xE9;s par lui et exclusivement affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; un service public non commercial.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre V \u0026#x2013; Securite des navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ERegles et titres de securite\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 153\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire battant pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie doit satisfaire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux r\u0026#xE8;gles relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime d\u0026#xE9;finies par la pr\u0026#xE9;sente loi, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux r\u0026#xE8;gles pertinentes des conventions internationales auxquelles la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie a adh\u0026#xE9;r\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_153__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut \u0026#xE9;dicter des r\u0026#xE8;glements techniques de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; applicables aux navires battant pavillon mauritanien et non soumis aux conventions internationales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 154\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__intro__p_1\u0022\u003ETout navire mauritanien, quelles que soient les conditions de sa navigation maritime, doit \u0026#xEA;tre en possession des certificats suivants attestant sa conformit\u0026#xE9; aux exigences des r\u0026#xE8;glementations nationales et internationales:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_1__p_1\u0022\u003Eacte de mauritanisation\/immatriculation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_2__p_1\u0022\u003Epermis de navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_3__p_1\u0022\u003Ecertificat de navigabilit\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_4__p_1\u0022\u003Ecertificat de franc-bord ou d\u0026#x2019;exemption,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_5__p_1\u0022\u003Ecertificat de jauge\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_6__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; pour les navires \u0026#xE0; passagers,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_7__p_1\u0022\u003Ecertificat de pr\u0026#xE9;vention contre la pollution,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_8\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E8\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_8__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_8__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du mat\u0026#xE9;riel d\u0026#x2019;armement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_9\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E9\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_9__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_9__p_1\u0022\u003Ecertificat de construction,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_10\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E10\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_10__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_10__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;graphique ou radio t\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phonique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_11\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_11\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E11\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_11__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_11__p_1\u0022\u003Ecertificat d\u0026#x2019;effectif minimum\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_12\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_12\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E12\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_12__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_12__p_1\u0022\u003Edocument de conformit\u0026#xE9; au code I.S.M. et au code ISPS et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_13\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_13\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E13\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_13__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_13__p_1\u0022\u003Etous autres certificats, documents, manuels ou autres pr\u0026#xE9;vus par les r\u0026#xE9;glementations nationale et internationale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_14\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_14\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E14\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_14__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_154__para_14__p_1\u0022\u003Eune assurance ou toute garantie financi\u0026#xE8;re sp\u0026#xE9;cifique aux \u0026#xE9;paves.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_155\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_155\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 155\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_155__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_1__art_155__p_1\u0022\u003EDes titres provisoires de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; peuvent \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s par les soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification reconnues pour les navires construits ou acquis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger et exp\u0026#xE9;di\u0026#xE9;s pour leur premier voyage sous un r\u0026#xE9;gime de nationalit\u0026#xE9; provisoire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EConditions de delivrance et renouvellement des titres de securite\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Certificats delivres en application des conventions LLC 66, tonnage 69 et solas 74\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 156\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_1__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;livrance et le renouvellement des certificats de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s en application des conventions internationales LLC 66, TONNAGE 69 et SOLAS 74 sont subordonn\u0026#xE9;s \u0026#xE0; des inspections ou visites du navire telles que pr\u0026#xE9;vues au chapitre 4 ci-dessous ou, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, \u0026#xE0; des \u0026#xE9;tudes sur pi\u0026#xE8;ces effectu\u0026#xE9;es par la commission technique de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_2__p_1\u0022\u003ELes inspections ou visites sont effectu\u0026#xE9;es par des agents du Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine marchande ou des organismes agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_3__p_1\u0022\u003ELe bon \u0026#xE9;tat du navire et de son armement doit \u0026#xEA;tre maintenu conform\u0026#xE9;ment aux prescriptions de la pr\u0026#xE9;sente loi de mani\u0026#xE8;re que sa s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; reste satisfaisante \u0026#xE0; tous points de vue et qu\u0026#x2019;il puisse prendre la mer sans danger pour les personnes \u0026#xE0; bord, lui-m\u0026#xEA;me et les marchandises\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_4__p_1\u0022\u003EApr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;une quelconque des visites de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, aucun changement ne doit \u0026#xEA;tre apport\u0026#xE9; aux dispositions de structure, aux machines, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement ou autres \u0026#xE9;l\u0026#xE9;ments objets de la visite sauf autorisation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_5__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;au cours d\u0026#x2019;une visite il est constat\u0026#xE9; que l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du navire ou de son armement ne correspond pas en substance aux indications des certificats d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s et que le navire ne peut pas prendre la mer sans danger pour lui-m\u0026#xEA;me ou le personnel \u0026#xE0; bord, ils doivent imm\u0026#xE9;diatement veiller \u0026#xE0; ce que des mesures correctives soient prises et en informer l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_6__p_1\u0022\u003ESi ces mesures correctives ne sont pas prises, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime doit retirer le ou les certificats pertinents et si le navire se trouve dans un port \u0026#xE9;tranger elle doit en \u0026#xEA;tre tenue inform\u0026#xE9;e par les Autorit\u0026#xE9;s comp\u0026#xE9;tentes de l\u0026#x2019;Etat du port.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_6__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_156__para_6__p_2\u0022\u003EIls sont restitu\u0026#xE9;s lorsque les conditions sont \u0026#xE0; nouveau remplies.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 157\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_1__p_1\u0022\u003ELe permis de navigation, d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; apr\u0026#xE8;s la visite initiale, est renouvel\u0026#xE9; annuellement par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue sur le rapport de la commission de visite annuelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_157__para_2__p_1\u0022\u003ELes b\u0026#xE2;timents de la Marine nationale et de l\u0026#x2019;organisme charg\u0026#xE9; de la surveillance des p\u0026#xEA;ches, les navires de plaisance et les embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres naviguant exclusivement dans les eaux mauritaniennes sont dispens\u0026#xE9;s de la possession d\u0026#x2019;un tel titre ainsi que d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale les navires d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_158\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_158\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 158\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_158__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_158__p_1\u0022\u003EPar application des dispositions de la convention LL 66 tout navire battant pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie et effectuant une navigation internationale doit poss\u0026#xE9;der un certificat international de franc-bord ou un certificat national s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;effectue qu\u0026#x2019;une navigation nationale ou, dans les deux cas, d\u0026#x2019;un certificat d\u0026#x2019;exemption.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 159\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_1__p_1\u0022\u003ELe certificat international de franc bord a une dur\u0026#xE9;e de validit\u0026#xE9; maximale de cinq ans et ne peut \u0026#xEA;tre prorog\u0026#xE9; au-del\u0026#xE0; de cinq mois.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__p_1\u0022\u003EIl cesse d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre valide dans les cas suivants:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esi la coque ou les superstructures ont subi des modifications d\u0026#x2019;une importance telle qu\u0026#x2019;il devient n\u0026#xE9;cessaire d\u0026#x2019;assigner un francbord plus \u0026#xE9;lev\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi les installations et dispositifs pour la protection des ouvertures, les rambardes, les sabords de d\u0026#xE9;charge et les moyens d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s aux locaux de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ne sont pas maintenus en bon \u0026#xE9;tat de fonctionnement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esi le certificat ne comporte pas de visa \u0026#xE9;tablissant que le navire a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; soumis \u0026#xE0; son inspection annuelle,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Esi la r\u0026#xE9;sistance structurale a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; affaiblie au point que le navire ne pr\u0026#xE9;sente plus la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; voulue, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Esi le navire passe sous un autre pavillon.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_159__para_3__p_1\u0022\u003ELa validit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un certificat international d\u0026#x2019;exemption pour le franc bord est limit\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la dur\u0026#xE9;e du voyage isol\u0026#xE9; pour lequel il est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; et, en tout \u0026#xE9;tat de cause, ne saurait exc\u0026#xE9;der cinq ans \u0026#xE0; partir de la date de d\u0026#xE9;livrance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 160\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__intro__p_1\u0022\u003EPar application des dispositions de la convention TONNAGE 69, tout navire battant pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie doit poss\u0026#xE9;der un certificat international de jaugeage \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des embarcations non pont\u0026#xE9;es ou d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__intro__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__intro__p_2\u0022\u003ECe certificat cesse d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre valide:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;am\u0026#xE9;nagement, la construction, la capacit\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;utilisation des espaces, le nombre total de passagers que le navire est autoris\u0026#xE9; \u0026#xE0; transporter, le franc-bord r\u0026#xE9;glementaire ou le tirant d\u0026#x2019;eau autoris\u0026#xE9; du navire ont subi des modifications n\u0026#xE9;cessitant une augmentation ou une diminution de la jauge.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_1__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Esi le navire change de pavillon, sauf durant une p\u0026#xE9;riode ne d\u0026#xE9;passant pas un mois, ou jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la date \u0026#xE0; laquelle une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue d\u0026#xE9;livre, en remplacement, un autre certificat international de jaugeage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_160__para_2__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;attribution du certificat de jauge.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 161\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__p_1\u0022\u003ELes titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s ci-dessous sont d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s ou renouvel\u0026#xE9;s apr\u0026#xE8;s avis des commissions de visite de mise en service, de visite annuelle et de toutes autres visites r\u0026#xE9;glementaires par:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eune soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epar une autorit\u0026#xE9; maritime comp\u0026#xE9;tente intervenant \u0026#xE0; la demande du Gouvernement mauritanien et ayant agr\u0026#xE9;\u0026#xE9; la soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELa dur\u0026#xE9;e de validit\u0026#xE9; des titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; suivants est de:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de construction pour navires de charge: cinq ans,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du mat\u0026#xE9;riel d\u0026#x2019;armement pour navire de charge: deux ans,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;graphique ou certificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phonique pour navire de charge: un an,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022\u003Ecertificat d\u0026#x2019;exemption: dur\u0026#xE9;e de validit\u0026#xE9; \u0026#xE9;gale au maximum \u0026#xE0; celle du certificat auquel il se r\u0026#xE9;f\u0026#xE8;re,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161__para_2__subpara_2-5__p_1\u0022\u003Ecertificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; pour navire \u0026#xE0; passagers: un an.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 162\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELa prorogation de la validit\u0026#xE9; des certificats de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; tel qu\u0026#x2019;\u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__intro__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__intro__p_1__ref_1\u0022\u003E161\u003C\/a\u003E ci-dessus, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception du certificat de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de construction pour navires de charge, ne peut \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la demande du propri\u0026#xE9;taire, de l\u0026#x2019;armateur, de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur ou de l\u0026#x2019;exploitant que:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du navire le permet,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Epour lui permettre d\u0026#x2019;achever son voyage et d\u0026#x2019;atteindre le port dans lequel doit avoir lieu le renouvellement du titre, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Epour une dur\u0026#xE9;e qui ne peut en aucun cas \u0026#xEA;tre sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; cinq mois.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_2__p_1\u0022\u003ECes certificats peuvent par ailleurs \u0026#xEA;tre prorog\u0026#xE9;s pour une p\u0026#xE9;riode maximum de un mois \u0026#xE0; compter de la date d\u0026#x2019;expiration de la validit\u0026#xE9; mentionn\u0026#xE9;e sur ceux-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_162__para_3__p_1\u0022\u003ESi un navire a b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fici\u0026#xE9; d\u0026#x2019;une prorogation de validit\u0026#xE9; dans les conditions des paragraphes 1 et 2 ci-dessus, il ne sera autoris\u0026#xE9; \u0026#xE0; quitter un port mauritanien qu\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s avoir \u0026#xE9;t\u0026#xE9; visit\u0026#xE9; et obtenu le renouvellement du ou des certificats dont la validit\u0026#xE9; \u0026#xE9;tait expir\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 163\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__intro__p_1\u0022\u003ELes certificats de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_161\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__intro__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__intro__p_1__ref_1\u0022\u003E161\u003C\/a\u003E ci-dessus peuvent \u0026#xEA;tre retir\u0026#xE9;s par d\u0026#xE9;cision motiv\u0026#xE9;e de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou consulaire, ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue, avant l\u0026#x2019;expiration de leur dur\u0026#xE9;e de validit\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_1__p_1\u0022\u003Esi le navire cesse de satisfaire aux conditions fix\u0026#xE9;es pour leur d\u0026#xE9;livrance,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_2__p_1\u0022\u003Esi le navire a subi des avaries graves, des changements notables dans sa structure ou ses am\u0026#xE9;nagements, ou encore des r\u0026#xE9;parations importantes, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_163__para_3__p_1\u0022\u003Esi la c\u0026#xF4;te attribu\u0026#xE9;e par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue lui a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; retir\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_164\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_164\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 164\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_164__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_1__art_164__p_1\u0022\u003EDes titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; provisoires peuvent \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s, par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue, pour les navires construits ou achet\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger pour leur permettre de rallier un port mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Le certificat international de gestion de la securite\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 165\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__p_1\u0022\u003ELe Code international de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, ou code ISM, adopt\u0026#xE9; par la r\u0026#xE9;solution A.741 (18) lors de l\u0026#x2019;Assembl\u0026#xE9;e g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale de l\u0026#x2019;Organisalion Maritime Internationale en 1993 est applicable aux navires de charge et aux navires p\u0026#xE9;troliers battant pavillon mauritanien d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux selon les objectifs suivants de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eoffrir des pratiques s\u0026#xFB;res en mati\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;exploitation et un environnement de travail sans danger,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;tablir des mesures de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; contre tous les risques identifi\u0026#xE9;s, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eam\u0026#xE9;liorer constamment les comp\u0026#xE9;tences du personnel \u0026#xE0; terre et \u0026#xE0; bord des navires en mati\u0026#xE8;re de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, et notamment en pr\u0026#xE9;parant ce personnel aux situations d\u0026#x2019;urgence, tant sur le plan de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; que de la protection du milieu marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 166\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire mauritanien d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux doit poss\u0026#xE9;der un certificat de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; valable 5 ans \u0026#xE9;tabli apr\u0026#xE8;s visite initiale et devant faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;au moins une v\u0026#xE9;rification interm\u0026#xE9;diaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2__p_1\u0022\u003EUne attestation de conformit\u0026#xE9;, valable 5 ans et soumise \u0026#xE0; v\u0026#xE9;rification annuelle, est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e au propri\u0026#xE9;taire du navire ou tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_166__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E g\u0026#xE9;rant ou affr\u0026#xE9;teur coque nue auquel le propri\u0026#xE9;taire a confi\u0026#xE9; la responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 167\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_1__p_1\u0022\u003EUne attestation de conformit\u0026#xE9; provisoire, d\u0026#x2019;une dur\u0026#xE9;e maximale de 12 mois, peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e pour faciliter la mise en \u0026#x153;uvre initiale du Code ISM \u0026#xE0; la cr\u0026#xE9;ation d\u0026#x2019;une nouvelle compagnie apr\u0026#xE8;s s\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre assur\u0026#xE9; que celle-ci a un syst\u0026#xE8;me de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; r\u0026#xE9;pondant aux objectifs du Code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_167__para_2__p_1\u0022\u003EDans les m\u0026#xEA;mes conditions, un certificat de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; provisoire, valable 6 mois et \u0026#xE9;ventuellement renouvelable 6 mois, peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; lorsqu\u0026#x2019;une compagnie prend en charge la gestion d\u0026#x2019;un nouveau navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 168\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_1__p_1\u0022\u003EDes audits de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; doivent \u0026#xEA;tre effectu\u0026#xE9;s dans le cadre de la v\u0026#xE9;rification p\u0026#xE9;riodique et de la v\u0026#xE9;rification aux fins de renouvellement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_168__para_2__p_1\u0022\u003ELa v\u0026#xE9;rification du respect des prescriptions du Code ISM ne d\u0026#xE9;gage pas la compagnie et les \u0026#xE9;quipages de leurs obligations concernant le respect des l\u0026#xE9;gislations nationale et internationale relative \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et \u0026#xE0; la protection de l\u0026#x2019;environnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_169\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_169\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 169\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_169__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_169__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;attestation de conformit\u0026#xE9; et le certificat de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; sont d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003EAutres certificats\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Certificat international de prevention de la pollution de l\u0026#x2019;atmosphere\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 170\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des certificats de pr\u0026#xE9;vention contre les pollutions par les hydrocarbures et autres, les navires:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux effectuant des voyages internationaux, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles installations de forage et plates-formes effectuant des voyages \u0026#xE0; destination d\u0026#x2019;eaux maritimes d\u0026#x2019;autres Etats, doivent \u0026#xEA;tre en possession d\u0026#x2019;un \u0026#xAB; certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution de l\u0026#x2019;atmosph\u0026#xE8;re \u0026#xBB; d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__p_1\u0022\u003ECe certificat, r\u0026#xE9;dig\u0026#xE9; en Arabe avec une traduction en Fran\u0026#xE7;ais ou Anglais et conforme \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe V du Protocole de 1997 \u0026#xE0; MARPOL 73\/78, est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux navires cit\u0026#xE9;s au paragraphe 1 ci-dessus construits avant la date d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e en vigueur de ce Protocole, au plus lors de la premi\u0026#xE8;re mise en cale s\u0026#xE8;che apr\u0026#xE8;s la date d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e en vigueur du Protocole mais en tout cas dans un d\u0026#xE9;lai maximum de 3 ans apr\u0026#xE8;s cette date d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e, et pour une dur\u0026#xE9;e maximum de 5 ans, sauf prolongation possible d\u0026#x2019;une dur\u0026#xE9;e de 5 mois si le navire n\u0026#x2019;est pas dans un port mauritanien ou dans lequel il doit subir une visite.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003ELa prorogation n\u0026#x2019;est accord\u0026#xE9;e que pour permettre au navire d\u0026#x2019;achever son voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 171\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire r\u0026#xE9;pondant aux conditions du paragraphe 1 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E170\u003C\/a\u003E ci-dessus est soumis aux m\u0026#xEA;mes visites que celles pr\u0026#xE9;vues pour la d\u0026#xE9;livrance du certificat international de gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_2__p_1\u0022\u003EPour les navires d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;terminer les mesures \u0026#xE0; prendre pour que soient respect\u0026#xE9;es les dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_3__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement ne correspond pas aux indications du certificat, des mesures correctives doivent \u0026#xEA;tre prises et, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, le certificat est retir\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui doit avertir les Autorit\u0026#xE9;s comp\u0026#xE9;tentes de l\u0026#x2019;Etat du pavillon s\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un accident survient au navire, ou s\u0026#x2019;il est constat\u0026#xE9; un d\u0026#xE9;faut compromettant fondamentalement l\u0026#x2019;efficacit\u0026#xE9; ou l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;gralit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_171__para_4__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit en faire rapport d\u0026#xE8;s que possible \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_172\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_172\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 172\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_172__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_172__p_1\u0022\u003ELe certificat de pr\u0026#xE9;vention de la pollution de l\u0026#x2019;atmosph\u0026#xE8;re cesse d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre valable dans les m\u0026#xEA;mes conditions que les autres certificats internationaux, notamment si les \u0026#xE9;quipements ont subi des modifications importantes sans approbation expresse de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 173\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__intro__p_1\u0022\u003ELes dispositions des articles \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__intro__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__intro__p_1__ref_1\u0022\u003E170\u003C\/a\u003E \u0026#xE0; 172 ci-dessus ne s\u0026#x2019;appliquent pas aux cas suivants:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_1__p_1\u0022\u003Eaux \u0026#xE9;missions n\u0026#xE9;cessaires pour assurer la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire ou pour sauver des vies humines en mer, ou.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_2__p_1\u0022\u003Eaux \u0026#xE9;missions r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;une avarie survenue au navire ou concernant son \u0026#xE9;quipage, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; condition que toutes les pr\u0026#xE9;cautions raisonnables aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises apr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;avarie ou la d\u0026#xE9;couverte des \u0026#xE9;missions pour les en emp\u0026#xEA;cher ou les r\u0026#xE9;duire au minimum, et sauf si le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_173__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E a agi avec l\u0026#x2019;intention de provoquer un dommage, t\u0026#xE9;m\u0026#xE9;rairement et avec conscience qu\u0026#x2019;un dommage en r\u0026#xE9;sulterait probablement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 174\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_1__p_1\u0022\u003EToute \u0026#xE9;mission de substances appauvrissant la couche d\u0026#x2019;ozone est interdite selon les prescriptions des annexes au Protocole de 1997 pr\u0026#xE9;cit\u0026#xE9; (paragraphe 2 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_170\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E170\u003C\/a\u003E ci-dessus) concernant l\u0026#x2019;oxyde d\u0026#x2019;azote (NOx), l\u0026#x2019;oxyde de soufre (SOx), les compos\u0026#xE9;s organiques volatils (COV) et selon la qualit\u0026#xE9; du fuel \u0026#x2014; oil utilis\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_2__p_1\u0022\u003Eles d\u0026#xE9;tails des livraisons du fuel - oil utilis\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord du navire aux fins de combustion doivent \u0026#xEA;tre consign\u0026#xE9;s dans une note de livraison de soute conserv\u0026#xE9;e au moins 3 ans \u0026#xE0; compter de la livraison et qui doit \u0026#xEA;tre accompagn\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;un \u0026#xE9;chantillonnage repr\u0026#xE9;sentatif mis sous scell\u0026#xE9;s et sign\u0026#xE9; du fournisseur, du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou de l\u0026#x2019;officier charg\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration de soutagc, conserv\u0026#xE9; au moins 12 mois apr\u0026#xE8;s la livraison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_1__art_174__para_3__p_1\u0022\u003ELes nouvelles installations contenant des substances appauvrissant la couche d\u0026#x2019;ozone sont interdites mais les nouvelles installations contenant des hydrochlorofluorocarbones (HCFC) sont autoris\u0026#xE9;es jusqu\u0026#x2019;au 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E janvier 2020.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Peintures antifouling\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 175\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_1__p_1\u0022\u003ELes peintures antifouling sont des peintures antisalissures destin\u0026#xE9;es \u0026#xE0; emp\u0026#xEA;cher les organismes marins de se fixer sur la coque des navires\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_175__para_2__p_1\u0022\u003EA cet effet, il est interdit d\u0026#x2019;utiliser des compos\u0026#xE9;s organostanniques compos\u0026#xE9;s qui agissent comme biocides dans les peintures antifouling sur les navires, particuli\u0026#xE8;rement du tributyl\u0026#xE9;tain (TBT).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 176\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_1__p_1\u0022\u003EUne soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue, d\u0026#xE9;livre un certificat de peinture antifouling aux navires de commerce d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 TJB effectuant des voyages internationaux\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2__p_1\u0022\u003ELes navires de plus de 24 m\u0026#xE8;tres de longueur mais d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux effectuant des voyages internationaux doivent poss\u0026#xE9;der une d\u0026#xE9;claration de conformit\u0026#xE9; sign\u0026#xE9;e du propri\u0026#xE9;taire, de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_3__sec_2__art_176__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou du patron.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003ECommissions et visites de securite\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Commission technique de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 177\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__p_1\u0022\u003ELa Commission technique de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; est saisie par le Directeur de la Marine marchande de toute demande d\u0026#x2019;autorisation d\u0026#x2019;achat - vente d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger, de construction, de refonte et de travaux importants ou de r\u0026#xE9;parations int\u0026#xE9;ressant la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des navires d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 50 TJB, et\/ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; moins que des conclusions favorables aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9;es par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_2__p_1\u0022\u003EElle \u0026#xE9;met un avis sur pi\u0026#xE8;ces d\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s les plans et autres documents d\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E aux fins de r\u0026#xE9;pondre aux conditions de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; exig\u0026#xE9;es par le pr\u0026#xE9;sent code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_3__p_1\u0022\u003EElle est consult\u0026#xE9;e sur toute question int\u0026#xE9;ressant la sauvegarde de la vie humaine en mer, l\u0026#x2019;habitabilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord des navires, la pr\u0026#xE9;vention de la pollution ainsi que sur toute autre question relative \u0026#xE0; l\u0026#x2019;application du pr\u0026#xE9;sent livre\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_177__para_4__p_1\u0022\u003EElle a connaissance des r\u0026#xE9;sultats de toute enqu\u0026#xEA;te technique apr\u0026#xE8;s \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer prescrite par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_178\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_178\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 178\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_178__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_1__art_178__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera la composition et le fonctionnement de la Commission technique de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Commissions locales et visites de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 179\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__p_1\u0022\u003EUne commission de visite de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des navires est institu\u0026#xE9;e dans les ports de Nouakchott et de Nouadhibou aux fins de:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eproc\u0026#xE9;der aux visites des navires battant pavillon mauritanien et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_179__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;mettre un avis sur la d\u0026#xE9;livrance ou le renouvellement de leurs titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 180\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELes diff\u0026#xE9;rentes visites auxquelles sont astreints les navires, sont les suivantes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ela visite initiale intervenant avant que le navire ne soit mis en service pour veiller \u0026#xE0; cc que son \u0026#xE9;tat soit satisfaisant et qu\u0026#x2019;il puisse assurer la navigation auquel il est destin\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eles visites p\u0026#xE9;riodiques effectu\u0026#xE9;es \u0026#xE0; des intervalles r\u0026#xE9;guliers, autres que la visite annuelle, qui comprennent:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;inspection, si n\u0026#xE9;cessaire avec essais, des \u0026#xE9;quipements aux fins de v\u0026#xE9;rification des dispositions relatives aux engins de sauvetage, \u0026#xE0; la protection et la lutte contre l\u0026#x2019;incendie, les feux de signalisation et signaux sonores, de leur bon \u0026#xE9;tat et de leur appropriation au service du navire, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela v\u0026#xE9;rification des certificats, registres, manuels d\u0026#x2019;exploitation et autres instructions ou autres documents prescrits,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Eles visites de renouvellement effectu\u0026#xE9;es lors de la d\u0026#xE9;livrance d\u0026#x2019;un nouveau certificat aux fins de v\u0026#xE9;rifier que les navires restent conformes aux dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Eles visites interm\u0026#xE9;diaires effectu\u0026#xE9;es entre les visites p\u0026#xE9;riodiques \u0026#xE0; des intervalles sp\u0026#xE9;cifi\u0026#xE9;s \u0026#xE0; moins que l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-4__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le propri\u0026#xE9;taire ait pr\u0026#xE9;vu un syst\u0026#xE8;me de contr\u0026#xF4;le continu et qui ont pour objet de v\u0026#xE9;rifier le bon \u0026#xE9;tat du navire, notamment de la coque et des machines, et son ad\u0026#xE9;quation au service,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Eles visites annuelles, effectu\u0026#xE9;es tous les ans, permettant de v\u0026#xE9;rifier que:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles \u0026#xE9;quipements restent dans un \u0026#xE9;tat satisfaisant compte tenu du service pour lequel le navire est pr\u0026#xE9;vu,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaucune modification n\u0026#x2019;est intervenue sur la coque ou les superstructures de nature \u0026#xE0; modifier les calculs ayant d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9; la position des lignes de charge, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-5__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles dispositifs et syst\u0026#xE8;mes de protection des ouvertures, dalots et autres moyens d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s aux emm\u0026#xE9;nagements sont maintenus en bon \u0026#xE9;tat,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.6.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022\u003Eles visites exceptionnelles ou suppl\u0026#xE9;mentaires intervenant \u0026#xE0; la suite de r\u0026#xE9;parations cons\u0026#xE9;cutive \u0026#xE0; un accident ou une avarie ayant affect\u0026#xE9; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire ou chaque fois que le navire subit des r\u0026#xE9;parations ou r\u0026#xE9;novations importantes pour s\u0026#x2019;assurer de celles-ci,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.7.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022\u003Eles visites inopin\u0026#xE9;es susceptibles d\u0026#x2019;intervenir \u0026#xE0; tout moment, sans notification pr\u0026#xE9;alable, dont l\u0026#x2019;objet est de s\u0026#x2019;assurer que le navire et son mat\u0026#xE9;riel d\u0026#x2019;armement sont satisfaisants,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-8\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.8.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022\u003Eles visites de partance dont l\u0026#x2019;objet est de constater que le navire lors de son appareillage pour un autre port se trouve, d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale, dans de bonnes conditions de navigabilit\u0026#xE9; et que toutes mesures sont prises pour assurer sa s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, celle de son \u0026#xE9;quipage, des personnes embarqu\u0026#xE9;es et de la protection du milieu du marin, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.9.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__p_1\u0022\u003Eles visites sur plainte de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage relative\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux conditions de navigabilit\u0026#xE9; ou de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_1__subpara_1-9__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;habitabilit\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;hygi\u0026#xE8;ne ou l\u0026#x2019;approvisionnement\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2__p_1\u0022\u003ELa visite initiale, effectu\u0026#xE9;e avant la mise en service ou avant que les certificats prescrits aux chapitres 1, 2 et 3 ci-dessus ne soient d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s pour la premi\u0026#xE8;re fois comprend une inspection compl\u0026#xE8;te du navire, de sa structure, sa stabilit\u0026#xE9;, ses machines, ses am\u0026#xE9;nagements et ses mat\u0026#xE9;riaux, y compris la face externe de la coque ainsi que l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;rieur et l\u0026#x2019;ext\u0026#xE9;rieur des chaudi\u0026#xE8;res et des \u0026#xE9;quipements pr\u0026#xE9;vus par les conventions internationales, les chaudi\u0026#xE8;res, les autres r\u0026#xE9;cipients sous pression et leurs auxiliaires, l\u0026#x2019;appareil propulsif principal et scs auxiliaires, les installations \u0026#xE9;lectriques et radio\u0026#xE9;lectriques y compris celles utilis\u0026#xE9;es dans les engins de sauvetage, les syst\u0026#xE8;mes et dispositifs de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de protection contre l\u0026#x2019;incendie, les engins et dispositifs de sauvetage, le mat\u0026#xE9;riel de navigation de bord, les publication et cartes nautiques ainsi que les autres parties de l\u0026#x2019;armement qui doivent \u0026#xEA;tre conformes aux prescriptions des conventions internationales\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2__p_2\u0022\u003EElle est effectu\u0026#xE9;e de fa\u0026#xE7;on \u0026#xE0; garantir que l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat de toutes les parties du navire et de son armement, ou de ses volumes brut et net, est satisfaisant et que le navire est pourvu des feux, moyens de signalisation sonore et en cas de d\u0026#xE9;tresse tels que prescrit par le R\u0026#xE8;glement international pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2__p_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_2__p_3\u0022\u003ELes dispositifs utilis\u0026#xE9;s pour le transfert des pilotes doivent \u0026#xE9;galement \u0026#xEA;tre v\u0026#xE9;rifi\u0026#xE9;s et \u0026#xEA;tre en bon \u0026#xE9;tat de fonctionnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_3__p_1\u0022\u003EChaque visite fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;un rapport mentionnant les constatations faites au cours de l\u0026#x2019;intervention ainsi que les observations et prescriptions en d\u0026#xE9;coulant le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_180__para_4__p_1\u0022\u003ELes visites p\u0026#xE9;riodiques, interm\u0026#xE9;diaires et annuelles doivent \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;es sur les certificats correspondant \u0026#xE0; celles-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_181\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_181\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 181\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_181__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_2__art_181__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera la composition et le fonctionnement des diff\u0026#xE9;rentes commissions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Ex\u0026#xE9;cution des prescriptions Personnels habilit\u0026#xE9;s \u0026#x2014; Recours\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 182\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__p_1\u0022\u003EOnt libre acc\u0026#xE8;s abord de tout navire pour participer aux visites, contr\u0026#xF4;les et enqu\u0026#xEA;tes techniques:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles inspecteurs de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime et les inspecteurs du travail maritime ainsi que tous autres agents de la Direction de la Marine marchande habilit\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles m\u0026#xE9;decins habilit\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles inspecteurs des services radio - \u0026#xE9;lectriques,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eles experts des soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification reconnue et les agents des organismes agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;s pour effectuer de telles visites,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eles enqu\u0026#xEA;teurs techniques membres d\u0026#x2019;une commission d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te apr\u0026#xE8;s \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_182__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;ventuellement, les experts maritimes dans le cadre de leurs missions d\u0026#x2019;expertises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 183\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire qui, par son \u0026#xE9;tat d\u0026#x2019;entretien, son d\u0026#xE9;faut de stabilit\u0026#xE9;, les conditions de son chargement ou tout autre motif pr\u0026#xE9;sente un danger pour l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ou les personnes embarqu\u0026#xE9;es peut se voir interdire ou ajourner son d\u0026#xE9;part jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; ce que soient ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;es les prescriptions impos\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_2__p_1\u0022\u003ELes motifs de l\u0026#x2019;interdiction ou de l\u0026#x2019;ajournement doivent \u0026#xEA;tre notifi\u0026#xE9;s par \u0026#xE9;crit au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_183__para_3__p_1\u0022\u003ESi celui-ci refuse d\u0026#x2019;obtemp\u0026#xE9;rer, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime prend toutes mesures n\u0026#xE9;cessaires et utiles aux fins d\u0026#x2019;emp\u0026#xEA;cher l\u0026#x2019;appareillage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 184\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__p_1\u0022\u003EToute d\u0026#xE9;cision d\u0026#x2019;ajournement ou d\u0026#x2019;interdiction d\u0026#x2019;appareillage est susceptible de recours dans un d\u0026#xE9;lai de sept jours suivant la notification:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epar le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E auquel l\u0026#x2019;interdiction d\u0026#x2019;appareillage a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; refus\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epar le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_1__ul_1__li_2__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E jugeant excessives les prescriptions\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_2__p_1\u0022\u003ELe recours est formule, par \u0026#xE9;crit ou tout autre moyen, aupr\u0026#xE8;s du Directeur de la Marine marchande qui prescrit une contre-visite dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais. Celle-ci est pr\u0026#xE9;sid\u0026#xE9;e par lui-m\u0026#xEA;me ou son repr\u0026#xE9;sentant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_3__p_1\u0022\u003ELa commission de contre-visite doit se prononcer dans le d\u0026#xE9;lai de 7 jours et proposer au Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande un projet de d\u0026#xE9;cision confirmant ou non la d\u0026#xE9;cision d\u0026#x2019;ajournement ou d\u0027interdiction d\u0026#x2019;appareillage\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_4__sec_3__art_184__para_4__p_1\u0022\u003EApr\u0026#xE8;s examen des conclusions de la commission, le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande peut d\u0026#xE9;cider d\u0026#x2019;autoriser le d\u0026#xE9;part du navire ou de surseoir \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de la d\u0026#xE9;cision.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EContr\u0026#xF4;le des navires par l\u0026#x2019;etat du port\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 185\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_1__p_1\u0022\u003EConform\u0026#xE9;ment aux dispositions des conventions internationales et \u0026#xE0; la R\u0026#xE9;solution A 787 (19) telle qu\u0026#x2019;amend\u0026#xE9;e par la R\u0026#xE9;solution A 882 (21) de l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale, les agents habilit\u0026#xE9;s ou d\u0026#xFB;ment autoris\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Aulorit\u0026#xE9; maritime peuvent proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; des contr\u0026#xF4;les ou inspections \u0026#xE0; bord des navires \u0026#xE9;trangers en escale dans une installation portuaire mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__p_1\u0022\u003ECes navires \u0026#xE9;trangers sont pr\u0026#xE9;sum\u0026#xE9;s satisfaire aux conditions de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de formation des conventions internationales suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econvention internationale sur la sauvegarde de la vie humaine en mer telle qu\u0026#x2019;amend\u0026#xE9;e (SOLAS 74),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Econvention internationale sur les lignes de charge (LLC 66),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Econvention internationale sur le jaugeage des navires (TONNAGE 69),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Econvention internationale sur les normes de formation, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille (STCW 78\/95), et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_185__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Econvention internationale sur la pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les navires (MARPOL 73\/78).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 186\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_1__p_1\u0022\u003ELa v\u0026#xE9;rification des certificats et documents en cours de validit\u0026#xE9; est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e comme contr\u0026#xF4;le suffisant \u0026#xE0; moins que l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du navire ou de son armement, ou les normes d\u0026#x2019;exploitation ne correspondent pas \u0026#xE0; leurs indications.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_2__p_1\u0022\u003EDans ces derniers cas, ou si le ou les certificats sont venus \u0026#xE0; expiration ou a ou ont cess\u0026#xE9; d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre valable, les inspecteurs ou agents exer\u0026#xE7;ant le contr\u0026#xF4;le rendent en compte \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Aulorit\u0026#xE9; maritime qui d\u0026#xE9;cide des mesures n\u0026#xE9;cessaires pour emp\u0026#xEA;cher l\u0026#x2019;appareillage jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; ce que le navire puisse prendre la mer ou quitter le port pour se rendre dans un chantier de r\u0026#xE9;paration appropri\u0026#xE9;, sans danger pour lui-m\u0026#xEA;me, les personnes \u0026#xE0; bord et l\u0026#x2019;environnement marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__p_1\u0022\u003EPar ailleurs, des contr\u0026#xF4;les ou inspections peuvent \u0026#xEA;tre effectu\u0026#xE9;s:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;initiative de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la demande de toute autre Autorit\u0026#xE9; ou sur la base de renseignements communiqu\u0026#xE9;s par ccllc-ci au sujet d\u0026#x2019;un navire, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esur la base de renseignements communiqu\u0026#xE9;s par un membre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, une organisation ou un syndicat professionnel ou encore par toute autre personne int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;e par la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire, de son \u0026#xE9;quipage et de ses passagers ou de la protection de l\u0026#x2019;environnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_4__p_1\u0022\u003EDans le cas o\u0026#xF9; le contr\u0026#xF4;le a donn\u0026#xE9; lieu \u0026#xE0; une intervention quelconque, le repr\u0026#xE9;sentant diplomatique ou l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; consulaire de l\u0026#x2019;Etat du navire battant pavillon \u0026#xE9;tranger et le consignataire du navire, ainsi que les agents ou organismes agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;s charg\u0026#xE9;s de la d\u0026#xE9;livrance du ou des certificats, doivent \u0026#xEA;tre avis\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186__para_5__p_1\u0022\u003ELa v\u0026#xE9;rification des titres et documents du navire ne donne pas lieu \u0026#xE0; redevance et elle ne peut \u0026#xEA;tre renouvel\u0026#xE9;e sur un m\u0026#xEA;me navire \u0026#xE0; des intervalles inf\u0026#xE9;rieurs \u0026#xE0; six mois.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 187\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_1__p_1\u0022\u003ELes contr\u0026#xF4;les portent en priorit\u0026#xE9; sur la v\u0026#xE9;rification des certificats et documents pertinents du navire qui doivent \u0026#xEA;tre en cours de validit\u0026#xE9; ainsi que sur leur \u0026#xE9;tat apparent et la situation de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__p_1\u0022\u003EIl est proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; \u0026#xE0; une inspection plus d\u0026#xE9;taill\u0026#xE9;e:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il appara\u0026#xEE;t que le navire, son armement ou son \u0026#xE9;quipage ne satisfont pas en substance aux prescriptions des conventions internationales, notamment lorsqu\u0026#x2019;il appara\u0026#xEE;t qu\u0026#x2019;un ou plusieurs certificats ne sont pas en cours de validit\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edes p\u0026#xE9;troliers \u0026#xE2;g\u0026#xE9;s de plus de quinze ans depuis leur mise en service,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edes vraquiers \u0026#xE2;g\u0026#xE9;s de plus de douze ans depuis leur mise en service, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_187__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Edes navires citernes pour gaz et produits chimiques de plus de dix ans depuis leur mise en service.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 188\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_1__p_1\u0022\u003EDans les cas pr\u0026#xE9;vus au paragraphe 2 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_186\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E186\u003C\/a\u003E ci-dessus, la d\u0026#xE9;cision \u0026#xE9;ventuelle de d\u0026#xE9;tention motiv\u0026#xE9;e, accompagn\u0026#xE9;e du rapport d\u0026#x2019;inspection, est notifi\u0026#xE9;e au capitaine ainsi que les mesures \u0026#xE0; prendre avant que le navire soit autoris\u0026#xE9; \u0026#xE0; appareiller.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime doit \u0026#xE9;galement informer des mesures prises:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele consignataire du navire, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele repr\u0026#xE9;sentant diplomatique ou consulaire de l\u0026#x2019;Etat du pavillon\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__p_1\u0022\u003EPar ailleurs, une copie de rapport d\u0026#x2019;inspection est transmise dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime de l\u0026#x2019;Etat du pavillon,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue qui assure la surveillance technique du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_188__para_4__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;lais d\u0026#x2019;immobilisation du navire sont limit\u0026#xE9;s au strict n\u0026#xE9;cessaire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;execution des mesures prescrites pour que celui-ci puisse appareiller sans danger imm\u0026#xE9;diat, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant vers un port de r\u0026#xE9;paration d\u0026#xE9;finitive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 189\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque la coque, les machines, le mat\u0026#xE9;riel ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation sont tr\u0026#xE8;s inf\u0026#xE9;rieurs aux normes requises par les conventions pertinentes ou si son \u0026#xE9;quipage n\u0026#x2019;est pas conforme au document sp\u0026#xE9;cifiant les effectifs de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, notamment:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Elorsque le navire ne poss\u0026#xE8;de pas le mat\u0026#xE9;riel essentiel requis par les conventions internationales ou n\u0026#x2019;est pas am\u0026#xE9;nag\u0026#xE9; selon les prescriptions de celles-ci,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Elorsque l\u0026#x2019;armement ou l\u0026#x2019;agencement du navire ne r\u0026#xE9;pond pas aux sp\u0026#xE9;cifications pertinentes des conventions internationales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Elorsque le navire ou son armement a subi une d\u0026#xE9;t\u0026#xE9;rioration importante, notamment en raison de l\u0026#x2019;insuffisance de l\u0026#x2019;entretien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Elorsque les membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ont des connaissances insuffisantes en mati\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;exploitation ainsi que des proc\u0026#xE9;dures d\u0026#x2019;exploitation essentielles, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Elorsque les effectifs ou les brevets des marins sont insuffisants,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_1__p_2\u0022\u003Eet si tous ces facteurs apparents, pris ensemble ou s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;ment, font qu\u0026#x2019;un navire est inapte \u0026#xE0; prendre la mer et met en danger la vie des personnes \u0026#xE0; bord ou pr\u0026#xE9;sente un risque de dommage excessif pour le milieu et l\u0026#x2019;environnement marin, celui -ci doit \u0026#xEA;tre consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme inf\u0026#xE9;rieur aux normes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_2__p_1\u0022\u003ED\u0026#xE8;s la r\u0026#xE9;ception de renseignements signalant qu\u0026#x2019;un navire serait inf\u0026#xE9;rieur aux normes ou de renseignements sur un risque pr\u0026#xE9;sum\u0026#xE9; de pollution le concernant, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime prend imm\u0026#xE9;diatement les mesures requises en la circonstance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__p_1\u0022\u003ESi ces renseignements justifient la retenue ou l\u0026#x2019;immobilisation du navire, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime informe:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele consignataire du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele repr\u0026#xE9;sentant diplomatique ou consulaire de l\u0026#x2019;Etat du pavillon ainsi que l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime de cet Etat,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ela soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification qui assure la surveillance technique du navire et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime du prochain port d\u0026#x2019;escale pr\u0026#xE9;vu.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__p_2\u0022\u003Eet adresse une copie du rapport d\u0026#x2019;inspection:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime de l\u0026#x2019;Etat du pavillon,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_189__para_3__ul_2__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification qui assure la surveillance technique du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 190\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__intro__p_1\u0022\u003ESauf d\u0026#xE9;rogation motiv\u0026#xE9;e de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, les p\u0026#xE9;troliers \u0026#xE0; simple coque assujettis \u0026#xE0; MARPOL 73\/78 ne seront plus admis dans les ports mauritaniens\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eimm\u0026#xE9;diatement pour les p\u0026#xE9;troliers:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede 20 000 tonnes de port en lourd (TPL) et plus transportant du brut, du fuel, du diesel lourd ou des lubrifiants en ne r\u0026#xE9;pondant pas aux normes de la convention relative aux citernes \u0026#xE0; ballasts s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;s, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede 30 000 TPL et plus transportant d\u0026#x2019;autres cat\u0026#xE9;gories d\u0026#x2019;hydrocarbures et ne r\u0026#xE9;pondant pas \u0026#xE0; ces normes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la date anniversaire de leur livraison, selon le calendrier pr\u0026#xE9;vu au paragraphe 3 ci-dessous pour les p\u0026#xE9;troliers:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede 20 000 TPL et plus transportant du brut, du fuel, du diesel lourd ou des lubrifiants r\u0026#xE9;pondant aux normes de la convention relative aux citernes \u0026#xE0; ballasts s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede 30 000 TPL et plus transportant d\u0026#x2019;autres cat\u0026#xE9;gories d\u0026#x2019;hydrocarbures et r\u0026#xE9;pondant aux normes sur les citernes \u0026#xE0; ballasts s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;s, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ede 5 000 TPL et plus, \u0026#xE9;quip\u0026#xE9;s ou non de citernes \u0026#xE0; ballasts s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;s, mais inf\u0026#xE9;rieurs \u0026#xE0; 20 000 ou 30 000 TPL selon la nature des hydrocarbures transport\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__p_1\u0022\u003ELes dates anniversaires des p\u0026#xE9;troliers vis\u0026#xE9;s au paragraphe 1 ci-dessus sont les suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E2007 pour les navires livr\u0026#xE9;s en 1980 et 1981,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E2008 pour les navires livr\u0026#xE9;s en 1982,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E2009 pour les navires livr\u0026#xE9;s en 1983, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003E2010 pour les navires livr\u0026#xE9;s en 1984 ou post\u0026#xE9;rieurement\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_190__para_3__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;exception des p\u0026#xE9;troliers \u0026#xE0; simple coque de plus de 20 ans, des d\u0026#xE9;rogations peuvent \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime selon les r\u0026#xE9;sultats de la proc\u0026#xE9;dure d\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation du navire (CAS) conform\u0026#xE9;ment aux r\u0026#xE8;gles 13 G et H de l\u0026#x2019;annexe I r\u0026#xE9;vis\u0026#xE9;e de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_191\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_191\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 191\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_191__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_5__art_191__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pr\u0026#xE9;cisera les certificats, registres et autres documents pouvant \u0026#xEA;tre contr\u0026#xF4;l\u0026#xE9;s par les agents effectuant leurs missions dans le cadre du contr\u0026#xF4;le de l\u0026#x2019;Etat du port et que les navires sont tenus d\u0026#x2019;avoir \u0026#xE0; bord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 6\u003Cbr\u003EL\u0026#x2019;information nautique\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 192\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime informe, ou fait informer, par tout moyen de t\u0026#xE9;l\u0026#xE9;communication qu\u0026#x2019;elle juge utile, de tout danger, obstacle \u0026#xE0; la navigation ou restriction particuli\u0026#xE8;re \u0026#xE0; la navigation et \u0026#xE0; la circulation maritime dans les eaux mauritaniennes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__art_192__para_2__p_1\u0022\u003ELes op\u0026#xE9;rateurs doivent obligatoirement faire pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;der les mouvements de navires d\u0026#x2019;une information sur ceux-ci aupr\u0026#xE8;s de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Transpondeur\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 193\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire mauritanien d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 300 tonneaux effectuant des voyages internationaux ou d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux effectuant des voyages nationaux, ainsi que les navires \u0026#xE0; passagers quelque soit ses dimensions et sa navigation, doit \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;quip\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un transpondeur (syst\u0026#xE8;me \u0026#xAB; AIS \u0026#xBB;) lui permettant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede fournir automatiquement des information sur son identit\u0026#xE9;, sa position, sa vitesse aux autres navires, a\u0026#xE9;ronefs ainsi qu\u0026#x2019;aux Autorit\u0026#xE9;s comp\u0026#xE9;tentes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede recevoir les m\u0026#xEA;mes informations des autres navires \u0026#xE9;quip\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;\u0026#xE9;changer toutes informations utiles avec les Autorit\u0026#xE9;s \u0026#xE0; terre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_2__p_1\u0022\u003EA titre transitoire, les navires devant \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;quip\u0026#xE9;s du syst\u0026#xE8;me AIS \u0026#xE0; raison des dispositions qui pr\u0026#xE9;c\u0026#xE8;dent ne seront soumis \u0026#xE0; cette obligation que s\u0026#x2019;ils ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; construits ant\u0026#xE9;rieurement au 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2002 et s\u0026#x2019;ils n\u0026#x2019;effectuent qu\u0026#x2019;une navigation nationale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_1__art_193__para_3__p_1\u0022\u003ELes navires \u0026#xE9;quip\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;un transpondeur doivent le maintenir en fonction \u0026#xE0; tout moment, sauf en des circonstances o\u0026#xF9; les r\u0026#xE8;gles internationales autorisent une protection de l\u0026#x2019;information relative \u0026#xE0; la navigation\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Systeme de detresse et de securite maritimes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 194\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_1__p_1\u0022\u003ELes navires battant pavillon mauritanien doivent \u0026#xEA;tre munis des \u0026#xE9;quipements de radiocommunications r\u0026#xE9;pondant aux normes du Syst\u0026#xE8;me Mondial de D\u0026#xE9;tresse et de S\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; Maritime (Syst\u0026#xE8;me SMDSM).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_2__art_194__para_2__p_1\u0022\u003EUne veille permanente VHF couvrant la zone littorale jusqu\u0027\u0026#xE0; une distance minimale de 20 milles de la c\u0026#xF4;te et comportant un syst\u0026#xE8;me de s\u0026#xE9;lection num\u0026#xE9;rique des appels de d\u0026#xE9;tresse doit \u0026#xEA;tre mis en place.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Enregistreur de donnees de voyage (\u0026#xAB; VDR\/S))\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 195\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__p_1\u0022\u003ELes navires mauritaniens suivants effectuant des voyages internationaux doivent \u0026#xEA;tre pourvus d\u0026#x2019; un VDR\/S (enregistreur de donn\u0026#xE9;es de navigation simple) ou \u0026#xAB; bo\u0026#xEE;te noire \u0026#xBB;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Enavires, autres que les navires \u0026#xE0; passagers, d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieur \u0026#xE0; 3 000 tonneaux mais inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 20 000 tonneaux construit avant le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2002, au plus tard \u0026#xE0; la date fix\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale (OMI) ou, en l\u0026#x2019;absence de d\u0026#xE9;cision de la part de l\u0026#x2019;OMI, le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E janvier 2008 au plus tard,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_195__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enavires, autres que les navires \u0026#xE0; passagers, d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 20 000 tonneaux construits avant le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2002, au plus tard \u0026#xE0; la date fix\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;OMI ou, en l\u0026#x2019;absence de d\u0026#xE9;cision de la part de l\u0026#x2019;OMI, le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2007.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 196\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_1__p_1\u0022\u003ELe syst\u0026#xE8;me VDR\/S doit conserver en permanence, selon les normes \u0026#xE9;tablies par la R\u0026#xE9;solution A.861 (20) de l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale, les rapports s\u0026#xE9;quentiels des donn\u0026#xE9;es relatives au bon fonctionnement des \u0026#xE9;quipements du navire, \u0026#xE0; sa man\u0026#x153;uvre et \u0026#xE0; son contr\u0026#xF4;le.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_2__p_1\u0022\u003EIl doit \u0026#xEA;tre install\u0026#xE9; dans une capsule protectrice de couleur vive et munie d\u0026#x2019;un syst\u0026#xE8;me appropri\u0026#xE9; facilitant son rep\u0026#xE9;rage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_6__sec_3__art_196__para_3__p_1\u0022\u003ELe fonctionnement en mode op\u0026#xE9;rationnel doit \u0026#xEA;tre enti\u0026#xE8;rement automatique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 7\u003Cbr\u003EPorts ou lieux de refuge\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_197\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_197\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 197\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_197__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_197__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un navire se trouve en difficult\u0026#xE9; dans les eaux mauritaniennes, sans que pour autant les personnes et les biens embarqu\u0026#xE9;s courent un danger imm\u0026#xE9;diat, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;cider qu\u0026#x2019;il soit conduit dans un port, ou autre lieu abrit\u0026#xE9;, de refuge.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 198\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_1__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;signation du ou des lieux de refuge doit tenir compte de la protection des int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts halieutiques, \u0026#xE9;conomiques, touristiques et environnementaux de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie ainsi que, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, des Etats voisins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_7__art_198__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autoritc maritime reste seule juge de l\u0026#x2019;opportunit\u0026#xE9; de d\u0026#xE9;signer le lieu de refuge et, dans ce cas, le site d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; doit permettre d\u0026#x2019;effectuer en s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; les op\u0026#xE9;rations de transfert de la cargaison et des soutes ainsi que de proc\u0026#xE9;der, au moins provisoirement, aux op\u0026#xE9;rations urgentes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 8\u003Cbr\u003ELes inspecteurs de la securite des navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_199\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_199\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 199\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_199__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_199__p_1\u0022\u003ELes Inspecteurs de la S\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime sont charg\u0026#xE9;s, sous l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, d\u0026#x2019;inspecter, de contr\u0026#xF4;ler les navires et d\u0026#x2019;assurer notamment l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution et le respect des lois et r\u0026#xE8;glements concernant la police et la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime, la sauvegarde de la vie humaine en mer et la pollution marine.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_200\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_200\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 200\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_200__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_200__p_1\u0022\u003ELes Inspecteurs de la S\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime sont recrut\u0026#xE9;s parmi les Officiers Pont de l\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003E\u0026#xE8;re\u003C\/sup\u003E ou 2\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003E\u0026#xE8;me\u003C\/sup\u003E classe pour les inspecteurs \u0026#xAB; pont \u0026#xBB;, parmi les Officiers m\u0026#xE9;caniciens de l\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003E\u0026#xE8;re\u003C\/sup\u003E ou 2 \u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Etme\u003C\/sup\u003E classe pour les inspecteurs \u0026#xAB; machine \u0026#xBB; ou parmi les Ing\u0026#xE9;nieurs d\u0026#x2019;Etat en navigation maritime et sciences techniques.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_201\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_201\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 201\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_201__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_201__p_1\u0022\u003EIls ne peuvent avoir un int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t direct, ou indirect, dans les entreprises ou armements du secteur maritime et qu\u0026#x2019;ils peuvent contr\u0026#xF4;ler ou inspecter.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_202\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_202\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 202\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_202__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_8__art_202__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande pr\u0026#xE9;cisera les attributions des Inspecteurs de la S\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 9\u003Cbr\u003ESocietes de classification et autres organismes agrees \u0026#x2014; les experts maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Les societes de classification\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 203\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_1__p_1\u0022\u003ELes soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification sont des organisations qui \u0026#xE9;tablissent et appliquent les standards techniques aux projets de construction, aux constructions et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;inspection notamment des Conventions internationales en vigueur dont l\u0026#x2019;O.M.I. est la d\u0026#xE9;positaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_1__art_203__para_2__p_1\u0022\u003ELes soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification reconnues d\u0026#xE9;livrent les certificats internationaux devant obligatoirement se trouver \u0026#xE0; bord des navires selon les conditions prescrites par ces Conventions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Les organismes agrees\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 204\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut agr\u0026#xE9;er des personnes physiques ou morales de droit mauritanien\u003Cins\u003E ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue,\u003C\/ins\u003E r\u0026#xE9;pondant aux crit\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E\u0026#xE8;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E\u0026#xE9;\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eres fix\u0026#xE9;s par la R\u0026#xE9;solution A 739(18) de \u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003El\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E(\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E\u0026#x2019;Organisation Internationale Maritime\u003Cins\u003E (OMI)\u003C\/ins\u003E adopt\u0026#xE9;e le 4 novembre 1993\u003Cins\u003E, telle que modifi\u0026#xE9;e par la r\u0026#xE9;solution MSC.208(81), et la r\u0026#xE9;solution A.789(19) et par le Code r\u0026#xE9;gissant les Organismes reconnus,\u003C\/ins\u003E justifiant d\u0026#x2019;une exp\u0026#xE9;rience reconnue dans le domaine maritime aux fins d\u0026#x2019;effectuer des contr\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E\u0026#xF4;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003Eo\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eles, des inspections ou des enqu\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E\u0026#xEA;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E\u0026#xE9;\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Etes sur des navires battant pavil\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003El\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003Ei\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eon mauritanien o\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003Eu\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003En\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E battant pavil\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003El\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003Ei\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eon \u0026#xE9;tranger en escale dans un port mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022ins akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204__p_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-remark\u0022 data-status=\u0022editorial\u0022\u003E[Article 204  remplac\u0026#xE9; par l\u0027Article 1 of \u003Ca data-href=\u0022\/akn\/mr\/act\/2015\/38\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022https:\/\/resolver.laws.africa\/resolve\/akn\/mr\/act\/2015\/38\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204__p_2__ref_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_204__p_2__ref_1\u0022\u003EAct 38 of 2015\u003C\/a\u003E]\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 205\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__p_1\u0022\u003EAvant tout agr\u0026#xE9;ment, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime doit notamment:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ev\u0026#xE9;rifier, apr\u0026#xE8;s enqu\u0026#xEA;te, que le demandeur dispose d\u0026#x2019;un personnel qualifi\u0026#xE9; et comp\u0026#xE9;tent et de moyens techniques, de gestion et de recherche suffisant lui permettant de mener \u0026#xE0; bien les t\u0026#xE2;ches pouvant lui \u0026#xEA;tre confi\u0026#xE9;es,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;parer par \u0026#xE9;crit l\u0026#x2019;accord avec le demandeur couvrant, outre les conditions g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rales, l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution des fonctions pr\u0026#xE9;vues dans le cadre de la d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gation de pouvoirs,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;assurer que la conduite des visites se fait selon le syst\u0026#xE8;me harmonis\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale dans la R\u0026#xE9;solution A 948 (23) du 5 d\u0026#xE9;cembre 2003,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;ciser les fondements juridiques des fonctions pr\u0026#xE9;vues dans le cadre de cette d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gation ainsi que les proc\u0026#xE9;dures de notification \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_205__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eainsi que toutes autres conditions relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;laboration des r\u0026#xE8;gles et d\u0026#x2019;informations, \u0026#xE0; la sp\u0026#xE9;cification des pouvoirs d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime au demandeur ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la supervision de celle-ci des t\u0026#xE2;ches ainsi d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 206\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__p_1\u0022\u003ELes soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;es sont autoris\u0026#xE9;es \u0026#xE0; effectuer au nom de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, ind\u0026#xE9;pendamment des visites sp\u0026#xE9;ciales de remises d\u0026#x2019;autorisation ou de d\u0026#xE9;livrance de licences de p\u0026#xEA;che:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles missions de service public d\u0026#x2019;inspections et visites de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; telles qu\u0026#x2019;\u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es dans la pr\u0026#xE9;sente loi, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles expertises de conformit\u0026#xE9; et de caract\u0026#xE9;ristiques des navires mauritaniens et \u0026#xE9;trangers travaillant ou rel\u0026#xE2;chant dans les eaux et installations portuaires sous souverainet\u0026#xE9; et juridiction de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_2__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration de ces soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;es, major\u0026#xE9;e des imp\u0026#xF4;ts et taxes en vigueur, est due par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_206__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le demandeur du service augment\u0026#xE9;e chaque ann\u0026#xE9;e de la hausse l\u0026#xE9;gale du co\u0026#xFB;t de l\u0026#x2019;inflation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 207\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_1__p_1\u0022\u003ELes agr\u0026#xE9;ments ne d\u0026#xE9;chargent pas l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime de sa responsabilit\u0026#xE9; dans l\u0026#x2019;exercice du contr\u0026#xF4;le des navires et en dernier ressort, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime demeure responsable de la fiabilit\u0026#xE9; des visites.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_207__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment d\u0026#x2019;un organisme habilit\u0026#xE9; est accord\u0026#xE9; pour une dur\u0026#xE9;e de un an renouvelable sur sa demande. Il est subordonn\u0026#xE9; au paiement d\u0026#x2019;une taxe dont le montant et les modalit\u0026#xE9;s sont fix\u0026#xE9;s par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_208\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_208\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 208\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_208__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_2__art_208__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;obtention de l\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Experts maritimes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_209\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_209\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 209\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_209__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_209__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;expert maritime est un technicien qui, par ses connaissances, sa formation technique et son exp\u0026#xE9;rience est apte \u0026#xE0; exprimer une opinion d\u0026#x2019;expert sur des sujets de technologie marine soit dans le cadre d\u0026#x2019;expertises contradictoires, amiables ou non, notamment d\u0026#x2019;examens d\u0026#x2019;avaries aux navires ou aux marchandises, et d\u0026#x2019;avaries caus\u0026#xE9;es \u0026#xE0; des installations portuaires dont il \u0026#xE9;value la cause et le montant des dommages survenus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_210\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_210\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 210\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_210__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_210__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;expert maritime peut exercer son m\u0026#xE9;tier dans le cadre d\u0026#x2019;une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de droit mauritanien, en profession lib\u0026#xE9;rale ou comme salari\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un organisme agr\u0026#xE9;\u0026#xE9; et il intervient \u0026#xE0; la demande des donneurs d\u0026#x2019;ordre du monde maritime (armateurs, consignataires, chargeurs...) ou de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_211\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_211\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 211\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_211__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_211__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;expert maritime n\u0026#x2019;est pas un expert judiciaire mais il peut \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;ventuellement d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; comme tel par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; judiciaire aux fins d\u0026#x2019;effectuer des expertises renseignant les magistrats sur des questions de fait, des constatations ou la r\u0026#xE9;alisation d\u0026#x2019;une expertise maritime dont l\u0026#x2019;appr\u0026#xE9;ciation exige des informations techniques maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_212\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_212\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 212\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_212__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_212__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment est accord\u0026#xE9; par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pour une dur\u0026#xE9;e de un an renouvelable sur demande du b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficiaire, apr\u0026#xE8;s paiement d\u0026#x2019;une taxe dont le taux et les modalit\u0026#xE9;s sont fix\u0026#xE9;s par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_213\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_213\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 213\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_213__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_9__sec_3__art_213__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;obtention de l\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 10\u003Cbr\u003EDivers\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 214\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__p_1\u0022\u003ELes embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres doivent \u0026#xEA;tre munies du mat\u0026#xE9;riel de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; suivant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eune brassi\u0026#xE8;re de sauvetage par personne embarqu\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eun jeu de fus\u0026#xE9;es \u0026#xE9;clairantes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eune r\u0026#xE9;serve d\u0026#x2019;eau potable et une r\u0026#xE9;serve de carburant,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eune trousse de premier secours rang\u0026#xE9;e dans une bo\u0026#xEE;te \u0026#xE9;tanche, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_214__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Esi possible un t\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phone portable et un GPS\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 215\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire de commerce et tout navire de p\u0026#xEA;che industrielle doit poss\u0026#xE9;der \u0026#xE0; son bord un jeu de signaux pr\u0026#xE9;vu par le Code International des signaux maritimes de 1965 tel que modifi\u0026#xE9; et dont un exemplaire papier doit \u0026#xEA;tre affich\u0026#xE9; en permanence \u0026#xE0; la passerelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_2__p_1\u0022\u003ELe Code International des signaux maritimes est un syst\u0026#xE8;me permettant de repr\u0026#xE9;senter les lettres de l\u0026#x2019;alphabet \u0026#xE0; partir d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;aide de diff\u0026#xE9;rents pavillons pouvant repr\u0026#xE9;senter une lettre d\u0026#x2019;un message ou avoir une signification propre en donnant des moyens de communiquer entre navires dans diff\u0026#xE9;rentes situations int\u0026#xE9;ressant essentiellement la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation et la sant\u0026#xE9; des personnes embarqu\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__p_1\u0022\u003ELa signalisation peut se faire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esignaux flottants avec pavillons, flammes ou triangles,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Emoyens lumineux, sonores ou \u0026#xE0; bras avec utilisation des symboles du langage Morse.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4__p_1\u0022\u003ESauf indication contraire, les messages entre navires sont adress\u0026#xE9;s de \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E \u0026#xE0; \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_10__art_215__para_4__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E par un officier ou un matelot qui devrait conna\u0026#xEE;tre plus particuli\u0026#xE8;rement ce Code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre VI \u0026#x2013; La surete des navires et des installations portuaires (Code ISPS)\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EGeneralites\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_216\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_216\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 216\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_216__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_216__p_1\u0022\u003ELes amendements \u0026#xE0; la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS 74) et le code international pour la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et des installations portuaires (code ISPS), adopt\u0026#xE9;s \u0026#xE0; Londres le 12 d\u0026#xE9;cembre 2002, sont d\u0026#x2019;application obligatoire pour les navires, les compagnies et les installations portuaires mauritaniennes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 217\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe pr\u0026#xE9;sent livre s\u0026#x2019;applique:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eaux types de navires suivants effectuant des voyages internationaux:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Enavires \u0026#xE0; passagers, y compris les engins \u0026#xE0; grande vitesse \u0026#xE0; passagers,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles navires de charge, y compris les engins \u0026#xE0; grande vitesse \u0026#xE0; cargaisons, d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles unit\u0026#xE9;s mobiles de forage au large propuls\u0026#xE9;es par des moyens m\u0026#xE9;caniques et qui ne sont pas en station.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eaux installations portuaires fournissant des services \u0026#xE0; de tels navires effectuant des voyages internationaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-wrapUp\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__wrapup__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_1__wrapup__p_1\u0022\u003EPar \u0026#xAB; installation portuaire \u0026#xBB;, on entend le port luim\u0026#xEA;me ainsi que les zones de mouillage, les postes d\u0026#x2019;attente et leurs abords \u0026#xE0; partir de la mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__p_1\u0022\u003ELe pr\u0026#xE9;sent livre ne s\u0026#x2019;applique pas:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux b\u0026#xE2;timents de la Marine Nationale et navires auxiliaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux autres navires de l\u0026#x2019;Etat utilis\u0026#xE9;s pour des op\u0026#xE9;rations de police et de surveillance ou de service public en mer ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; tous autres navires appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat mauritanien ou exploit\u0026#xE9;s par lui et affect\u0026#xE9;s exclusivement \u0026#xE0; un service non commercial de l\u0026#x2019;Etat,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_217__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eaux navires de p\u0026#xEA;che.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 218\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine marchande (Direction de la Marine marchande) est seul comp\u0026#xE9;tent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Epour les rapports avec l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale (OMI) en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et des installations portuaires, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Epour la r\u0026#xE9;ception des informations concernant la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; provenant des autres gouvernements parties \u0026#xE0; SOLAS 74 modifi\u0026#xE9;e et \u0026#xE0; ce titre, il re\u0026#xE7;oit les informations relatives au contr\u0026#xF4;le des navires battant pavillon \u0026#xE9;tranger par l\u0026#x2019;Etat du port et prend les mesures appropri\u0026#xE9;es pour leur mise en conformit\u0026#xE9; aux dispositions du Code ISPS\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__intro__p_1\u0022\u003EEn sa qualit\u0026#xE9; de point de contact unique avec l\u0026#x2019;OMI:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eil coordonne les \u0026#xE9;changes d\u0026#x2019;information entre l\u0026#x2019;Organisation et les institutions participant \u0026#xE0; la mise en \u0026#x153;uvre des dispositions du Code ISPS,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eil assure la liaison entre l\u0026#x2019;Organisation et les autres institutions nationales concern\u0026#xE9;es par la mise en \u0026#x153;uvre des dispositions du Code, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Eil a acc\u0026#xE8;s au syst\u0026#xE8;me GISIS de l\u0026#x2019;Organisation et proc\u0026#xE8;de aux d\u0026#xE9;clarations et modifications des informations relatives au Code\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__intro__p_1\u0022\u003EIl proc\u0026#xE8;de notamment, en tant qu\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; nationale responsable de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des installations portuaires et des navires, \u0026#xE0;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;laboration de la r\u0026#xE9;glementation en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; portuaire et des navires et l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;gration dans le dispositif r\u0026#xE9;glementaire national de tout amendement introduit par l\u0026#x2019;OMI,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des installations portuaires et des navires et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;laboration de leurs plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; ainsi que leur mise \u0026#xE0; jour,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022\u003Ela conduite des audits de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; et la d\u0026#xE9;livrance des documents et certificats requis par le Code,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-4__p_1\u0022\u003Ela mise en place des mesures d\u0026#x2019;att\u0026#xE9;nuation des risques identifi\u0026#xE9;s, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218__para_3__subpara_3-5__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;organisation des formations en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; et la d\u0026#xE9;livrance des certificats pour les agents de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des installations portuaires, des navires et des compagnies.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 219\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_1__p_1\u0022\u003ELe Directeur de la Marine marchande \u0026#xE9;tablit des niveaux de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; et donne toutes recommandations sur les mesures de protection contre les incidents de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_2__p_1\u0022\u003EIl veille \u0026#xE0; ce que les renseignements concernant ces niveaux soient fournis aux installations portuaires mauritaniennes et aux navires avant leur arriv\u0026#xE9;e ou pendant leur s\u0026#xE9;jour dans une telle installation\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__p_1\u0022\u003EIl certifie:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire et des navires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele plan de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire et des navires, ainsi que leurs amendements ult\u0026#xE9;rieurs,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_4__p_1\u0022\u003ELe Directeur de la Marine marchande exerce les mesures li\u0026#xE9;es au contr\u0026#xF4;le et au respect des dispositions du Code ISPS et \u0026#xE9;tablit les prescriptions applicables \u0026#xE0; une d\u0026#xE9;claration de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; en \u0026#xE9;valuant les risques qu\u0026#x2019;encourt une interface navire\/port ou une activit\u0026#xE9; de navire \u0026#xE0; navire pour les personnes, les biens ou l\u0026#x2019;environnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__p_1\u0022\u003EIl communique \u0026#xE0; l\u0026#x2019;OMI:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;, certifi\u0026#xE9;s par ses soins, des installations portuaires mauritaniennes ainsi que les lieux couverts par chaque plan approuv\u0026#xE9; et la date d\u0026#x2019;approbation\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_219__para_5__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles renseignements concernant la conclusion d\u0026#x2019;accords bilat\u0026#xE9;raux ou multilat\u0026#xE9;raux avec d\u0026#x2019;autres Etats contractants concernant des arrangements en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 220\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe Directeur de la Marine marchande, ind\u0026#xE9;pendamment du fait qu\u0026#x2019;il est seul comp\u0026#xE9;tent dans ses rapports avec l\u0026#x2019;OMI, doit lui faire conna\u0026#xEE;tre et faire conna\u0026#xEE;tre pour l\u0026#x2019;information des compagnies et des navires:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eles installations portuaires mauritaniennes couvertes par des plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; approuv\u0026#xE9;s ainsi que\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eles noms et coordonn\u0026#xE9;es des Autorit\u0026#xE9;s devant \u0026#xEA;tre disponibles 24 heures sur 24 pour recevoir:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles alertes de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; navire\/terre et pour y donner suite,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_1__subpara_1-2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles communications \u0026#xE9;manant de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime d\u0026#x2019;autres Etats exer\u0026#xE7;ant les mesures de contr\u0026#xF4;le et de respect du Code ISPS et pour y donner suite, et fournir des conseils ou une assistance aux navires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_220__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Organisme charg\u0026#xE9; de la Surveillance des P\u0026#xEA;ches et au Contr\u0026#xF4;le en Mer, devant \u0026#xEA;tre disponible 24 heures sur 24, est l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; comp\u0026#xE9;tente en la mati\u0026#xE8;re et doit retransmettre imm\u0026#xE9;diatement \u0026#xE0; la Direction de la Marine marchande les alertes, messages et demandes re\u0026#xE7;ues ainsi que les premi\u0026#xE8;res mesures d\u0026#x2019;urgence prises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ELe plan national de surete maritime et portuaire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_2__art_221\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_2__art_221\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 221\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_2__art_221__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_2__art_221__p_1\u0022\u003ELe plan national de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime et portuaire garantit la conformit\u0026#xE9; des installations portuaires et des navires battant pavillon mauritanien aux dispositions du code ISPS.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ELes organismes de s\u0026#xFB;rete maritime et portuaire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Le  Comit\u0026#xE9; National de S\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; Maritime et Portuaire\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 222\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__p_1\u0022\u003ELe Comit\u0026#xE9; National de S\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; Maritime et Portuaire est charg\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;\u0026#xE9;laborer un programme national de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime et portuaire pour les installations portuaires et navires mauritaniens,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede veiller \u0026#xE0; la prise en charge des aspects de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; lors des travaux d\u0026#x2019;am\u0026#xE9;nagement des installations portuaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ede proposer au Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande les mesures de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; la pr\u0026#xE9;servation des installations portuaires et des navires dans les limites des ports, rades et eaux sous juridiction et souverainet\u0026#xE9; mauritanienne contre toutes formes de menaces, risques ou actes illicites,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ede se prononcer sur les questions relatives \u0026#xE0; cette s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; et de veiller \u0026#xE0; leurs concordances avec le code ISPS et les mesures pr\u0026#xE9;vues par les dispositifs nationaux de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; existants,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;assurer la coordination et la concertation entre les diff\u0026#xE9;rentes administrations, services et organes de l\u0026#x2019;Etat intervenant en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime \u0026#xE0; quel que titre que ce soit,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;assurer la coordination entre les op\u0026#xE9;rateurs portuaires et maritimes et les services de l\u0026#x2019;administration maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Ede veiller \u0026#xE0; la mise en \u0026#x153;uvre des plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et installations portuaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003Ede veiller \u0026#xE0; la mise en \u0026#x153;uvre des programmes d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement et de formation des personnels charg\u0026#xE9;s de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime et portuaire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_9\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_9__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_9__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;\u0026#xE9;tudier les recommandations et demandes formul\u0026#xE9;es par les comit\u0026#xE9;s locaux de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime et portuaire et, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, arr\u0026#xEA;ter les mesures appropri\u0026#xE9;es, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_10\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_10__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_10__p_1\u0022\u003Ede suivre l\u0026#x2019;\u0026#xE9;volution de la r\u0026#xE9;glementation en la mati\u0026#xE8;re en vue de son adaptation au niveau national, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_11\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_11\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_11__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_1__ul_1__li_11__p_1\u0022\u003Ede veiller \u0026#xE0; la mise en \u0026#x153;uvre de scs d\u0026#xE9;cisions par les structures concern\u0026#xE9;es apr\u0026#xE8;s qu\u0026#x2019;elles aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; approuv\u0026#xE9;es par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_1__art_222__para_2__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera la composition et les modalit\u0026#xE9;s de fonctionnement du Comit\u0026#xE9; National de S\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; Maritime et Portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Le  Comit\u0026#xE9; Local de S\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; Maritime et Portuaire\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 223\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__p_1\u0022\u003ELe Comit\u0026#xE9; Local de S\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; Maritime et Portuaire a pour missions:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede coordonner au niveau local et r\u0026#xE9;gional la mise en \u0026#x153;uvre du plan national,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede dresser et mettre \u0026#xE0; jour les plans de zonage de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire avec ses points vuln\u0026#xE9;rables,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuer p\u0026#xE9;riodiquement les menaces et les dispositifs de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; \u0026#xE0; mettre en place,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablir et mettre \u0026#xE0; jour p\u0026#xE9;riodiquement les plans r\u0026#xE9;glementant la circulation et les d\u0026#xE9;placements \u0026#xE0; l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;rieur de l\u0026#x2019;installation portuaire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Ede s\u0026#x2019;assurer de la prise en compte des mesures de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; lors des travaux d\u0026#x2019;am\u0026#xE9;nagements de l\u0026#x2019;installation portuaire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ede prendre les mesures n\u0026#xE9;cessaires de formation et de recyclage des personnels concern\u0026#xE9;s par la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire en concertation avec les autres administrations concern\u0026#xE9;es,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Ede proposer toute mesure susceptible d\u0026#x2019;am\u0026#xE9;liorer les dispositifs de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; en cas de menace ou d\u0026#x2019;acte dirig\u0026#xE9; contre ces installations et les navires au port, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;rieur de celui-ci, sur rade ou dans les approches portuaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_3__sec_2__art_223__para_2__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera la composition et les modalit\u0026#xE9;s de fonctionnement du Comit\u0026#xE9; Local de S\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; Maritime et Portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003ELes niveaux de s\u0026#xFB;rete\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 224\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime \u0026#xE9;tablit les niveaux de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;, c\u0026#x2019;est-\u0026#xE0;-dire la qualification du degr\u0026#xE9; du risque qu\u0026#x2019;un incident ou une tentative d\u0026#x2019;incident se produise, et donne des recommandations sur les mesures de protection contre les incidents de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; tant en ce qui concerne les navires battant pavillon mauritanien que les ports et installations portuaires mauritaniennes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement des niveaux de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; prend en consid\u0026#xE9;ration:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela cr\u0026#xE9;dibilit\u0026#xE9;, la corroboration la sp\u0026#xE9;cificit\u0026#xE9; et l\u0026#x2019;imminence de l\u0026#x2019;information sur la menace, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_4__art_224__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles cons\u0026#xE9;quences potentielles de l\u0026#x2019;incident de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EDeclaration et plan de surete evaluation de la s\u0026#xFB;rete\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 225\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#xE9;termine quand une d\u0026#xE9;claration de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; doit \u0026#xEA;tre prise, en \u0026#xE9;valuant le risque qu\u0026#x2019;une interface navire\/port ou une activit\u0026#xE9; de navire \u0026#xE0; navire pr\u0026#xE9;sente pour les personnes, les biens ou l\u0026#x2019;environnement, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Esp\u0026#xE9;cifie la dur\u0026#xE9;e minimale durant laquelle la d\u0026#xE9;claration de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; doit \u0026#xEA;tre observ\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_2__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;claration de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; doit \u0026#xEA;tre remplie par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire, ou par l\u0026#x2019;agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_225__para_3__p_1\u0022\u003ECette d\u0026#xE9;claration indique les mesures de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;\u0027 requises pouvant \u0026#xEA;tre partag\u0026#xE9;es entre une installation portuaire et un navire ou entre des navires, ainsi que la responsabilit\u0026#xE9; de chacun.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_226\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_226\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 226\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_226__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_226__p_1\u0022\u003ELes plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et des installations portuaires, leurs \u0026#xE9;valuations ainsi que les modifications ult\u0026#xE9;rieures doivent \u0026#xEA;tre p\u0026#xE9;riodiquement mises \u0026#xE0; jour selon les fluctuations des menaces et \u0026#xEA;tre effectu\u0026#xE9;es par des personnes poss\u0026#xE9;dant la comp\u0026#xE9;tence et les qualifications requises.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_226__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_226__p_2\u0022\u003EIls, doivent \u0026#xEA;tre approuv\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 227\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire, apr\u0026#xE8;s \u0026#xE9;tude de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;, doit notamment comprendre:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification des mesures, des proc\u0026#xE9;dures et des op\u0026#xE9;rations de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; existantes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation des op\u0026#xE9;rations essentielles du bord qu\u0026#x2019;il convient de prot\u0026#xE9;ger,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification des menaces \u0026#xE9;ventuelles contre ces op\u0026#xE9;rations et la possibilit\u0026#xE9; de survenance afin de donner un ordre de priorit\u0026#xE9; aux mesures de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification des points faibles, y compris humains, du navire, des politiques et des proc\u0026#xE9;dures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire doit notamment comprendre:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation des infrastructures et biens essentiels qu\u0026#x2019;il est important de prot\u0026#xE9;ger, ainsi que des points faibles, y compris humain, de l\u0026#x2019;infrastructure, des politiques et des proc\u0026#xE9;dures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification des menaces \u0026#xE9;ventuelles contre les biens et les infrastructures avec la probabilit\u0026#xE9; de survenance afin de donner un ordre de priorit\u0026#xE9; aux mesures de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_5__art_227__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;identification, le choix et le classement par ordre de priorit\u0026#xE9; des contremesures et des changements de proc\u0026#xE9;dure ainsi que de leur degr\u0026#xE9; d\u0026#x2019;efficacit\u0026#xE9; pour r\u0026#xE9;duire la vuln\u0026#xE9;rabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 6\u003Cbr\u003EDelivrance des certificats\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 228\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_1__p_1\u0022\u003EUn \u0026#xAB; certificat international de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;\u0026#xBB; est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; apr\u0026#xE8;s approbation par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; Maritime du plan de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_228__para_2__p_1\u0022\u003ECe certificat, r\u0026#xE9;dig\u0026#xE9; en arabe avec une traduction en langue anglaise, est \u0026#xE9;tabli selon le mod\u0026#xE8;le figurant en annexe au Code ISPS. Si la langue du pays n\u0026#x2019;est pas l\u0026#x2019;anglais, une traduction en anglais est obligatoire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 229\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_1__p_1\u0022\u003ELe certificat international de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; pour une p\u0026#xE9;riode maximale de cinq ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_2__p_1\u0022\u003ESi ce certificat est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; pour une dur\u0026#xE9;e inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 5 ans, il peut \u0026#xEA;tre prorog\u0026#xE9; au-del\u0026#xE0; de sa date d\u0026#x2019;expiration jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; 5 ans sous conditions de v\u0026#xE9;rifications dans les conditions de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_3__p_1\u0022\u003ELorsque la v\u0026#xE9;rification de renouvellement du certificat est achev\u0026#xE9;e dans les 3 mois pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;dents sa date d\u0026#x2019;expiration, le nouveau certificat est valable pour une nouvelle p\u0026#xE9;riode de 5 ans \u0026#xE0; compter de la date de v\u0026#xE9;rification de renouvellement.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_3__p_2\u0022\u003ELorsque cette v\u0026#xE9;rification est achev\u0026#xE9;e dans les 3 mois suivants sa date d\u0026#x2019;expiration, le nouveau certificat est valable pour une nouvelle p\u0026#xE9;riode de cinq ans \u0026#xE0; compter de la date de v\u0026#xE9;rification du renouvellement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_4__p_1\u0022\u003ESi un nouveau certificat ne peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; ou fourni au navire ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;installation portuaire apr\u0026#xE8;s la v\u0026#xE9;rification de renouvellement et avant la date d\u0026#x2019;expiration du certificat existant, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut apposer un visa sur le certificat qui doit \u0026#xEA;tre accept\u0026#xE9; comme valable pour une p\u0026#xE9;riode maximum de 5 mois \u0026#xE0; compter de la date d\u0026#x2019;expiration.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_5__p_1\u0022\u003ESi, \u0026#xE0; la date d\u0026#x2019;expiration du certificat, un navire ne se trouve pas dans un port mauritanien, sa validit\u0026#xE9; peut \u0026#xEA;tre prorog\u0026#xE9;e pour une p\u0026#xE9;riode maximum de 3 mois aux fins de lui permettre d\u0026#x2019;achever son voyage vers un port ou il pourra \u0026#xEA;tre v\u0026#xE9;rifi\u0026#xE9;, et uniquement si la mesure lui para\u0026#xEE;t opportune et raisonnable.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_6__p_1\u0022\u003ELorsque le navire effectue des voyages courts, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut, \u0026#xE0; titre exceptionnel, et dans les m\u0026#xEA;mes conditions qu\u0026#x2019;au paragraphe 5 cidessus, proroger la dur\u0026#xE9;e du certificat pour une p\u0026#xE9;riode maximum de 1 mois.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;une v\u0026#xE9;rification interm\u0026#xE9;diaire est achev\u0026#xE9;e dans un d\u0026#xE9;lai de moins de 5 ans:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela date d\u0026#x2019;expiration est remplac\u0026#xE9;e par un visa \u0026#xE0; une date qui ne peut \u0026#xEA;tre post\u0026#xE9;rieure de plus de 3 ans \u0026#xE0; la date d\u0026#x2019;ach\u0026#xE8;vement de cette v\u0026#xE9;rification,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__para_7__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela date d\u0026#x2019;expiration peut rester inchang\u0026#xE9;e si les intervalles maximaux entre la ou les v\u0026#xE9;rifications suppl\u0026#xE9;mentaires et les v\u0026#xE9;rifications pr\u0026#xE9;vues au pr\u0026#xE9;sent article ne sont pas d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 230\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__intro__p_1\u0022\u003ELe certificat international de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire ou des installations portuaires cesse d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre valable dans les cas suivants:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_1__p_1\u0022\u003Esi les v\u0026#xE9;rifications de renouvellement ne sont pas effectu\u0026#xE9;es dans les d\u0026#xE9;lais prescrits ou si les visas n\u0026#x2019;ont pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; appos\u0026#xE9;s sur le certificat dans les conditions pr\u0026#xE9;vues ci-dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_2__p_1\u0022\u003Esi une compagnie assume la responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation d\u0026#x2019;un navire non exploit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;c\u0026#xE9;demment par celle-ci, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_230__para_3__p_1\u0022\u003Esi le navire passe sous pavillon \u0026#xE9;tranger\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_231\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_231\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 231\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_231__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_231__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un navire mauritanien passe sous pavillon \u0026#xE9;tranger, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime adresse, dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime du nouveau pavillon les copies du certificat international de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire ou tous autres renseignements relatifs \u0026#xE0; ce certificat, ainsi que les copies des rapports de v\u0026#xE9;rification, ou lorsqu\u0026#x2019;une compagnie exploite un navire qui ne l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tait pas auparavant par elle, la compagnie ant\u0026#xE9;rieure doit \u0026#xE9;galement adresser dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais \u0026#xE0; la nouvelle compagnie copies des renseignements concernant le certificat ou faciliter les v\u0026#xE9;rifications du certificat international provisoire de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 232\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__intro__p_1\u0022\u003EJusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; ce que le certificat d\u0026#xE9;finitif soit d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;, il peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;, \u0026#xE0; titre provisoire, un certificat international de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire pour:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eun navire sans certificat ou \u0026#xE0; sa livraison ou avant sa mise ou remise en service,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eun navire sous pavillon \u0026#xE9;tranger passant sous pavillon mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Eun navire sous pavillon d\u0026#x2019;un Etat n\u0026#x2019;ayant pas adh\u0026#xE9;r\u0026#xE9; \u0026#xE0; SOLAS 74 et passant sous pavillon mauritanien, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Eune compagnie assumant la responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation d\u0026#x2019;un navire qu\u0026#x2019;elle n\u0026#x2019;exploitait pas auparavant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELe certificat provisoire ne peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; qu\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;valuation de la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire et la mise \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;une copie du plan de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; approuv\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;alablement et examin\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eque le navire soit dot\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un syst\u0026#xE8;me d\u0026#x2019;alerte de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; satisfaisant aux prescriptions du Code ISPS,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Eque les arrangements n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; la v\u0026#xE9;rification initiale ou de renouvellement auront \u0026#xE9;t\u0026#xE9; mis en place dans un d\u0026#xE9;lai de 6 mois, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022\u003Eque le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__para_2__subpara_2-4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, l\u0026#x2019;agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage soient familiaris\u0026#xE9;s avec les dispositions permanentes du plan de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__art_233\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__art_233\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 233\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__art_233__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_6__art_229__art_232__art_233__p_1\u0022\u003EDes arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9;s du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pr\u0026#xE9;ciseront le contenu et les modalit\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;application des plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et des installations portuaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 7\u003Cbr\u003ESysteme d\u0026#x2019;alerte du navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 234\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__intro__p_1\u0022\u003ELes navires mauritaniens suivants doivent \u0026#xEA;tre munis d\u0026#x2019;un syst\u0026#xE8;me d\u0026#x2019;alerte:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_1__p_1\u0022\u003Enavires construits \u0026#xE0; partir du 1er juillet 2004,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_2__p_1\u0022\u003Ep\u0026#xE9;troliers, navires-citernes pour produits chimiques, transporteurs de gaz et vraquiers d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux, construit avant le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2004 ou au plus tard \u0026#xE0; la date de la premi\u0026#xE8;re visite de l\u0026#x2019;installation radio\u0026#xE9;lectrique apr\u0026#xE8;s le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2004, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_234__para_3__p_1\u0022\u003Eaux autres navires de charge d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux et unit\u0026#xE9;s mobiles de forage au large construits avant le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E juillet 2004 ou au plus tard \u0026#xE0; la date de premi\u0026#xE8;re visite de l\u0026#x2019;installation radio\u0026#xE9;lectrique apr\u0026#xE8;s le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer \u003C\/sup\u003Ejuillet 2004\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 235\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;il est activ\u0026#xE9;, le syst\u0026#xE8;me d\u0026#x2019;alerte du navire:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Edoit d\u0026#xE9;clencher et transmettre \u0026#xE0; la compagnie une alerte de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; navire - terre qui l\u0026#x2019;identifie et donne sa position signalant que sa s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; est menac\u0026#xE9;e ou compromise,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ene doit pas envoyer cette alerte \u0026#xE0; d\u0026#x2019;autres navires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ene doit pas donner l\u0026#x2019;alarme \u0026#xE0; bord du navire, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Edoit continuer l\u0026#x2019;alerte jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; ce qu\u0026#x2019;elle soit d\u0026#xE9;sactiv\u0026#xE9;e et\/ou r\u0026#xE9;enclench\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELe syst\u0026#xE8;me d\u0026#x2019;alerte doit:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Epouvoir \u0026#xEA;tre activ\u0026#xE9; depuis la passerelle de navigation et depuis au moins un autre endroit mais ne pas pouvoir \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;clench\u0026#xE9; par inadvertance\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Esatisfaire aux normes de fonctionnement adopt\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_235__para_3__p_1\u0022\u003EIl satisfait aux prescriptions relatives au syst\u0026#xE8;me par utilisation de l\u0026#x2019;installation radio\u0026#xE9;lectrique install\u0026#xE9;e sous r\u0026#xE9;serve du respect des prescriptions du chapitre IV de SOLAS 74 telle qu\u0026#x2019;amend\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 236\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime re\u0026#xE7;oit notification d\u0026#x2019;une alerte de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un navire mauritanien, elle en informe imm\u0026#xE9;diatement le ou les Etats \u0026#xE0; proximit\u0026#xE9; duquel ou desquels le navire \u0026#xE9;tait exploit\u0026#xE9; sur le moment.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_7__art_236__para_2__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime re\u0026#xE7;oit notification d\u0026#x2019;une alerte d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger, elle en informe imm\u0026#xE9;diatement l\u0026#x2019;Etat du pavillon et, selon le cas, l\u0026#x2019;Etat ou les Etats \u0026#xE0; proximit\u0026#xE9; duquel ou desquels le navire \u0026#xE9;tait exploit\u0026#xE9; sur le moment.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_3\u0022 data-eid=\u0022part_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 3 \u0026#x2013; Les pollutions marines par les navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EGeneralites\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 237\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__p_1\u0022\u003ELa pr\u0026#xE9;sente loi s\u0026#x2019;applique aux eaux maritimes sous juridiction ou souverainet\u0026#xE9; de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie telles que d\u0026#xE9;finies dans la pr\u0026#xE9;sente loi, ainsi qu\u0026#x2019;au sol et sous-sol marin:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux navires battant pavillon mauritanien, m\u0026#xEA;me en haute mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux navires \u0026#xE9;trangers se trouvant dans les eaux mauritaniennes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi ne sont pas applicables aux navires de la Marine nationale ainsi qu\u0026#x2019;aux autres navires de l\u0026#x2019;Etat mauritanien lui appartenant et exploit\u0026#xE9;s ou affect\u0026#xE9;s exclusivement \u0026#xE0; un service non commercial de l\u0026#x2019;Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_3__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la Convention INTERVENTION 69 et de son Protocole de 1973 sont applicables m\u0026#xEA;me au-del\u0026#xE0; des eaux sous juridiction mauritanienne quel que soit le pavillon du navire concern\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi ne pr\u0026#xE9;judicient pas des dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires relatives:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la protection de l\u0026#x2019;environnement marin,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la protection des ressources biologiques et halieutiques de la mer, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_1__art_237__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale de toutes autres dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires sp\u0026#xE9;cifiques.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EPrevention des differentes pollutions marines par les navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Pr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les hydrocarbures\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 238\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous, le rejet \u0026#xE0; la mer d\u0026#x2019;hydrocarbures ou de m\u0026#xE9;langes d\u0026#x2019;hydrocarbures dans les eaux maritimes mauritaniennes est interdit \u0026#xE0; tout navire autre que p\u0026#xE9;trolier sauf lorsque les conditions suivantes sont r\u0026#xE9;unies:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele navire effectue le rejet alors qu\u0026#x2019;il est en route,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele navire effectue une navigation hors des eaux territoriales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ela teneur de l\u0026#x2019;effluent en hydrocarbures est inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; cent parts par million,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ele navire utilise un dispositif de surveillance continue et de contr\u0026#xF4;le des rejets, un syst\u0026#xE8;me de s\u0026#xE9;paration d\u0026#x2019;eau et d\u0026#x2019;hydrocarbures, un syst\u0026#xE8;me de filtrage ou une autre installation prescrite \u0026#xE0; la r\u0026#xE8;gle 16 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions du paragraphe 1 ci-dessus ne s\u0026#x2019;appliquent pas au rejet de m\u0026#xE9;langes d\u0026#x2019;hydrocarbures qui, non dilu\u0026#xE9;s, ont une teneur en hydrocarbures inf\u0026#xE9;rieure ou \u0026#xE9;gale \u0026#xE0; 15 parts par million.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__p_1\u0022\u003EEn ce qui concerne les p\u0026#xE9;troliers, et sous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_3\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__p_1__ref_1\u0022\u003E3\u003C\/a\u003E ci-dessous, de tels rejets sont \u0026#xE9;galement interdits sauf lorsque les conditions suivantes sont r\u0026#xE9;unies:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles rejets sont effectu\u0026#xE9;s en route et \u0026#xE0; plus de 50 milles marins des lignes de base d\u0026#xE9;terminant les eaux territoriales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele taux instantan\u0026#xE9; des rejets ne d\u0026#xE9;passe pas 60 litres par mille marin et la quantit\u0026#xE9; totale rejet\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la mer ne d\u0026#xE9;passe pas 1\/15 000 de la quantit\u0026#xE9; totale de la cargaison particuli\u0026#xE8;re dont les r\u0026#xE9;sidus proviennent,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eun syst\u0026#xE8;me de surveillance continue et de contr\u0026#xF4;le des rejets ainsi qu\u0026#x2019;un ensemble de citernes de d\u0026#xE9;cantation tel que prescrit \u0026#xE0; la r\u0026#xE8;gle 15 est utilis\u0026#xE9;, sauf dans les cas pr\u0026#xE9;vus \u0026#xE0; la r\u0026#xE8;gle 15-3 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_4__p_1\u0022\u003ELes dispositions des paragraphes: 1 et 3 cidessus ne s\u0026#x2019;appliquent pas au rejet de ballast propre ou s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_238__para_5__p_1\u0022\u003EAu cas d\u0026#x2019;exploration et d\u0026#x2019;exploitation des ressources min\u0026#xE9;rales des fonds marins, le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande peut autoriser, \u0026#xE0; titre d\u0026#xE9;rogatoire, et sous r\u0026#xE9;serve qu\u0026#x2019;il ne soit pas port\u0026#xE9; atteinte \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat biologique, halieutique et \u0026#xE9;cologique du milieu marin dans la zone consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e, des rejets tels que pr\u0026#xE9;vus au paragraphe 3 ci-dessus \u0026#xE0; une distance sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 40 milles marins des c\u0026#xF4;tes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_239\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_239\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 239\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_239__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_239__p_1\u0022\u003ELes r\u0026#xE9;sidus d\u0026#x2019;hydrocarbures qui ne peuvent \u0026#xEA;tre rejet\u0026#xE9;s dans les conditions \u0026#xE9;nonc\u0026#xE9;es aux paragraphes 1, 2 et 4 de la r\u0026#xE8;gle 9 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78 sont conserv\u0026#xE9;s \u0026#xE0; bord ou rejet\u0026#xE9;s dans des installations de r\u0026#xE9;ception.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 240\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_1__p_1\u0022\u003ETout p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux et tout autre navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux transportant des hydrocarbures comme combustible ou cargaison doit d\u0026#xE9;tenir un registre des hydrocarbures - partie I (op\u0026#xE9;rations dans la tranche des machines) en la forme \u0026#xE9;tablie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;appendice III de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_2__p_1\u0022\u003ETout p\u0026#xE9;trolier vis\u0026#xE9; au paragraphe 1 ci-dessus doit \u0026#xE9;galement d\u0026#xE9;tenir un \u0026#xAB; registre des hydrocarbures - partie II \u0026#xBB; (op\u0026#xE9;rations concernant la cargaison et le ballast) en la forme \u0026#xE9;tablie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;appendice III de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78 dont chaque page est sign\u0026#xE9;e du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui consigne les rejets, chaque rejet \u0026#xE9;tant \u0026#xE9;galement sign\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;officier responsable des op\u0026#xE9;rations.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_240__para_3__p_1\u0022\u003ELe registre des hydrocarbures fait partie du journal de bord r\u0026#xE9;glementaire. Il doit \u0026#xEA;tre conserv\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord pendant trois ans suivant la date de la derni\u0026#xE8;re inscription et pouvoir \u0026#xEA;tre pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9; \u0026#xE0; tout moment lors des inspections effectu\u0026#xE9;es par les agents comp\u0026#xE9;tents de la Direction de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_241\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_241\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 241\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_241__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_1__art_241__p_1\u0022\u003ETout p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux et tout autre navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux transportant des hydrocarbures comme combustible ou cargaison doit avoir \u0026#xE0; son bord un plan \u0026#xAB; d\u0026#x2019;urgence de bord contre la pollution par les hydrocarbures \u0026#xBB;, approuv\u0026#xE9; par F Autorit\u0026#xE9; maritime, \u0026#xE9;tabli selon les dispositions pr\u0026#xE9;vues par la r\u0026#xE8;gle 26 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78 et conforme aux exigences de la r\u0026#xE9;solution MEPC 54 (32).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Pr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les eaux de ballast\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ELes eaux de ballast pollu\u0026#xE9;es\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_242\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_242\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 242\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_242__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_242__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la r\u0026#xE8;gle 13 de l\u0026#x2019;annexe 1 de MARPOL 73\/78, tout p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure ou \u0026#xE9;gale \u0026#xE0; 150 tonneaux et tout navire autre que p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux, naviguant dans les eaux sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne doit conserver \u0026#xE0; son bord les eaux de ballast pollu\u0026#xE9;es jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; leur d\u0026#xE9;charge dans les installations de r\u0026#xE9;ception \u0026#xE0; terre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_243\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_243\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 243\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_243__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_243__p_1\u0022\u003ETout navire autre que p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux et inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 10 000 tonneaux doit \u0026#xEA;tre muni d\u0026#x2019;un appareil de filtrage des hydrocarbures conforme aux dispositions du paragraphe 4 de la r\u0026#xE8;gle 16 de l\u0026#x2019;annexe 1 \u0026#xE0; MARPOL IMi et s\u0026#x2019;il transporte de grandes quantit\u0026#xE9;s de combustible liquide se conformer aux dispositions du paragraphe 2 de la r\u0026#xE8;gle 16 pr\u0026#xE9; -cit\u0026#xE9;e ou du paragraphe 1 de la r\u0026#xE8;gle 14.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 244\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 10 000 tonneaux doit \u0026#xEA;tre muni:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un mat\u0026#xE9;riel de filtrage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un dispositif d\u0026#x2019;alarme, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un dispositif permettant d\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;ter automatiquement tout rejet de m\u0026#xE9;lange d\u0026#x2019;hydrocarbures lorsque la teneur en hydrocarbures de l\u0026#x2019;effluent d\u0026#xE9;passe 15 parts par million.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_2__p_1\u0022\u003ELe mat\u0026#xE9;riel de filtrage doit \u0026#xEA;tre con\u0026#xE7;u de fa\u0026#xE7;on \u0026#xE0; ce que le m\u0026#xE9;lange d\u0026#x2019;hydrocarbures rejet\u0026#xE9; \u0026#xE0; la mer apr\u0026#xE8;s \u0026#xEA;tre pass\u0026#xE9; par le ou les syst\u0026#xE8;mes ait une teneur en hydrocarbures inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 15 parts par million,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_244__para_3__p_1\u0022\u003ELe dispositif d\u0026#x2019;alarme doit indiquer le moment o\u0026#xF9; cette teneur risque d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_245\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_245\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 245\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_245__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_1__art_245__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime doit s\u0026#x2019;assurer que les navires d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux sont \u0026#xE9;quip\u0026#xE9;s, dans toute la mesure du possible, de mani\u0026#xE8;re \u0026#xE0; pouvoir conserver \u0026#xE0; bord des hydrocarbures ou m\u0026#xE9;langes d\u0026#x2019;hydrocarbures et les rejeter conform\u0026#xE9;ment aux prescriptions de l\u0026#x2019;alin\u0026#xE9;a b) du paragraphe 1 de la r\u0026#xE8;gle 9 de l\u0026#x2019;annexe 1 de MARPOL 73\/78\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ELes eaux de ballast propre et s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 246\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_1__p_1\u0022\u003ELe rejet en mer des eaux de ballast propre et s\u0026#xE9;par\u0026#xE9; est interdit dans les eaux mauritaniennes sauf lorsqu\u0026#x2019;elles sont trait\u0026#xE9;es suffisamment par un proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; homologu\u0026#xE9; agissant sur ou contre les organismes aquatiques nuisibles et les agents pathog\u0026#xE8;nes et les \u0026#xE9;liminant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_246__para_2__p_1\u0022\u003ELes produits ou substances employ\u0026#xE9;s pour le traitement de ces eaux de ballast doivent \u0026#xEA;tre nuisibles pour les organismes aquatiques sans \u0026#xEA;tre cependant ni toxiques, ni bio - accumulates, ni persistants pour les communaut\u0026#xE9;s biologiques.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 247\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_1__p_1\u0022\u003EUne description d\u0026#xE9;taill\u0026#xE9;e de la m\u0026#xE9;thode de traitement utilis\u0026#xE9;e doit \u0026#xEA;tre disponible \u0026#xE0; bord en deux langues dont l\u0026#x2019;anglais.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_2__subsec_2__art_247__para_2__p_1\u0022\u003ELa m\u0026#xE9;thode employ\u0026#xE9;e ne doit pas nuire \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire ou de son \u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Pr\u0026#xE9;vention des autres formes de pollutions marines\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EPr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les substances liquides nocives transport\u0026#xE9;es en vrac\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 248\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous, est interdit tout rejet \u0026#xE0; la mer:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede substances liquides nocives des cat\u0026#xE9;gories A, B, C et D telles que d\u0026#xE9;finies \u0026#xE0; la r\u0026#xE8;gle 3 de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL l\u0027iris et figurant aux appendices I et II de ladite annexe,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede substances provisoirement class\u0026#xE9;es dans ces cat\u0026#xE9;gories,\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edes eaux de ballast \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception de celles contenues dans les ballasts propres tels que d\u0026#xE9;finis \u0026#xE0; la r\u0026#xE8;gle 1 a) de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edes eaux de nettoyage des citernes ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_1__ul_1__li_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;autres r\u0026#xE9;sidus contenant de telles substances.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_248__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, le rejet de telles substances liquides nocives est autoris\u0026#xE9; lorsque sont respect\u0026#xE9;es les conditions particuli\u0026#xE8;res de rejet pour chaque cat\u0026#xE9;gorie de substances \u0026#xE9;tablies dans la r\u0026#xE8;gle 5 de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 249\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire pour lequel les dispositions de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78 sont applicables doit d\u0026#xE9;tenir un \u0026#xAB; registre de la cargaison \u0026#xBB; \u0026#xE9;tabli dans les conditions de la r\u0026#xE8;gle 9 de ladite annexe et conforme au mod\u0026#xE8;le fix\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;appendice 4 de l\u0026#x2019;annexe II pr\u0026#xE9;cit\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_2__p_1\u0022\u003EChaque page de ce registre est sign\u0026#xE9;e du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui y consigne les rejets, chaque rejet \u0026#xE9;tant \u0026#xE9;galement sign\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;officier responsable des op\u0026#xE9;rations.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_1__art_249__para_3__p_1\u0022\u003ELe registre de la cargaison fait partie du journal de bord r\u0026#xE9;glementaire. Il doit \u0026#xEA;tre conserv\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord pendant trois ans suivant la date de la derni\u0026#xE8;re inscription et pouvoir \u0026#xEA;tre pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9; \u0026#xE0; tout moment lors des inspections effectu\u0026#xE9;es par les agents comp\u0026#xE9;tents de la Direction de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EPr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les eaux us\u0026#xE9;es des navires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_250\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_250\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 250\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_250__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_250__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_250__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_250__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci-dessous, le rejet des eaux us\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la mer est interdit \u0026#xE0; moins que les conditions de broyage, de d\u0026#xE9;sinfection et de traitement des effluents telles que pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe IV de MARPOL 73\/78 ne soient remplies.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_251\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_251\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 251\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_251__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_2__art_251__p_1\u0022\u003EAfin de permettre les raccordements des tuyautages des installations de r\u0026#xE9;ception aux tuyautages de rejet des navires, ceux-ci doivent \u0026#xEA;tre munis de raccords de jonction normalis\u0026#xE9;s ayant des dimensions conformes \u0026#xE0; celle pr\u0026#xE9;vue par la r\u0026#xE8;gle 11 de l\u0026#x2019;annexe IV de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EPr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les substances nuisibles transport\u0026#xE9;es par mer en colis, dans des conteneurs, des citernes mobiles, des camions \u0026#x2014; citernes ou des wagonsciternes\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 252\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous, le jet \u0026#xE0; la mer de substances nuisibles transport\u0026#xE9;es en colis, conteneurs, citernes mobiles, camions -citernes ou wagons -citernes est interdit.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_2__p_1\u0022\u003EIl en est de m\u0026#xEA;me si de tels moyens, vides, ont d\u0026#xE9;j\u0026#xE0; servi au transport de telles substances \u0026#xE0; moins que des pr\u0026#xE9;cautions suffisantes n\u0026#x2019;aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises pour s\u0026#x2019;assurer qu\u0026#x2019;ils ne contiennent aucun r\u0026#xE9;sidu dangereux pour le milieu marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__p_1\u0022\u003ELes dispositions du Code international pour le transport des marchandises dangereuses (Code IMDG) s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE0; ces transports:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Efaisant l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une liste ou d\u0026#x2019;un manifeste sp\u0026#xE9;cial les mentionnant ainsi que leur emplacement, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_3__art_252__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un plan d\u0026#x2019;arrimage indiquant l\u0026#x2019;emplacement de ces substances ou marchandises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EPr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les ordures des navires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 253\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous, est interdite:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;vacuation dans la mer de tous les objets en mati\u0026#xE8;re plastique, notamment les cordages et les filets de p\u0026#xEA;che en fibre synth\u0026#xE9;tique, ainsi que les sacs \u0026#xE0; ordures en mati\u0026#xE8;re plastique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;vacuation dans la mer \u0026#xE0; moins de 25 milles marins des lignes de base servant \u0026#xE0; d\u0026#xE9;terminer les eaux territoriales, de fardage, de mat\u0026#xE9;riaux de rev\u0026#xEA;tement et d\u0026#x2019;emballages flottants,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_253__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;vacuation dans la mer, \u0026#xE0; moins de 12 milles marins des lignes de base servant \u0026#xE0; d\u0026#xE9;terminer les eaux territoriales ou \u0026#xE0; moins de 3 milles marins s\u0026#x2019;ils ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; broy\u0026#xE9;s ou concass\u0026#xE9;s, des d\u0026#xE9;chets alimentaires ou de toutes autres ordures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 254\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux, et tout navire transportant plus de 15 personnes, doit d\u0026#xE9;tenir un registre des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;\u0026#xE9;vacuation et de rejet des ordures en la forme \u0026#xE9;tablie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe III de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_2__p_1\u0022\u003ECe registre doit \u0026#xEA;tre sign\u0026#xE9; \u0026#xE0; chaque page par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui y consigne les rejets, chaque rejet \u0026#xE9;tant \u0026#xE9;galement sign\u0026#xE9; par le responsable de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_4__art_254__para_3__p_1\u0022\u003ELe registre des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;\u0026#xE9;vacuation et de rejet des ordures fait partie du journal de bord r\u0026#xE9;glementaire. Il doit \u0026#xEA;tre conserv\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord pendant deux ans suivant la date de la derni\u0026#xE8;re inscription et pouvoir \u0026#xEA;tre pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9; \u0026#xE0; tout moment lors des inspections effectu\u0026#xE9;es par les agents comp\u0026#xE9;tents de la Direction de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EPr\u0026#xE9;vention de la pollution marine par les hydrocarbures de soute\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 255\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la section \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous, le rejet \u0026#xE0; la mer d\u0026#x2019;hydrocarbures de soute est interdit sauf pour les navires d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 100 tonneaux munis et \u0026#xE9;quip\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;un conteneur ou d\u0026#x2019;un pont ferm\u0026#xE9; qui, \u0026#xE0; tirant d\u0026#x2019;eau \u0026#xE9;gal:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eest capable de retenir les fuites ou d\u0026#xE9;versements d\u0026#x2019;hydrocarbures survenus durant le soutage du combustible ou de l\u0026#x2019;huile de graissage en vrac,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ea une capacit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;au moins 0,08 m3 si la jauge brute du navire est inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux et du double si elle est \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ene compromet pas la stabilit\u0026#xE9; du navire ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions du paragraphe 1 ci-dessus ne s\u0026#x2019;appliquent pas si le navire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eest muni d\u0026#x2019;un syst\u0026#xE8;me de transbordement emp\u0026#xEA;chant le rejet d\u0026#x2019;hydrocarbures sur le pont d\u0026#xE9;couvert, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_3__subsec_5__art_255__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eposs\u0026#xE8;de des soutes habituellement remplies par camion et muni d\u0026#x2019;un tuyau de soutage d\u0026#x2019;un diam\u0026#xE8;tre de 51 mm maximum avec bec \u0026#xE0; arr\u0026#xEA;t automatique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Exceptions aux interdictions de jet, rejet ou \u0026#xE9;vacuation dans la mer\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 256\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__intro__p_1\u0022\u003ELes dispositions des sections \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_1\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__intro__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__intro__p_1__ref_1\u0022\u003E1\u003C\/a\u003E, \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_2\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__intro__p_1__ref_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__intro__p_1__ref_2\u0022\u003E2\u003C\/a\u003E et 3 ci-dessus relatives aux diverses interdictions de jets, rejets ou \u0026#xE9;vacuations dans la mer d\u0026#x2019;hydrocarbures ou autres ne s\u0026#x2019;appliquent pas:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_1__p_1\u0022\u003Elorsque les op\u0026#xE9;rations sont effectu\u0026#xE9;es pour assurer la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire ou pour sauver des vies humaines en mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_2__p_1\u0022\u003Elorsque les op\u0026#xE9;rations r\u0026#xE9;sultent d\u0026#x2019;une avarie de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement du navire sous condition que son \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E puisse justifier des pr\u0026#xE9;cautions raisonnables prises apr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;avarie ou la d\u0026#xE9;couverte du rejet destin\u0026#xE9;es \u0026#xE0; les emp\u0026#xEA;cher ou les r\u0026#xE9;duire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_3__p_1\u0022\u003Elorsque les d\u0026#xE9;versements de telles substances liquides nocives ou m\u0026#xE9;langes sont effectu\u0026#xE9;s pour lutter contre une pollution pour en r\u0026#xE9;duire les dommages, avec l\u0026#x2019;approbation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_4__p_1\u0022\u003Elorsque toutes les pr\u0026#xE9;cautions ayant \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises pour emp\u0026#xEA;cher la perte de filets en fibre synth\u0026#xE9;tique, leur abandon en mer est du \u0026#xE0; la perte accidentelle de ces filets ou des mat\u0026#xE9;riaux utilis\u0026#xE9;s pour les r\u0026#xE9;parer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_256__para_5__p_1\u0022\u003Een cas de force majeure.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 257\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257__p_1\u0022\u003ETout jet, rejet ou \u0026#xE9;vacuation dans la mer est pr\u0026#xE9;sum\u0026#xE9; volontaire si le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ne peut le justifier en apportant la preuve qu\u0026#x2019;il assurait la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de son navire ou des vies humaines ou qu\u0026#x2019;il avait pris suite \u0026#xE0; une avarie toutes les pr\u0026#xE9;cautions raisonnables pour emp\u0026#xEA;cher ou r\u0026#xE9;duire celle-ci en les consignant, selon le cas, dans les registres pr\u0026#xE9;vus aux sections \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_2__sec_1\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_2__sec_4__art_257__p_1__ref_1\u0022\u003E1\u003C\/a\u003E et 2 ci-dessus ainsi que dans le compte-rendu d\u0026#xE9;taill\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003EInspections et certificats de prevention de la pollution marine par les navires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__art_258\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__art_258\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 258\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__art_258__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__art_258__p_1\u0022\u003EDans le respect de la Convention des Nations - Unies sur le Droit de la mer et de MARPOL 73\/78, aux fins de protection de l\u0026#x2019;environnement marin et nonobstant toutes autres dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime prend toutes mesures n\u0026#xE9;cessaires pour garantir que, ind\u0026#xE9;pendamment du respect des r\u0026#xE8;gles relatives \u0026#xE0; la sauvegarde de la vie humaine en mer, tout navire est apte au service pour lequel il est pr\u0026#xE9;vu que son \u0026#xE9;quipage r\u0026#xE9;unisse les conditions d\u0026#x2019;aptitude physique et de qualification professionnelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Inspections et visites\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 259\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_1__p_1\u0022\u003ETout p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux ainsi que tout autre navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux battant pavillon mauritanien est soumis aux m\u0026#xEA;mes visites que celles cit\u0026#xE9;es dans la pr\u0026#xE9;sente loi, conform\u0026#xE9;ment aux dispositions de la r\u0026#xE9;glementation nationale et de la r\u0026#xE8;gle 4 de l\u0026#x2019;annexe I \u0026#xE0; MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_259__para_2__p_1\u0022\u003EIl en est de m\u0026#xEA;me pour les navires transportant des substances liquides nocives en vrac, des eaux us\u0026#xE9;es, des ordures ou tous autres colis, conteneurs auxquels sont applicables les dispositions des annexes II, IV et V de MARPOL TSHS.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_260\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_260\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 260\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_260__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_1__art_260__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;guer ses pouvoirs d\u0026#x2019;inspections et de visites aux soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification reconnues ou aux organismes agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;s r\u0026#xE9;pondant aux crit\u0026#xE8;res fix\u0026#xE9;s par la R\u0026#xE9;solution A 739 (18) de l\u0026#x2019;O.M.I. adopt\u0026#xE9;e le 4 novembre 1993.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Certificats de pr\u0026#xE9;vention de la pollution marine\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 261\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_1__p_1\u0022\u003ETout p\u0026#xE9;trolier battant pavillon mauritanien d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux, ou tout autre navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux, doit poss\u0026#xE9;der un \u0026#xAB; certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les hydrocarbures \u0026#xBB; (IOPP) \u0026#xE9;tabli conform\u0026#xE9;ment aux dispositions des r\u0026#xE8;gles 5 et suivantes de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78 et \u0026#xE9;tabli par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_2__p_1\u0022\u003EUn tel navire, entrant dans le champ d\u0026#x2019;application des r\u0026#xE8;gles 20 et 21 de l\u0026#x2019;annexe I \u0026#xE0; MARPOL \u0027Tim, est soumis \u0026#xE0; un syst\u0026#xE8;me d\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du navire (CAS) adopt\u0026#xE9; par la R\u0026#xE9;solution OMI MEPC 94 (46) telle que modifi\u0026#xE9;e. Le CAS conditionne la validit\u0026#xE9; du certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les hydrocarbures.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_2__p_2\u0022\u003ELes soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s de classification reconnues effectuent cette \u0026#xE9;valuation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_3__p_1\u0022\u003ETout navire battant pavillon mauritanien transportant des substances liquides nocives en vrac doit poss\u0026#xE9;der un \u0026#xAB; certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution li\u0026#xE9;e au transport de substances liquides nocives en vrac \u0026#xBB; \u0026#xE9;tabli conformement aux dispositions des r\u0026#xE8;gles 11 et suivantes de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78 \u0026#xE9;tabli par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__p_1\u0022\u003ETout navire battant pavillon mauritanien doit \u0026#xEA;tre titulaire d\u0026#x2019;un \u0026#xAB; certificat international de la pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les eaux us\u0026#xE9;es \u0026#xBB; d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; pour une p\u0026#xE9;riode de 5 ans maximum et \u0026#xE9;tabli par une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification reconnue conform\u0026#xE9;ment aux dispositions des r\u0026#xE8;gles 4 et suivantes de l\u0026#x2019;annexe IV de MARPOL 73\/78, sauf dans les cas pr\u0026#xE9;vus:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux paragraphes 2 et 3 de la r\u0026#xE8;gle 8 de l\u0026#x2019;annexe 1 de MARPOL 73\/78 concernant le certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les hydrocarbures,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux paragraphes 2 et 3 de la r\u0026#xE8;gle 12 de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78 concernant le certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution li\u0026#xE9;e au transport de substances liquides nocives en vrac, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_261__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eaux paragraphes 5 et 6 de la r\u0026#xE8;gle 7 de l\u0026#x2019;annexe IV de MARPOL 73\/78 concernant le certificat international de pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les eaux us\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_262\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_262\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 262\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_262__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_262__p_1\u0022\u003ELes dispositions du Code international de gestion pour la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation des navires et la pr\u0026#xE9;vention de la pollution (code ISM) tel qu\u0026#x2019;adopt\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Assembl\u0026#xE9;e g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale de l\u0026#x2019;OMI dans sa r\u0026#xE9;solution A. 741 (18) du 4 novembre 1993 sont applicables aux p\u0026#xE9;troliers battants pavillons mauritanien dans les conditions pr\u0026#xE9;vues aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreV__chp_2__sec_2__art_165\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_262__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_262__p_1__ref_1\u0022\u003E165\u003C\/a\u003E \u0026#xE0; 169 de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 263\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime exerce \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard des p\u0026#xE9;troliers \u0026#xE9;trangers, ou de tous autres navires \u0026#xE9;trangers transportant des substances polluantes, dangereuses ou potentiellement polluantes, pr\u0026#xE9;sents dans les eaux, ports, installations portuaires et terminaux mauritaniens les pr\u0026#xE9;rogatives de l\u0026#x2019;Etat du port telles que pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_5\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_5\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263__p_1__ref_1\u0022\u003E5\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E5\u003C\/ins\u003E de MARPOL 73\/78 et aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_2__subpart_nn_1__subpart_LivreVI__chp_1__art_218\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263__p_1__ref_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_3__sec_2__art_263__p_1__ref_2\u0022\u003E218\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E218\u003C\/ins\u003E \u0026#xE0; 220 de la Convention des Nations - Unies sur le droit de la mer sign\u0026#xE9;e le 10 d\u0026#xE9;cembre 1982 \u0026#xE0; Montego Bay.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003EObligation d\u0026#x2019;information en cas de jet, rejet a la mer ou pollution marine\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 264\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire battant pavillon mauritanien transportant ou ayant \u0026#xE0; son bord des hydrocarbures ou toutes autres substances polluantes, dangereuses ou potentiellement polluantes ou dangereuses telles que pr\u0026#xE9;vues par la r\u0026#xE9;glementation nationale ou internationale, a l\u0026#x2019;obligation, d\u0026#xE8;s qu\u0026#x2019;il en a connaissance, de signaler et adresser \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou, selon sa position, \u0026#xE0; F Autorit\u0026#xE9; comp\u0026#xE9;tente de l\u0026#x2019;Etat c\u0026#xF4;tier le plus proche, un compte-rendu aussi d\u0026#xE9;taill\u0026#xE9; que possible:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede tout accident de mer, au sens d\u0026#x2019;intervention 69, dont il est victime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede tout \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement survenu \u0026#xE0; bord de son navire entra\u0026#xEE;nant ou risquant d\u0026#x2019;entra\u0026#xEE;ner un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de pollution par les hydrocarbures au sens de \u0026#x2018;OPRC 90\u0026#x2019;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ede tout \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement observ\u0026#xE9; en mer entra\u0026#xEE;nant un rejet d\u0026#x2019;hydrocarbures ou de toute pr\u0026#xE9;sence d\u0026#x2019;hydrocarbures,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ede tout rejet, en cours d\u0026#x2019;exploitation du navire, d\u0026#x2019;hydrocarbures ou substances liquides nocives d\u0026#xE9;passant la quantit\u0026#xE9; ou le taux instantan\u0026#xE9; autoris\u0026#xE9; aux termes de MARPOL 73\/78,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Ede tout jet ou probabilit\u0026#xE9; de jet de substances nuisibles en colis, conteneurs, citernes mobiles, camions - citernes ou wagons -citernes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;abandon du navire, d\u0026#x2019;insuffisance ou d\u0026#x2019;impossibilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; obtenir le rapport du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, l\u0026#x2019;obligation d\u0026#x2019;information ou de signalement incombe au propri\u0026#xE9;taire, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E g\u0026#xE9;rant, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitant du navire ou \u0026#xE0; leur agent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__p_1\u0022\u003ELes dispositions du paragraphe 1 s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE9;galement d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux responsables de ports, terminaux et autres installations portuaires situ\u0026#xE9;s sur le territoire de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; tous autres capitaines de navires, commandants de bord ou pilotes d\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronefs civils,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eaux capitaines de navires et commandants de bord d\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronefs charg\u0026#xE9;s de la surveillance et du contr\u0026#xF4;le en mer ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; tous autres capitaines de navires appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat ou exploit\u0026#xE9;s par lui et affect\u0026#xE9;s exclusivement \u0026#xE0; un service non commercial\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_264__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eaux capitaines de navires portant assistance ou secours \u0026#xE0; un navire victime d\u0026#x2019;un tel \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement ainsi que le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant aux capitaines du ou des remorqueurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_265\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_265\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 265\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_265__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_265__p_1\u0022\u003ELes dispositions ci-dessus s\u0026#x2019;appliquent obligatoirement \u0026#xE0; tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_4__art_265__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_4__art_265__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire \u0026#xE9;tranger naviguant dans les eaux sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne d\u0026#xE8;s lors qu\u0026#x2019;il y a danger ou menace pour la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation, la protection des \u0026#xE9;quipements, plates - formes de forage r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement signal\u0026#xE9;es et balis\u0026#xE9;es ainsi que les syst\u0026#xE8;mes d\u0026#x2019;aides \u0026#xE0; la navigation et autres \u0026#xE9;quipements ou installations, l\u0026#x2019;exploitation, la conservation et la gestion des ressources naturelles, biologiques ou non, des eaux susjacentes aux fonds marins et de leur sous -sol, la pr\u0026#xE9;servation de l\u0026#x2019;environnement marin et la pr\u0026#xE9;vention, la r\u0026#xE9;duction et la ma\u0026#xEE;trise de la pollution ainsi que pour la recherche scientifique marine et les lev\u0026#xE9;s hydrographiques, et qu\u0026#x2019;un tel \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement peut entra\u0026#xEE;ner une infraction au pr\u0026#xE9;sent code ainsi qu\u0026#x2019;aux lois et r\u0026#xE8;glements en mati\u0026#xE8;re douani\u0026#xE8;re, fiscale et sanitaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EProcedures et mises en demeure\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 266\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_1__p_1\u0022\u003ETout accident survenu \u0026#xE0; un navire mauritanien, ou \u0026#xE0; un navire battant pavillon \u0026#xE9;tranger se produisant dans les eaux territoriales mauritaniennes, donne lieu \u0026#xE0; une enqu\u0026#xEA;te sp\u0026#xE9;cifique diligent\u0026#xE9;e par F Autorit\u0026#xE9; maritime et dont les r\u0026#xE9;sultats sont communiqu\u0026#xE9;s \u0026#xE0; F Organisation Maritime Internationale dans les cas pr\u0026#xE9;vus \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E12\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E12\u003C\/ins\u003E alin\u0026#xE9;a 2 de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_2__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger est mis en cause, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime transmet et notifie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; du pavillon dont rel\u0026#xE8;ve ce navire et, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, m\u0026#xEA;me s\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit d\u0026#x2019;un navire battant pavillon mauritanien, \u0026#xE0; tout Etat touch\u0026#xE9; ou susceptible d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre touch\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement, tout rapport relatif \u0026#xE0; celui-ci et survenu dans les eaux sous juridiction mauritanienne entra\u0026#xEE;nant ou pouvant entra\u0026#xEE;ner le rejet de substances nuisibles dans les conditions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_8\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_8\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_266__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E8\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E8\u003C\/ins\u003E de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 267\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_1__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;avarie ou d\u0026#x2019;accident de mer survenu \u0026#xE0; tout navire transportant ou ayant \u0026#xE0; son bord des hydrocarbures ou autres substances nocives ou dangereuses, ou potentiellement nocives ou dangereuses, et pouvant cr\u0026#xE9;er un danger grave d\u0026#x2019;atteinte \u0026#xE0; la faune et \u0026#xE0; la flore marine, au littoral et \u0026#xE0; son environnement ou \u0026#xE0; tout autre int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t connexe au sens de l\u0026#x2019;article II-4 de la Convention INTERVENTION 69 et de son Protocole de 1973, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, le propri\u0026#xE9;taire ou l\u0026#x2019;exploitant du navire peut \u0026#xEA;tre mis en demeure de prendre toutes les mesures n\u0026#xE9;cessaires pour faire face \u0026#xE0; ce danger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_2__p_1\u0022\u003ESi cette mise en demeure qui n\u0026#x2019;a pu donner lieu \u0026#xE0; un accord amiable pr\u0026#xE9;alable et reste sans effet, ou ne produit pas les effets attendus dans le d\u0026#xE9;lai imparti, ou encore est prononc\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;office en cas d\u0026#x2019;urgence, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut prendre toutes dispositions utiles et faire ex\u0026#xE9;cuter les mesures n\u0026#xE9;cessaires aux frais, risques et p\u0026#xE9;rils de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, du propri\u0026#xE9;taire ou de l\u0026#x2019;exploitant et recouvrer le montant de leurs co\u0026#xFB;ts aupr\u0026#xE8;s de ces derniers dans les conditions pr\u0026#xE9;vues par la r\u0026#xE9;glementation en vigueur et relative \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;quisition des biens et services\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_5__art_267__para_3__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent article s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE9;galement aux navires en cas d\u0026#x2019;avaries ou accident\u0026#xE9;s sur le domaine public maritime ainsi que dans les ports, installations portuaires et terminaux mauritaniens ainsi que dans leurs acc\u0026#xE8;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_6\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 6\u003Cbr\u003ELutte contre la pollution marine par les hydrocarbures\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 268\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_1__p_1\u0022\u003ELe Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pr\u0026#xE9;pare et supervise les op\u0026#xE9;rations de lutte contre la pollution marine par les hydrocarbures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_2__p_1\u0022\u003EEn concertation avec les autres D\u0026#xE9;partements concern\u0026#xE9;s, il pr\u0026#xE9;pare et actualise le plan d\u0026#x2019;urgence national en cas de pollution accidentelle par les hydrocarbures (plan POLMAR) qui pr\u0026#xE9;cise notamment les r\u0026#xF4;les respectifs et les relations entre les diff\u0026#xE9;rents organismes ou services impliqu\u0026#xE9;s ainsi que les modalit\u0026#xE9;s de conduite des op\u0026#xE9;rations.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_6__art_268__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;laboration du plan POLMAR doit respecter les r\u0026#xE8;gles et proc\u0026#xE9;dures de coop\u0026#xE9;ration pr\u0026#xE9;vues par la Convention internationale de 1990 sur la pr\u0026#xE9;paration, la lutte et la coop\u0026#xE9;ration en mati\u0026#xE8;re de pollution par les hydrocarbures (OPRC 90) et prendre en consid\u0026#xE9;ration les objectifs de coop\u0026#xE9;ration de lutte contre une telle pollution tant au niveau international que r\u0026#xE9;gional ou sousr\u0026#xE9;gional.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_7\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 7\u003Cbr\u003EResponsabilite civile et obligation d\u0026#x2019;assurance du proprietaire de navire pour les dommages dus a la pollution par les hydrocarbures\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Pollution par les hydrocarbures autres que les hydrocarbures de soute\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 269\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__p_1\u0022\u003EAux fins du pr\u0026#xE9;sent chapitre:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; Convention de 1992 portant cr\u0026#xE9;ation du Fonds \u0026#xBB; signifie la convention internationale de 1971 portant cr\u0026#xE9;ation d\u0026#x2019;un Fonds international d\u0026#x2019;indemnisation pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures, adopt\u0026#xE9;e \u0026#xE0; Bruxelles le 18 d\u0026#xE9;cembre 1971, telle que modifi\u0026#xE9;e par le protocole de 1992 adopt\u0026#xE9; \u0026#xE0; Londres le 27 novembre 1992,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; Convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile \u0026#xBB; signifie la convention internationale de 1969 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures, adopt\u0026#xE9;e \u0026#xE0; Bruxelles le 29 novembre 1969, telle que modifi\u0026#xE9;e par le protocole de 1992 adopt\u0026#xE9; \u0026#xE0; Londres le 27 novembre 1992,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; Fonds de 1992 \u0026#xBB; signifie le Fonds international d\u0026#x2019;indemnisation de 1992 pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures \u0026#xE9;tabli conform\u0026#xE9;ment aux dispositions de la convention de 1992 portant cr\u0026#xE9;ation du Fonds.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_269__para_2__p_1\u0022\u003EPour l\u0027application du pr\u0026#xE9;sent chapitre et du chapitre 8 ci-dessous, les termes ou expressions \u0026#xAB; propri\u0026#xE9;taire \u0026#xBB;, \u0026#xAB; navire \u0026#xBB;, \u0026#xAB; \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement \u0026#xBB;, \u0026#xAB; dommages par pollution \u0026#xBB; et \u0026#xAB; hydrocarbures \u0026#xBB; s\u0026#x2019;entendent au sens qui leur est donn\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E de la convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_270\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_270\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 270\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_270__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_270__p_1\u0022\u003ETout propri\u0026#xE9;taire d\u0026#x2019;un navire transportant une cargaison d\u0026#x2019;hydrocarbures en vrac est responsable des dommages par pollution r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;une fuite ou de rejets d\u0026#x2019;hydrocarbures dudit navire dans les conditions et limites fix\u0026#xE9;es par la convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 271\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__p_1\u0022\u003EUne action en r\u0026#xE9;paration peut \u0026#xEA;tre engag\u0026#xE9;e en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, en vertu de la pr\u0026#xE9;sente loi:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esi un dommage de pollution r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; subi sur le territoire, y compris la mer territoriale ainsi que la zone \u0026#xE9;conomique exclusive,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi des mesures de sauvegarde ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises pour pr\u0026#xE9;venir, limiter ou r\u0026#xE9;duire ces dommages.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_2__p_1\u0022\u003EUne telle action en r\u0026#xE9;paration ne peut \u0026#xEA;tre engag\u0026#xE9;e que devant le tribunal comp\u0026#xE9;tent de Nouakchott qui fixe la proc\u0026#xE9;dure \u0026#xE0; suivre pour la pr\u0026#xE9;sentation des demandes d\u0026#x2019;indemnisation et pour la distribution du fonds de limitation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_271__para_3__p_1\u0022\u003ESi le montant de cette limitation ne peut satisfaire toutes les demandes des b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficiaires du droit \u0026#xE0; r\u0026#xE9;paration, le montant des indemnit\u0026#xE9;s vers\u0026#xE9;es \u0026#xE0; chaque demandeur est r\u0026#xE9;duit proportionnellement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 272\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__p_1\u0022\u003EToute demande en r\u0026#xE9;paration de dommages r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;une fuite ou de rejets d\u0026#x2019;hydrocarbures ne peut \u0026#xEA;tre formul\u0026#xE9;e\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econtre le propri\u0026#xE9;taire du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Econtre l\u0026#x2019;assureur ou la personne dont \u0026#xE9;mane la garantie financi\u0026#xE8;re,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eexceptionnellement contre d\u0026#x2019;autres personnes que sur la base de la convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_2__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire du navire ne peut limiter sa responsabilit\u0026#xE9; s\u0026#x2019;il est prouv\u0026#xE9; que les dommages de pollution proviennent d\u0026#x2019;une omission ou de la commission d\u0026#x2019;un acte commis personnellement, intentionnellement, ou en sachant qu\u0026#x2019;un tel dommage en r\u0026#xE9;sulterait probablement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_272__para_3__p_1\u0022\u003ELes personnes autres que le propri\u0026#xE9;taire qui ont pu ou qui ont concouru aux dommages de pollution ne peuvent \u0026#xEA;tre poursuivies en d\u0026#xE9;dommagement, et ne peuvent donc limiter leur responsabilit\u0026#xE9;, que si ces dommages r\u0026#xE9;sultent de leur fait ou de leur omission personnelle commis intentionnellement, ou en sachant qu\u0026#x2019;un tel dommage en r\u0026#xE9;sulterait probablement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_273\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_273\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 273\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_273__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_273__p_1\u0022\u003EAucune disposition ne saurait porter atteinte au droit de recours du propri\u0026#xE9;taire responsable contre tout tiers ayant contribu\u0026#xE9; au dommage, notamment le chargeur et\/ou le propri\u0026#xE9;taire ou le destinataire de la cargaison ainsi que, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, la soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de classification du navire ou l\u0026#x2019;organisme agr\u0026#xE9;\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Aulorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 274\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions de la Convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile relatives aux navires qui sont la propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Etat, tout propri\u0026#xE9;taire d\u0026#x2019;un navire battant pavillon mauritanien transportant plus de 2 000 tonnes d\u0026#x2019;hydrocarbures en vrac en tant que cargaison ne peut laisser ce navire entreprendre une navigation maritime s\u0026#x2019;il ne justifie, dans les conditions de l\u0026#x2019;article VII de ladite Convention, d\u0026#x2019;une assurance ou autre garantie financi\u0026#xE8;re \u0026#xE0; concurrence, par \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement, du montant de sa responsabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_274__para_2__p_1\u0022\u003ELe certificat attestant de l\u0026#x2019;assurance ou autre garantie financi\u0026#xE8;re, tel que pr\u0026#xE9;vu au paragraphe 1, est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui en fixe la proc\u0026#xE9;dure de d\u0026#xE9;livrance et conditions de validit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 275\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_1__p_1\u0022\u003EQuel que soit son pavillon, aucun navire transportant plus de 2 000 tonnes d\u0026#x2019;hydrocarbures en vrac en tant que cargaison ne peut avoir acc\u0026#xE8;s \u0026#xE0; un port, installation portuaire ou terminal de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement mauritanien, ni les quitter, s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;est muni d\u0026#x2019;un certificat attestant que la responsabilit\u0026#xE9; civile de son propri\u0026#xE9;taire pour les dommages r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;une pollution par hydrocarbures est couverte par une assurance ou autre garantie financi\u0026#xE8;re, tel le cautionnement d\u0026#x2019;une banque ou autre institution financi\u0026#xE8;re, pour un montant fix\u0026#xE9; par application des limites de responsabilit\u0026#xE9; prescrite par le pr\u0026#xE9;sent Code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_275__para_2__p_1\u0022\u003ESi le navire est propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un Etat, il doit \u0026#xEA;tre muni d\u0026#x2019;un certificat attestant que la responsabilit\u0026#xE9; de cet Etat est couverte dans les limites fix\u0026#xE9;es au paragraphe 1 de l\u0026#x2019;article V de la Convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 276\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_1__p_1\u0022\u003ELes droits \u0026#xE0; indemnisation s\u0026#x2019;\u0026#xE9;teignent \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut d\u0026#x2019;action en justice intent\u0026#xE9;e dans les trois ans \u0026#xE0; compter de la date \u0026#xE0; laquelle l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement est intervenu.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_1__art_276__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;action en justice est \u0026#xE9;teinte apr\u0026#xE8;s un d\u0026#xE9;lai de six ans \u0026#xE0; compter de la date o\u0026#xF9; s\u0026#x2019;est produit l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement ayant caus\u0026#xE9; le dommage ou \u0026#xE0; la date du premier des faits lorsque l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement consiste en un ensemble de faits.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Pollution par les hydrocarbures de soute\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_277\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_277\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 277\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_277__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_277__p_1\u0022\u003EAux fins de la pr\u0026#xE9;sente section, les termes ou expressions \u0026#xAB; navire \u0026#xBB;, \u0026#xAB; propri\u0026#xE9;taire du navire \u0026#xBB;, \u0026#xAB; propri\u0026#xE9;taire inscrit \u0026#xBB;, \u0026#xAB; hydrocarbures de soute \u0026#xBB;, \u0026#xAB; mesures de sauvegarde \u0026#xBB;, \u0026#xAB; \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement \u0026#xBB; et \u0026#xAB; dommages par pollution \u0026#xBB; s\u0026#x2019;entendent au sens qui leur est donn\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E de la Convention du 23 mars 2001 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures de soute.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_278\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_278\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 278\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_278__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_278__p_1\u0022\u003ETout propri\u0026#xE9;taire d\u0026#x2019;un navire est responsable du dommage de pollution caus\u0026#xE9; par les hydrocarbures de soute se trouvant \u0026#xE0; bord ou provenant dudit navire dans les conditions et limites d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es par la Convention de 2001 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures de soute.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_279\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_279\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 279\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_279__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_279__p_1\u0022\u003ELes dispositions relatives \u0026#xE0; la comp\u0026#xE9;tence du Tribunal de Nouakchott, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;action en justice et \u0026#xE0; sa prescription telles que pr\u0026#xE9;vues ci-dessus (article \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_7__sec_1__art_271\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_7__sec_1__art_271\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_279__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_279__p_1__ref_1\u0022\u003E271\u003C\/a\u003E) s\u0026#x2019;appliquent dans les m\u0026#xEA;mes conditions au cas de pollution par les hydrocarbures de soute.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 280\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_1__p_1\u0022\u003ETout propri\u0026#xE9;taire d\u0026#x2019;un navire d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 1 000 tonneaux ne peut laisser ce navire entreprendre une navigation maritime s\u0026#x2019;il ne justifie, dans les conditions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_7\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_7\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E7\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E7\u003C\/ins\u003E de la Convention du 23 mars 2001 sus vis\u0026#xE9;e, d\u0026#x2019;une assurance ou autre garantie financi\u0026#xE8;re couvrant la responsabilit\u0026#xE9; pour dommages de pollution pour un montant \u0026#xE9;quivalent aux limites de responsabilit\u0026#xE9; de la Convention de 1976 sur la limitation de responsabilit\u0026#xE9; en mati\u0026#xE8;re de cr\u0026#xE9;ances maritimes et de son Protocole de 1996 sans qu\u0026#x2019;il puisse \u0026#xEA;tre exc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; le montant calcul\u0026#xE9; conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; ladite Convention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_2__p_1\u0022\u003ELe certificat attestant que l\u0026#x2019;assurance ou autre garantie financi\u0026#xE8;re, telle que pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 1 est \u0026#xE9;tabli et d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime c\u0026#xF4;nform\u0026#xE9;ment aux dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_7\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_7\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_280__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E7\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E7\u003C\/ins\u003E de la Convention du 23 mars 2001 pr\u0026#xE9;cit\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 281\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_1__p_1\u0022\u003EQuel que soit son pavillon, aucun navire d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 1 000 tonneaux ne peut acc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; un port, une installation portuaire ou un terminal de chargement ou d\u0026#xE9;chargement mauritanien s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;est muni du certificat pr\u0026#xE9;vu cidessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_7__sec_2__art_281__para_2__p_1\u0022\u003ESi le navire est propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un Etat, le certificat doit justifier que sa responsabilit\u0026#xE9; est couverte dans les limites prescrites par la Convention de 1976 sur la limitation de responsabilit\u0026#xE9; en mati\u0026#xE8;re de cr\u0026#xE9;ances maritimes telle que modifi\u0026#xE9;e mais n\u0026#x2019;exc\u0026#xE9;dant pas le montant calcul\u0026#xE9; selon ladite Convention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_8\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 8\u003Cbr\u003EPollutions marines par les plates \u0026#x2014; formes de forage\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 282\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__p_1\u0022\u003EAu sens de la pr\u0026#xE9;sente loi, sauf dispositions expresses contraires, on entend par:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; plate-forme \u0026#xBB;, toute installation ou dispositif, y compris les accessoires, li\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploration ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation des ressources min\u0026#xE9;rales des fonds marins se trouvant dans les eaux sous juridiction nationale et r\u0026#xE9;pondant aux conditions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires la concernant,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; fonds marins \u0026#xBB;, le sol et le sous-sol du plateau continental et de la zone \u0026#xE9;conomique exclusive mauritanienne tels que d\u0026#xE9;finis par la pr\u0026#xE9;sente loi,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB;exploration\u0026#xBB;, la reconnaissance d\u0026#x2019;une surface d\u0026#xE9;limit\u0026#xE9;e de fonds marins mettant en \u0026#x153;uvre de moyens techniques et financiers importants et destin\u0026#xE9;e \u0026#xE0; d\u0026#xE9;montrer l\u0026#x2019;existence de gisements \u0026#xE9;conomiquement exploitables, \u0026#xE0; en \u0026#xE9;tablir la nature, la valeur et les dimensions et \u0026#xE0; d\u0026#xE9;terminer les facteurs permettant de d\u0026#xE9;finir les moyens n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; exploitation \u0026#xBB;, l\u0026#x2019;extraction des ressources min\u0026#xE9;rales \u0026#xE0; des fins commerciales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_282__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; ressources min\u0026#xE9;rales \u0026#xBB;, les hydrocarbures liquides ou gazeux, ou toutes autres substances min\u0026#xE9;rales se trouvant dans les fonds marins mauritaniens.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_283\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_283\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 283\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_1__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi et de toutes autres lois ou r\u0026#xE8;glements relatifs \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la sauvegarde de la vie humaine en mer et \u0026#xE0; la protection ou pr\u0026#xE9;servation de l\u0026#x2019;environnement marin, toute plate-forme se trouvant dans les eaux sous juridiction nationale proc\u0026#xE9;dant \u0026#xE0; des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;exploration, d\u0026#x2019;exploitation ou de traitement des ressources min\u0026#xE9;rales des fonds marins doit se conformer aux dispositions de la r\u0026#xE8;gle 21 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78 applicables aux navires d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux et sous r\u0026#xE9;serve des dispositions pr\u0026#xE9;vues aux a) et c) de ladite r\u0026#xE8;gle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_283__para_2__p_1\u0022\u003EToute op\u0026#xE9;ration entra\u0026#xEE;nant des rejets d\u0026#x2019;hydrocarbures ou m\u0026#xE9;langes d\u0026#x2019;hydrocarbures doit \u0026#xEA;tre enregistr\u0026#xE9;e dans le registre des hydrocarbures selon le mod\u0026#xE8;le de l\u0026#x2019;appendice III de l\u0026#x2019;annexe I \u0026#xE0; MARPOL Tins tel que pr\u0026#xE9;vu dans la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 284\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions ci-dessus, tout rejet, d\u0026#xE9;versement, \u0026#xE9;coulement d\u0026#x2019;hydrocarbures ou de m\u0026#xE9;langes d\u0026#x2019;hydrocarbures \u0026#xE0; partir d\u0026#x2019;une plate\u0026#xAD;forme telle que d\u0026#xE9;finie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_8__art_282\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_8__art_282\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E282\u003C\/a\u003E ci-dessus susceptible de porter atteinte \u0026#xE0; la faune et \u0026#xE0; la flore marine, \u0026#xE0; la sant\u0026#xE9; publique et au d\u0026#xE9;veloppement \u0026#xE9;conomique et touristique des r\u0026#xE9;gions c\u0026#xF4;ti\u0026#xE8;res est interdit conform\u0026#xE9;ment aux dispositions de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_2__p_1\u0022\u003EToutes dispositions techniques doivent \u0026#xEA;tre prises pour \u0026#xE9;viter des pollutions accidentelles au cours des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;exploration ou d\u0026#x2019;exploitation et le Ministre charg\u0026#xE9; des Mines et du P\u0026#xE9;trole, en concertation avec le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande fait proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; toutes inspections techniques qu\u0026#x2019;ils jugent utiles en ce qui concerne de telles dispositions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_284__para_3__p_1\u0022\u003ENotamment, les dispositions de la R\u0026#xE9;solution A.649 (16) adopt\u0026#xE9;e le 19 octobre 1989 (Recueil MODU) par l\u0026#x2019;Assembl\u0026#xE9;e g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale de l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale, telle que modifi\u0026#xE9;e, et relatives \u0026#xE0; la construction et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipement des unit\u0026#xE9;s mobiles de forage sont applicables \u0026#xE0; toute unit\u0026#xE9; mobile de forage explorant ou exploitant des ressources min\u0026#xE9;rales des fonds marins mauritaniens.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 285\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_1__p_1\u0022\u003EPr\u0026#xE9;alablement \u0026#xE0; toute op\u0026#xE9;ration d\u0026#x2019;exploration ou d\u0026#x2019;exploitation, notamment dans le respect des dispositions du Code de l\u0026#x2019;Environnement, le titulaire du titre doit dresser \u0026#xE0; ses frais un \u0026#xE9;tat biologique et \u0026#xE9;cologique du milieu marin dans le p\u0026#xE9;rim\u0026#xE8;tre autoris\u0026#xE9; et dress\u0026#xE9; par un organisme ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; r\u0026#xE9;pondant, d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale, aux crit\u0026#xE8;res g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ralement admis en mati\u0026#xE8;re de recherche scientifique, biologique et \u0026#xE9;cologique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__p_1\u0022\u003ECet \u0026#xE9;tat est transmis au Ministre charg\u0026#xE9; de la marine marchande ainsi qu\u0026#x2019;au Ministre charg\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;environnement et au Ministre charg\u0026#xE9; du p\u0026#xE9;trole. Il doit \u0026#xEA;tre renouvel\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eau moins une fois par an durant la dur\u0026#xE9;e de validit\u0026#xE9; du titre, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_285__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; tout moment, en cours d\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration et aux frais du titulaire du titre, \u0026#xE0; la demande des Ministres concern\u0026#xE9;s, s\u0026#x2019;il survient un accident alt\u0026#xE9;rant ou susceptible d\u0026#x2019;alt\u0026#xE9;rer gravement l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quilibre biologique ou \u0026#xE9;cologique du milieu marin et\/ou nuire aux activit\u0026#xE9;s \u0026#xE9;conomiques ou touristiques des r\u0026#xE9;gions c\u0026#xF4;ti\u0026#xE8;res.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 286\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;exploitant ou l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rateur d\u0026#x2019;une plate-forme effectuant des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;exploration ou d\u0026#x2019;exploitation des ressources min\u0026#xE9;rales des fonds marins mauritaniens doit mettre en \u0026#x153;uvre:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eun plan de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_286__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eun plan d\u0026#x2019;urgence en cas de situation critique pour l\u0026#x2019;environnement marin, ou plan environnemental.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 287\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_1__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;exploitant, l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rateur d\u0026#x2019;une plate-forme ou toute autre personne assumant \u0026#xE0; son bord la conduite des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;exploration ou d\u0026#x2019;exploitation d\u0026#x2019;une plate-forme est responsable de l\u0026#x2019;installation, de son fonctionnement ainsi que du maintien en bon \u0026#xE9;tat permanent de la signalisation maritime, de son balisage, \u0026#xE9;clairage et marquage notamment dans le respect du r\u0026#xE8;glement pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer Convention de 1972 tel que modifi\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_2__p_1\u0022\u003EIl peut demander l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement d\u0026#x2019;un p\u0026#xE9;rim\u0026#xE8;tre de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; autour de cette plate-forme de forage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_287__para_3__p_1\u0022\u003ELe p\u0026#xE9;rim\u0026#xE8;tre de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;vu au paragraphe 2 ci-dessus est mesur\u0026#xE9; \u0026#xE0; partir de chaque point du bord ext\u0026#xE9;rieur de la plate-forme, y compris tout \u0026#xE9;quipement associ\u0026#xE9; participant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploration ou l\u0026#x2019;exploitation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_288\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_288\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 288\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_1__p_1\u0022\u003EToute information nautique relative aux activit\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;exploration et d\u0026#x2019;exploitation doit \u0026#xEA;tre transmise sans d\u0026#xE9;lai \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime par le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;exploitant, l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rateur de la plate\u0026#xAD;forme ou toute autre personne en assumant \u0026#xE0; son bord la conduite.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_288__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime assure la diffusion des avis aux navigateurs et de toutes autres informations nautiques relatives \u0026#xE0; la localisation des platesformes ainsi qu\u0026#x2019;aux \u0026#xE9;ventuels p\u0026#xE9;rim\u0026#xE8;tres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_289\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_289\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 289\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_289__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_289__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre, notamment celles relatives au balisage et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;information nautique, doivent \u0026#xEA;tre incluses dans le contrat de partage de production d\u0026#x2019;hydrocarbures sign\u0026#xE9; entre la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie et le b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficiaire du titre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_290\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_290\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 290\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_8__art_290__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_8__art_290__p_1\u0022\u003EDes mesures plus contraignantes peuvent \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;ventuellement impos\u0026#xE9;es au d\u0026#xE9;tenteur du titre lorsque la plate-forme se trouve dans les eaux territoriales mauritaniennes, notamment au titre de la protection et de la pr\u0026#xE9;servation de l\u0026#x2019;environnement marin et des activit\u0026#xE9;s de p\u0026#xEA;che.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_9\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 9\u003Cbr\u003EPollutions marines dans les ports et autres installations portuaires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 291\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment de toutes autres dispositions relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des navires ou \u0026#xE0; la pr\u0026#xE9;vention de la pollution marine, les Autorit\u0026#xE9;s portuaires ou gestionnaires d\u0026#x2019;installations ou de terminaux de chargement et de d\u0026#xE9;chargement sont tenues de:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eprendre toutes mesures particuli\u0026#xE8;res aux fins de pr\u0026#xE9;venir et \u0026#xE9;viter la pollution des plans d\u0026#x2019;eaux des ports, installations et terminaux par les navires qui y sont en escale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Emettre \u0026#xE0; la disposition des navires en escale des capacit\u0026#xE9;s de r\u0026#xE9;ception de r\u0026#xE9;sidus d\u0026#x2019;hydrocarbures suffisantes au regard des crit\u0026#xE8;res \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s au paragraphe 1 de la r\u0026#xE8;gle 12 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Emettre \u0026#xE0; la disposition des navires en escale des installations fixes de r\u0026#xE9;ception pour les d\u0026#xE9;chets d\u0026#x2019;exploitation des navires et r\u0026#xE9;sidus de cargaison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__p_1\u0022\u003EAu sens du pr\u0026#xE9;sent livre, on entend par:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; d\u0026#xE9;chets d\u0026#x2019;exploitation des navires \u0026#xBB;, tous les d\u0026#xE9;chets y compris les eaux r\u0026#xE9;siduaires et r\u0026#xE9;sidus autres que les r\u0026#xE9;sidus de cargaison produits durant l\u0026#x2019;exploitation du navire et d\u0026#xE9;finis aux annexes I, IV et V de MARPOL 73\/78 ainsi que les d\u0026#xE9;chets li\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la cargaison tels que d\u0026#xE9;finis dans les directives pour la mise en \u0026#x153;uvre de l\u0026#x2019;annexe V de MARPOL 72\/78,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; r\u0026#xE9;sidus de cargaison \u0026#xBB;, tous restes de cargaison \u0026#xE0; bord demeurant dans les calcs ou les citernes \u0026#xE0; cargaison apr\u0026#xE8;s la fin des op\u0026#xE9;rations de d\u0026#xE9;chargement et de nettoyage, y compris les exc\u0026#xE9;dents et quantit\u0026#xE9;s d\u0026#xE9;vers\u0026#xE9;es lors des op\u0026#xE9;rations de chargement et\/ou d\u0026#xE9;chargement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_291__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; installation fixe de r\u0026#xE9;ception portuaire \u0026#xBB;, toute installation fixe, flottante ou mobile pouvant servir \u0026#xE0; la collecte des d\u0026#xE9;chets d\u0026#x2019;exploitation des navires ou r\u0026#xE9;sidus d\u0027exploitation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_292\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_292\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 292\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou gestionnaire d\u0026#x2019;une installation ou d\u0026#x2019;un terminal de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement doit \u0026#xE9;tablir et mettre en \u0026#x153;uvre un \u0026#xAB; plan de r\u0026#xE9;ception et de traitement des d\u0026#xE9;chets \u0026#xBB; approuv\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_292__para_2__p_1\u0022\u003ECe plan doit \u0026#xEA;tre actualis\u0026#xE9; tous les trois ans et\/ou apr\u0026#xE8;s toute modification importante de l\u0026#x2019;exploitation du port ou du terminal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 293\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_1__p_1\u0022\u003ETout p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux et tout autre navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux, tout exploitant ou gestionnaire d\u0026#x2019;une installation ou d\u0026#x2019;un terminal de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement doit fournir durant les op\u0026#xE9;rations des moyens de communications imm\u0026#xE9;diats ou permettant d\u0026#x2019;ordonner l\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;t imm\u0026#xE9;diat des op\u0026#xE9;rations entre le bord et la terre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_2__p_1\u0022\u003ETout navire et tout exploitant d\u0026#x2019;une installation portuaire ou d\u0026#x2019;un terminal de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement doit fournir un \u0026#xE9;clairage d\u0026#x2019;une intensit\u0026#xE9; lumineuse suffisante lorsque des op\u0026#xE9;rations de transbordement sont effectu\u0026#xE9;es entre le coucher et le lever du soleil.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_3__p_1\u0022\u003ELors de toute op\u0026#xE9;ration de transbordement, le tuyau de transbordement doit avoir une pression d\u0026#x2019;\u0026#xE9;clatement \u0026#xE9;gale au moins \u0026#xE0; quatre fois sa pression maximale signal\u0026#xE9;e par une inscription visible et en cas de fuite celle-ci doit \u0026#xE2;tre ralentie ou stopp\u0026#xE9;e d\u0026#xE8;s que possible pour couper sa pression.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_4__p_1\u0022\u003EAu cas d\u0026#x2019;urgence lors d\u0026#x2019;une op\u0026#xE9;ration de transbordement, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire ou le surveillant de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration \u0026#xE0; bord ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;installation de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement prend toutes mesures n\u0026#xE9;cessaires pour corriger les effets et\/ou les r\u0026#xE9;duire au minimum.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_293__para_5__p_1\u0022\u003ELes dispositions du paragraphe 1 s\u0026#x2019;appliquent aux op\u0026#xE9;rations de transbordement entre deux navires dans les eaux sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_294\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_294\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 294\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_9__art_294__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_9__art_294__p_1\u0022\u003ELes dispositions concernant l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement d\u0026#x2019;un plan d\u0026#x2019;urgence de lutte contre la pollution par les hydrocarbures par les p\u0026#xE9;troliers d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 tonneaux et tout autre navire d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 tonneaux s\u0026#x2019;appliquent aux installations portuaires ou terminaux de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement situ\u0026#xE9;s sur le territoire mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_10\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 10\u003Cbr\u003EPrevention de la pollution marine par immersion de dechets et autres\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_295\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_295\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 295\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_295__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_295__p_1\u0022\u003ELes immersions de d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res, c\u0026#x2019;est-\u0026#xE0;-dire les mat\u0026#xE9;riaux et substances de tout type, de toute forme et de toute nature, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception de celles \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe I du protocole de 1996 \u0026#xE0; la convention LC 72, sont interdites dans les eaux maritimes et les fonds marins sous juridiction ou souverainet\u0026#xE9; mauritanienne \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des rejets des platesformes r\u0026#xE9;pondant aux dispositions de l\u0026#x2019;appendice 6 de l\u0026#x2019;annexe 1 de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 296\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immersion de d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe 1 du Protocole de 1996 \u0026#xE0; la Convention LC 72 est subordonn\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;livrance d\u0026#x2019;une autorisation du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande apr\u0026#xE8;s avis du Ministre charg\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Environnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_2__p_1\u0022\u003ELes conditions de d\u0026#xE9;livrance, d\u0026#x2019;utilisation, de suspension et de suppression de cette autorisation tiennent compte des dispositions de l\u0026#x2019;annexe II du Protocole pr\u0026#xE9;-cit\u0026#xE9; et sont fix\u0026#xE9;es par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministre sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande ou sur proposition conjointe du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande et du Ministre charg\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Environnement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_296__para_3__p_1\u0022\u003ESans pr\u0026#xE9;judice des dispositions l\u0026#xE9;gislatives ou r\u0026#xE9;glementaires applicables \u0026#xE0; l\u0026#x2019;embarquement de d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res, les op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;embarquement sont subordonn\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;obtention d\u0026#x2019;une autorisation d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e dans les m\u0026#xEA;mes conditions que celles du paragraphe 1 cidessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 297\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immersion des d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res, est strictement interdite dans les eaux int\u0026#xE9;rieures et dans les limites des r\u0026#xE9;serves et parcs marins nationaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immersion des d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res, est interdite:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans les zones d\u0026#xE9;finies par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9;s conjoints des Ministres comp\u0026#xE9;tents et du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande pour la pr\u0026#xE9;servation des int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts de la d\u0026#xE9;fense nationale, des t\u0026#xE9;l\u0026#xE9;communications et des ressources halieutiques ou faunistiques,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edans les p\u0026#xE9;rim\u0026#xE8;tres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; \u0026#xE9;tablis autour des plates-formes de forage, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_297__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esauf d\u0026#xE9;rogation particuli\u0026#xE8;re du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande, \u0026#xE0; moins de 150 milles de la terre la plus proche et \u0026#xE0; une profondeur suffisante pour les d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res tels que conteneurs, ferrailles, d\u0026#xE9;chets m\u0026#xE9;talliques ou volumineux, ainsi que les \u0026#xE9;paves de navires, platesformes et autres installations en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 298\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__p_1\u0022\u003ELes dispositions des articles \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_4\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E. L\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E4.1 \u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eet 5 du protocole de 1996 \u0026#xE0; la convention LC 72 ne s\u0026#x2019;appliquent pas:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Elorsqu\u0026#x2019;il est n\u0026#xE9;cessaire d\u0026#x2019;assurer la sauvegarde de la vie humaine en mer ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des navires, a\u0026#xE9;ronefs, plates-formes ou tous autres ouvrages artificiels en mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edans les cas de force majeure dus aux intemp\u0026#xE9;ries,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edans tous les autres cas mettant en p\u0026#xE9;ril la vie humaine ou constituant une menace pour ces navires, a\u0026#xE9;ronefs, plates-formes ou autres ouvrages artificiels en mer\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_2__p_1\u0022\u003EDans ces cas, l\u0026#x2019;immersion doit \u0026#xEA;tre le seul moyen de faire face \u0026#xE0; la menace en entra\u0026#xEE;nant, selon toute probabilit\u0026#xE9;, des dommages moins graves que le recours \u0026#xE0; l\u0026#x2019;immersion et elle doit se faire de fa\u0026#xE7;on \u0026#xE0; r\u0026#xE9;duire au minimum les risques d\u0026#x2019;atteinte \u0026#xE0; la vie humaine en mer, la faune et la flore marine.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_298__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immersion doit \u0026#xEA;tre signal\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;O.M.I. dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 299\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_1__p_1\u0022\u003ELe Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande, apr\u0026#xE8;s avis du Ministre charg\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Environnement, peut accorder, par d\u0026#xE9;rogation aux articles \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_4\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E. L\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E4.1 \u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eet 5 du protocole de 1996 \u0026#xE0; la convention LC 72 une autorisation d\u0026#x2019;immersion limit\u0026#xE9;e aux seuls cas d\u0026#x2019;urgence pr\u0026#xE9;sentant imp\u0026#xE9;rativement des menaces inacceptables pour la sant\u0026#xE9; humaine, la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; ou le milieu marin alors qu\u0026#x2019;aucune autre solution n\u0026#x2019;est possible.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__p_1\u0022\u003EAvant de prendre une d\u0026#xE9;cision, le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande consulte\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Etout pays susceptible d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre affect\u0026#xE9;, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, par l\u0026#x2019;immersion, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;O.M.I. dont il suit les recommandations et qu\u0026#x2019;il informe des mesures prises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_10__art_299__para_3__p_1\u0022\u003EDans toute la mesure du possible, la d\u0026#xE9;rogation ne doit pas porter atteinte \u0026#xE0; l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;grit\u0026#xE9; des r\u0026#xE9;serves et parcs marins nationaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_11\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 11\u003Cbr\u003EPrevention de la pollution marine par incineration de dechets ou autres matieres\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 300\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__p_1\u0022\u003ESauf dans le cas pr\u0026#xE9;vu \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_11__art_301\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_11__art_301\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__p_1__ref_1\u0022\u003E301\u003C\/a\u003E ci-dessous, l\u0026#x2019;incin\u0026#xE9;ration en mer de d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res, c\u0026#x2019;est-\u0026#xE0;-dire mat\u0026#xE9;riaux et substances de tout type, de toute forme ou de toute nature, est interdite.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans les eaux sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Een cas d\u0026#x2019;incin\u0026#xE9;ration hors de ces eaux lorsque l\u0026#x2019;embarquement des d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res a lieu sur le territoire mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Epour les d\u0026#xE9;chets contenant des PCB,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_300__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Epour les produits p\u0026#xE9;troliers contenant des produits halog\u0026#xE9;n\u0026#xE9;s ainsi que des d\u0026#xE9;chets susceptibles de contenir des m\u0026#xE9;taux lourds et des compos\u0026#xE9;s toxiques tels que pr\u0026#xE9;vus \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe 6 de MARPOL 73\/78\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_301\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_301\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 301\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_11__art_301__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_11__art_301__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;incin\u0026#xE9;ration \u0026#xE0; bord, est autoris\u0026#xE9;e lorsqu\u0026#x2019;elle est effectu\u0026#xE9;e dans un incin\u0026#xE9;rateur \u0026#xE0; d\u0026#xE9;chets r\u0026#xE9;pondant aux dispositions des r\u0026#xE9;solutions MEPC 76 (40) et MEPC 96 (45) relatives aux incin\u0026#xE9;rateurs de bord et aux significations correspondantes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_12\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 12\u003Cbr\u003EPollution d\u0026#x2019;origine radioactive\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 302\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire \u0026#xE0; propulsion nucl\u0026#xE9;aire, ou transportant des d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res pr\u0026#xE9;sentant un degr\u0026#xE9; quelconque de radioactivit\u0026#xE9;, est tenu d\u0026#x2019;avertir pr\u0026#xE9;alablement l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime d\u0026#xE8;s son entr\u0026#xE9;e ou son passage dans les eaux territoriales mauritaniennes. Celle-ci en informe imm\u0026#xE9;diatement le Premier Ministre, le Ministre charg\u0026#xE9; de la D\u0026#xE9;fense et le Ministre de l\u0027int\u0026#xE9;rieur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__p_1\u0022\u003ELe message d\u0026#x2019;information pr\u0026#xE9;vu au paragraphe 1 ci-dessus doit notamment indiquer:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela date et l\u0026#x2019;heure d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e dans les eaux territoriales,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela position, la route et la vitesse du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_302__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ela nature et la quantit\u0026#xE9; du chargement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_303\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_303\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 303\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_12__art_303__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_12__art_303__p_1\u0022\u003EToute immersion de d\u0026#xE9;chets et\/ou autres mati\u0026#xE8;res fortement, moyennement ou faiblement radioactifs dans les eaux maritimes sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne est strictement interdite.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_13\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 13\u003Cbr\u003EContribution financiere du receptionnaire d\u0026#x2019;hydrocarbures au fonds international d\u0026#x2019;indemnisation pour les dommages dus a la pollution par les hydrocarbures\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_304\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_304\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 304\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_1__p_1\u0022\u003EToute personne ou soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de droit mauritanien qui, pendant une ann\u0026#xE9;e civile, a re\u0026#xE7;u sur le territoire de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie des hydrocarbures donnant lieu \u0026#xE0; contribution tels que d\u0026#xE9;finis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article 1.3. de la convention de 1992 portant cr\u0026#xE9;ation du Fonds international d\u0026#x2019;indemnisation pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures, redevable d\u0026#x2019;une contribution au Fonds de 1992 doit notifier \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, au plus tard le 1\u003Csup class=\u0022akn-sup\u0022\u003Eer\u003C\/sup\u003E mars de l\u0026#x2019;ann\u0026#xE9;e suivante, la quantit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;hydrocarbures re\u0026#xE7;ues, conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E10\u003C\/a\u003E de ladite Convention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_304__para_2__p_1\u0022\u003ELe Ministre charge de la Marine marchande communique \u0026#xE0; l\u0026#x2019;administrateur du Fonds les donn\u0026#xE9;es mentionn\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article 15-2 de la Convention de 1992 pr\u0026#xE9;cit\u0026#xE9;e dans les d\u0026#xE9;lais et conditions du r\u0026#xE8;glement int\u0026#xE9;rieur du Fonds.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 305\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__p_1\u0022\u003EToute personne, ou soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de droit mauritanien, qui a re\u0026#xE7;u au cours de l\u0026#x2019;ann\u0026#xE9;e civile des hydrocarbures donnant lieu \u0026#xE0; contribution dans les conditions pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus, pour des quantit\u0026#xE9;s totales sup\u0026#xE9;rieures \u0026#xE0; 150 000 tonnes\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans les installations portuaires ou terminaux de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement mauritaniens, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edans les conditions prescrites \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_2__p_1__ref_1\u0022\u003E10\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E10\u003C\/ins\u003E (a et b) de la convention de 1992\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Everse des contributions au Fonds de 1992, conform\u0026#xE9;ment aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_1__art_10\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022\u003E10\u003C\/a\u003E\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E,\u0026#xA0;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E\u0026#xA0;\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003E\u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_2__art_12\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3__p_1__ref_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_305__ul_1__li_3__p_1__ref_2\u0022\u003E12\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E10, 12\u003C\/ins\u003E et 13 de ladite convention selon les montants et dans les d\u0026#xE9;lais fix\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Assembl\u0026#xE9;e du Fonds.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_306\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_306\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 306\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_306__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_306__p_1\u0022\u003ELorsque la quantit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;hydrocarbures donnant lieu \u0026#xE0; contribution re\u0026#xE7;ue par une personne ou une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de droit mauritanien pendant une ann\u0026#xE9;e civile d\u0026#xE9;passe 150 000 tonnes une fois ajout\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la quantit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;hydrocarbures donnant lieu \u0026#xE0; contribution re\u0026#xE7;ue en Mauritanie pendant la m\u0026#xEA;me ann\u0026#xE9;e par une personne ou des personnes associ\u0026#xE9;es (filiale ou toute autre entit\u0026#xE9; sous contr\u0026#xF4;le commun) d\u0026#xE9;passe 150 000 tonnes, cette personne verse une contribution pour la quantit\u0026#xE9; qu\u0026#x2019;elle a effectivement re\u0026#xE7;ue, m\u0026#xEA;me si cette quantit\u0026#xE9; ne d\u0026#xE9;passe pas 150 000 tonnes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_307\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_307\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 307\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_1__p_1\u0022\u003ELe Fonds de 1992 est en droit d\u0026#x2019;engager une action contre les contributions d\u0026#xE9;faillantes devant le tribunal de Nouakchott.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_307__para_2__p_1\u0022\u003EIl est \u0026#xE9;galement habilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; se porter partie civile dans toute proc\u0026#xE9;dure judiciaire introduite contre le propri\u0026#xE9;taire d\u0026#x2019;un navire ou son garant aux termes de l\u0026#x2019;article IX de la convention de 1992 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_308\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_308\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 308\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_308__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_308__p_1\u0022\u003ELa notification au Fonds de 1992 en vertu de l\u0026#x2019;article 7.6 de la convention de 1992 en portant cr\u0026#xE9;ation doit \u0026#xEA;tre conforme \u0026#xE0; la proc\u0026#xE9;dure suivie pour la notification des actes judiciaires du code de proc\u0026#xE9;dure civile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 309\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__p_1\u0022\u003EToute action intent\u0026#xE9;e contre le Fonds de 1992 pour obtenir une indemnisation aux termes de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_4\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_4\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E4\u003C\/ins\u003E de la convention de 1992 portant cr\u0026#xE9;ation dudit Fonds peut \u0026#xEA;tre introduite en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie si le dommage par pollution r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ea \u0026#xE9;t\u0026#xE9; subi dans le territoire ou dans les eaux sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_13__art_309__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi des mesures de sauvegarde ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises pour pr\u0026#xE9;venir, r\u0026#xE9;duire ou limiter ce dommage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_3__chp_14\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 14\u003Cbr\u003EDispositions diverses\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 310\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_1__p_1\u0022\u003EEn vue de mettre en \u0026#x153;uvre la politique gouvernementale de pr\u0026#xE9;vention des pollutions marines telles que d\u0026#xE9;finies dans le pr\u0026#xE9;sent livre, il est cr\u0026#xE9;\u0026#xE9; un Fonds sp\u0026#xE9;cial appel\u0026#xE9; \u0026#xAB; Fonds de pr\u0026#xE9;vention et d\u0026#x2019;intervention POLMAR \u0026#xBB; ou \u0026#xAB; FIPPOL \u0026#xBB;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;objet du FIPPOL est notamment de:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econtribuer \u0026#xE0; la mise \u0026#xE0; disposition rapide du personnel, du mat\u0026#xE9;riel et des services n\u0026#xE9;cessaires pour prendre des mesures tendant \u0026#xE0; pr\u0026#xE9;venir, limiter ou r\u0026#xE9;duire un dommage r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de pollution pr\u0026#xE9;vu par le pr\u0026#xE9;sent livre\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_310__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epouvoir accorder des facilit\u0026#xE9;s de paiement pour prendre des mesures de pr\u0026#xE9;vention et d\u0026#x2019;intervention contre un tel dommage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 311\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_1__p_1\u0022\u003EUne cellule FIPPOL est cr\u0026#xE9;\u0026#xE9;e aupr\u0026#xE8;s de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__p_1\u0022\u003ECette cellule est notamment charg\u0026#xE9;e:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede la collecte des informations devant servir \u0026#xE0; la pr\u0026#xE9;paration du rapport sur les hydrocarbures et de la pr\u0026#xE9;paration de ce rapport transmis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Administrateur du Fonds de 1992,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede s\u0026#x2019;assurer du r\u0026#xE8;glement des contributions dues au Fonds,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edu suivi des dossiers d\u0026#x2019;indemnisation \u0026#xE9;ventuels entrant dans la comp\u0026#xE9;tence du Fonds.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_311__para_3__p_1\u0022\u003EAu cas de pollution, des agents des personnes ou soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s redevables d\u0026#x2019;une contribution FIPPOL peuvent \u0026#xEA;tre mis \u0026#xE0; la disposition de la cellule FIPPOL tout en continuant d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es par celles-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_312\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_312\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 312\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_1__p_1\u0022\u003ELes op\u0026#xE9;rations du FIPPOL sont inscrites au budget du Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine marchande dans des conditions fix\u0026#xE9;es par la loi de finances.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_312__para_2__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment de cette inscription, et compl\u0026#xE9;mentairement \u0026#xE0; celle-ci, le FIPPOL est financ\u0026#xE9; par les importateurs de produits p\u0026#xE9;troliers dans des conditions d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_313\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_313\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 313\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_313__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_313__p_1\u0022\u003ELe FIPPOL, lorsqu\u0026#x2019;il est intervenu financi\u0026#xE8;rement, est en droit d\u0026#x2019;exercer devant le Tribunal de Nouakchott tout recours contre le responsable du dommage tant en ce qui concerne les navires que les a\u0026#xE9;ronefs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_314\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_314\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 314\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_3__chp_14__art_314__p_1\u0022 id=\u0022part_3__chp_14__art_314__p_1\u0022\u003EDes d\u0026#xE9;crets d\u0026#x2019;application pr\u0026#xE9;ciseront les conditions d\u0026#x2019;application du pr\u0026#xE9;sent livre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_4\u0022 data-eid=\u0022part_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 4 \u0026#x2013; Evenements de mer, Enquetes techniques et epaves ou navires abandonnes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre VII \u0026#x2013; Les evenements de mer\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 315\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__p_1\u0022\u003EAu sens du pr\u0026#xE9;sent code, on entend par \u0026#xAB; \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer \u0026#xBB;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Etout abordage, \u0026#xE9;chouement, incendie, explosion, chavirement, perte de navire, op\u0026#xE9;ration d\u0026#x2019;assistance ou de sauvetage ou survenance d\u0026#x2019;avaries communes, et d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re plus g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_315__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Etout \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement survenant \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire susceptible de cr\u0026#xE9;er un danger pour la navigation, et\/ou une menace de pollution du milieu marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 316\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer tel que d\u0026#xE9;fini \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__art_315\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__art_315\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E315\u003C\/a\u003E ci-dessus doit \u0026#xEA;tre signal\u0026#xE9; dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime par le ou les capitaines des navires en cause d\u0026#xE8;s qu\u0026#x2019;il survient dans les eaux sous souverainet\u0026#xE9; ou juridiction mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_2__p_1\u0022\u003EUne enqu\u0026#xEA;te technique est imm\u0026#xE9;diatement ouverte par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime conform\u0026#xE9;ment aux dispositions du pr\u0026#xE9;sent code et de la R\u0026#xE9;solution A 849 (20) du 27 novembre 1997 de l\u0026#x2019;O.M.I.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__art_316__para_3__p_1\u0022\u003ELes r\u0026#xE9;sultats de cette enqu\u0026#xEA;te sont communiqu\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat du pavillon ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; l\u0026#x2019;O.M.I.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EAbordage\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 317\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;abordage est la collision ou le heurt entre navires de mer et\/ou entre navires de mer et bateaux de navigation int\u0026#xE9;rieure quelles que soient la nature et le r\u0026#xE9;gime des eaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_2__p_1\u0022\u003ELes indemnit\u0026#xE9;s ducs \u0026#xE0; raison des dommages caus\u0026#xE9;s aux navires, aux cargaisons, aux effets, aux biens ou aux personnes se trouvant \u0026#xE0; bord sont r\u0026#xE9;gl\u0026#xE9;es selon les dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_317__para_3__p_1\u0022\u003EPour l\u0026#x2019;application du paragraphe 2 cidessus du pr\u0026#xE9;sent article, les engins flottants, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception de ceux amarr\u0026#xE9;s \u0026#xE0; poste fixe, sont assimil\u0026#xE9;s aux navires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_318\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_318\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 318\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_318__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_318__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;abordage fortuit d\u0026#xFB; \u0026#xE0; un cas de force majeure, ou s\u0026#x2019;il y a doute sur les causes de la collision ou du heurt, les dommages sont support\u0026#xE9;s par ceux qui les ont \u0026#xE9;prouv\u0026#xE9;s sans qu\u0026#x2019;il soit distingu\u0026#xE9; selon que l\u0026#x2019;un des navires ou les deux aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; au mouillage \u0026#xE0; ce moment l\u0026#xE0;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_319\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_319\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 319\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_319__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_319__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;abordage est caus\u0026#xE9; par la faute de l\u0026#x2019;un des navires, la r\u0026#xE9;paration des dommages incombe \u0026#xE0; celui qui l\u0026#x2019;a commise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 320\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_1__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il y a faute commune, la responsabilit\u0026#xE9; de chacun des navires est proportionnelle \u0026#xE0; la gravit\u0026#xE9; des fautes respectivement commises.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_1__p_2\u0022\u003EToutefois si, d\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s les circonstances, la proportion ne peut \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;tablie ou si les fautes apparaissent comme \u0026#xE9;quivalentes, la responsabilit\u0026#xE9; est partag\u0026#xE9;e par parties \u0026#xE9;gales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_2__p_1\u0022\u003ELes dommages caus\u0026#xE9;s soit aux navires, soit aux cargaisons, soit aux effets ou autres biens des \u0026#xE9;quipages, passagers ou toutes autres personnes se trouvant \u0026#xE0; bord sont support\u0026#xE9;s par les navires au prorata de leurs fautes, sans solidarit\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard des tiers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320__para_3__p_1\u0022\u003ELes navires en faute sont solidairement responsables \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard des tiers pour les dommages caus\u0026#xE9;s par mort ou blessures, sauf recours de celui qui a pay\u0026#xE9; une part sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; celle qu\u0026#x2019;il doit d\u0026#xE9;finitivement supporter conform\u0026#xE9;ment aux dispositions du paragraphe 2 du pr\u0026#xE9;sent article.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_321\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_321\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 321\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_321__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_321__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; p\u0026#xE9;nale subsiste dans le cas ou la collision ou le heurt r\u0026#xE9;sulte de la faute d\u0026#x2019;un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_321__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_321__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E m\u0026#xEA;me si le pilotage est obligatoire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 322\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__p_1\u0022\u003ELes dispositions qui pr\u0026#xE9;c\u0026#xE8;dent s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;paration des dommages caus\u0026#xE9;s par un navire:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit par ex\u0026#xE9;cution ou omission de man\u0026#x153;uvre,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit par inobservation des r\u0026#xE8;glements, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esoit \u0026#xE0; un autre navire, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_322__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Esoit aux choses ou personnes se trouvant \u0026#xE0; leur bord alors m\u0026#xEA;me qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;y aurait pas eu abordage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 323\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_1__p_1\u0022\u003ELes actions en r\u0026#xE9;paration de dommages se prescrivent par deux ans \u0026#xE0; compter de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_2__p_1\u0022\u003ELe d\u0026#xE9;lai pour intenter les actions en recours est d\u0026#x2019;un an \u0026#xE0; partir du jour du paiement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_323__para_3__p_1\u0022\u003ECe d\u0026#xE9;lai de prescription ne court pas lorsque le navire n\u0026#x2019;a pu \u0026#xEA;tre saisi dans les eaux sous juridiction mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_324\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_324\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 324\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_324__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_324__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception de celles du paragraphe 3 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_320\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_324__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_1__art_324__p_1__ref_1\u0022\u003E320\u003C\/a\u003E ci-dessus ne s\u0026#x2019;appliquent pas aux navires de la Marine nationale et de l\u0026#x2019;Organisme charg\u0026#xE9; de la Surveillance des p\u0026#xEA;ches et du contr\u0026#xF4;le en mer ainsi qu\u0026#x2019;aux autres navires de l\u0026#x2019;Etat affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; un service public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EEchouement \u0026#x2013; incendie\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_325\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_325\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 325\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_325__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_325__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;chouement est l\u0026#x2019;action d\u0026#x2019;un navire qui touche un haut fond, un rocher ou un autre \u0026#xE9;cueil et qui se trouve arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; dans sa navigation faute d\u0026#x2019;eau suffisante sous la quille pour le retenir ou le maintenir \u0026#xE0; flot.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 326\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;chouement ne donne lieu \u0026#xE0; d\u0026#xE9;laissement que:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esi le navire ne peut \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;par\u0026#xE9; ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi les r\u0026#xE9;parations d\u0026#xE9;passent les trois quarts de la valeur agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;e ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_326__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il entra\u0026#xEE;ne son innavigabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 327\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;chouement est trait\u0026#xE9; comme naufrage pour le transport des passagers et entre dans la notion de fortune de mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_327__para_2__p_1\u0022\u003EDans l\u0026#x2019;\u0026#xE9;num\u0026#xE9;ration des risques couverts par la police sur corps, il est compris aussit\u0026#xF4;t apr\u0026#xE8;s le naufrage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_328\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_328\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 328\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_328__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_2__art_328__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;incendie lib\u0026#xE8;re le transporteur de marchandises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003EPerte du navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 329\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_1__p_1\u0022\u003EIl y a perte totale du navire lorsque la valeur des r\u0026#xE9;parations est sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; la valeur du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_329__para_2__p_1\u0022\u003ELa valeur pour laquelle le navire a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; assur\u0026#xE9; est indicative.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_330\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_330\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 330\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_330__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_330__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire qui r\u0026#xE9;pare raisonnablement son navire a droit au montant int\u0026#xE9;gral des r\u0026#xE9;parations m\u0026#xEA;me si elles exc\u0026#xE8;dent la valeur de celui-ci au moment o\u0026#xF9; il aurait pu la demander tout de suite apr\u0026#xE8;s le sinistre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_331\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_331\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 331\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_331__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_331__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_331__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_331__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E qui ne peut remplacer de suite son navire perd les b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fices qu\u0026#x2019;il aurait pu en tirer et a droit, selon le m\u0026#xEA;me principe, \u0026#xE0; un d\u0026#xE9;dommagement pour toute indemnit\u0026#xE9; cons\u0026#xE9;cutive \u0026#xE0; son immobilisation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_332\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_332\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 332\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_332__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_3__art_332__p_1\u0022\u003EIl ne peut \u0026#xEA;tre retenu que les frets nets lorsque le propri\u0026#xE9;taire fait valoir la perte de frets, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exclusion de tous frets bruts tenant compte de d\u0026#xE9;penses que le fr\u0026#xE9;teur n\u0026#x2019;a pas expos\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003EAssistance et sauvetage\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_333\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_333\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 333\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_333__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_333__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;assistance et le sauvetage des navires de mer ou de toutes autres constructions flottantes en danger, des cargaisons ou biens se trouvant \u0026#xE0; bord, du fret, des personnes ainsi que les services de m\u0026#xEA;me nature rendus entre navires de mer et bateaux de navigation int\u0026#xE9;rieure sont soumis aux dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre sans tenir compte des eaux o\u0026#xF9; elles ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; rendues.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 334\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1__p_1\u0022\u003ETout fait d\u0026#x2019;assistance ou de sauvetage ayant eu un r\u0026#xE9;sultat utile donne lieu \u0026#xE0; une r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration \u0026#xE9;quitable y compris entre navires appartenant au m\u0026#xEA;me propri\u0026#xE9;taire, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, affr\u0026#xE9;teur ou \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E -g\u0026#xE9;rant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__p_1\u0022\u003EAucune r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration n\u0026#x2019;est due:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esi le concours pr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; est rest\u0026#xE9; sans r\u0026#xE9;sultat utile,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi les personnes ont pris part aux op\u0026#xE9;rations de secours malgr\u0026#xE9; la d\u0026#xE9;fense expresse et raisonnable du navire secouru,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esi les services exceptionnels rendus par le remorqueur ne peuvent \u0026#xEA;tre consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s comme l\u0026#x2019;accomplissement du contrat de remorquage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_334__para_3__p_1\u0022\u003EEn aucun cas, cette r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration ne peut d\u0026#xE9;passer la valeur des choses sauv\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_335\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_335\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 335\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_335__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_335__p_1\u0022\u003ELes personnes qui ont pris part aux op\u0026#xE9;rations de secours malgr\u0026#xE9; la d\u0026#xE9;fense expresse et raisonnable du navire secouru n\u0026#x2019;ont droit \u0026#xE0; aucune r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 336\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_1__p_1\u0022\u003ELe montant de la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration est fix\u0026#xE9; par la convention des parties et, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, par le Tribunal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_2__p_1\u0022\u003EIl en est de m\u0026#xEA;me de la proportion dans laquelle cette r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration doit \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;partie soit entre les propri\u0026#xE9;taires, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage des navires sauveteurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_3__p_1\u0022\u003ESi le navire sauveteur bat pavillon \u0026#xE9;tranger, la r\u0026#xE9;partition entre le propri\u0026#xE9;taire, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et les personnes au service du navire est r\u0026#xE9;gl\u0026#xE9;e conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; la loi de son pavillon.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 337\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_1__p_1\u0022\u003EToute convention d\u0026#x2019;assistance et de sauvetage pass\u0026#xE9;e au moment et sous l\u0026#x2019;influence du danger peut, \u0026#xE0; la requ\u0026#xEA;te de l\u0026#x2019;une des parties, \u0026#xEA;tre annul\u0026#xE9;e ou modifi\u0026#xE9;e par le tribunal s\u0026#x2019;il estime que les conditions convenues ne sont pas \u0026#xE9;quitables.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_337__para_2__p_1\u0022\u003ELorsque le consentement de l\u0026#x2019;une des parties est vici\u0026#xE9; par dol ou r\u0026#xE9;ticence, ou lorsque la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration est excessive ou hors de proportion avec le service rendu, la convention peut \u0026#xEA;tre annul\u0026#xE9;e \u0026#xE0; la requ\u0026#xEA;te de la partie int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 338\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration est fix\u0026#xE9;e par le tribunal qui prend en compte, selon les circonstances:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;abord le succ\u0026#xE8;s obtenu, les efforts et le m\u0026#xE9;rite de ceux qui ont pr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; secours, le danger couru par le navire assist\u0026#xE9;, par ses passagers, ou par son \u0026#xE9;quipage, par sa cargaison, par les sauveteurs, le temps employ\u0026#xE9;, les frais et dommages subis et les risques de responsabilit\u0026#xE9; ou autres encourus par les sauveteurs, la valeur du mat\u0026#xE9;riel expos\u0026#xE9; par eux, en tenant compte, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, de l\u0026#x2019;approbation sp\u0026#xE9;ciale du navire assistant ainsi que toutes autres mesures prises pour pr\u0026#xE9;venir ou limiter les dommages dus \u0026#xE0; l\u0026#x2019;environnement, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eensuite par la valeur des choses sauv\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions du paragraphe 1 s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;partition pr\u0026#xE9;vue \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_336\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E336\u003C\/a\u003E paragraphe 3 cidessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__intro__p_1\u0022\u003ELe tribunal peut r\u0026#xE9;duire ou supprimer la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration s\u0026#x2019;il appara\u0026#xEE;t:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003Eque les sauveteurs ont, par leur faute, rendu n\u0026#xE9;cessaire le sauvetage ou l\u0026#x2019;assistance, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_338__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003Eque les sauveteurs se sont rendus coupables de vols, recels ou de tous autres actes frauduleux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 339\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_1__p_1\u0022\u003EAucune r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration n\u0026#x2019;est due pour le sauvetage des personnes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_339__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, les sauveteurs de vies humaines qui sont intervenus lors d\u0026#x2019;un accident ayant donn\u0026#xE9; lieu \u0026#xE0; sauvetage ou \u0026#xE0; assistance ont droit \u0026#xE0; une part \u0026#xE9;quitable de la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration accord\u0026#xE9;e aux sauveteurs du navire, de sa cargaison ou de leurs accessoires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 340\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;action en paiement de la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration d\u0026#x2019;assistance ou de sauvetage se prescrit en deux ans \u0026#xE0; compter du jour o\u0026#xF9; les op\u0026#xE9;rations sont termin\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_340__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, ce d\u0026#xE9;lai ne court pas lorsque le navire assist\u0026#xE9; ou sauv\u0026#xE9; n\u0026#x2019;a pu \u0026#xEA;tre saisi dans les eaux int\u0026#xE9;rieures ou territoriales mauritaniennes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 341\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est tenu autant qu\u0026#x2019;il peut le faire sans danger s\u0026#xE9;rieux pour son navire, son \u0026#xE9;quipage, ses passagers de pr\u0026#xEA;ter assistance \u0026#xE0; toute personne trouv\u0026#xE9;e en mer en danger de se perdre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_341__para_2__p_1\u0022\u003ESauf intervention effective et directe de sa part, le propri\u0026#xE9;taire du navire n\u0026#x2019;est pas responsable \u0026#xE0; raison des contraventions au paragraphe 1 du pr\u0026#xE9;sent article.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_342\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_342\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 342\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_342__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_342__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre sont applicables aux navires de l\u0026#x2019;Etat ou affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; un service public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 343\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_1__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;assistant ou de ses pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s \u0026#xE0; raison des dommages corporels ou mat\u0026#xE9;riels en relation directe avec des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;assistance ou de sauvetage, au sens de la Convention sur la limitation de la responsabilit\u0026#xE9; en mati\u0026#xE8;re de cr\u0026#xE9;ances maritimes sign\u0026#xE9;e \u0026#xE0; Londres le 19 novembre 1976, ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; raison de tous autres pr\u0026#xE9;judices r\u0026#xE9;sultant de ces op\u0026#xE9;rations, peut \u0026#xEA;tre soumis \u0026#xE0; limitation quel que soit le fondement de la responsabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_2__p_1\u0022\u003ECette limitation est soumise aux m\u0026#xEA;mes conditions que celles applicables \u0026#xE0; la limitation de responsabilit\u0026#xE9; du propri\u0026#xE9;taire de navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois, les limites de responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;assistant n\u0026#x2019;agissant pas \u0026#xE0; partir d\u0026#x2019;un navire, ou agissant uniquement \u0026#xE0; bord du navire auquel il fournit des services d\u0026#x2019;assistance, sont calcul\u0026#xE9;es selon les m\u0026#xEA;mes r\u0026#xE8;gles et sur la base d\u0026#x2019;une jauge de 1500 tonneaux au sens du paragraphe 5 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#subpart_nn_1__art_6\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#subpart_nn_1__art_6\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_343__para_3__p_1__ref_1\u0022\u003E6\u003C\/a\u003E de la Convention cit\u0026#xE9;e ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_344\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_344\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 344\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_344__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_4__art_344__p_1\u0022\u003EToute clause attributive de juridiction \u0026#xE0; un tribunal \u0026#xE9;tranger ou toute clause compromissoire donnant comp\u0026#xE9;tence \u0026#xE0; un tribunal arbitral si\u0026#xE9;geant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger est nulle lorsque les navires assistant et assist\u0026#xE9; battent pavillon mauritanien et que l\u0026#x2019;assistance ou le sauvetage a eu lieu dans les eaux sous juridiction mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EAvaries\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 345\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_1__p_1\u0022\u003ELes avaries sont communes ou particuli\u0026#xE8;res.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELes avaries particuli\u0026#xE8;res:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Esont celles subies par le navire ou la marchandise en dehors de tout sacrifice volontaire destin\u0026#xE9; au salut commun,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Esont support\u0026#xE9;es par le propri\u0026#xE9;taire qui a souffert le dommage ou par celui qui a expos\u0026#xE9; la d\u0026#xE9;pense, sauf actions \u0026#xE9;ventuelles en responsabilit\u0026#xE9;, remboursement ou indemnit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_345__para_3__p_1\u0022\u003ELes avaries sont communes, quand et seulement quand, intentionnellement et raisonnablement, un sacrifice ou une d\u0026#xE9;pense extraordinaire a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; accompli et\/ou encouru pour le salut commun dans le but de pr\u0026#xE9;server ou de sauver d\u0026#x2019;un p\u0026#xE9;ril un navire et sa cargaison engag\u0026#xE9;s dans une exp\u0026#xE9;dition maritime commune.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_346\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_346\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 346\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_346__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_346__p_1\u0022\u003EIl y a avarie commune lorsqu\u0026#x2019;un ou plusieurs navires remorquent ou poussent un ou plusieurs autres navires engag\u0026#xE9;s dans des activit\u0026#xE9;s commerciales et que les mesures sont prises pour pr\u0026#xE9;server les navires et leurs cargaisons d\u0026#x2019;un p\u0026#xE9;ril commun et non engag\u0026#xE9;s dans une op\u0026#xE9;ration d\u0026#x2019;assistance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 347\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_1__p_1\u0022\u003ESeuls les frais nets, occasionn\u0026#xE9;s par une mesure ayant \u0026#xE9;vit\u0026#xE9; des d\u0026#xE9;penses admissibles en avarie commune, ou les pertes, dommages ou d\u0026#xE9;penses qui sont la cons\u0026#xE9;quence directe de l\u0026#x2019;acte d\u0026#x2019;avarie, seront admis comme tels \u0026#xE0; concurrence des d\u0026#xE9;penses \u0026#xE9;vit\u0026#xE9;es\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_2__p_1\u0022\u003ESont consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s comme frais nets les d\u0026#xE9;bours provoqu\u0026#xE9;s par la mesure substitu\u0026#xE9;e, d\u0026#xE9;duction faite du montant de ceux qui auraient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; normalement encourus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__intro__p_1\u0022\u003ENe sont pas admis en avaries communes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003Eles dommages, pertes ou d\u0026#xE9;penses encourus au titre de dommages d\u0026#x2019;une atteinte \u0026#xE0; l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;grit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;environnement ou \u0026#xE0; la suite de fuites ou rejets de substances polluantes \u0026#xE9;manant des b\u0026#xE2;timents engag\u0026#xE9;s dans l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition maritime commune et notamment les frais n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;pollution.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-1__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-1__p_2\u0022\u003EToutefois, les frais expos\u0026#xE9;s pour la pr\u0026#xE9;vention ou la diminution d\u0026#x2019;une telle atteinte sont r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s \u0026#xE0; condition qu\u0026#x2019;ils soient la cons\u0026#xE9;quence d\u0026#x2019;une mesure d\u0026#x2019;avarie commune\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_347__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003Eles surestaries, les pertes de march\u0026#xE9; et toute autre perte ou dommage subi ou d\u0026#xE9;pense encourue en raison de retard soit au cours du voyage, soit post\u0026#xE9;rieurement et tous dommages indirects quelconque telle que la perte cons\u0026#xE9;cutive \u0026#xE0; une diff\u0026#xE9;rence de cours\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_348\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_348\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 348\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_348__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_348__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement qui a donn\u0026#xE9; lieu au sacrifice ou \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;pense est la cons\u0026#xE9;quence d\u0026#x2019;une faute commise par l\u0026#x2019;une des parties int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;es, il y a n\u0026#xE9;anmoins lieu \u0026#xE0; contribution mais sans pr\u0026#xE9;judice des recours pouvant concerner cette partie \u0026#xE0; raison d\u0026#x2019;une telle faute.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 349\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_1__p_1\u0022\u003ELa preuve qu\u0026#x2019;une perte ou une d\u0026#xE9;pense doit \u0026#xEA;tre admise en avarie commune incombe \u0026#xE0; celui qui r\u0026#xE9;clame cette admission.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_2__p_1\u0022\u003ELa notification \u0026#xE9;crite au dispacheur doit se faire dans les douze mois de la date \u0026#xE0; laquelle a pris fin l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition maritime commune.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_3__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut d\u0026#x2019;une telle notification ou de fournir tous justificatifs ou pr\u0026#xE9;cisions relatives \u0026#xE0; la valeur d\u0026#x2019;un int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t \u0026#xE0; contribuer, le dispacheur est autoris\u0026#xE9; \u0026#xE0; estimer le montant de l\u0026#x2019;admission ou la valeur contributive sur la base des informations dont il dispose.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_349__para_3__p_2\u0022\u003ESon estimation ne peut \u0026#xEA;tre contest\u0026#xE9;e qu\u0026#x2019;en cas d\u0026#x2019;erreur manifeste.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_350\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_350\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 350\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_350__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_350__p_1\u0022\u003EToute d\u0026#xE9;pense suppl\u0026#xE9;mentaire encourue en substitution d\u0026#x2019;une autre d\u0026#xE9;pense admissible en avarie commune est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;e avarie commune et admise, sans \u0026#xE9;gard \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;conomie \u0026#xE9;ventuellement r\u0026#xE9;alis\u0026#xE9;e par d\u0026#x2019;autres int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts mais seulement jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; concurrence du montant de la d\u0026#xE9;pense d\u0026#x2019;avarie commune ainsi r\u0026#xE9;alis\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 351\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_1__p_1\u0022\u003ELe r\u0026#xE8;glement des avaries communes doit \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;tabli, tant pour l\u0026#x2019;estimation des pertes que pour la contribution, sur la base des valeurs au moment et au lieu o\u0026#xF9; se termine l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_351__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions du paragraphe 1 du pr\u0026#xE9;sent article sont sans influence sur la d\u0026#xE9;termination du lieu o\u0026#xF9; le r\u0026#xE8;glement doit \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;tabli.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 352\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_1__p_1\u0022\u003ELe montant des avaries mat\u0026#xE9;rielles admissible en avarie commune doit \u0026#xEA;tre fix\u0026#xE9; au moyen d\u0026#x2019;un rapport d\u0026#x2019;expertise \u0026#xE0; l\u0027exclusion de tout autre moyen de preuve, notamment la preuve testimoniale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_2__p_1\u0022\u003ELe montant admissible en avarie commune pour dommage ou perte de cargaison sacrifi\u0026#xE9;e est le montant de la perte \u0026#xE9;prouv\u0026#xE9;e de ce fait en prenant pour base la valeur CAF au dernier jour du d\u0026#xE9;chargement du navire ou \u0026#xE0; la fin du voyage lorsqu\u0026#x2019;il se termine en un autre port que celui de la destination primitive.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_2__p_2\u0022\u003EQuand tout ou partie de la cargaison avari\u0026#xE9;e est vendue et que le montant du dommage n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; autrement convenu, la perte admise en avarie commune est la diff\u0026#xE9;rence entre le produit net de la vente et la valeur nette \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat non avari\u0026#xE9; telle qu\u0026#x2019;elle est calcul\u0026#xE9;e au paragraphe ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_3__p_1\u0022\u003ELe montant admissible en avarie commune pour le fret relatif aux marchandises sacrifi\u0026#xE9;es et non acquitt\u0026#xE9; par elles sera le fret brut perdu.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_4__p_1\u0022\u003ELes montants admissibles en avarie commune porteront int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts calcul\u0026#xE9;s depuis leur paiement ou depuis le moment o\u0026#xF9; l\u0026#x2019;ayant droit aurait d\u0026#xFB; recevoir ou a re\u0026#xE7;u l\u0026#x2019;objet sacrifi\u0026#xE9; jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; trois mois apr\u0026#xE8;s la date de la dispache.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_352__para_5__p_1\u0022\u003ELes frais d\u0026#x2019;expertise et d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement de la dispache, les frais et honoraires du dispacheur ainsi que tous autres frais n\u0026#xE9;cessaires pour la liquidation de l\u0026#x2019;avarie dans l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t de toutes les parties sont \u0026#xE9;galement admis en avarie commune et support\u0026#xE9;s proportionnellement aux int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts en risque.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 353\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_1__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;penses sont admises dans la devise dans laquelle elles ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; effectu\u0026#xE9;es mais le transporteur peut obtenir compensation dans sa monnaie nationale sous r\u0026#xE9;serve d\u0026#x2019;en avoir fait la demande dans le compromis.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_353__para_2__p_1\u0022\u003ELes admissions relatives aux marchandises sont exprim\u0026#xE9;es dans la devise en vigueur au lieu et au moment de la fin du voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 354\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_1__p_1\u0022\u003ELa valeur contributive du navire est bas\u0026#xE9;e sur sa valeur \u0026#xE0; la fin du voyage et dans l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat o\u0026#xF9; il se trouve \u0026#xE0; ce moment, la valeur v\u0026#xE9;nale n\u0026#x2019;\u0026#xE9;tant prise en consid\u0026#xE9;ration qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; titre de r\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_2__p_1\u0022\u003ELa valeur contributive de la cargaison est bas\u0026#xE9;e sur la valeur CAF \u0026#xE0; la fin du voyage et dans l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat o\u0026#xF9; elle se trouve \u0026#xE0; ce moment et en cas de vente en cours de voyage sur le produit net de la vente augment\u0026#xE9; le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant des admissions \u0026#xE0; son profit.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_3__p_1\u0022\u003ELes frais post\u0026#xE9;rieurs \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement donnant ouverture \u0026#xE0; l\u0026#x2019;avarie commune, et ce jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la fin du voyage originairement pr\u0026#xE9;vu, sont d\u0026#xE9;duits des valeurs d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es aux paragraphes 1 et 2 ci-dessus du pr\u0026#xE9;sent article \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception de l\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; sp\u0026#xE9;ciale pr\u0026#xE9;vue \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_3__p_1__ref_1\u0022\u003E14\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E14\u003C\/ins\u003E de la Convention internationale de 1989 sur l\u0026#x2019;assistance support\u0026#xE9;e par le navire qui ne doit pas \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;duite de sa valeur contributive telle que d\u0026#xE9;finie au paragraphe 1 du pr\u0026#xE9;sent article.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_4__p_1\u0022\u003EAux valeurs ainsi d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;es sont ajout\u0026#xE9;s les montants admis en avarie commune du chef d\u0026#x2019;avaries mat\u0026#xE9;rielles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_5__p_1\u0022\u003ELe courrier postal, les approvisionnements de bouche, les bagages des passagers et les effets personnels ne contribuent pas.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_354__para_6__p_1\u0022\u003ELe fret sauv\u0026#xE9; au risque du transporteur contribue sur son montant brut et si le fret non pay\u0026#xE9; est admis en avarie commune il contribue sur le montant de l\u0026#x2019;admission.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 355\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__p_1\u0022\u003EToute demande d\u0026#x2019;admission en avarie commune, quelles que soient la cause, la nature et l\u0026#x2019;importance des dommages doit \u0026#xEA;tre justifi\u0026#xE9;e par le constat d\u0026#x2019;un ou de plusieurs experts \u0026#xE9;tablis dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit le plus t\u0026#xF4;t possible apr\u0026#xE8;s la livraison de la marchandise,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_355__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit d\u0026#xE8;s que possible apr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;accident ou avant le commencement d\u0026#x2019;un nouveau voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 356\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_1__p_1\u0022\u003EToute information et\/ou documentation demand\u0026#xE9;e par le dispacheur doit \u0026#xEA;tre fournie dans un d\u0026#xE9;lai de six rnqis \u0026#xE0; compter de la demande par les int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;avarie commune.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_356__para_2__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut, les informations que se procurera le dispacheur feront foi jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; preuve du contraire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 357\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_1__p_1\u0022\u003ELes dommages et frais r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un \u0026#xE9;chouement volontaire pour le salut commun, m\u0026#xEA;me lorsqu\u0026#x2019;il constitue un acte d\u0026#x2019;avarie commune, ne justifie une telle admission qu\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s sa remise \u0026#xE0; flot et que le navire soit reconnu raisonnablement r\u0026#xE9;parable.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_357__para_2__p_1\u0022\u003ESi le navire a coul\u0026#xE9; sans que cela ait lieu dans le but de le sauver, lui et sa cargaison, d\u0026#x2019;un p\u0026#xE9;ril commun, les frais de renflouement ainsi que tous autres dommages caus\u0026#xE9;s intentionnellement sont avaries communes mais non les dommages caus\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;accident.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 358\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358__p_1\u0022\u003EEn cas de remorquage d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;chou\u0026#xE9;, ou lorsque la mise \u0026#xE0; terre ou le transbordement de tout ou partie de la cargaison, constitue un acte d\u0026#x2019;avarie commune, la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration de l\u0026#x2019;assistant sera admise comme telle sous r\u0026#xE9;serve des conditions pr\u0026#xE9;vues par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 359\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_1__p_1\u0022\u003ENonobstant les dispositions restrictives de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E358\u003C\/a\u003E ci-dessus, sont admissibles en avarie commune les indemnit\u0026#xE9;s fix\u0026#xE9;es par d\u0026#xE9;cisions judiciaires ou arbitrales.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_358\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E358\u003C\/a\u003E et du paragraphe 1 ci-dessus s\u0026#x2019;appliquent m\u0026#xEA;me lorsque les navires assistants et assist\u0026#xE9;s appartiennent au m\u0026#xEA;me armateur ou propri\u0026#xE9;taire ou rel\u0026#xE8;vent encore de la m\u0026#xEA;me gestion.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_3__p_1\u0022\u003EDans ces cas, les admissions se limitent aux pertes et avaries qui sont les cons\u0026#xE9;quences directes de l\u0026#x2019;assistance, de l\u0026#x2019;all\u0026#xE8;gement ou du remorquage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_4__p_1\u0022\u003ELes admissions en avarie commune incluent la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration d\u0026#x2019;assistance prise en compte dans les conditions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_3__art_13\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_4__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_4__p_1__ref_1\u0022\u003E13\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E13\u003C\/ins\u003E paragraphe 1 b) de la Convention internationale de 1989 sur l\u0026#x2019;assistance\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; sp\u0026#xE9;ciale payable \u0026#xE0; l\u0026#x2019;assistant par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E dans les conditions du paragraphe 4 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14\u0022 class=\u0022del akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_4__art_14\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_359__para_5__p_1__ref_1\u0022\u003E14\u003C\/a\u003E\u003Cins\u003E14\u003C\/ins\u003E de ladite convention n\u0026#x2019;est pas admise en avarie commune.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_360\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_360\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 360\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_360__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_360__p_1\u0022\u003ESauf exceptions, lorsque le navire est conduit dans un port de refuge et y s\u0026#xE9;journe seul et exclusivement sont admis en avaries communes les frais d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e et de sortie, de remorquage, les droits de port et frais de gardiennage du navire charg\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_361\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_361\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 361\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_361__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVII__chp_5__art_361__p_1\u0022\u003EToutes actions d\u0026#xE9;rivant d\u0026#x2019;une avarie commune sont prescrites par cinq ans \u0026#xE0; partir de la date \u0026#xE0; laquelle l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition s\u0026#x2019;est achev\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre VIII \u0026#x2013; Enqu\u0026#xEA;tes techniques apres evenements de mer\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 362\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_1__p_1\u0022\u003EA la suite d\u0026#x2019;un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;cider de l\u0026#x2019;ouverture d\u0026#x2019;une enqu\u0026#xEA;te technique dont l\u0026#x2019;objet est de pr\u0026#xE9;venir de futurs \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nements.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_2__p_1\u0022\u003ESans pr\u0026#xE9;judice, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te judiciaire, les enqu\u0026#xEA;teurs techniques collectent et analysent les informations utiles aux fins de d\u0026#xE9;terminer les circonstances et les causes certaines ou possibles de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement et, s\u0026#x2019;il y a lieu, \u0026#xE9;tablissent des recommandations de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_362__para_3__p_1\u0022\u003EAu sens du pr\u0026#xE9;sent livre, on entend par \u0026#xAB; \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer \u0026#xBB;, tout \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement, accident ou incident survenu \u0026#xE0; un navire, notamment au cas de pertes de vies humaines en mer ou de pollution, abordage, \u0026#xE9;chouement, incendie, explosion, dommages de structure affectant la navigabilit\u0026#xE9; du navire ou panne n\u0026#xE9;cessitant un remorquage ou l\u0026#x2019;assistance de services \u0026#xE0; terre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 363\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te technique est ouverte lorsqu\u0026#x2019;est mis en cause apr\u0026#xE8;s un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eun navire battant pavillon mauritanien, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esurvenu dans les eaux territoriales ou int\u0026#xE9;rieures mauritaniennes, quel que soit le pavillon du ou des navires impliqu\u0026#xE9;s, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Elorsque l\u0026#x2019;accident, ou qu\u0026#x2019;il se soit produit, a co\u0026#xFB;t\u0026#xE9; la vie ou occasionn\u0026#xE9; des blessures graves \u0026#xE0; des nationaux mauritaniens, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_363__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ecausant ou mena\u0026#xE7;ant de causer un grave pr\u0026#xE9;judice au territoire national, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;environnement, aux ressources halieutiques, aux installations ou ouvrages sur lesquels la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie exerce sa souverainet\u0026#xE9; et sa juridiction ou encore mettant en jeu d\u0026#x2019;autres int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts importants.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 364\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__p_1\u0022\u003ELe pr\u0026#xE9;sent livre ne s\u0026#x2019;applique pas:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux b\u0026#xE2;timents de la Marine Nationale, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux autres b\u0026#xE2;timents appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat n\u0026#x2019;effectuant pas une navigation commerciale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_364__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eaux embarcations non pont\u0026#xE9;es d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 365\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te technique est effectu\u0026#xE9;e par une cellule ad hoc faisant appel \u0026#xE0; un inspecteur de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime assist\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un ou plusieurs agents d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;s en raison de leurs comp\u0026#xE9;tences techniques, ou, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, par une commission d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te constitu\u0026#xE9;e par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_2__p_1\u0022\u003EDans le cadre d\u0026#x2019;une telle enqu\u0026#xEA;te, la cellule et les enqu\u0026#xEA;teurs techniques agissent en toute ind\u0026#xE9;pendance et ne doivent recevoir ou solliciter d\u0026#x2019;instructions d\u0026#x2019;aucune autorit\u0026#xE9; ou organisme dont les int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts pourraient entrer en conflit avec la mission qui leur a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; confi\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_365__para_3__p_1\u0022\u003EDes enqu\u0026#xEA;teurs techniques de nationalit\u0026#xE9; \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re peuvent \u0026#xEA;tre autoris\u0026#xE9;s \u0026#xE0; participer aux investigations sur le territoire national ou \u0026#xE0; bord de navires mauritaniens lorsque leur pr\u0026#xE9;sence s\u0026#x2019;av\u0026#xE8;re n\u0026#xE9;cessaire au bon d\u0026#xE9;roulement de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 366\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_1__p_1\u0022\u003ELes enqu\u0026#xEA;teurs techniques peuvent acc\u0026#xE9;der imm\u0026#xE9;diatement au lieu de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement pour proc\u0026#xE9;der sur place \u0026#xE0; toute investigation utile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_2__p_1\u0022\u003ELe Procureur de la R\u0026#xE9;publique est pr\u0026#xE9;alablement inform\u0026#xE9; des modalit\u0026#xE9;s de leur intervention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__intro__p_1\u0022\u003ELes enqu\u0026#xEA;teurs techniques peuvent prendre toute mesure de nature \u0026#xE0; assurer la pr\u0026#xE9;servation des indices. Ils ont acc\u0026#xE8;s sans retard au contenu des dispositifs techniques enregistrant les param\u0026#xE8;tres utiles \u0026#xE0; la compr\u0026#xE9;hension des causes et circonstances de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement et peuvent proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; leur exploitation dans les conditions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_a\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_a\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003Ea.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_a__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_a__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il y a ouverture d\u0026#x2019;une enqu\u0026#xEA;te ou d\u0026#x2019;une information judiciaire, ils peuvent prendre copies des enregistrements et appareils enregistreurs saisis par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; judiciaire sous le contr\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;un Officier de la Police Judiciaire (OPJ), ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_b\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_b\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003Eb.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_b__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_366__para_3__subpara_b__p_1\u0022\u003Edans le cas contraire, ils peuvent pr\u0026#xE9;lever les enregistrements et appareils enregistreurs en pr\u0026#xE9;sence d\u0026#x2019;un OPJ dont le concours a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; sollicit\u0026#xE9; par l\u0027intermediaire du Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 367\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_1__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ouverture d\u0026#x2019;une enqu\u0026#xEA;te ou d\u0026#x2019;une information judiciaire, les enqu\u0026#xEA;teurs techniques peuvent pr\u0026#xE9;lever, aux fins d\u0026#x2019;examen ou d\u0026#x2019;analyse, les d\u0026#xE9;bris, fluides, pi\u0026#xE8;ces, organes ou tous autres m\u0026#xE9;canismes qu\u0026#x2019;ils estiment n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; contribuer \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;termination des circonstances et causes de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_1__p_2\u0022\u003ECes pr\u0026#xE9;l\u0026#xE8;vements sont effectu\u0026#xE9;s en pr\u0026#xE9;sence d\u0026#x2019;un OPJ dont le concours est sollicit\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;interm\u0026#xE9;diaire du Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_2__p_1\u0022\u003ELes objets ou documents retenus sont restitu\u0026#xE9;s d\u0026#xE8;s lors que leur conservation n\u0026#x2019;appara\u0026#xEE;t plus n\u0026#xE9;cessaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_367__para_3__p_1\u0022\u003ELeurs r\u0026#xE9;tentions, et le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, leurs alt\u0026#xE9;rations ou leurs destructions ne donnent pas droit \u0026#xE0; indemnit\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 368\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_1__p_1\u0022\u003ESi une enqu\u0026#xEA;te ou une information judiciaire est ouverte, les enqu\u0026#xEA;teurs techniques peuvent proc\u0026#xE9;der, avec l\u0026#x2019;accord du Procureur de la R\u0026#xE9;publique ou du juge d\u0026#x2019;instruction, aux pr\u0026#xE9;l\u0026#xE8;vements aux fins d\u0026#x2019;examens ou d\u0026#x2019;analyses, des d\u0026#xE9;bris, fluides, pi\u0026#xE8;ces, organes ou tous autres m\u0026#xE9;canismes qu\u0026#x2019;ils estiment n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; contribuer \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;termination des causes et circonstances de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_2__p_1\u0022\u003ESi ceux-ci ont fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une saisie, ils ne peuvent \u0026#xEA;tre soumis \u0026#xE0; des examens ou analyses susceptibles de les modifier, les alt\u0026#xE9;rer ou les d\u0026#xE9;truire qu\u0026#x2019;avec l\u0026#x2019;accord de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; judiciaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_368__para_3__p_1\u0022\u003EIls sont inform\u0026#xE9;s des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;expertise diligent\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; judiciaire et peuvent y assister ainsi qu\u0026#x2019;exploiter leurs constatations pour les besoins de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 369\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__p_1\u0022\u003ELes enqu\u0026#xEA;teurs techniques peuvent rencontrer toute personne concern\u0026#xE9;e et obtenir, sans que puisse leur \u0026#xEA;tre oppos\u0026#xE9; le secret professionnel, communication de toute information ou document concernant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles circonstances, organismes et mat\u0026#xE9;riels en relation avec l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela construction, la certification, l\u0026#x2019;entretien et l\u0026#x2019;exploitation du mat\u0026#xE9;riel\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_2__p_1\u0022\u003EIls peuvent \u0026#xE9;galement demander communication de toute information ou document \u0026#xE0; caract\u0026#xE8;re personnel concernant la formation, l\u0026#x2019;aptitude et la qualification des personnes concern\u0026#xE9;es\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_3__p_1\u0022\u003ELes informations m\u0026#xE9;dicales ne peuvent \u0026#xEA;tre communiqu\u0026#xE9;es qu\u0026#x2019;aux m\u0026#xE9;decins \u0026#xE9;ventuellement d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;s pour assister les enqu\u0026#xEA;teurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_4__p_1\u0022\u003ECes informations ou documents relevant du secret de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te ou de l\u0026#x2019;instruction peuvent \u0026#xEA;tre communiqu\u0026#xE9;es aux enqu\u0026#xEA;teurs techniques avec l\u0026#x2019;accord du Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_4__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_369__para_4__p_2\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;ils sont plac\u0026#xE9;s sous scell\u0026#xE9;s, il en est \u0026#xE9;tabli une copie \u0026#xE0; leur intention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_370\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_370\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 370\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_370__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_370__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;une proc\u0026#xE9;dure judiciaire est ouverte, une copie du rapport d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te technique est adress\u0026#xE9;e au Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 371\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_1__p_1\u0022\u003ELe chef de la cellule ainsi que les experts auxquels il fait appel sont tenus au secret professionnel dans les conditions et peines pr\u0026#xE9;vues par le Code p\u0026#xE9;nal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_2__p_1\u0022\u003EPar d\u0026#xE9;rogation au paragraphe 1 cidessus, le chef de la cellule est habilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; transmettre des informations r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te technique, s\u0026#x2019;il estime qu\u0026#x2019;elles sont de nature \u0026#xE0; pr\u0026#xE9;venir un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, aux dirigeants des entreprises de construction ou d\u0026#x2019;entretien des infrastructures, des mat\u0026#xE9;riels de transport ou de leurs \u0026#xE9;quipements.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_371__para_3__p_1\u0022\u003EA cette m\u0026#xEA;me fin, il peut, ainsi que le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant le pr\u0026#xE9;sident de la commission d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te, dans le cadre de sa mission, rendre publiques des informations \u0026#xE0; caract\u0026#xE8;re technique sur des constatations faites par les enqu\u0026#xEA;teurs et, \u0026#xE9;ventuellement, scs conclusions provisoires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 372\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_1__p_1\u0022\u003EEn cours d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te, le chef de la cellule peut \u0026#xE9;mettre des recommandations de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; s\u0026#x2019;il estime que leur mise en \u0026#x153;uvre imm\u0026#xE9;diate est de nature \u0026#xE0; pr\u0026#xE9;venir un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_2__p_1\u0022\u003EAu terme de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te, il rend public un rapport sous une forme appropri\u0026#xE9; au type et \u0026#xE0; la gravit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement. Ce rapport n\u0026#x2019;indique pas le nom des personnes et ne fait \u0026#xE9;tat que des informations r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;termination des circonstances et des causes de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement et \u0026#xE0; la compr\u0026#xE9;hension des recommandations de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_2__p_2\u0022\u003ELe rapport d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te est \u0026#xE9;galement transmis \u0026#xE0; la Commission technique de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_372__para_3__p_1\u0022\u003EAvant la remise du rapport, les enqu\u0026#xEA;teurs techniques peuvent recueillir les observations des autorit\u0026#xE9;s, entreprises et personnels int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;s qui sont \u0026#xE9;galement tenus au secret professionnel en ce qui concerne les \u0026#xE9;l\u0026#xE9;ments de cette consultation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_373\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_373\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 373\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_373__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreVIII__art_373__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;application du pr\u0026#xE9;sent livre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre IX \u0026#x2013; Epaves et navires abandonnes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ELes epaves maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 374\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__intro__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions des conventions internationales en vigueur, sont consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es comme \u0026#xE9;paves maritimes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eles navires et a\u0026#xE9;ronefs abandonn\u0026#xE9;s ou submerg\u0026#xE9;s en \u0026#xE9;tat d\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; ainsi que leurs cargaisons et tous autres accessoires et d\u0026#xE9;bris de la navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eles marchandises ou objets jet\u0026#xE9;s ou tomb\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la mer, trouv\u0026#xE9;s flottants ou tir\u0026#xE9;s du fond de la mer ou en mer, dans les eaux territoriales ou \u0026#xE9;chou\u0026#xE9;s sur le rivage et dont le propri\u0026#xE9;taire a perdu la possession, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale, tous les objets ou biens trouv\u0026#xE9;s abandonn\u0026#xE9;s en mer, sur le rivage ou au fond de la mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_374__para_2__p_1\u0022\u003ELes marchandises ou objets volontairement abandonn\u0026#xE9;s ou jet\u0026#xE9;s en mer ou sur le rivage en vue de les soustraire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;action de la douane ne sont pas des \u0026#xE9;paves.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 375\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__intro__p_1\u0022\u003EToute personne qui d\u0026#xE9;couvre une \u0026#xE9;pave doit:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_1__p_1\u0022\u003Edans la mesure du possible la mettre en s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_375__para_2__p_1\u0022\u003Een faire la d\u0026#xE9;claration dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui prend les mesures necessaires en vue de sa r\u0026#xE9;cup\u0026#xE9;ration et de sa conservation, dresse l\u0026#x2019;inventaire des mat\u0026#xE9;riels ou objets sauv\u0026#xE9;s et proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; la recherche du propri\u0026#xE9;taire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 376\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__intro__p_1\u0022\u003ESi le propri\u0026#xE9;taire est connu, pr\u0026#xE9;sent ou repr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9; et s\u0026#x2019;il revendique ses droits sur l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ne peut proc\u0026#xE9;der au sauvetage de celle-ci aux frais et risques du propri\u0026#xE9;taire que:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__p_1\u0022\u003Eapr\u0026#xE8;s mise en demeure rest\u0026#xE9;e sans effet dans le d\u0026#xE9;lai imparti si elle constitue:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eun obstacle \u0026#xE0; la navigation ou \u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eune menace pour l\u0026#x2019;environnement, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esi sa r\u0026#xE9;cup\u0026#xE9;ration pr\u0026#xE9;sente un int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ral ou un caract\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;urgence\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_376__para_2__p_1\u0022\u003Esur demande de celui-ci s\u0026#x2019;il ne dispose pas de moyens de sauvetage suffisants et s\u0026#x2019;il y a urgence \u0026#xE0; agir pour \u0026#xE9;viter la d\u0026#xE9;pr\u0026#xE9;ciation ou la perte de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 377\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; portuaire ou le gestionnaire d\u0026#x2019;un terminal p\u0026#xE9;trolier ou min\u0026#xE9;ralier, apr\u0026#xE8;s information de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, peut mettre en demeure le propri\u0026#xE9;taire de toute \u0026#xE9;pave constituant un danger pour la navigation dans les limites r\u0026#xE8;glementaires de l\u0026#x2019;installation portuaire ou du terminal d\u0026#x2019;avoir \u0026#xE0; proc\u0026#xE9;der au rel\u0026#xE8;vement ou la d\u0026#xE9;molition dans les d\u0026#xE9;lais impartis.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_2__p_1\u0022\u003ESi le propri\u0026#xE9;taire est inconnu ou s\u0026#x2019;il refuse, n\u0026#xE9;glige d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cuter ou ne respecte pas les d\u0026#xE9;lais impartis pour l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution des travaux, l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; portuaire ou le gestionnaire du terminal peut y proc\u0026#xE9;der directement aux frais et risques de celui-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_377__para_3__p_1\u0022\u003ELe propri\u0026#xE9;taire ne peut se lib\u0026#xE9;rer de ses obligations par l\u0026#x2019;abandon du navire et du fret mais peut demander le b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fice de la limitation de sa responsabilit\u0026#xE9; conform\u0026#xE9;ment aux dispositions de la Convention internationale sur la limitation de responsabilit\u0026#xE9; pour les cr\u0026#xE9;ances maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 378\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_1__p_1\u0022\u003ESi le propri\u0026#xE9;taire de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave est connu, il doit indiquer dans un d\u0026#xE9;lai de un mois \u0026#xE0; compter du sauvetage s\u0026#x2019;il d\u0026#xE9;sire proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;cup\u0026#xE9;ration ou en faire abandon.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_2__p_1\u0022\u003EDans le premier cas, il doit proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;cup\u0026#xE9;ration de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave dans les d\u0026#xE9;lais impartis par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui tient compte de sa situation, de la difficult\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration et des d\u0026#xE9;lais dans lesquels les travaux entrepris doivent \u0026#xEA;tre termin\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_3__p_1\u0022\u003ESi les travaux n\u0026#x2019;ont pu \u0026#xEA;tre ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;s dans les d\u0026#xE9;lais impartis, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut prononcer la d\u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ance des droits du propri\u0026#xE9;taire de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave qui devient alors propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__p_1\u0022\u003ELorsque la d\u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ance du propri\u0026#xE9;taire de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave est prononc\u0026#xE9;e, l\u0026#x2019;Etat peut:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eproc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; la vente de celle-ci,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eproc\u0026#xE9;der directement \u0026#xE0; son exploitation, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Epasser un contrat de concession d\u0026#x2019;exploitation avec une entreprise sp\u0026#xE9;cialis\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 379\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;inventeur ou le sauveteur de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave a droit \u0026#xE0; une indemnit\u0026#xE9; tenant compte notamment:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Edu succ\u0026#xE8;s obtenu, du temps employ\u0026#xE9;, des frais et dommages subis, des dangers et risques encourus, de la valeur et de l\u0026#x2019;appropriation du mat\u0026#xE9;riel utilis\u0026#xE9;, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ede la valeur de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_2__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il y a plusieurs sauveteurs, l\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; se partage selon les crit\u0026#xE8;res d\u0026#xE9;finis au paragraphe 1 du pr\u0026#xE9;sent article.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_379__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; est fix\u0026#xE9;e par accord entre les parties ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, par le tribunal du lieu de d\u0026#xE9;couverte de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave ou du lieu o\u0026#xF9; celle-ci a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; ramen\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 380\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;un navire contribue au sauvetage d\u0026#x2019;une \u0026#xE9;pave, la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration est partag\u0026#xE9;e entre l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E et l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage sur la base des deux tiers \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E et un tiers \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_2__p_1\u0022\u003EEntre les membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, le partage a lieu au prorata des salaires r\u0026#xE9;els.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_380__para_3__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent article ne s\u0026#x2019;appliquent pas aux entreprises effectuant habituellement des op\u0026#xE9;rations de sauvetage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_381\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_381\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 381\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_381__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_381__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;une \u0026#xE9;pave appartient \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat, les administrations int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;es peuvent, en collaboration avec l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, en interdire le sauvetage ou, si celle -ci a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; sauv\u0026#xE9;e, fixer une r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration forfaitaire pour le sauveteur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 382\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_1__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration de l\u0026#x2019;inventeur ou du sauveteur est assortie d\u0026#x2019;un privil\u0026#xE8;ge sur l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave sauv\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_2__p_1\u0022\u003ECe privil\u0026#xE8;ge a m\u0026#xEA;me rang que celui des frais engag\u0026#xE9;s pour la conservation de la chose.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_382__para_3__p_1\u0022\u003ELe droit \u0026#xE0; r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration est prescrit dans un d\u0026#xE9;lai de deux ans \u0026#xE0; compter de la fin des op\u0026#xE9;rations de sauvetage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 383\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__p_1\u0022\u003EAu cas d\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave \u0026#xE9;chou\u0026#xE9;e ou ramen\u0026#xE9;e sur le rivage, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut faire proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; sa vente:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;expiration du d\u0026#xE9;lai d\u0026#x2019;un mois pr\u0026#xE9;vu \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022\u003E378\u003C\/a\u003E ci-dessus si elle n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; revendiqu\u0026#xE9;e dans ce d\u0026#xE9;lai,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eapr\u0026#xE8;s la notification au propri\u0026#xE9;taire de la d\u0026#xE9;cision pronon\u0026#xE7;ant la d\u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ance de ses droits sur l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_383__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut remettre en propri\u0026#xE9;t\u0026#xE9; au sauveteur toute \u0026#xE9;pave dont la vente ne laisserait aucun produit net appr\u0026#xE9;ciable.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_384\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_384\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 384\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_384__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_384__p_1\u0022\u003ELa vente des marchandises p\u0026#xE9;rissables ou non susceptibles d\u0026#x2019;identification peut \u0026#xEA;tre autoris\u0026#xE9;e par d\u0026#xE9;rogation aux dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_378\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_384__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_384__p_1__ref_1\u0022\u003E378\u003C\/a\u003E cidessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 385\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_1__p_1\u0022\u003ELe produit de la vente de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave, d\u0026#xE9;duction faite de tous frais, droits, taxes ou r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;rations est vers\u0026#xE9; au Tr\u0026#xE9;sor Public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_2__p_1\u0022\u003EIl peut \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;clam\u0026#xE9; pendant cinq ans par le propri\u0026#xE9;taire ou ses ayants droits. A l\u0026#x2019;expiration de ce d\u0026#xE9;lai, il est acquis au Tr\u0026#xE9;sor Public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_385__para_3__p_1\u0022\u003ESauf justifications contraires, les \u0026#xE9;paves sont r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;es \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;res et assujetties au paiement des droits et taxes douani\u0026#xE8;res.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_386\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_386\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 386\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_386__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_386__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;exception des navires de guerre et des navires qui appartiennent \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat ou qui sont exploit\u0026#xE9;s par celui-ci, tout propri\u0026#xE9;taire d\u0026#x2019;un navire est tenu de souscrire \u0026#xE0; une assurance pour l\u0026#x2019;enl\u0026#xE8;vement de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave de son navire en cas de naufrage dans les eaux sous juridiction mauritaniennes ou sur le Domaine public mauritanien. Cette assurance doit \u0026#xEA;tre certifi\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; Maritime.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_386__p_2\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_1__art_386__p_2\u0022\u003ETout navire appartenant \u0026#xE0; un autre Etat et entrant dans les eaux sous juridictions mauritaniennes doit avoir \u0026#xE0; son bord un certificat d\u0026#x2019;assurance \u0026#xE9;pave d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par son Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ELes navires abandonnes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 387\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__intro__p_1\u0022\u003EEst consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme navire abandonn\u0026#xE9; au sens du pr\u0026#xE9;sent code un navire m\u0026#xEA;me en \u0026#xE9;tat d\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; bord duquel l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le propri\u0026#xE9;taire ne maintient pas un \u0026#xE9;quipage de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement inscrit au r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage d\u0026#xE9;pos\u0026#xE9; aupr\u0026#xE8;s de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_2__p_1\u0022\u003Epour lequel celui-ci ne r\u0026#xE9;pond pas imm\u0026#xE9;diatement aux injonctions de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime assurant la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime ou la pr\u0026#xE9;servation de l\u0026#x2019;environnement dans les eaux mauritaniennes ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_387__para_3__p_1\u0022\u003Edont la navigation ou le stationnement en infraction aux dispositions l\u0026#xE9;gales ou r\u0026#xE9;glementaires de police g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale ou particuli\u0026#xE8;re compromet la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des usagers, la tranquillit\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;hygi\u0026#xE8;ne publique, l\u0026#x2019;esth\u0026#xE9;tique des sites ou la conservation du rivage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 388\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_1__p_1\u0022\u003EIl peut \u0026#xEA;tre proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;quisition des personnes et biens pour mettre fin aux dangers que pr\u0026#xE9;sentent les navires abandonn\u0026#xE9;s avec attribution de comp\u0026#xE9;tence \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; judiciaire en ce qui concerne le contentieux du droit \u0026#xE0; indemnit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_2__p_1\u0022\u003ELa mise en demeure de mettre fin au danger que pr\u0026#xE9;sente un navire abandonn\u0026#xE9; est adress\u0026#xE9;e par le Directeur de l\u0026#x2019;installation portuaire ou le gestionnaire du terminal p\u0026#xE9;trolier ou min\u0026#xE9;ralier si le navire abandonn\u0026#xE9; se trouve dans les limites administratives de l\u0026#x2019;installation ou du terminal ou par le Directeur de la Marine marchande partout ailleurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_3__p_1\u0022\u003ELorsque le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant refuse ou n\u0026#xE9;glige, dans le d\u0026#xE9;lai imparti, de prendre les mesures necessaires pour mettre fin au danger que repr\u0026#xE9;sente le navire abandonn\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou le gestionnaire du terminal ou, selon le cas, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut intervenir aux frais et risques de celui-ci\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_388__para_4__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;urgence, cette intervention peut cire ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;office et sans d\u0026#xE9;lai.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 389\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_1__p_1\u0022\u003ELa cargaison des navires abandonn\u0026#xE9;s peut \u0026#xEA;tre vendue si elle n\u0026#x2019;est pas revendiqu\u0026#xE9;e ou enlev\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_2__p_1\u0022\u003ELe produit de la vente est consign\u0026#xE9; durant un an et au terme de cc d\u0026#xE9;lai, si aucun cr\u0026#xE9;ancier ne s\u0026#x2019;est manifest\u0026#xE9;, ce produit est acquis au Tr\u0026#xE9;sor public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_389__para_3__p_1\u0022\u003ELes cr\u0026#xE9;ances aff\u0026#xE9;rentes aux frais expos\u0026#xE9;s pour la conservation de la cargaison sont garanties par un privil\u0026#xE8;ge sur la valeur de celle-ci de m\u0026#xEA;me rang que le privil\u0026#xE8;ge pour la conservation de la chose.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_390\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_390\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 390\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_390__p_1\u0022 id=\u0022part_4__subpart_LivreIX__chp_2__art_390__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les mesures \u0026#xE0; prendre concernant les navires abandonn\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_5\u0022 data-eid=\u0022part_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 5 \u0026#x2013; Gens de mer et travail maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre X \u0026#x2013; Contrat de travail maritime-obligation du marin et de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EDefinitions\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 391\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__p_1\u0022\u003EAu sens du pr\u0026#xE9;sent livre, est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB;\u003Cspan class=\u0022akn-def\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_1__p_1__def_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_1__p_1__def_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E\u0026#xBB;, tout propri\u0026#xE9;taire de navire, particulier, soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; ou service public pour le compte duquel un navire est arm\u0026#xE9;, exploit\u0026#xE9; ou utilis\u0026#xE9;, ou toute autre entit\u0026#xE9; ou personne, telle que le g\u0026#xE9;rant, l\u0026#x2019;agent ou l\u0027affr\u0026#xE9;teur coque nue \u0026#xE0; laquelle le propri\u0026#xE9;taire a confi\u0026#xE9; la responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation du navire et qui, en assumant celte responsabilit\u0026#xE9;, a accept\u0026#xE9; de se charger des t\u0026#xE2;ches et obligations incombant aux armateurs aux termes de la pr\u0026#xE9;sente loi, ind\u0026#xE9;pendamment du fait que d\u0026#x2019;autres entit\u0026#xE9;s ou personnes s\u0026#x2019;acquittent en son nom de ces t\u0026#xE2;ches ou responsabilit\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB;\u003Cspan class=\u0022akn-def\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_2__p_1__def_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_2__p_1__def_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E\u0026#xBB;, toute personne assurant la r\u0026#xE9;alit\u0026#xE9; du commandement d\u0026#x2019;un navire, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des pilotes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB;\u003Cspan class=\u0022akn-def\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_3__p_1__def_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_3__p_1__def_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E\u0026#xBB;, ou marins, toutes personnes employ\u0026#xE9;es ou engag\u0026#xE9;es, ou travaillant encore pour leur propre compte, \u0026#xE0; quelque titre que ce soit \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire et exer\u0026#xE7;ant \u0026#xE0; titre professionnel en mer un emploi permanent relatif \u0026#xE0; la marche, la conduite, l\u0026#x2019;entretien ou l\u0026#x2019;exploitation du navire, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edes \u0026#xE9;quipages des b\u0026#xE2;timents de la Marine nationale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edes autres personnes au service permanent de l\u0026#x2019;Etat, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edes dockers itin\u0026#xE9;rants.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB;\u003Cspan class=\u0022akn-def\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_5__p_1__def_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_1__art_391__ul_1__li_5__p_1__def_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E\u0026#xBB;, toute personne habilit\u0026#xE9;e et autoris\u0026#xE9;e \u0026#xE0; guider les navires \u0026#xE0; l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e et \u0026#xE0; la sortie des ports, chenaux d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s et passes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EContrat de travail maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Contrat et forme\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 392\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_1__p_1\u0022\u003ETout contrat d\u0026#x2019;engagement conclu entre un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant et un marin ayant pour objet l\u0026#x2019;accomplissement d\u0026#x2019;un service \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire battant pavillon mauritanien en vue ou au cours efur\u0026#xE6; exp\u0026#xE9;dition maritime est un contrat de louage de services appel\u0026#xE9; contrat de travail maritime, r\u0026#xE9;gi par les dispositions du pr\u0026#xE9;sent code et de ses textes d\u0026#x2019;application.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_392__para_2__p_1\u0022\u003EEn dehors des p\u0026#xE9;riodes d\u0026#x2019;embarquement, le contrat de travail maritime est r\u0026#xE9;gi par le droit commun.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 393\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;engagement maritime est libre, sous r\u0026#xE9;serve des r\u0026#xE8;gles de droit commun en mati\u0026#xE8;re de contracter et l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant conserve en toute circonstance le libre choix de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, nul ne peut contracter un tel engagement s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;est libre de tout autre engagement\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_393__para_3__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9;, le contrat de travail maritime ne conf\u0026#xE8;re aucun droit d\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e, de s\u0026#xE9;jour et d\u0026#x2019;emploi en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 394\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__p_1\u0022\u003ELe contrat de travail maritime doit \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;dig\u0026#xE9; et constat\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003EPar \u0026#xE9;crit, en termes clairs et de nature \u0026#xE0; ne laisser aucun doute aux parties sur leurs droits et obligations respectifs,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Een langue arabe, anglaise ou fran\u0026#xE7;aise, sauf si les parties sont convenues d\u0026#x2019;une autre langue, auquel cas une traduction en langue arabe, anglaise ou fran\u0026#xE7;aise doit \u0026#xEA;tre remise \u0026#xE0; chacune des parties,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Een double exemplaire dont l\u0026#x2019;un est remis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_1__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant et l\u0026#x2019;autre au marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_1\u0022\u003ELe contrat doit \u0026#xEA;tre sign\u0026#xE9; par le marin avant le d\u0026#xE9;part du navire dans des conditions telles qu\u0026#x2019;il ait eu le loisir d\u0026#x2019;en examiner les clauses et conditions et qu\u0026#x2019;il ait pu, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, demander conseil et les accepter librement avant d\u0026#x2019;apposer sa signature.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_2\u0022\u003EIl est authentifie par la signature du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_2__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_2__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_2__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_2__p_2__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou de son repr\u0026#xE9;sentant bien qu\u0026#x2019;une telle signature ne constitue pas une renonciation du marin \u0026#xE0; toute r\u0026#xE9;clamation ult\u0026#xE9;rieure contre ces derniers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_1__art_394__para_3__p_1\u0022\u003EIl a force obligatoire et s\u0026#x2019;entend. comme incluant les conventions collectives applicables \u0026#xE0; la profession.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Contenu du contrat\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 395\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__p_1\u0022\u003ELe contrat de travail maritime ne doit contenir:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaucune clause contraire \u0026#xE0; la l\u0026#xE9;gislation nationale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_395__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaucune clause par laquelle les parties conviendraient \u0026#xE0; l\u0026#x2019;avance de d\u0026#xE9;roger aux r\u0026#xE8;gles de comp\u0026#xE9;tence de juridiction bien qu\u0026#x2019;une telle disposition n\u0026#x2019;exclut pas, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, le recours \u0026#xE0; la conciliation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 396\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__intro__p_1\u0022\u003ESelon que le contrat de travail maritime est conclu pour une dur\u0026#xE9;e d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e, une dur\u0026#xE9;e ind\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e ou au voyage, celui-ci doit notamment pr\u0026#xE9;ciser:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;indication de la dur\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ele d\u0026#xE9;lai de pr\u0026#xE9;avis \u0026#xE0; observer en cas de r\u0026#xE9;siliation par l\u0026#x2019;une des parties, dans les conditions fix\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la section \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-2__p_1__ref_1\u0022\u003E4\u003C\/a\u003E ci-dessous\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ele port o\u0026#xF9; le voyage prendra fin et fixer le moment o\u0026#xF9; toutes op\u0026#xE9;rations, commerciales ou maritimes, seront r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;es accomplies,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Ele service pour lequel le marin s\u0026#x2019;engage, la fonction qu\u0026#x2019;il doit exercer, le montant des salaires et accessoires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Eainsi que tous autres renseignements utiles dans le respect des dispositions l\u0026#xE9;gales, r\u0026#xE9;glementaires, conventionnelles ou r\u0026#xE9;sultant des usages.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_2__p_1\u0022\u003ELe Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande peut d\u0026#xE9;finir par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; un mod\u0026#xE8;le de contrat de travail Maritime, sp\u0026#xE9;cifique aux marins mauritaniens embarqu\u0026#xE9;s sur les navires de p\u0026#xEA;che \u0026#xE9;trangers autoris\u0026#xE9;s \u0026#xE0; op\u0026#xE9;rer dans les eaux sous juridiction mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_2__art_396__para_2__p_2\u0022\u003ECe contrat doit prendre en compte la p\u0026#xE9;riode d\u0026#x2019;autorisation de s\u0026#xE9;jour de ces navires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Contrat \u0026#xE0; l\u0026#x2019;essai\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 397\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_1__p_1\u0022\u003ELe contrat \u0026#xE0; l\u0026#x2019;essai, d\u0026#xE9;rogatoire au principe de la conclusion \u0026#xE0; titre d\u0026#xE9;finitif, ne peut \u0026#xEA;tre conclu pour une p\u0026#xE9;riode sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; trois mois ou dans les limites impos\u0026#xE9;es par les conventions collectives.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_2__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;issue de la p\u0026#xE9;riode d\u0026#x2019;essai, le contrat devient automatiquement definitif \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;il ait \u0026#xE9;t\u0026#xE9; r\u0026#xE9;silie par l\u0026#x2019;une ou l\u0026#x2019;autre partie durant celle-ci ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;issue de l\u0026#x2019;essai.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_3__p_1\u0022\u003ELe contrat peut \u0026#xEA;tre rompu avant son expiration par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou patron apr\u0026#xE8;s avis du d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9; de bord, sauf stipulation conventionnelle contraire, et les r\u0026#xE8;gles relatives au licenciement ne sont pas applicables durant cette p\u0026#xE9;riode.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_4__p_1\u0022\u003ELa notification de la rupture de l\u0026#x2019;essai peut \u0026#xEA;tre verbale sans que l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_3__art_397__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant ne soit tenu d\u0026#x2019;all\u0026#xE9;guer un motif dans la lettre de rupture.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 R\u0026#xE9;siliation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 398\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__intro__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, son repr\u0026#xE9;sentant ou le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__intro__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__intro__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E peut r\u0026#xE9;silier le contrat de travail maritime sans pr\u0026#xE9;avis, ou avant l\u0026#x2019;expiration de son terme, s\u0026#x2019;il appara\u0026#xEE;t que le marin:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__intro__p_1\u0022\u003Eest inapte au service pour lequel il s\u0026#x2019;est engag\u0026#xE9; lorsque les raisons de cette inaptitude existaient avant l\u0026#x2019;engagement sauf:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-1__p_1\u0022\u003Esi celles-ci \u0026#xE9;taient connues de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-1__subpara_1-1-2__p_1\u0022\u003Esi celles-ci auraient du \u0026#xEA;tre raisonnablement connues de ce dernier,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eest atteint d\u0026#x2019;une maladie transmissible pouvant \u0026#xEA;tre dangereuse pour toute personne embarqu\u0026#xE9;e ou s\u0026#x2019;il omet de la d\u0026#xE9;clarer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ese rend coupable de fautes r\u0026#xE9;p\u0026#xE9;t\u0026#xE9;es particuli\u0026#xE8;rement graves dans le service ou d\u0026#x2019;un fait disciplinaire ou p\u0026#xE9;nal rendant sa pr\u0026#xE9;sence \u0026#xE0; bord ind\u0026#xE9;sirable,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Ecommet un acte qui le rend incapable de travailler.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_2__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;siliation imm\u0026#xE9;diate du contrat, la nature des faits reproch\u0026#xE9;s et les circonstances dans lesquelles ils se sont produits doivent \u0026#xEA;tre mentionn\u0026#xE9;s au livre de bord.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_398__para_2__p_2\u0022\u003EUne copie sign\u0026#xE9;e de cette mention est remise au marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 399\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__intro__p_1\u0022\u003ELe marin peut r\u0026#xE9;silier le contrat de travail maritime sans pr\u0026#xE9;avis:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E se rend coupable d\u0026#x2019;un manquement grave \u0026#xE0; ses devoirs envers lui,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_2__p_1\u0022\u003Esi le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E l\u0026#x2019;insulte gravement, lui fait subir des mauvais traitements ou tol\u0026#xE8;re de tels traitements de la part de tiers,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_3__p_1\u0022\u003Esi le navire change de pavillon,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_4__p_1\u0022\u003Esi le cong\u0026#xE9; annuel lui est refus\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_5__p_1\u0022\u003Esi le navire doit toucher un port contamin\u0026#xE9; par une \u0026#xE9;pid\u0026#xE9;mie ou ne quitte pas dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais un port o\u0026#xF9; une \u0026#xE9;pid\u0026#xE9;mie s\u0026#x2019;est d\u0026#xE9;clar\u0026#xE9;e, de sorte que sa sant\u0026#xE9; s\u0026#x2019;en trouve s\u0026#xE9;rieusement menac\u0026#xE9;e, ou s\u0026#x2019;il doit traverser une zone expos\u0026#xE9;e \u0026#xE0; des dangers particuliers en raison d\u0026#x2019;un conflit arm\u0026#xE9;, ou encore le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, s\u0026#x2019;il ne quitte pas une telle zone sans d\u0026#xE9;lai \u0026#xE0; moins d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre inform\u0026#xE9; avant le d\u0026#xE9;but de la travers\u0026#xE9;e des motifs de r\u0026#xE9;siliation, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_6__p_1\u0022\u003Een cas d\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; du navire, de logement insalubre, de privation d\u0026#x2019;aliments ou de boissons, de d\u0026#xE9;livrance de vivres avari\u0026#xE9;s, d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage insuffisant \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;y soit rem\u0026#xE9;di\u0026#xE9; dans un d\u0026#xE9;lai raisonnable.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399__para_7__p_1\u0022\u003Esi le salaire d\u0026#xFB; ne lui est pas pay\u0026#xE9; dans un d\u0026#xE9;lai de 45 jours\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5\u0022\u003E\u003Ch3\u003E5 Fin du contrat\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 400\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__intro__p_1\u0022\u003EQuelle que soit sa nature, le contrat de travail maritime prend fin:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Epar le d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s du marin,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Epar la perte, l\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; officiellement constat\u0026#xE9;e, la prise ou la capture du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Epar la mise en d\u0026#xE9;tention du marin comme auteur ou complice d\u0026#x2019;une infraction,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Epar la r\u0026#xE9;solution du contrat prononc\u0026#xE9;e par jugement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Epar le d\u0026#xE9;barquement r\u0026#xE9;gulier du marin pour cause de maladie ou blessure,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-6\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.6.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022\u003Epar le consentement mutuel des parties,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-7\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.7.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022\u003Epar le d\u0026#xE9;sarmement ou par s\u0026#xE9;jour sup\u0026#xE9;rieur \u0026#xE0; dix jours dans un chantier naval,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-8\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.8.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022\u003Epar la d\u0026#xE9;claration en \u0026#xE9;tat de faillite de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-8__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_1__subpara_1-8__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, les contrats en cours au jour de la modification juridique de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E subsistent entre le nouvel \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_400__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E et les marins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 401\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_1__p_1\u0022\u003ETout contrat \u0026#xE0; dur\u0026#xE9;e d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e, hormis les cas vis\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_4__art_399\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E399\u003C\/a\u003E ci-dessus, prend fin \u0026#xE0; l\u0026#x2019;expiration du temps pour lequel il a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; conclu et ne peut \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;sili\u0026#xE9; avant l\u0026#x2019;\u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ance du terme.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_2__p_1\u0022\u003EAu cas de non respect par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E des dispositions du paragraphe 1, le marin peut pr\u0026#xE9;tendre \u0026#xE0; des dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts \u0026#xE9;gaux \u0026#xE0; ceux de ses salaires y compris les heures suppl\u0026#xE9;mentaires qu\u0026#x2019;il aurait pu percevoir jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la fin du contrat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_3__p_1\u0022\u003EAu cas de non respect par le marin des dispositions du paragraphe 1, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_401__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E peut pr\u0026#xE9;tendre \u0026#xE0; des dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts correspondant au pr\u0026#xE9;judice sans que ceux-ci n\u0026#x2019;exc\u0026#xE8;dent la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration correspondant \u0026#xE0; la dur\u0026#xE9;e du contrat restant \u0026#xE0; courir.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_402\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_402\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 402\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_402__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_402__p_1\u0022\u003ETout contrat conclu au voyage prend fin par l\u0026#x2019;accomplissement de celui-ci ou par la rupture volontaire ou forc\u0026#xE9;e du voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 403\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_1__p_1\u0022\u003ETout contrat \u0026#xE0; dur\u0026#xE9;e ind\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e prend fin dans un port de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement apr\u0026#xE8;s notification de sa r\u0026#xE9;siliation par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou le marin sous r\u0026#xE9;serve du d\u0026#xE9;lai de pr\u0026#xE9;avis.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_403__para_2__p_1\u0022\u003ELa partie qui r\u0026#xE9;silie le contrat ind\u0026#xFB;ment est tenue de payer \u0026#xE0; l\u0026#x2019;autre partie une indemnit\u0026#xE9; compensatoire \u0026#xE9;gale \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration correspondante \u0026#xE0; sa dur\u0026#xE9;e ou \u0026#xE0; la partie du d\u0026#xE9;lai restant \u0026#xE0; courir du pr\u0026#xE9;avis.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 404\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404__p_1\u0022\u003EA son d\u0026#xE9;barquement, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_5__art_404__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit remettre au marin un certificat de services.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6\u0022\u003E\u003Ch3\u003E6 Licenciement pour motif \u0026#xE9;conomique\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 405\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_1__p_1\u0022\u003ETout licenciement d\u0026#x2019;un marin effectu\u0026#xE9; pour un ou plusieurs motifs ind\u0026#xE9;pendants de ce dernier et r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;une suppression, d\u0026#x2019;une transformation de son emploi ou d\u0026#x2019;une modification substantielle de son contrat cons\u0026#xE9;cutive \u0026#xE0; des difficult\u0026#xE9;s \u0026#xE9;conomiques constitue un licenciement pour motif \u0026#xE9;conomique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_405__para_2__p_1\u0022\u003EUn tel licenciement ne peut intervenir que lorsque tous efforts de formation et d\u0026#x2019;adaptation ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; r\u0026#xE9;alis\u0026#xE9;s et que le reclassement du marin dans un emploi similaire ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut et sous r\u0026#xE9;serve de son accord, dans un emploi d\u0026#x2019;une cat\u0026#xE9;gorie inf\u0026#xE9;rieure ne peut se faire dans l\u0026#x2019;armement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_406\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_406\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 406\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_406__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_406__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_406__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_6__art_406__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E d\u0026#xE9;finit les crit\u0026#xE8;res fixant l\u0026#x2019;ordre des licenciements apr\u0026#xE8;s consultation du comit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;entreprise ou des d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s du personnel.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7\u0022\u003E\u003Ch3\u003E7 Indemnit\u0026#xE9; de licenciement\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_407\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_407\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 407\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_407__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_407__p_1\u0022\u003ESauf en cas de licenciement imm\u0026#xE9;diat pour faute grave, le marin licenci\u0026#xE9; a droit \u0026#xE0; une indemnit\u0026#xE9; de d\u0026#xE9;part.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 408\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_1__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;siliation abusive du contrat de travail maritime ouvre droit \u0026#xE0; des dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_2__sec_7__art_408__para_2__p_1\u0022\u003EEst consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme abusif, tout acte anormal socialement et \u0026#xE9;conomiquement contraire \u0026#xE0; la loi et ou qui n\u0026#x2019;est pas fond\u0026#xE9; sur des motifs r\u0026#xE9;els et s\u0026#xE9;rieux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre III\u003Cbr\u003ELe marin\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Recrutement et placement\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 409\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__p_1\u0022\u003ELe recrutement et le placement des marins se proposant de contracter un travail \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire a lieu:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epar embauchage direct, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epar l\u0026#x2019;entremise des organisations Syndicales repr\u0026#xE9;sentatives d\u0026#x2019;armateurs ou de marins agissant en commun sous le contr\u0026#xF4;le de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_2__p_1\u0022\u003ECes op\u0026#xE9;rations sont gratuites \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des frais directement li\u0026#xE9;s \u0026#xE0; celles qui peuvent \u0026#xEA;tre, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, r\u0026#xE9;clam\u0026#xE9;s au marin sur pr\u0026#xE9;sentation de justificatifs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3__p_1\u0022\u003EPour \u0026#xEA;tre inscrit sur une liste de demandeurs d\u0026#x2019;emplois, le marin doit se pr\u0026#xE9;senter en personne muni de son livret professionnel maritime s\u0026#xE9;curis\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3_2__p_1\u0022\u003ELes listes de demandeurs d\u0026#x2019;emplois doivent \u0026#xEA;tre actualis\u0026#xE9;es r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3_2__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_1__art_409__para_3_2__p_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-remark\u0022 data-status=\u0022editorial\u0022\u003E[Attention : num\u0026#xE9;rotation comme \u0026#xE0; l\u0027original.]\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Condition de nationalit\u0026#xE9; \u0026#x2014; Travailleurs \u0026#xE9;trangers\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 410\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent livre sont applicables sous r\u0026#xE9;serve des dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__p_1__ref_1\u0022\u003E411\u003C\/a\u003E ci-dessous:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux nationaux mauritaniens ou \u0026#xE9;trangers embarqu\u0026#xE9;s sur des navires battant pavillon mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux marins mauritaniens embarqu\u0026#xE9;s sur des navires de p\u0026#xEA;che \u0026#xE9;trangers,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eaux armateurs et \u0026#xE0; leurs repr\u0026#xE9;sentants, mauritaniens et \u0026#xE9;trangers, employant des marins mauritaniens,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eaux armateurs mauritaniens et \u0026#xE0; leurs repr\u0026#xE9;sentants employant des marins \u0026#xE9;trangers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 411\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des trait\u0026#xE9;s, conventions, ou accords r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement ratifi\u0026#xE9;s, approuv\u0026#xE9;s et publi\u0026#xE9;s, ou aux termes des accords et autorisations de p\u0026#xEA;che tout marin \u0026#xE9;tranger embarquant \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire mauritanien doit pr\u0026#xE9;senter, outre les documents et visas exig\u0026#xE9;s par ces conventions et les r\u0026#xE8;glements en vigueur, un contrat de travail maritime vis\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime pour pouvoir \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_2__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut d\u0026#x2019;un tel visa, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ne peut engager un marin \u0026#xE9;tranger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_3__p_1\u0022\u003ELe marin \u0026#xE9;tranger engag\u0026#xE9; irr\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement, ou effectuant un travail dissimul\u0026#xE9;, est assimil\u0026#xE9; \u0026#xE0; un marin r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement engag\u0026#xE9; en ce qui concerne les obligations de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_411__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E relatives \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;glementation du travail maritime mais il n\u0026#x2019;a pas droit \u0026#xE0; l\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;vue en cas de rupture de la relation de travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Conditions d\u0026#x2019;exercice de la profession\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 412\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_1__p_1\u0022\u003ENul ne peut contracter un contrat de travail maritime sans \u0026#xEA;tre identifi\u0026#xE9; aupr\u0026#xE8;s des services comp\u0026#xE9;tents de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime et inscrit sur la matricule des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E par ceux-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__p_1\u0022\u003EPour \u0026#xEA;tre inscrit sur le matricule des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, ind\u0026#xE9;pendamment d\u0026#x2019;une promesse d\u0026#x2019;embarquement et de la condition de nationalit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;vue aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_2__art_410\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E410\u003C\/a\u003E et 411 ci-dessus, toute personne acc\u0026#xE9;dant \u0026#xE0; la profession de marin doit r\u0026#xE9;pondre aux conditions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE2;ge minimum et maximum,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaptitude physique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Emoralit\u0026#xE9;, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__art_412__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eaptitude professionnelle\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EAge minimum et maximum\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 413\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__p_1\u0022\u003EEst interdit:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;emploi, l\u0026#x2019;engagement ou le travail \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire de toute personne de moins de 16 ans\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele travail de nuit pour un marin de moins de 18 ans\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_2__p_1\u0022\u003EEn ce qui concerne les navires de p\u0026#xEA;che, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut autoriser un \u0026#xE2;ge minimum dej 15 ans, pour les personnes suivant une formation professionnelle en mati\u0026#xE8;re de p\u0026#xEA;che ou ex\u0026#xE9;cutant des travaux l\u0026#xE9;gers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_3__p_1\u0022\u003EPar \u0026#xAB; travail de nuit \u0026#xBB; on entend une p\u0026#xE9;riode de neuf heures cons\u0026#xE9;cutives au moins, commen\u0026#xE7;ant au plus tard \u0026#xE0; minuit et se terminant au plus t\u0026#xF4;t \u0026#xE0; 5 heures du matin\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;roger aux dispositions des paragraphes 2 et 3 ci-dessus lorsque:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela formation effective du marin dans le cadre de programmes et plans d\u0026#x2019;\u0026#xE9;tudes \u0026#xE9;tablis pourrait \u0026#xEA;tre compromise,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_413__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela nature particuli\u0026#xE8;re de la l\u0026#xE2;che ou du programme de formation agr\u0026#xE9;\u0026#xE9; exige que le marin travaille de nuit sans que ce travail ne porte pr\u0026#xE9;judice \u0026#xE0; sa sant\u0026#xE9; ou \u0026#xE0; son bien-\u0026#xEA;tre\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_414\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_414\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 414\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_414__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_1__art_414__p_1\u0022\u003ENul ne peut exercer la profession de marin \u0026#xE0; titre professionnel au-del\u0026#xE0; de 60 ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EAptitude physique\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 415\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_1__p_1\u0022\u003EAucun marin ne peut travailler \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;est pas reconnu m\u0026#xE9;dicalement et physiquement apte \u0026#xE0; exercer ses fonctions par un m\u0026#xE9;decin agr\u0026#xE9;\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__p_1\u0022\u003ELe certificat m\u0026#xE9;dical est d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; aux frais de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E sous la seule responsabilit\u0026#xE9; du m\u0026#xE9;decin qui atteste que le marin remplit les conditions d\u0026#x2019;aptitude physique pour exercer la navigation et que son embarquement ne pr\u0026#xE9;sente aucun danger pour sa propre sant\u0026#xE9; ou celle de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, notamment:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eque l\u0026#x2019;ou\u0026#xEF;e et la vue ainsi que la perception des couleurs sont satisfaisantes s\u0026#x2019;il doit \u0026#xEA;tre employ\u0026#xE9; au service du pont,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_415__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Equ\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;est atteint d\u0026#x2019;aucune affection ou probl\u0026#xE8;me m\u0026#xE9;dical susceptible d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre aggrav\u0026#xE9; par le service \u0026#xE0; la mer, de le rendre inapte \u0026#xE0; ce service ou de mettre en danger la sant\u0026#xE9; des autres personnes embarqu\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 416\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_1__p_1\u0022\u003ELe certificat m\u0026#xE9;dical reste valide pendant deux ans sauf pour les marins \u0026#xE2;g\u0026#xE9;s de moins de 18 ans auquel cas sa dur\u0026#xE9;e ne doit pas d\u0026#xE9;passer un an.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut autoriser un marin \u0026#xE0; naviguer sans certificat m\u0026#xE9;dical \u0026#xE0; condition que:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela dur\u0026#xE9;e de l\u0026#x2019;autorisation n\u0026#x2019;exc\u0026#xE8;de pas trois mois, et que\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_2__art_416__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ecelui-ci soit en possession d\u0026#x2019;un certificat r\u0026#xE9;cent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EMoralit\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 417\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_1__p_1\u0022\u003EToute condamnation \u0026#xE0; une peine criminelle ou correctionnelle entra\u0026#xEE;nant une privation de libert\u0026#xE9; sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; deux ans, notamment du chef ou de complicit\u0026#xE9; de prox\u0026#xE9;n\u0026#xE9;tisme, de consommation, d\u0026#xE9;livrance, transport, offre ou cession de stup\u0026#xE9;fiants, d\u0026#x2019;atteinte \u0026#xE0; la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime ou de transport de passagers clandestins, de trafic illicite de migrants ou d\u0026#x2019;enfants mineurs, fait obstacle \u0026#xE0; l\u0026#x2019;inscription sur le registre matricule des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;attribution de la qualit\u0026#xE9; de marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_3__art_417__para_2__p_1\u0022\u003ESauf d\u0026#xE9;rogation autoris\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, sur justifications et apr\u0026#xE8;s enqu\u0026#xEA;tes, le marin identifi\u0026#xE9; faisant l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une condamnation telle que d\u0026#xE9;finie au paragraphe 1 est radi\u0026#xE9; de la profession.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EFormation et qualification\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 418\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_1__p_1\u0022\u003ESauf au cas d\u0026#x2019;embarquement pour un travail non qualifi\u0026#xE9;, tout marin ne peut occuper un emploi \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire mauritanien que s\u0026#x2019;il a suivi avec succ\u0026#xE8;s une formation professionnelle appropri\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_2__p_1\u0022\u003ESauf en cas de force majeure ou de d\u0026#xE9;rogations accord\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, leF fonctions d\u0026#x2019;officiers \u0026#xE0; bord des navires de. commerce ne peuvent \u0026#xEA;tre exerc\u0026#xE9;es que par des marins titulaires des brevets et certificats exigibles au titre de l\u0026#xE0; convention internationale de 1978, telle modifi\u0026#xE9;e sur les normes de formation des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille dite Convention STCW.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_3__p_1\u0022\u003ELes titres de qualification professionnelle requis \u0026#xE0; bord des navires de p\u0026#xEA;che tiennent compte des dispositions de la convention STCW-F.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_418__para_4__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande pr\u0026#xE9;cisera les pr\u0026#xE9;rogatives attach\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la possession d\u0026#x2019;un brevet, dipl\u0026#xF4;me ou certificat d\u0026#x2019;aptitude professionnelle maritime \u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che et au commerce.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 419\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__p_1\u0022\u003EPour les fonctions d\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rateur radio:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;officier charg\u0026#xE9; du service radio\u0026#xE9;lectrique \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire doit \u0026#xEA;tre titulaire du brevet de radio\u0026#xE9;lectricien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_419__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele marin habilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; faire fonctionner une station radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phonique doit \u0026#xEA;tre titulaire du certificat d\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rateur GMDSS\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_420\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_420\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 420\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_420__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_420__p_1\u0022\u003ELes marins occupant des emplois non directement li\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la conduite ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation technique du navire, notamment les agents du service g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ral, doivent poss\u0026#xE9;der le titre de formation professionnelle correspondant \u0026#xE0; leur sp\u0026#xE9;cialit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 421\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_1__p_1\u0022\u003ELes conditions de d\u0026#xE9;livrance des brevets et certificats sont \u0026#xE9;tablis et fix\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime en conformit\u0026#xE9; aux dispositions des annexes de la Convention STCW.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime reconna\u0026#xEE;t comme \u0026#xE9;quivalents les litres de formation professionnelle d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;s par les Etats \u0026#xE9;trangers sous r\u0026#xE9;serve qu\u0026#x2019;ils aient ratifi\u0026#xE9;s ladite Convention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_421__para_3__p_1\u0022\u003ELes conditions de d\u0026#xE9;livrance des brevets, des visas de reconnaissance, des dispenses et de revalidation des titres sont fix\u0026#xE9;es par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 422\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_1__p_1\u0022\u003ELes plates-formes fixes doivent disposer d\u0026#x2019;un effectif minimum de marins poss\u0026#xE9;dant une qualification professionnelle maritime notamment en ce qui concerne la man\u0026#x153;uvre des embarcations, la lutte contre l\u0026#x2019;incendie et le fonctionnement d\u0026#x2019;une station radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phonique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_4__art_422__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;exploitant fixe l\u0026#x2019;effectif de la plate\u0026#xAD;forme, soumis au visa de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui appr\u0026#xE9;cie sa conformit\u0026#xE9; aux r\u0026#xE8;gles relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la dur\u0026#xE9;e du travail et peut le refuser ou le retirer s\u0026#x2019;il appara\u0026#xEE;t que les conditions r\u0026#xE9;elles de l\u0026#x2019;exploitation ne permettent pas le respect des r\u0026#xE8;gles mentionn\u0026#xE9;es au paragraphe 1 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EPi\u0026#xE8;ce d\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; des marins: le livret professionnel maritime\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 423\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime d\u0026#xE9;livre \u0026#xE0; tout marin mauritanien r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire mauritanien, et aux marins b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficiant du statut de r\u0026#xE9;sident permanent sur le territoire de la R\u0026#xE9;publique, une pi\u0026#xE8;ce d\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; appel\u0026#xE9;e \u0026#xAB; livret professionnel maritime \u0026#xBB;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_2__p_1\u0022\u003ESauf s\u0026#x2019;il existe des raisons manifestes de douter de l\u0026#x2019;authenticit\u0026#xE9; de la pi\u0026#xE8;ce d\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un marin \u0026#xE9;tranger, et sous r\u0026#xE9;serve que les formalit\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e du navire aient \u0026#xE9;t\u0026#xE9; remplies et qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;y ait aucune raison de refuser la permission de descendre \u0026#xE0; terre pour des motifs de sant\u0026#xE9;, de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, d\u0026#x2019;ordre public ou de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; nationale, l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e sur le territoire de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie est autoris\u0026#xE9;e au marin de nationalit\u0026#xE9; \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re, sans visa, possesseur d\u0026#x2019;un livret professionnel sollicitant une descente \u0026#xE0; terre de dur\u0026#xE9;e temporaire pendant l\u0026#x2019;escale du navire \u0026#xE0; bord duquel il est embarqu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_3__subsec_5__art_423__para_3__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;livrance du livret professionnel, ou de son duplicata ainsi que le montant et les modalit\u0026#xE9;s de la taxe de d\u0026#xE9;livrance sont fix\u0026#xE9;s par un arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Les obligations du marin\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 424\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_1__p_1\u0022\u003ELe marin est tenu de se rendre \u0026#xE0; bord du navire pour le travail duquel il s\u0026#x2019;est engag\u0026#xE9; au jour et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;heure indiqu\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant et de l\u0026#x2019;accomplir dans les conditions pr\u0026#xE9;vues par le contrat, la loi et les r\u0026#xE8;glements ou usages en vigueur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_2__p_1\u0022\u003ETout retard non justifi\u0026#xE9; dans la prise de service, ou toute absence du bord au moment de l\u0026#x2019;appareillage sans autorisation du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_424__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E peut \u0026#xEA;tre consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme une cause de r\u0026#xE9;siliation du contrat, m\u0026#xEA;me \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 425\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_1__p_1\u0022\u003EHormis le cas de force majeure ou lorsque le navire, les personnes embarqu\u0026#xE9;es et la cargaison sont en jeu, circonstances dont le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est seul juge, le marin n\u0026#x2019;est pas tenu, sauf convention contraire, d\u0026#x2019;accomplir un travail incombant \u0026#xE0; une cat\u0026#xE9;gorie de personnes autre que celle pour laquelle il a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; engag\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__p_1\u0022\u003EIl est obligatoirement tenu de:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Etravailler au sauvetage du navire, des d\u0026#xE9;bris et effets naufrag\u0026#xE9;s ainsi que de la cargaison,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_425__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eparticiper aux exercices d\u0026#x2019;abandon ou de lutte contre l\u0026#x2019;incendie et aux exercices et entra\u0026#xEE;nements pr\u0026#xE9;vus dans les plans de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire dans le cadre de l\u0026#x2019;application du code ISPS.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_426\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_426\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 426\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_426__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_426__p_1\u0022\u003EEn dehors des\u0027 heures de service, le marin doit accomplir le travail de propret\u0026#xE9; de son poste d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage et de ses annexes, de ses objets de couchage et de plat sans qu\u0026#x2019;un tel travail ne donne lieu \u0026#xE0; allocations suppl\u0026#xE9;mentaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 427\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_1__p_1\u0022\u003ESauf autorisation express et \u0026#xE9;crite de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou de son repr\u0026#xE9;sentant, le marin ne peut pas charger de marchandise pour son propre compte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_2__p_1\u0022\u003EAu cas d\u0026#x2019;infraction, celui-ci doit payer le fret au prix le plus \u0026#xE9;lev\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;poque du chargement pour le m\u0026#xEA;me voyage et des marchandises de m\u0026#xEA;me type, sans pr\u0026#xE9;judice des dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_3__p_1\u0022\u003ESi les marchandises sont de nature \u0026#xE0; mettre en p\u0026#xE9;ril le navire ou sa cargaison, ou faire encourir des amendes ou confiscations pour infractions aux r\u0026#xE8;glements douaniers ou sanitaires, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_4__art_427__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E a le droit de les jeter directement \u0026#xE0; la mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5\u0022\u003E\u003Ch3\u003E5 Les obligations de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ELes salaires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 428\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_1__p_1\u0022\u003ELe marin doit \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;tribu\u0026#xE9; pour son travail r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement et int\u0026#xE9;gralement conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; son contrat de travail depuis le jour indiqu\u0026#xE9; sur celui-ci ou \u0026#xE0; partir de sa pr\u0026#xE9;sence \u0026#xE0; bord jusqu\u0026#x2019;au jour de son d\u0026#xE9;barquement ou de la fin du contrat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_2__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration, ses \u0026#xE9;l\u0026#xE9;ments, son mode de calcul et les conditions de paiement sont fix\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant mais \u0026#xE0; travail de valeur \u0026#xE9;gale la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration doit \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;gale sans discrimination fond\u0026#xE9;e sur la race, la couleur, le sexe, la religion, les opinions politiques, l\u0026#x2019;ascendance nationale ou l\u0026#x2019;origine sociale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_3__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration peut \u0026#xEA;tre soit \u0026#xE0; salaire fixe, soit \u0026#xE0; profits \u0026#xE9;ventuels, soit une combinaison de ces deux modes de r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_4__p_1\u0022\u003ESans pr\u0026#xE9;judice du principe de la libre n\u0026#xE9;gociation collective, apr\u0026#xE8;s consultation des organisations repr\u0026#xE9;sentatives des armateurs et des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_428__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, le salaire minimum ne peut \u0026#xEA;tre inf\u0026#xE9;rieur au salaire l\u0026#xE9;gal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 429\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_1__p_1\u0022\u003ETout contrat \u0026#xE0; la part ou au profit doit pr\u0026#xE9;ciser les d\u0026#xE9;penses et charges communes \u0026#xE0; d\u0026#xE9;duire du profit pour former le produit net ainsi que le nombre de parts revenant \u0026#xE0; chacun.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_429__para_2__p_1\u0022\u003ELe marin pay\u0026#xE9; au mois est r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;r\u0026#xE9; proportionnellement \u0026#xE0; la dur\u0026#xE9;e des services effectu\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 430\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_1__p_1\u0022\u003ELes salaires du marin, qui doit recevoir obligatoirement un bulletin de salaire, sont vers\u0026#xE9;s \u0026#xE0; des intervalles n\u0026#x2019;exc\u0026#xE9;dant pas un mois et conform\u0026#xE9;ment aux dispositions des accords collectifs ou conventions applicables.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_2__p_1\u0022\u003ELe marin peut demander \u0026#xE0; recevoir des avances ou acomptes sur salaires et d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;guer une partie de ceux-ci \u0026#xE0; toute personne autoris\u0026#xE9;e par lui.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_3__p_1\u0022\u003ELes avances, acomptes et d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gations ne sont pas restitu\u0026#xE9;s en cas de rupture du contrat de travail par le fait de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur ainsi qu\u0026#x2019;en cas de force majeure.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_430__para_4__p_1\u0022\u003EEn cas de rupture du contrat de travail par le fait du marin, ceux-ci doivent \u0026#xEA;tre restitu\u0026#xE9;s lorsqu\u0026#x2019;ils exc\u0026#xE8;dent le montant des salaires qui lui sont effectivement dus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 431\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_1__p_1\u0022\u003ELe marin appel\u0026#xE9; \u0026#xE0; remplir une fonction autre que celle pour laquelle il a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; engag\u0026#xE9; et comportant un salaire plus \u0026#xE9;lev\u0026#xE9; a droit au salaire correspondant \u0026#xE0; cette fonction durant toute la p\u0026#xE9;riode o\u0026#xF9; il l\u0026#x2019;a exerc\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_431__para_2__p_1\u0022\u003EInversement, le marin de service s\u0026#x2019;absentant sans autorisation ou absent au moment de sa prise de service perd le droit aux salaires correspondant \u0026#xE0; de telles p\u0026#xE9;riodes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 432\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_1__p_1\u0022\u003EToute r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration est saisissable ou cessible dans les conditions pr\u0026#xE9;vues par le Code du travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, ne peuvent \u0026#xEA;tre saisis:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles v\u0026#xEA;tements,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles instruments et autres objets appartenant au marin et utilis\u0026#xE9;s par lui pour l\u0026#x2019;exercice de sa profession,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_432__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles sommes qui lui sont dues pour frais m\u0026#xE9;dicaux et pharmaceutiques.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_433\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_433\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 433\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_433__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_1__art_433__p_1\u0022\u003EToute clause de renoncement au droit au salaire en cas de perte de navire ou l\u0026#x2019;abandon de tout droit obtenu en raison de la nature d\u0026#x2019;un sauvetage entra\u0026#xEE;nant la perte du privil\u0026#xE8;ge sur le navire ou la d\u0026#xE9;possession de tout recours pour le recouvrement des salaires auxquels le marin est en droit de pr\u0026#xE9;tendre et consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e comme nulle et non avenue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EDur\u0026#xE9;e du travail\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 434\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_1__p_1\u0022\u003EEst consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme temps de travail effectif le temps pendant lequel les marins sont, suite \u0026#xE0; un ordre donn\u0026#xE9;, \u0026#xE0; la disposition du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E hors des locaux leur servant d\u0026#x2019;habitation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_434__para_2__p_1\u0022\u003EPour la p\u0026#xEA;che maritime, les conventions collectives peuvent fixer la dur\u0026#xE9;e du travail calcul\u0026#xE9;e sur une base annuelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 435\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__intro__p_1\u0022\u003EA bord des navires autres que de p\u0026#xEA;che:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_1__p_1\u0022\u003Ele travail est organis\u0026#xE9; sur la base de huit heures par jour,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_2__p_1\u0022\u003Ela dur\u0026#xE9;e maximale de travail effectif est de douze heures,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_3__p_1\u0022\u003Eles conventions collectives peuvent pr\u0026#xE9;voir que le travail sera organis\u0026#xE9; sous forme de cycles alternant p\u0026#xE9;riodes d\u0026#x2019;embarquement et p\u0026#xE9;riodes \u0026#xE0; terre.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_3__p_2\u0022\u003EDans ce cas, lorsque la dur\u0026#xE9;e totale du cycle ne d\u0026#xE9;passe pas six semaines, la dur\u0026#xE9;e maximale quotidienne de travail est d\u0026#xE9;compt\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s le nombre d\u0026#x2019;heures moyen du cycle de travail sans toutefois pouvoir d\u0026#xE9;passer quatorze heures pour une journ\u0026#xE9;e de travail donn\u0026#xE9;e et,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435__para_4__p_1\u0022\u003Ele temps de travail quotidien ne peut d\u0026#xE9;passer six heures sauf contraintes particuli\u0026#xE8;res de navigation et d\u0026#x2019;exploitation en mer et le marin doit b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficier alors d\u0026#x2019;une pause minimum de vingt minutes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 436\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__p_1\u0022\u003EA bord des navires autres que de p\u0026#xEA;che, la dur\u0026#xE9;e maximale quotidienne du travail fix\u0026#xE9;e au paragraphe 2 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E435\u003C\/a\u003E ci-dessus peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e sans limite dans les cas suivants:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esauvetage du navire, de ses d\u0026#xE9;bris, des effets naufrag\u0026#xE9;s ou de la cargaison,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Econditions m\u0026#xE9;t\u0026#xE9;orologiques exceptionnelles notamment de brume,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;chouement, incendie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eassistance \u0026#xE0; d\u0026#x2019;autres navires ou secours \u0026#xE0; des personnes en d\u0026#xE9;tresse en mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Etoute autre circonstance int\u0026#xE9;ressant la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire, celle des personnes embarqu\u0026#xE9;es ou de la cargaison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__p_1\u0022\u003ECette m\u0026#xEA;me dur\u0026#xE9;e peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e et atteindre au plus quatorze heures au cas:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede d\u0026#xE9;barquement en cours de voyage d\u0026#x2019;un marin ne pouvant \u0026#xEA;tre remplac\u0026#xE9; imm\u0026#xE9;diatement ou suite \u0026#xE0; une exemption de service et entra\u0026#xEE;nant provisoirement une insuffisance de personnel,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enotamment \u0026#xE0; l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e et \u0026#xE0; la sortie des ports lorsque les marins qui ne sont pas de quart ou de veille sont appel\u0026#xE9;s en renfort selon que le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_2__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E le juge utile.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__p_1\u0022\u003EElle peut \u0026#xE9;galement \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e, conventionnellement ou par voie d\u0026#x2019;accord collectif:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epour l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution des op\u0026#xE9;rations commerciales dans les ports, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_436__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epour assurer la continuit\u0026#xE9; du service dans les ports.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 437\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_1__p_1\u0022\u003ESauf dans les cas pr\u0026#xE9;vus au paragraphe 1 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E435\u003C\/a\u003E ci-dessus, la dur\u0026#xE9;e maximale du travail ne doit pas d\u0026#xE9;passer soixante-douze heures par p\u0026#xE9;riode de sept jours\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_437__para_2__p_1\u0022\u003ELorsque le travail \u0026#xE0; bord est organis\u0026#xE9; par cycle, cette dur\u0026#xE9;e par p\u0026#xE9;riode de sept jours peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e sans aller au-del\u0026#xE0; de quatre-vingtquatre heures dans la mesure o\u0026#xF9; cette possibilit\u0026#xE9; est pr\u0026#xE9;vue par convention collective.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 438\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_1__p_1\u0022\u003ELa dur\u0026#xE9;e minimale du repos quotidien est de dix heures par p\u0026#xE9;riode de vingt-quatre heures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_438__para_2__p_1\u0022\u003ELe repos quotidien ne peut \u0026#xEA;tre scind\u0026#xE9; en plus de deux p\u0026#xE9;riodes dont l\u0026#x2019;une doit \u0026#xEA;tre au moins, de six heures cons\u0026#xE9;cutives.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 439\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit tenir:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eun tableau de service r\u0026#xE9;glant l\u0026#x2019;organisation du travail \u0026#xE0; bord, vis\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, annex\u0026#xE9; au journal de bord et affich\u0026#xE9; dans les locaux de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage indiquant pour chaque fonction:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele programme de service \u0026#xE0; la mer et au port,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele nombre maximal d\u0026#x2019;heures de travail ou le nombre d\u0026#x2019;heures de repos prescrits par la r\u0026#xE9;glementation ou les conventions collectives et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eun registre des heures quotidiennes de travail et de repos des marins\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_439__para_2__p_1\u0022\u003ECe tableau et ce registre, ainsi que toute modification intervenue en cours de voyage doivent pouvoir \u0026#xEA;tre pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9;s \u0026#xE0; toute r\u0026#xE9;quisition de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 440\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_1__p_1\u0022\u003EA bord des navires de p\u0026#xEA;che, le travail effectif est organis\u0026#xE9; sur la base de huit heures par jour mais cette dur\u0026#xE9;e peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e en cas de force majeure ou de n\u0026#xE9;cessit\u0026#xE9; de service dans les cas pr\u0026#xE9;vus aux paragraphes 1 et 2 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_435\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E435\u003C\/a\u003E ci-dessus\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__intro__p_1\u0022\u003ESur les lieux de p\u0026#xEA;che:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Ea dur\u0026#xE9;e minimale de repos par p\u0026#xE9;riode de vingt-quatre heures peut \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;duite \u0026#xE0; huit heures pendant cinq jours cons\u0026#xE9;cutifs,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eles heures de repos non prises donnent lieu \u0026#xE0; r\u0026#xE9;cup\u0026#xE9;ration:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans les conditions fix\u0026#xE9;es par conventions collectives, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_2__subpara_2-2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eregroup\u0026#xE9;es et prises \u0026#xE0; terre avec une autre p\u0026#xE9;riode de repos ou cong\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_2__art_440__para_3__p_1\u0022\u003EPar p\u0026#xE9;riode de sept jours, la dur\u0026#xE9;e minimale des repos ne peut \u0026#xEA;tre inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; soixante-douze heures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EHeures suppl\u0026#xE9;mentaires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 441\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_1__p_1\u0022\u003EPar heure suppl\u0026#xE9;mentaire, on entend toute heure de travail effectu\u0026#xE9;e en sus de la dur\u0026#xE9;e normale du travail qui ne peut \u0026#xEA;tre sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; huit heures par jour.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_2__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration de l\u0026#x2019;heure de travail normal est fix\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime apr\u0026#xE8;s avis du Ministre charg\u0026#xE9; du Travail. Elle ne saurait \u0026#xEA;tre inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration minimum l\u0026#xE9;gale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;heure suppl\u0026#xE9;mentaire de travail doit \u0026#xEA;tre major\u0026#xE9;e au minimum de 25% et \u0026#xE9;ventuellement plus selon les conventions collectives.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_4__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_441__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, ou un officier d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; par lui, doit tenir un registre des heures suppl\u0026#xE9;mentaires \u0026#xE9;marg\u0026#xE9; \u0026#xE0; des intervalles ne d\u0026#xE9;passant pas un mois par les marins concern\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 442\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__p_1\u0022\u003EIl n\u0026#x2019;y a pas lieu \u0026#xE0; majoration de r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration lorsque la dur\u0026#xE9;e maximale journali\u0026#xE8;re de travail est d\u0026#xE9;pass\u0026#xE9;e pour les travaux ci-dessous:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Etravaux que le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E estime n\u0026#xE9;cessaires et urgents pour la sauvegarde et la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire, de sa cargaison ou des personnes embarqu\u0026#xE9;es,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Etravaux requis par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E en vue de porter secours \u0026#xE0; d\u0026#x2019;autres navires ou personnes en d\u0026#xE9;tresse,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eappels, exercices d\u0026#x2019;incendie ou d\u0026#x2019;abandon, ou d\u0026#x2019;entra\u0026#xEE;nement ou exercices dans le cadre du Code ISPS\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Etravaux suppl\u0026#xE9;mentaires requis par les formalit\u0026#xE9;s douani\u0026#xE8;res, la quarantaine ou autres formalit\u0026#xE9;s sanitaires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Etravaux normaux indispensables auxquels doivent proc\u0026#xE9;der les officiers aux fins de d\u0026#xE9;termination de la position du navire ou pour des observations m\u0026#xE9;t\u0026#xE9;orologiques,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Etemps suppl\u0026#xE9;mentaires exig\u0026#xE9;s pour la rel\u0026#xE8;ve des quarts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ERepos et cong\u0026#xE9;s\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_443\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_443\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 443\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_443__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_443__p_1\u0022\u003EEst consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme temps de repos, toute p\u0026#xE9;riode qui n\u0026#x2019;est pas temps de travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 444\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_1__p_1\u0022\u003EUn repos complet d\u0026#x2019;une journ\u0026#xE9;e par semaine doit \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9; au marin engag\u0026#xE9; pour une dur\u0026#xE9;e sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 6 jours.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E fixe le jour de repos hebdomadaire d\u0026#x2019;une dur\u0026#xE9;e de vingt-quatre heures cons\u0026#xE9;cutives d\u0026#xE9;compt\u0026#xE9;es \u0026#xE0; partir de l\u0026#x2019;heure normale de la reprise du travail hebdomadaire.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_2__p_2\u0022\u003EA bord des navires battant pavillon mauritanien, ce repos doit \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9; de pr\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence le vendredi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__p_1\u0022\u003ELorsque cc repos n\u0026#x2019;a pu \u0026#xEA;tre donn\u0026#xE9; \u0026#xE0; la date pr\u0026#xE9;vue, il doit \u0026#xEA;tre compens\u0026#xE9; par un repos d\u0026#x2019;une dur\u0026#xE9;e \u0026#xE9;quivalente:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit au retour du navire dans son port t\u0026#xEA;te de ligne ou de retour habituel,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit par accord mutuel dans tout autre port d\u0026#x2019;escale au cours du voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 445\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_1__p_1\u0022\u003ESous r\u0026#xE9;serve des dispositions des conventions collectives, tout marin r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire mauritanien a droit \u0026#xE0; un cong\u0026#xE9; pay\u0026#xE9; annuel \u0026#xE0; la charge de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E calcul\u0026#xE9; sur la base d\u0026#x2019;un minimum de 3 jours ouvrables par mois calcul\u0026#xE9; sur le salaire de base et ouvrant droit \u0026#xE0; l\u0026#x2019;indemnit\u0026#xE9; de nourriture et pris en compte dans la dur\u0026#xE9;e des services effectifs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_2__p_1\u0022\u003ELe cong\u0026#xE9; annuel reste proportionnel \u0026#xE0; la dur\u0026#xE9;e des services et doit \u0026#xEA;tre donn\u0026#xE9; chaque ann\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois la mise en cong\u0026#xE9; du marin est d\u0026#xE9;cid\u0026#xE9;e en fonction des n\u0026#xE9;cessit\u0026#xE9;s du service.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_4__p_1\u0022\u003ELa dur\u0026#xE9;e du cong\u0026#xE9; fix\u0026#xE9;e au paragraphe 1 cidessus est augment\u0026#xE9;e en fonction de l\u0026#x2019;anciennet\u0026#xE9; du marin dans l\u0026#x2019;armement, ou autre, suivant les dispositions des conventions collectives.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_445__para_5__p_1\u0022\u003EDes permissions exceptionnelles peuvent \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;es au marin \u0026#xE0; l\u0026#x2019;occasion d\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nements familiaux r\u0026#xE9;glementairement ou en application des conventions collectives.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_446\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_446\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 446\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_446__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_446__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des cong\u0026#xE9;s pr\u0026#xE9;vus \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_444\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_446__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_4__art_446__p_1__ref_1\u0022\u003E444\u003C\/a\u003E ci-dessus, le marin a droit aux jours f\u0026#xE9;ri\u0026#xE9;s officiels et coutumiers qui sont ch\u0026#xF4;m\u0026#xE9;s et pay\u0026#xE9;s tels que pr\u0026#xE9;vus par le droit du travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ENourriture et logement\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 447\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit fournir, au marin, et entretenir avec fournitures de produits d\u0026#x2019;entretien, un logement proportionn\u0026#xE9; au nombre des occupants et r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9; exclusivement \u0026#xE0; leur usage ainsi que des lieux de loisirs d\u0026#xE9;cents.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_447__para_2__p_1\u0022\u003EUn syst\u0026#xE8;me de climatisation ou de chauffage, r\u0026#xE9;glable, doit maintenir l\u0026#x2019;air et la temp\u0026#xE9;rature dans des conditions satisfaisantes par tous les temps.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 448\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit assurer au marin un approvisionnement suffisant en aliments sains, de bonne qualit\u0026#xE9;, en quantit\u0026#xE9; suffisante, ainsi que de l\u0026#x2019;eau potable, tenant compte de la religion et des habitudes culturelles en mati\u0026#xE8;re alimentaire ainsi que de la dur\u0026#xE9;e et de la nature du voyage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_2__p_1\u0022\u003EIl ne peut \u0026#xEA;tre embarqu\u0026#xE9;, ou employ\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord, des produits alimentaires p\u0026#xE9;rim\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_448__para_3__p_1\u0022\u003EIl est interdit de servir des boissons alcoolis\u0026#xE9;es aux marins mauritaniens.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 449\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_1__p_1\u0022\u003EA bord des navires o\u0026#xF9; les marins sont nourris par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, un cuisinier \u0026#xE2;g\u0026#xE9; de plus de 18 ans et apte \u0026#xE0; cet emploi doit \u0026#xEA;tre embarqu\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_449__para_2__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage comprend plus de 15 personnes, le cuisinier ne peut \u0026#xEA;tre distrait de son emploi et \u0026#xEA;tre affect\u0026#xE9; \u0026#xE0; un autre service.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 450\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe marin a droit \u0026#xE0; la nourriture ou \u0026#xE0; une allocation \u0026#xE9;quivalente:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ependant la dur\u0026#xE9;e de son inscription au r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Equand il per\u0026#xE7;oit une allocation ch\u0026#xF4;mage en cas d\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; du navire ou d\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;ts cons\u0026#xE9;cutifs \u0026#xE0; des difficult\u0026#xE9;s \u0026#xE9;conomiques de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, allocation d\u0026#x2019;une dur\u0026#xE9;e maximum de 2 mois de salaire entier, \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;il ne retrouve un autre embarquement ou emploi \u0026#xE0; terre,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ependant la p\u0026#xE9;riode de suspension du contrat d\u0026#x2019;engagement pour:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eblessures et maladies en cours de navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Econg\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eabsence exceptionnelle de courte dur\u0026#xE9;e ou pour assister \u0026#xE0; une r\u0026#xE9;union syndicale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_1__subpara_1-3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eformation professionnelle continue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_5__art_450__para_2__p_1\u0022\u003ELe taux de cette allocation est fix\u0026#xE9; par les dispositions des conventions collectives ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EMaladies et accidents professionnels\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 451\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E est responsable de la protection de la sant\u0026#xE9; et des soins m\u0026#xE9;dicaux du marin r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;, ou \u0026#xE0; terre pour effectuer une mission, ou sur ordre du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et lui doit assistance dans les conditions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eprise en charge du co\u0026#xFB;t pour les marins de toute maladie ou accident depuis le d\u0026#xE9;but de l\u0026#x2019;engagement jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la date du rapatriement ou r\u0026#xE9;sultant de leur emploi entre ces deux dates,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ecouverture financi\u0026#xE8;re garantissant une indemnisation en cas de d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s, d\u0026#x2019;incapacit\u0026#xE9; de longue dur\u0026#xE9;e r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un accident du travail, d\u0026#x2019;une maladie ou d\u0026#x2019;un risque professionnel,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eprise en charge des frais m\u0026#xE9;dicaux et th\u0026#xE9;rapeutiques, de la nourriture et du logement jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la gu\u0026#xE9;rison ou la constatation du caract\u0026#xE8;re permanent de la maladie ou de l\u0026#x2019;incapacit\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eprise en charge des frais d\u0026#x2019;inhumation si le d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s survient \u0026#xE0; bord ou s\u0026#x2019;il se produit \u0026#xE0; terre pendant la p\u0026#xE9;riode de l\u0026#x2019;engagement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_2__p_1\u0022\u003ELes soins cessent d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre dus lorsque le marin est gu\u0026#xE9;ri ou que la blessure est consolid\u0026#xE9;e ou \u0026#xE0; partir de son rapatriement au port d\u0026#x2019;embarquement ou au port le plus proche de sa r\u0026#xE9;sidence habituelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_3__p_1\u0022\u003EAfin d\u0026#x2019;\u0026#xE9;viter tout accident caus\u0026#xE9; par une \u0026#xE9;lectrocution, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit s\u0026#x2019;assurer r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement de l\u0026#x2019;absence de masses \u0026#xE9;lectriques.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 452\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__p_1\u0022\u003ELes dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_451\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E451\u003C\/a\u003E ci-dessus ne sont pas dues si la maladie ou la blessure:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ene survient pas pendant le service,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;sulte d\u0026#x2019;un fait intentionnel, d\u0026#x2019;une inconduite notoire, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une dissimulation volontaire du marin\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_2__p_1\u0022\u003EDans les cas \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s ci-dessus, le marin perd son droit au salaire \u0026#xE0; compter du jour de la cessation de son travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E reste cependant tenu de faire donner les soins que n\u0026#xE9;cessite l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du marin jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; son d\u0026#xE9;barquement ou son rapatriement, sous r\u0026#xE9;serve d\u0026#x2019;une action r\u0026#xE9;cursoire ult\u0026#xE9;rieure de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_452__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 453\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_1__p_1\u0022\u003EA son d\u0026#xE9;barquement, ou \u0026#xE0; son retour en cas de rapatriement, le marin bless\u0026#xE9; ou non gu\u0026#xE9;ri est r\u0026#xE9;gi par les dispositions pr\u0026#xE9;vues par la Caisse Nationale de S\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; Sociale qui lui assure les indemnit\u0026#xE9;s et prestations garanties par la loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_6__art_453__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit compl\u0026#xE9;ter par une assurance sp\u0026#xE9;ciale les indemnit\u0026#xE9;s et prestations vers\u0026#xE9;es par la Caisse pr\u0026#xE9;-cit\u0026#xE9;e et couvrant int\u0026#xE9;gralement les salaires, la nourriture, les frais chirurgicaux, m\u0026#xE9;dicaux et pharmaceutiques jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la gu\u0026#xE9;rison, la consolidation, la d\u0026#xE9;claration d\u0026#x2019;incurabilit\u0026#xE9; ou de chronicit\u0026#xE9; dans une limite maximum de quatre mois.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EDispositions sanitaires et m\u0026#xE9;dicales\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 454\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime veille \u0026#xE0; ce que la sauvegarde de la sant\u0026#xE9; des \u0026#xE9;quipages et des personnes embarqu\u0026#xE9;es soit normalement assur\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_1__p_2\u0022\u003EElle doit \u0026#xEA;tre inform\u0026#xE9;e des difficult\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;ordre sanitaire pouvant survenir \u0026#xE0; bord de tout navire qu\u0026#x2019;il soit de commerce ou de p\u0026#xEA;che, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des navires de plaisance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_2__p_1\u0022\u003EElle contr\u0026#xF4;le ou fait contr\u0026#xF4;ler l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat des installations, des locaux d\u0026#x2019;habitation, les conditions de conservation des vivres et approvisionnements et d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale tout ce qui, \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire concerne l\u0026#x2019;habitabilit\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;hygi\u0026#xE8;ne et les conditions de travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_454__para_3__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment de l\u0026#x2019;inspecteur de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; maritime ou de l\u0026#x2019;inspecteur du travail maritime, lorsque la gravit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un accident corporel ou le caract\u0026#xE8;re r\u0026#xE9;p\u0026#xE9;titif de certains accidents justifie d\u0026#x2019;une enqu\u0026#xEA;te \u0026#xE0; bord, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;cider de leur adjoindre un m\u0026#xE9;decin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 455\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire de commerce ou de p\u0026#xEA;che ayant un \u0026#xE9;quipage de 12 personnes ou plus et effectuant une navigation ou une travers\u0026#xE9;e de plus de 48 heures doit \u0026#xEA;tre pourvu d\u0026#x2019;une infirmerie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_455__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, les navires effectuant une navigation \u0026#xE0; moins de 20 milles des c\u0026#xF4;tes sont dispens\u0026#xE9;s de cette obligation sous r\u0026#xE9;serve de poss\u0026#xE9;der une trousse m\u0026#xE9;dicale d\u0026#x2019;urgence qui doit \u0026#xEA;tre conserv\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;abri de l\u0026#x2019;humidit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 456\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_1__p_1\u0022\u003EEn l\u0026#x2019;absence de m\u0026#xE9;decin embarqu\u0026#xE9;, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est responsable des soins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_456__para_2__p_1\u0022\u003EIl peut d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;guer la pratique des soins, la gestion et l\u0026#x2019;usage de la dotation m\u0026#xE9;dicale \u0026#xE0; un ou plusieurs membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ayant re\u0026#xE7;u une formation appropri\u0026#xE9;e, r\u0026#xE9;actualis\u0026#xE9;e au moins tous les cinq ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 457\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;embarquement, le renouvellement et la maintenance de la dotation m\u0026#xE9;dicale est de la responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E et ne doit pas entra\u0026#xEE;ner de charge financi\u0026#xE8;re pour les personnes embarqu\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E s\u0026#x2019;assure, en fonction du voyage, de la dotation m\u0026#xE9;dicale et veille \u0026#xE0; ce que celle-ci soit maintenue en bon \u0026#xE9;tat et compl\u0026#xE9;t\u0026#xE9;e et\/ou renouvel\u0026#xE9;e lors des proc\u0026#xE9;dures normales de renouvellement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;urgence m\u0026#xE9;dicale constat\u0026#xE9;e par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et apr\u0026#xE8;s que celui-ci ait recueilli dans toute la mesure du possible un avis m\u0026#xE9;dical, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_457__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit rendre disponibles, le plus rapidement possible, les m\u0026#xE9;dicaments, le mat\u0026#xE9;riel m\u0026#xE9;dical et les antidotes n\u0026#xE9;cessaires qui ne se trouvent pas \u0026#xE0; bord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_458\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_458\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 458\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_458__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_458__p_1\u0022\u003EAfin d\u0026#x2019;\u0026#xE9;viter les maladies infectieuses, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_458__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_458__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E est obligatoirement tenu de proc\u0026#xE9;der r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement \u0026#xE0; la d\u0026#xE9;ratisation de son navire par des \u0026#xE9;tablissements agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_459\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_459\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 459\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_459__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_7__art_459__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande d\u0026#xE9;terminera les conditions dans lesquelles les armateurs sont tenus d\u0026#x2019;approvisionner en m\u0026#xE9;dicaments leurs navires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E8\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ERapatriement\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 460\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__p_1\u0022\u003ELes frais de rapatriement du marin au port d\u0026#x2019;embarquement ou tout autre port convenu entre les parties sont de droit:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equand le contrat, conclu pour une dur\u0026#xE9;e ou un voyage d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;, se termine dans un pays autre que le pays de r\u0026#xE9;sidence,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; la fin de la p\u0026#xE9;riode de pr\u0026#xE9;avis l\u0026#xE9;gal ou conventionnel r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement notifi\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eau cas de maladie, accident, ou autre raison d\u0026#x2019;ordre m\u0026#xE9;dical exigeant une telle mesure quand le marin est reconnu m\u0026#xE9;dicalement en \u0026#xE9;tat de voyager,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Een cas de naufrage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Elorsque l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_5__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_5__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ne peut remplir ses obligations pour cause de faillite, vente ou changement d\u0026#x2019;immatriculation du navire, ou autre raison analogue,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Equand le navire fait route vers une zone de guerre, telle que d\u0026#xE9;finie par la convention collective, ou s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;accepte pas de s\u0026#x2019;y rendre,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Eau cas de cessation ou de suspension de l\u0026#x2019;emploi conform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; la convention collective ou en cas de cessation d\u0026#x2019;emploi pour toute autre raison similaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_460__para_2__p_1\u0022\u003ELe temps pass\u0026#xE9; dans l\u0026#x2019;attente du rapatriement ainsi que la dur\u0026#xE9;e du voyage ne peuvent \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;duits des cong\u0026#xE9;s acquis.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 461\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__p_1\u0022\u003ELes frais de rapatriement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esont \u0026#xE0; la charge de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E sauf si le marin a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; reconnu coupable judiciairement d\u0026#x2019;un manquement grave \u0026#xE0; ses obligations,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ecomprennent:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles frais de transport a\u0026#xE9;rien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_461__ul_1__li_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele salaire de base, les v\u0026#xEA;tements, le logement et la nourriture jusqu\u0026#x2019;au port de destination.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 462\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462__p_1\u0022\u003EEn cas de d\u0026#xE9;faillance de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, les marins sont rapatri\u0026#xE9;s par les soins des autorit\u0026#xE9;s diplomatiques ou consulaires, aux frais de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_8__art_462__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, de l\u0026#x2019;exploitant du navire ou de son repr\u0026#xE9;sentant, dans le port ou aux frais du consignataire du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E9\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ED\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s \u0026#x2014; Frais fun\u0026#xE9;raires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 463\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1__p_1\u0022\u003EEn cas de d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s du marin r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;, effectuant une mission \u0026#xE0; terre \u0026#xE0; la demande ou sous les ordres du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou encore r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement \u0026#xE0; terre lors d\u0026#x2019;une escale, les frais fun\u0026#xE9;raires et le rapatriement \u0026#xE9;ventuel du corps sont \u0026#xE0; la charge de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_2__p_1\u0022\u003ELorsque le d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s r\u0026#xE9;sulte de toute omission, n\u0026#xE9;gligence ou faute du bord, la veuve ou les ascendants ou descendants directs peuvent intenter une action en indemnisation contre l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E responsable ou son repr\u0026#xE9;sentant, m\u0026#xEA;me si aucun proc\u0026#xE8;s n\u0026#x2019;a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; intent\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 464\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_1__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_463\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E463\u003C\/a\u003E ci-dessus, une allocation -d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s peut \u0026#xEA;tre vers\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;armateur aux ayants droits.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_464__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E peut se lib\u0026#xE9;rer de cette obligation en souscrivant, au b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fice du marin, une police d\u0026#x2019;assurance aupr\u0026#xE8;s d\u0026#x2019;une soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;assurance justifiant de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;rience professionnelle requise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 465\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_1__p_1\u0022\u003ETout d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire doit \u0026#xEA;tre enregistr\u0026#xE9; au livre de bord par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_9__art_465__para_2__p_1\u0022\u003EAu premier port d\u0026#x2019;escale, ce dernier doit \u0026#xE9;tablir un rapport de d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s en deux exemplaires dont l\u0026#x2019;un sera remis aux Autorit\u0026#xE9;s locales et l\u0026#x2019;autre transmis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui peut \u0026#xE9;tablir une attestation de d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s \u0026#xAB; pour valoir ce que de droit \u0026#xBB;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E10\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EDivers\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 466\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_1__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;application du pr\u0026#xE9;sent chapitre\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_10__art_466__para_2__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande pr\u0026#xE9;cisera les responsabilit\u0026#xE9;s des armateurs et des \u0026#xE9;quipages.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre IV\u003Cbr\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 467\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; librement par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E sous r\u0026#xE9;serve de sa qualification professionnelle li\u0026#xE9;e au tonnage du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_2__p_1\u0022\u003ENonobstant toute disposition contractuelle contraire, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E peut le cong\u0026#xE9;dier \u0026#xE0; tout moment et sans pr\u0026#xE9;avis, sauf dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts pour cong\u0026#xE9;diement injustifi\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E engag\u0026#xE9; au voyage est tenu de l\u0026#x2019;achever sous peine de dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts envers l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_4__p_1\u0022\u003EIl doit suivre les instructions re\u0026#xE7;ues de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_467__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E pour la bonne r\u0026#xE9;alisation de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition maritime et, sauf dispositions particuli\u0026#xE8;res convenues entre les parties, il poss\u0026#xE8;de les m\u0026#xEA;mes droits au salaire, soins, rapatriement et allocation d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;s que ceux pr\u0026#xE9;vus pour les marins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 468\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1__p_1\u0022\u003EHors les lieux o\u0026#xF9; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E a son principal \u0026#xE9;tablissement, une succursale ou un repr\u0026#xE9;sentant, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E pourvoit aux besoins normaux du navire et de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__p_1\u0022\u003ED\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale, en ce qui concerne la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et la protection de l\u0026#x2019;environnement, il est tenu:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;appliquer la politique de l\u0026#x2019;armement en ces domaines sur la base des conventions internationales en vigueur et des r\u0026#xE9;solutions des Assembl\u0026#xE9;es g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rales de l\u0026#x2019;O.M.I. et de motiver l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage pour l\u0026#x2019;application de cette politique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede respecter les proc\u0026#xE9;dures pr\u0026#xE9;vues et donner des ordres et consignes appropri\u0026#xE9;s, simples et clairs,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ede prendre toutes mesures qu\u0026#x2019;il juge utiles dans l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;t du navire, de son \u0026#xE9;quipage, de ses passagers et de sa cargaison ainsi que de la protection du milieu marin,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ede signaler \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E les d\u0026#xE9;fectuosit\u0026#xE9;s ou incidents susceptibles d\u0026#x2019;avoir des r\u0026#xE9;percussions sur la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;exploitation du navire ou constituer un risque de pollution et exigeant le concours de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_4__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E pour y rem\u0026#xE9;dier,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_2__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Ede respecter le R\u0026#xE8;glement pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__p_1\u0022\u003EIl doit \u0026#xE9;galement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;diger le livre de bord et veiller \u0026#xE0; la bonne tenue du journal de la machine ainsi que du registre de bord radio\u0026#xE9;lectrique ou radiot\u0026#xE9;l\u0026#xE9;phonique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eveiller personnellement sur tous les documents du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Emaintenir la discipline \u0026#xE0; bord et prendre toutes mesures n\u0026#xE9;cessaires et appropri\u0026#xE9;es pour en assurer le respect,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eveiller \u0026#xE0; la bonne ex\u0026#xE9;cution des op\u0026#xE9;rations de chargement, d\u0026#xE9;chargement, arrimage et d\u0026#xE9;sarrimage de la cargaison et prendre toutes mesures pour la bonne ex\u0026#xE9;cution du transport et de la sauvegarde des marchandises aux fins d\u0026#x2019;\u0026#xE9;viter tout risque de danger ou d\u0026#xE9;t\u0026#xE9;rioration ou les r\u0026#xE9;duire au maximum,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;assurer de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et du bien \u0026#xEA;tre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage et des passagers,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Eassumer toute responsabilit\u0026#xE9; concernant la navigation \u0026#xE0; tout moment ainsi que les d\u0026#xE9;penses du navire et d\u0026#xE9;bours qui s\u0026#x2019;ensuivent,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;diger tout rapport prescrit par la pr\u0026#xE9;sente loi ou celle du port d\u0026#x2019;escale,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003Eporter assistance aux biens et aux personnes en danger de se perdre en mer, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_9\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_9__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_468__para_3__ul_1__li_9__p_1\u0022\u003Eexercer les fonctions d\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat-civil ou d\u0026#x2019;officier instrumentaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 469\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;urgence, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E peut prendre au nom de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E toutes les dispositions conservatoires des droits de ce dernier, des passagers et\/ou des chargeurs et il est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; avoir agi comme g\u0026#xE9;rant d\u0026#x2019;affaires de ces derniers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__p_1\u0022\u003ENotamment, lorsque le navire est en danger de se perdre, il doit:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eorganiser et diriger personnellement les op\u0026#xE9;rations de sauvetage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esauver, dans la mesure du possible, les papiers de bord et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_469__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Equitter le navire le dernier.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 470\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470__p_1\u0022\u003ESauf autorisation \u0026#xE9;crite de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_470__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ne peut charger des marchandises ou embarquer des passagers pour son propre compte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 471\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1\u0022\u003EToute convention entre l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E et le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E concernant la fonction commerciale de ce dernier en qualit\u0026#xE9; de mandataire de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1__term_3\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_471__p_1__term_3\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E peut \u0026#xEA;tre valablement constat\u0026#xE9;e sans l\u0026#x2019;intervention de F Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 472\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1__p_1\u0022\u003ESi le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#xE9;c\u0026#xE8;de, dispara\u0026#xEE;t ou se trouve dans l\u0026#x2019;incapacit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;exercer son commandement au cours du voyage, il est remplac\u0026#xE9; de plein droit par le second \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;officier de pont poss\u0026#xE9;dant le brevet le plus \u0026#xE9;lev\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2__p_1\u0022\u003EPendant la dur\u0026#xE9;e de l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;rim, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E est valablement repr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9; par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_IV__art_472__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E int\u0026#xE9;rimaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre V\u003Cbr\u003EEffectifs\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 473\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur coque nue fixe l\u0026#x2019;effectif du navire avec ou sans l\u0026#x2019;accord de son personnel.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;effectif est soumis au visa de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui appr\u0026#xE9;cie sa conformit\u0026#xE9; aux r\u0026#xE8;gles relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire et de la navigation ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la dur\u0026#xE9;e du travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_3__p_1\u0022\u003ESi les conditions r\u0026#xE9;elles d\u0026#x2019;exploitation ne permettent pas le respect des r\u0026#xE8;gles mentionn\u0026#xE9;es au paragraphe 2 ou si l\u0026#x2019;effectif embarqu\u0026#xE9; est inf\u0026#xE9;rieur en nombre et en qualit\u0026#xE9; \u0026#xE0; celui qui a obtenu le visa, ce dernier peut \u0026#xEA;tre refus\u0026#xE9; ou retir\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_4__p_1\u0022\u003ELe retrait ou le refus de visa entra\u0026#xEE;ne l\u0026#x2019;interdiction d\u0026#x2019;appareiller.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_5__p_1\u0022\u003ELe refus ou le retrait de visa peut faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;un recours devant le Directeur de la Marine marchande qui doit statuer - dans les sept jours suivant la r\u0026#xE9;ception de la demande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_473__para_6__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;cision du Directeur de la Marine marchande peut \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;e dans les sept jours suivant sa notification devant le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande qui statue en dernier ressort dans le d\u0026#xE9;lai de quinze jours.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 474\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_1__p_1\u0022\u003EEn l\u0026#x2019;absence de personnel ayant la qualification requise, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut accorder des d\u0026#xE9;rogations en faveur des titulaires de brevet inf\u0026#xE9;rieur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_2__p_1\u0022\u003ELa dur\u0026#xE9;e de telles d\u0026#xE9;rogations, renouvelables si n\u0026#xE9;cessaires, ne peut exc\u0026#xE9;der un an.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_3__p_1\u0022\u003EAucune d\u0026#xE9;rogation ne peut \u0026#xEA;tre accord\u0026#xE9;e pour les fonctions de \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_474__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou de chef m\u0026#xE9;canicien, sauf en cas de force majeure et seulement pour une p\u0026#xE9;riode aussi courte que possible.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 475\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;embarquement en qualit\u0026#xE9; de marin \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire mauritanien est r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9; aux nationaux ou aux nationaux d\u0026#x2019;Etats ayant pass\u0026#xE9; avec la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, en l\u0026#x2019;absence de nationaux ou nationaux d\u0026#x2019;Etats ayant pass\u0026#xE9; des accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; ne poss\u0026#xE9;dant pas le niveau et la comp\u0026#xE9;tence permettant de respecter les normes internationales et nationales, des marins d\u0026#x2019;autres nationalit\u0026#xE9;s peuvent \u0026#xEA;tre engag\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__p_1\u0022\u003EPour \u0026#xEA;tre r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;s, les marins \u0026#xE9;trangers doivent:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Erespecter les conditions pr\u0026#xE9;vues pour l\u0026#x2019;embarquement de nationaux mauritaniens,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xEA;tre en possession d\u0026#x2019;une pi\u0026#xE8;ce d\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_475__para_3__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime comp\u0026#xE9;tente de leur pays.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 476\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1__p_1\u0022\u003EToute d\u0026#xE9;rogation relative \u0026#xE0; la nationalit\u0026#xE9; du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, du chef m\u0026#xE9;canicien, des officiers et des membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage est assujettie au paiement d\u0026#x2019;une contribution sp\u0026#xE9;ciale, vers\u0026#xE9;e par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant pour le fonctionnement de la structure d\u0026#x2019;enseignement maritime d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;e par le Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_476__para_2__p_1\u0022\u003ELe montant et les modalit\u0026#xE9;s de paiement de cette contribution sont fix\u0026#xE9;s par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 477\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477__p_1\u0022\u003EPour les navires arm\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che, l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreX__chp_V__art_477__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou le patron peut organiser le travail \u0026#xE0; bord en fonction de la p\u0026#xEA;che.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XI \u0026#x2013; Les relations collectives de travail\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ELes groupements professionnels et la representation des marins\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_478\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_478\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 478\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_478__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_478__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;exercice du droit syndical est reconnu dans tous les armements dans le respect des droits et libert\u0026#xE9;s garantis par la Constitution.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 479\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_1__p_1\u0022\u003ELes syndicats professionnels d\u0026#x2019;armateurs ou de marins ont exclusivement pour objet l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tude et la d\u0026#xE9;fense des droits ainsi que des int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts mat\u0026#xE9;riels et moraux, tant collectifs qu\u0026#x2019;individuels, des personnes vis\u0026#xE9;es par leurs statuts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_479__para_2__p_1\u0022\u003EIls peuvent se constituer librement, jouissent de la personnalit\u0026#xE9; civile et peuvent ester en justice dans le respect des dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires en vigueur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 480\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_1__p_1\u0022\u003EIl est interdit \u0026#xE0; tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, organisation professionnelle d\u0026#x2019;armateurs ou de marins de contraindre ou d\u0026#x2019;obliger un marin \u0026#xE0; adh\u0026#xE9;rer \u0026#xE0; une organisation qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;a pas librement choisie ou de prendre en consid\u0026#xE9;ration son appartenance \u0026#xE0; un syndicat ou l\u0026#x2019;exercicc d\u0026#x2019;une activit\u0026#xE9; syndicale tant pour l\u0026#x2019;engager que pour organiser son travail ou en mati\u0026#xE8;re de formation professionnelle, d\u0026#x2019;avancement, de r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration ou octrois d\u0026#x2019;avantages sociaux, de discipline et de licenciement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_2__p_1\u0022\u003EToute mesure prise par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_480__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E contrairement aux dispositions du paragraphe 1 cidessus est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e comme abusive et peut donner lieu \u0026#xE0; dommages et int\u0026#xE9;r\u0026#xEA;ts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 481\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_1__p_1\u0022\u003EIl est institu\u0026#xE9; des d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s de bord sur tout navire comportant plus de dix marins r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__p_1\u0022\u003ELes missions de ces d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s sont notamment les suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;senter \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant, ou au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, toute r\u0026#xE9;clamation individuelle ou collective d\u0026#x2019;un ou plusieurs membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage non satisfaites directement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_481__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esaisir l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime des plaintes et observations relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;application des prescriptions l\u0026#xE9;gales et r\u0026#xE9;glementaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 482\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_1__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s de bord des armements ayant engag\u0026#xE9; moins de cinquante marins doivent \u0026#xEA;tre consult\u0026#xE9;s par ceux-ci lorsqu\u0026#x2019;il est envisag\u0026#xE9; de proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; un licenciement collectif pour motif \u0026#xE9;conomique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_482__para_2__p_1\u0022\u003ELorsque le nombre de licenciements envisag\u0026#xE9;s est au moins de dix marins dans une m\u0026#xEA;me p\u0026#xE9;riode d\u0026#x2019;un mois, la consultation des d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s de bord et la saisine de l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; comp\u0026#xE9;tente ont lieu dans les formes pr\u0026#xE9;vues au Code du travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 483\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_1__p_1\u0022\u003ELes dispositions du Code du travail relatives aux comit\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;entreprise s\u0026#x2019;appliquent aux armements maritimes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_483__para_2__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;il existe un comit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;entreprise, les d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;s de bord peuvent lui communiquer les suggestions et observations du personnel navigant sur toutes les questions de la comp\u0026#xE9;tence du comit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 484\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_1__p_1\u0022\u003EDes conventions collectives conclues entre les repr\u0026#xE9;sentants qualifi\u0026#xE9;s des armateurs et des marins peuvent d\u0026#xE9;terminer, dans le respect des dispositions l\u0026#xE9;gislatives et r\u0026#xE9;glementaires en vigueur, les obligations r\u0026#xE9;ciproques de chacune des parties.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_2__p_1\u0022\u003ECes conventions doivent \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;es aupr\u0026#xE8;s du Directeur de la Marine marchande et inscrites ou mentionn\u0026#xE9;es au r\u0026#xF4;le d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_1__art_484__para_3__p_1\u0022\u003EElles peuvent comporter, tout comme les accords d\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement conclus au sein d\u0026#x2019;un m\u0026#xEA;me armement, des dispositions plus favorables aux salari\u0026#xE9;s que celles des lois et r\u0026#xE8;glements en vigueur mais elles ne peuvent d\u0026#xE9;roger \u0026#xE0; leurs dispositions d\u0026#x2019;ordre public.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ELes conflits du travail\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Litiges individuels\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 485\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_1__p_1\u0022\u003ELes litiges individuels entre armateurs et marins concernant le contrat d\u0026#x2019;engagement maritime y compris les litiges relatifs aux obligations de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E sont soumis \u0026#xE0; tentative de conciliation devant l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_2__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;\u0026#xE9;chec de la tentative de conciliation, ces litiges sont port\u0026#xE9;s devant le Tribunal du travail du port d\u0026#x2019;immatriculation du navire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des litiges concernant le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui sont port\u0026#xE9;s devant la juridiction commerciale du port d\u0026#x2019;immatriculation du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_485__para_3__p_1\u0022\u003ELe proc\u0026#xE8;s-verbal de non - conciliation vaut permis de citer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 486\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_1__p_1\u0022\u003EToutes actions relatives au contrat d\u0026#x2019;engagement maritime sont prescrites un an apr\u0026#xE8;s la fin du voyage au cours duquel le litige est n\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_1__art_486__para_2__p_1\u0022\u003ESi le litige est n\u0026#xE9; au cours d\u0026#x2019;une escale entre deux voyages, le d\u0026#xE9;lai court \u0026#xE0; partir du commencement du voyage suivant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Litiges collectifs \u0026#x2014; greves\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 487\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_1__p_1\u0022\u003ELa gr\u0026#xE8;ve est une cessation collective et concert\u0026#xE9;e du travail en vue d\u0026#x2019;appuyer des revendications professionnelles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_487__para_2__p_1\u0022\u003EElle ne rompt pas le contrat de travail sauf faute lourde imputable au marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_488\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_488\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 488\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_488__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_488__p_1\u0022\u003ELes armateurs ou organisations professionnelles d\u0026#x2019;armateurs et les marins ou organisations syndicales de marins doivent d\u0026#xE9;gager leur responsabilit\u0026#xE9; en \u0026#xE9;vitant toute forme de g\u0026#xEA;ne ou d\u0026#x2019;obstruction de la navigation maritime et en recherchant entre eux d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quitables solutions en cas de litige.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 489\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__p_1\u0022\u003EIl est interdit \u0026#xE0; toute personne ou organisation professionnelle d\u0026#x2019;organiser, encourager ou participer \u0026#xE0; un mouvement de gr\u0026#xE8;ve sous toute forme que ce soit \u0026#xE0; moins que:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela majorit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;cquipage du navire ne se soit prononc\u0026#xE9;e en faveur d\u0026#x2019;une telle action,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ecelle-ci ait \u0026#xE9;t\u0026#xE9; notifi\u0026#xE9;e par \u0026#xE9;crit \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, son repr\u0026#xE9;sentant ou au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489__ul_1__li_2__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E avec un pr\u0026#xE9;avis de 3 jours.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 490\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_1__p_1\u0022\u003ETout litige collectif doit \u0026#xEA;tre obligatoirement soumis \u0026#xE0; une proc\u0026#xE9;dure de conciliation devant l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui convoque les parties, \u0026#xE0; Nouadhibou en cas de litige concernant les activit\u0026#xE9;s de p\u0026#xEA;che, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;expiration du pr\u0026#xE9;avis cit\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_489\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E489\u003C\/a\u003E ci-dessus \u0026#xE0; moins que celles -ci lui ait fait savoir par \u0026#xE9;crit contresign\u0026#xE9; de chacune d\u0026#x2019;entre elles qu\u0026#x2019;un accord \u0026#xE9;tait intervenu durant cette p\u0026#xE9;riode.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_2__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;une des parties est d\u0026#xE9;faillante sans justification ou ne se fait pas valablement repr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9;e, il est dress\u0026#xE9; proc\u0026#xE8;s-verbal de cette carence sans pr\u0026#xE9;judice de sanctions disciplinaires ult\u0026#xE9;rieures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;issue de la proc\u0026#xE9;dure, il est \u0026#xE9;tabli s\u0026#xE9;ance tenante un proc\u0026#xE8;s-verbal contresign\u0026#xE9; des parties qui en re\u0026#xE7;oivent ampliation officielle et constatant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit l\u0026#x2019;accord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit le d\u0026#xE9;saccord partiel ou total.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 491\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;accord de conciliation est obligatoire pour les parties dans les conditions et modalit\u0026#xE9;s qu\u0026#x2019;il d\u0026#xE9;termine.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2__p_1\u0022\u003EEn cas d\u0026#x2019;\u0026#xE9;chec total ou partiel, ou de la carence constat\u0026#xE9;e au paragraphe 2 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_490\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E490\u003C\/a\u003E ci-dessus, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime dresse un rapport sur l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du diff\u0026#xE9;rend pr\u0026#xE9;cisant les points sur lesquels le diff\u0026#xE9;rend persiste.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_2__p_2\u0022\u003EA ce rapport sont annex\u0026#xE9;s les documents et renseignements utiles et le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant l\u0026#x2019;accord partiel.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_3__p_1\u0022\u003EDans le cadre des proc\u0026#xE9;dures de m\u0026#xE9;diation et d\u0026#x2019;arbitrage pr\u0026#xE9;vues par le Code du travail, le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande et\/ou le Directeur de la Marine marchande sont comp\u0026#xE9;tents.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_2__sec_2__art_491__para_4__p_1\u0022\u003EDans les commissions et conseils pr\u0026#xE9;vus dans le Code du Travail, les repr\u0026#xE9;sentants des employeurs et des salari\u0026#xE9;s sont remplac\u0026#xE9;s par les repr\u0026#xE9;sentants des armateurs et des marins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003EL\u0026#x2019;inspection du travail maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 492\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_1__p_1\u0022\u003ELes Inspecteurs du Travail maritime sont charg\u0026#xE9;s, sous l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; du Directeur de la Marine marchande, d\u0026#x2019;inspecter tous les aspects des conditions de travail et de vie des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_2__p_1\u0022\u003EPar \u0026#xAB; conditions de travail et de vie des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_492__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, on entend les normes d\u0026#x2019;entretien et de propret\u0026#xE9; des lieux de vie et de travail \u0026#xE0; bord des navires, l\u0026#x2019;\u0026#xE2;ge minimum, les contrats d\u0026#x2019;engagement, l\u0026#x2019;alimentation et le service de table, les logements de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, le recrutement, les effectifs, les qualifications, la dur\u0026#xE9;e du travail, les examens m\u0026#xE9;dicaux, la pr\u0026#xE9;vention des accidents du travail, les soins m\u0026#xE9;dicaux, les prestations de maladie et d\u0026#x2019;accidents, le bien \u0026#xEA;tre et questions connexes, le rapatriement, les conditions et modalit\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;emplois soumis \u0026#xE0; la l\u0026#xE9;gislation nationale et la libert\u0026#xE9; syndicale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_493\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_493\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 493\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_493__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_493__p_1\u0022\u003EL\u0027inspecteur du travail maritime qui rel\u0026#xE8;ve, lors d\u0027une visite, une non-comformit\u0026#xE9; du navire avec les disposition de la pr\u0026#xE9;sente loi ou la r\u0026#xE9;glementation internationale en rend compte imm\u0026#xE9;diatement au Directeur de la Marine marchande qui peut donner l\u0027odre d\u0027immobiliser le navire dans les conditions de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_494\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_494\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 494\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_494__p_1\u0022 id=\u0022part_5__subpart_LivreXI__chp_3__art_494__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine Marchande, pr\u0026#xE9;cisera les attributions des Inspecteur du Travail Maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_6\u0022 data-eid=\u0022part_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 6 \u0026#x2013; Affretements et ventes maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XII \u0026#x2013; Affretements et ventes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EAffretements et transports maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Affretement du navire\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ER\u0026#xE8;gles g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rales \u0026#x2014; charte-partie\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 495\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_1__p_1\u0022\u003ELe contrat d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement est prouv\u0026#xE9; par la charte-partie qui est l\u0026#x2019;acte \u0026#xE9;crit conclu de gr\u0026#xE9; \u0026#xE0; gr\u0026#xE9;, moyennant r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration, entre professionnels du transport maritime et qui porte soit sur le parcours (affr\u0026#xE8;tement au voyage), soit sur la dur\u0026#xE9;e (affr\u0026#xE8;tement \u0026#xE0; temps) ou soit sur un navire (affr\u0026#xE8;tement coque nue).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_2__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des dispositions l\u0026#xE9;gales ou r\u0026#xE9;glementaires en vigueur, les conditions et effets de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement sont d\u0026#xE9;finis par les parties au contrat et, sauf convention contraire, le contrat est r\u0026#xE9;gi par la loi du pavillon du navire affr\u0026#xE9;t\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_495__para_3__p_1\u0022\u003ELe changement de fr\u0026#xE9;teur du navire au cours de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement est sans effet sur l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de la charte - partie\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 496\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__intro__p_1\u0022\u003ESelon que le navire est affr\u0026#xE9;t\u0026#xE9; coque nue, \u0026#xE0; temps ou au voyage, la charte-partie doit contenir les renseignements suivants:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__p_1\u0022\u003EPour toute forme d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles \u0026#xE9;l\u0026#xE9;ments d\u0026#x2019;individualisation du navire, avec \u0026#xE9;ventuellement un \u0026#xE9;tat descriptif de celui-ci, de ses agr\u0026#xE8;s, apparaux et annexes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles noms et nationalit\u0026#xE9;s du propri\u0026#xE9;taire, du fr\u0026#xE9;teur et de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ela dur\u0026#xE9;e du contrat ou les lieux de chargement et d\u0026#xE9;chargement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ele montant du fret ou ses bases de calcul,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_2__p_1\u0022\u003EPour l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement coque nue, la date \u0026#xE0; partir de laquelle il prend effet et le lieu de d\u0026#xE9;but du contrat,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_3__p_1\u0022\u003EPour l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement \u0026#xE0; temps, le nom du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__p_1\u0022\u003EPour l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement au voyage:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;importance de la cargaison et \u0026#xE9;ventuellement sa nature,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;poque du chargement, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_496__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles d\u0026#xE9;lais allou\u0026#xE9;s pour le chargement et le d\u0026#xE9;chargement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 497\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__p_1\u0022\u003ELa prescription des actions n\u0026#xE9;es des contrats d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement est de un an sauf si la dur\u0026#xE9;e en a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; abr\u0026#xE9;g\u0026#xE9;e conventionnellement et le d\u0026#xE9;lai court:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epour l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement au voyage, depuis le d\u0026#xE9;barquement complet des marchandises ou l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement qui a mis fin au voyage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epour l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement \u0026#xE0; temps et pour l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement \u0026#xAB; coque nue \u0026#xBB;, depuis l\u0026#x2019;expiration de la dur\u0026#xE9;e du contrat ou l\u0026#x2019;interruption d\u0026#xE9;finitive de son ex\u0026#xE9;cution, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_1__art_497__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Epour le sous-affr\u0026#xE8;tement, dans les m\u0026#xEA;mes conditions que ci-dessus scion qu\u0026#x2019;il est au voyage ou \u0026#xE0; temps.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EAffr\u0026#xE8;tement au voyage\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 498\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_1__p_1\u0022\u003EPar affr\u0026#xE8;tement au voyage, le fr\u0026#xE9;teur met, en tout ou en partie, un navire \u0026#xE0; la disposition de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur en vue d\u0026#x2019;accomplir un ou plusieurs voyages.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__p_1\u0022\u003ELe fr\u0026#xE9;teur est responsable des marchandises re\u0026#xE7;ues \u0026#xE0; bord par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E dans les limites pr\u0026#xE9;vues par la charte-partie \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablisse:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equ\u0026#x2019;il a satisfait \u0026#xE0; ses obligations, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eque les dommages ne tiennent ou ne r\u0026#xE9;sultent pas d\u0026#x2019;un manquement \u0026#xE0; ces obligations, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eque le dommage est d\u0026#xFB; \u0026#xE0; la faute nautique du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_2__art_498__para_2__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou de scs pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EAffr\u0026#xE8;tement \u0026#xE0; temps\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 499\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_1__p_1\u0022\u003EPar l\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement \u0026#xE0; temps, le fr\u0026#xE9;teur s\u0026#x2019;engage \u0026#xE0; mettre un navire arm\u0026#xE9; \u0026#xE0; la disposition de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur pour un temps d\u0026#xE9;fini.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_2__p_1\u0022\u003ELe fr\u0026#xE9;teur est responsable des dommages subis par la marchandise s\u0026#x2019;ils r\u0026#xE9;sultent d\u0026#x2019;un manquement \u0026#xE0; ses obligations mais il n\u0026#x2019;est pas responsable de la faute nautique du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou de ses pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s qui doivent se conformer aux instructions de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur dans les conditions de la chartepartie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_3__art_499__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur est responsable des dommages caus\u0026#xE9;s au navire du fait de sa gestion commerciale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EAffr\u0026#xE8;tement coque nue\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 500\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_1__p_1\u0022\u003EPar affr\u0026#xE8;tement \u0026#xAB; coque nue \u0026#xBB;, le fr\u0026#xE9;teur s\u0026#x2019;engage, contre paiement d\u0026#x2019;un loyer, \u0026#xE0; mettre, pour un temps d\u0026#xE9;fini, \u0026#xE0; la disposition de l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, un navire d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;, sans armement ni \u0026#xE9;quipement ou avec un \u0026#xE9;quipement et un armement incomplets.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_4__art_500__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur garantit le fr\u0026#xE9;teur contre tout recours des tiers cons\u0026#xE9;cutifs \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ESous-affr\u0026#xE8;tement\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_501\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_501\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 501\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_501__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_501__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur peut sous-fr\u0026#xE9;ter le navire, ou des espaces de celui-ci, ou l\u0026#x2019;utiliser \u0026#xE0; des transports sous connaissement mais reste tenu envers le fr\u0026#xE9;teur des obligations r\u0026#xE9;sultant du contrat d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 502\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_1__p_1\u0022\u003ELe fr\u0026#xE9;teur, dans la mesure de ce qui lui est d\u0026#xFB; par l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur, peut agir contre le sousaffrctcur en paiement du fret encore d\u0026#xFB; par celui-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_502__para_2__p_1\u0022\u003ELe sous-affr\u0026#xE8;tement n\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablit pas d\u0026#x2019;autres relations directes entre le fr\u0026#xE9;teur et l\u0026#x2019;affr\u0026#xE9;teur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_503\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_503\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 503\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_503__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_1__subsec_5__art_503__p_1\u0022\u003EUn d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres pr\u0026#xE9;cisera les conditions d\u0026#x2019;application des affr\u0026#xE8;tements.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Transport de marchandises\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ER\u0026#xE8;gles g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rales\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 504\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_1__p_1\u0022\u003EPar le contrat de transport maritime, le chargeur s\u0026#x2019;engage \u0026#xE0; payer un fret d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9; et le transporteur \u0026#xE0; acheminer une marchandise d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e depuis sa prise en charge jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; sa livraison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_504__para_2__p_1\u0022\u003ELe contrat impliquant outre un transport par mer, un transport par quelque autre mode n\u0026#x2019;est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme contrat de transport maritime que depuis la prise en charge de la marchandise jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; sa livraison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 505\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_1__p_1\u0022\u003ELa pr\u0026#xE9;sente section s\u0026#x2019;applique aux transports effectu\u0026#xE9;s au d\u0026#xE9;part ou \u0026#xE0; destination d\u0026#x2019;un port mauritanien qui ne sont pas soumis \u0026#xE0; une convention internationale \u0026#xE0; laquelle la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie est partie et, en tout cas, aux op\u0026#xE9;rations de transport hors du champ d\u0026#x2019;application d\u0026#x2019;une telle convention.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_2__p_1\u0022\u003ELes diligences extraordinaires, les mesures conservatoires et les mesures d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution sur la marchandise sont r\u0026#xE9;gies par la loi du lieu o\u0026#xF9; elles doivent \u0026#xEA;tre effectu\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_505__para_3__p_1\u0022\u003ELa prescription de l\u0026#x2019;action en justice est r\u0026#xE9;gie par la loi du tribunal devant lequel l\u0026#x2019;action est port\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 506\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__intro__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente section s\u0026#x2019;appliquent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_1__p_1\u0022\u003Eentre tous les int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;s au transport, en l\u0026#x2019;absence de charte-partie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_1__art_506__para_2__p_1\u0022\u003Edans les rapports du transporteur et des tiers porteurs, aux connaissements \u0026#xE9;mis en ex\u0026#xE9;cution d\u0026#x2019;une charte-partie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003ELe connaissement\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 507\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_1__p_1\u0022\u003ELe connaissement est un document qui fait preuve du contrat de transport et constate la prise en charge ou la mise \u0026#xE0; bord de la marchandise par le transporteur et son engagement de d\u0026#xE9;livrer cette marchandise contre la remise de ce document. Il est le support des droits portant sur les conditions g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rales du transport et sur la r\u0026#xE9;partition des obligations de chaque partie au contrat de transport.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_2__p_1\u0022\u003EIl r\u0026#xE9;sulte d\u0026#x2019;une mention stipulant que la marchandise doit \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ordre d\u0026#x2019;une personne d\u0026#xE9;nomm\u0026#xE9;e, \u0026#xE0; ordre ou au porteur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_507__para_3__p_1\u0022\u003ESeul le d\u0026#xE9;tenteur d\u0026#x2019;un exemplaire du connaissement peut se faire d\u0026#xE9;livrer la marchandise \u0026#xE0; son arriv\u0026#xE9;e \u0026#xE0; destination.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 508\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__p_1\u0022\u003ELe connaissement maritime remplit notamment les fonctions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eil est le titre repr\u0026#xE9;sentatif des marchandises qu\u0026#x2019;il \u0026#xE9;num\u0026#xE8;re,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eil constitue la preuve de l\u0026#x2019;existence du contrat de transport,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eil prouve aussi la prise en charge de la marchandise par le transporteur\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eil permet \u0026#xE0; son d\u0026#xE9;tenteur de prendre livraison de la marchandise \u0026#xE0; destination,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eil facilite la vente de la marchandise avant meme son arriv\u0026#xE9;e \u0026#xE0; destination puisqu\u0026#x2019;il est n\u0026#xE9;gociable, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_508__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Eil est un instrument de cr\u0026#xE9;dit documentaire entre exp\u0026#xE9;diteur exportateur et destinataire importateur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 509\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__p_1\u0022\u003ELe connaissement doit porter les mentions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ele nom du transporteur et le nom du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele nom du destinataire de la marchandise (\u0026#xE0; ordre et endoss\u0026#xE9; en blanc ou \u0026#xE0; ordre d\u0026#xE9;nomm\u0026#xE9; ou nominatif),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ela personne \u0026#xE0; notifier \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arrivce du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ele nom du chargeur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eles ports d\u0026#x2019;embarquement et de d\u0026#xE9;barquement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ela description de la marchandise (quantit\u0026#xE9;, poids, marques),\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Ela mention de fret pay\u0026#xE9; ou payable \u0026#xE0; destination,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003Ela mention \u0026#xAB; original \u0026#xBB; et le nombre d\u0026#x2019;originaux \u0026#xE9;mis, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9__p_1\u0022\u003Ela date, le lieu de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement et de mise \u0026#xE0; bord ainsi que la signature de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou de son repr\u0026#xE9;sentant, le signature devant indiquer le nom du transporteur ou du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_509__ul_1__li_9__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E pour lequel il agit.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 510\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_1__p_1\u0022\u003ELe connaissement est le re\u0026#xE7;u de la marchandise et, sauf preuve contraire, il vaut pr\u0026#xE9;somption de la r\u0026#xE9;ception de celle-ci, telle qu\u0026#x2019;elle y est d\u0026#xE9;crite, par le transporteur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_2__p_1\u0022\u003ESeul le connaissement \u0026#xAB; embarqu\u0026#xE9; \u0026#xBB; ou \u0026#xAB; \u0026#xE0; bord \u0026#xBB; (\u0026#xAB; shipped on board \u0026#xBB;) fait foi de la mise \u0026#xE0; bord de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_3__p_1\u0022\u003ELe connaissement \u0026#xAB; re\u0026#xE7;u pour embarquement \u0026#xBB;, ou \u0026#xAB; re\u0026#xE7;u pour \u0026#xEA;tre charg\u0026#xE9; \u0026#xBB; indique que la marchandise a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; effectivement prise en charge par le transporteur et se trouve sous sa responsabilit\u0026#xE9; mais il n\u0026#x2019;atteste pas qu\u0026#x2019;elle se trouve \u0026#xE0; bord du navire d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; sur le connaissement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_510__para_4__p_1\u0022\u003ESi, pour des raisons de cr\u0026#xE9;dit documentaire, le chargeur veut avoir la preuve que la marchandise est bien embarqu\u0026#xE9;e, le connaissement doit \u0026#xEA;tre compl\u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#x2019;une annotation sp\u0026#xE9;ciale, sur le connaissement, pr\u0026#xE9;cisant la date de mise \u0026#xE0; bord de cette marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 511\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_1__p_1\u0022\u003ELe connaissement constitue le titre repr\u0026#xE9;sentatif de la marchandise qui y est mentionn\u0026#xE9;e et il a la m\u0026#xEA;me valeur que celle-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_511__para_2__p_1\u0022\u003ESa transmission transf\u0026#xE8;re la possession de la marchandise qu\u0026#x2019;il repr\u0026#xE9;sente;\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 512\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_1__p_1\u0022\u003ELe connaissement \u0026#xAB; \u0026#xE0; personne d\u0026#xE9;nomm\u0026#xE9;e \u0026#xBB;, ou connaissement nominatif, est \u0026#xE9;mis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;attention d\u0026#x2019;une personne bien d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e et le porteur final est d\u0026#xE9;fini d\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;\u0026#xE9;mission.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_1__p_2\u0022\u003EIl ne peut \u0026#xEA;tre endoss\u0026#xE9; et supprime la possibilit\u0026#xE9; de n\u0026#xE9;gociabilit\u0026#xE9; du titre de transport.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_2__p_1\u0022\u003ELe connaissement \u0026#xAB; \u0026#xE0; ordre \u0026#xBB; peut \u0026#xEA;tre endoss\u0026#xE9; et l\u0026#x2019;apposition de la signature ou du cachet du cessionnaire du connaissement conditionne le transfert du droit sur la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_3__p_1\u0022\u003ELe connaissement \u0026#xAB; au porteur \u0026#xBB; permet au porteur qui d\u0026#xE9;tient le connaissement \u0026#xE0; destination d\u0026#x2019;obtenir la d\u0026#xE9;livrance de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__p_1\u0022\u003EA l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;rieur des trois cat\u0026#xE9;gories de connaissement, cit\u0026#xE9;s aux paragraphes 1, 2 et 3 cidessus, le connaissement peut \u0026#xEA;tre:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; re\u0026#xE7;u pour embarquement \u0026#xBB; en attestant la prise en charge de la marchandise et son exp\u0026#xE9;dition d\u0026#xE9;finitive,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; net de r\u0026#xE9;serves \u0026#xBB; en attestant la prise en charge de la marchandise en bon \u0026#xE9;tat apparent,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; surcharg\u0026#xE9; \u0026#xBB; att\u0026#xE9;nue la responsabilit\u0026#xE9; du transporteur par des r\u0026#xE9;serves port\u0026#xE9;es par la compagnie sur la quantit\u0026#xE9; ou l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat des marchandises, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_512__para_4__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003E\u0026#xAB; acquitt\u0026#xE9; \u0026#xBB;, \u0026#xAB; accept\u0026#xE9; \u0026#xBB;, claus\u0026#xE9; \u0026#xBB;, \u0026#xAB; clean \u0026#xBB;, \u0026#xAB; combin\u0026#xE9; \u0026#xBB;, \u0026#xAB; direct \u0026#xBB;, \u0026#xAB; en blanc \u0026#xBB;, \u0026#xAB; manifeste \u0026#xBB;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 513\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__p_1\u0022\u003ELes mentions suivantes ont force probante et peuvent \u0026#xEA;tre invoqu\u0026#xE9;es par chacune des deux parties en cas de litige:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Emarques principales destin\u0026#xE9;es \u0026#xE0; identifier la marchandise et le nombre de colis, ou leur quantit\u0026#xE9;, et le poids qui doivent \u0026#xEA;tre fournis par \u0026#xE9;crit par le chargeur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_513__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;tat et le conditionnement apparents tels que constat\u0026#xE9;s par le transporteur\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 514\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe transporteur maritime peut formuler des r\u0026#xE9;serves:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il sait ou a des raisons de soup\u0026#xE7;onner que les indications du chargeur sont inexactes, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;a pas eu les moyens suffisants de contr\u0026#xF4;ler les indications du chargeur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_514__para_2__p_1\u0022\u003ELe connaissement doit alors pr\u0026#xE9;ciser les inexactitudes, les raisons des soup\u0026#xE7;ons ou l\u0026#x2019;absence de moyens de contr\u0026#xF4;le efficace.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 515\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_1__p_1\u0022\u003ELes r\u0026#xE9;serves doivent \u0026#xEA;tre pr\u0026#xE9;cises, motiv\u0026#xE9;es et inscrites sur le connaissement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_2__p_1\u0022\u003ESi les r\u0026#xE9;serves ne sont pas mentionn\u0026#xE9;es sur le connaissement mais seulement adress\u0026#xE9;es par lettre s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;e adress\u0026#xE9;e au chargeur, elles ne sont pas opposables au destinataire ou au porteur du titre mais elles permettent au transporteur de garantir son action r\u0026#xE9;cursoire contre le chargeur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_3__p_1\u0022\u003ELa clause \u0026#xAB; sans responsabilit\u0026#xE9; pour les manquants ou avaries pouvant survenir au cours des op\u0026#xE9;rations de chargement et\/ou de d\u0026#xE9;chargement ainsi qu\u0026#x2019;au cours du transport \u0026#xBB; ne peut \u0026#xEA;tre ins\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_515__para_4__p_1\u0022\u003EDe m\u0026#xEA;me, on ne peut \u0026#xE9;mettre une clause de \u0026#xAB; r\u0026#xE9;serve en doute \u0026#xBB; si les marchandises ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; correctement individualis\u0026#xE9;es et si le transporteur avait un moyen convenable de contr\u0026#xF4;le du chargement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_516\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_516\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 516\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_516__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_516__p_1\u0022\u003ELe connaissement ne cr\u0026#xE9;e qu\u0026#x2019;une pr\u0026#xE9;somption simple quant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exactitude des mentions qui y sont appos\u0026#xE9;es lorsque le chargeur s\u0026#x2019;en pr\u0026#xE9;vaut mais la pr\u0026#xE9;somption est irr\u0026#xE9;fragable lorsqu\u0026#x2019;elle est invoqu\u0026#xE9;e par un tiers de bonne foi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 517\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_1__p_1\u0022\u003ELa signature du connaissement entra\u0026#xEE;ne l\u0026#x2019;acceptation des clauses par le chargeur qui doit le signer pour pouvoir lui opposer des clauses d\u0026#xE9;rogatoires au droit commun.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_2__p_1\u0022\u003ELes clauses d\u0026#xE9;rogatoires au droit commun peuvent notamment concerner la responsabilit\u0026#xE9; ou l\u0026#x2019;irresponsabilit\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;emballage, les marques, le contenu, le poids, les objets pr\u0026#xE9;cieux, les animaux vivants, les marchandises dangereuses, l\u0026#x2019;arrimage, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_517__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E, l\u0026#x2019;escale, le d\u0026#xE9;routement, le droit d\u0026#x2019;all\u0026#xE9;ger, le retard, le fret, les avaries communes, les formalit\u0026#xE9;s judiciaires ou les assurances sans que pour autant cette liste soit exhaustive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 518\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_1__p_1\u0022\u003ELe connaissement est n\u0026#xE9;gociable et transmissible par endossement sauf au cas de connaissement au porteur mais il ne vaut pas acceptation des clauses qui y sont ins\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;endossement permet par la signature du connaissement de prendre possession de la marchandise et op\u0026#xE8;re une substitution instantan\u0026#xE9;e du titulaire du connaissement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__p_1\u0022\u003EPar sa signature, l\u0026#x2019;endossateur:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epeut r\u0026#xE9;clamer la marchandise \u0026#xE0; destination, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_518__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epeut agir en responsabilit\u0026#xE9; contre le transporteur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 519\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_1__p_1\u0022\u003ELe chargeur qui a sign\u0026#xE9; librement et sans r\u0026#xE9;serve le contrat dont une clause faisait r\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence au connaissement est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme ayant accept\u0026#xE9; la clause.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_2__p_1\u0022\u003ELe chargeur qui n\u0026#x2019;a pas accept\u0026#xE9; express\u0026#xE9;ment, en signant le connaissement, une clause attributive de juridiction peut se la voir opposer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_519__para_3__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;action en responsabilit\u0026#xE9; pour pertes et avaries contre le transporteur maritime n\u0026#x2019;appartient qu\u0026#x2019;au dernier endossataire du connaissement \u0026#xE0; ordre, cette action est ouverte au chargeur lorsque celui-ci est seul \u0026#xE0; avoir support\u0026#xE9; le pr\u0026#xE9;judice r\u0026#xE9;sultant du transport.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 520\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_1__p_1\u0022\u003EToute clause compromissoire doit, sous peine de nullit\u0026#xE9;, \u0026#xEA;tre stipul\u0026#xE9;e par \u0026#xE9;crit dans la convention principale ou dans un document auquel celle-ci se r\u0026#xE9;f\u0026#xE8;re.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_2__p_1\u0022\u003ELa clause attribuant la comp\u0026#xE9;tence \u0026#xE0; un tribunal \u0026#xE9;tranger est licite \u0026#xE0; moins que le transport ne soit soumis \u0026#xE0; la loi mauritanienne.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_3__p_1\u0022\u003ESi les parties dont l\u0026#x2019;une au moins a son domicile sur le territoire mauritanien ont convenu d\u0026#x2019;un tribunal d\u0026#x2019;un Etat contractant pour conna\u0026#xEE;tre de diff\u0026#xE9;rends n\u0026#xE9;s ou \u0026#xE0; na\u0026#xEE;tre \u0026#xE0; l\u0026#x2019;occasion d\u0026#x2019;un rapport de droit d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;, le tribunal de cet Etat est comp\u0026#xE9;tent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_520__para_4__p_1\u0022\u003ELa convention attributive de juridiction doit \u0026#xEA;tre conclue soit par \u0026#xE9;crit, soit verbalement avec confirmation \u0026#xE9;crite, soit en une forme admise par les usages du commerce international connue ou sens\u0026#xE9;e \u0026#xEA;tre connue des parties.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 521\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_1__p_1\u0022\u003EToute clause attributive de comp\u0026#xE9;tence ou toute clause compromissoire doit avoir \u0026#xE9;t\u0026#xE9; accept\u0026#xE9;e par le destinataire, et elle ne lui est opposable que si celui-ci l\u0026#x2019;a express\u0026#xE9;ment accept\u0026#xE9;e au plus tard au moment o\u0026#xF9; il a re\u0026#xE7;u livraison de la marchandise ou au moment o\u0026#xF9; il a adh\u0026#xE9;r\u0026#xE9; au contrat de transport.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_2__p_1\u0022\u003ELa seule d\u0026#xE9;tention du connaissement ne constitue pas la preuve de l\u0026#x2019;acceptation du destinataire de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_3__p_1\u0022\u003ELa clause de comp\u0026#xE9;tence figurant au connaissement et qui fait l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une acceptation sp\u0026#xE9;ciale du destinataire de la marchandise ne r\u0026#xE9;sulte pas de l\u0026#x2019;accomplissement sans r\u0026#xE9;serves du connaissement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_521__para_4__p_1\u0022\u003ELa clause attributive de juridiction n\u0026#x2019;est pas opposable aux assureurs subrog\u0026#xE9;s dans les droits du destinataire, porteur du connaissement, faute d\u0026#x2019;avoir \u0026#xE9;t\u0026#xE9; accept\u0026#xE9;e au plus tard lors de la livraison de la marchandise, d\u0026#xE8;s lors que le porteur du connaissement ne succ\u0026#xE8;de pas aux droits et obligations du chargeur et qu\u0026#x2019;une telle clause produisait ses effets \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard du tiers porteur que dans la mesure de son acceptation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 522\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_1__p_1\u0022\u003EToutes lettres ou conventions par lesquelles le chargeur s\u0026#x2019;engage \u0026#xE0; d\u0026#xE9;dommager le transporteur lorsque celui-ci ou son repr\u0026#xE9;sentant a consenti \u0026#xE0; d\u0026#xE9;livrer un connaissement sans r\u0026#xE9;serves sont nulles et sans effets \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard des tiers qui peuvent toutefois s\u0026#x2019;en pr\u0026#xE9;valoir \u0026#xE0; l\u0026#x2019;encontre dudit chargeur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_2__p_1\u0022\u003ESi la r\u0026#xE9;serve volontairement omise concerne un d\u0026#xE9;faut de la marchandise dont le transporteur avait ou devait avoir connaissance lors de la signature du connaissement, il ne pourra se pr\u0026#xE9;valoir de ce d\u0026#xE9;faut pour \u0026#xE9;luder sa responsabilit\u0026#xE9; et ne b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ficiera pas de la limitation de responsabilit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;vue par l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_527\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_527\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_2__art_522__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E527\u003C\/a\u003E ci -dessous.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EEx\u0026#xE9;cution du contrat\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 523\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__intro__p_1\u0022\u003ENonobstant toute d\u0026#xE9;cision contraire, le transporteur est tenu avant et au d\u0026#xE9;but du voyage de faire diligence pour:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Emettre et conserver le navire en \u0026#xE9;tat de navigabilit\u0026#xE9; compte tenu du voyage \u0026#xE0; effectuer et des marchandises \u0026#xE0; transporter,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Earmer, \u0026#xE9;quiper et approvisionner convenablement le navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Emettre en bon \u0026#xE9;tat toutes les parties du navire o\u0026#xF9; les marchandises doivent \u0026#xEA;tre charg\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523__para_2__p_1\u0022\u003ELe transporteur doit proc\u0026#xE9;der de fa\u0026#xE7;on appropri\u0026#xE9;e au chargement, \u0026#xE0; la manutention \u0026#xE0; bord, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arrimage, au transport, \u0026#xE0; la garde \u0026#xE0; bord et au d\u0026#xE9;chargement de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 524\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_1__p_1\u0022\u003ESauf dans la navigation c\u0026#xF4;ti\u0026#xE8;re, le transporteur commet une faute si, en l\u0026#x2019;absence de consentement du chargeur mentionn\u0026#xE9; sur le connaissement ou de dispositions r\u0026#xE9;glementaires qui l\u0026#x2019;imposent, il arrime la marchandise sur le pont du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_524__para_2__p_1\u0022\u003ELe consentement du chargeur est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; donn\u0026#xE9; en cas de chargement de conteneur \u0026#xE0; bord de navires munis d\u0026#x2019;installations appropri\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 525\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_1__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est pr\u0026#xE9;f\u0026#xE9; r\u0026#xE9;, pour son fret, sur les marchandises de son chargement, pendant la quinzaine suivant leur d\u0026#xE9;livrance si elles n\u0026#x2019;ont pas pass\u0026#xE9; en d\u0026#x2019;autres mains.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_2__p_1\u0022\u003EEn cas de r\u0026#xE8;glement judiciaire ou de liquidation de biens des chargeurs ou de ses tierces personnes avant l\u0026#x2019;expiration du d\u0026#xE9;lai de quinze jours, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_525__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est privil\u0026#xE9;gi\u0026#xE9; sur tous les cr\u0026#xE9;anciers pour le paiement de son fret et des avaries qui lui sont ducs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 526\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_1__p_1\u0022\u003ELe chargeur est responsable des dommages caus\u0026#xE9;s au navire ou aux autres marchandises par la faute ou par le vice propre de sa marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_2__p_1\u0022\u003EA la remise de marchandises dangereuses au transporteur ou au transporteur substitu\u0026#xE9;, le chargeur doit informer cclui-ci de leur caract\u0026#xE8;re dangereux en apposant une marque ou \u0026#xE9;tiquette indiquant leur dangerosit\u0026#xE9; ainsi que, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, les pr\u0026#xE9;cautions \u0026#xE0; prendre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__intro__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut, et si le transporteur n\u0026#x2019;a pu avoir connaissance du caract\u0026#xE8;re dangereux:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003Ele chargeur est responsable envers le transporteur des pr\u0026#xE9;judices r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;embarquement de ces marchandises,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003Eles marchandises peuvent \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;barqu\u0026#xE9;es, d\u0026#xE9;truites ou rendues inoffensives \u0026#xE0; tout moment selon les circonstances et sans qu\u0026#x2019;il y ait lieu \u0026#xE0; indemnisation notamment lorsqu\u0026#x2019;elles deviennent effectivement un danger pour les personnes et les biens.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-2__p_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_3__subpara_3-2__p_2\u0022\u003EDans ce dernier cas, il n\u0026#x2019;y pas lieu \u0026#xE0; indemnisation du chargeur sauf lorsqu\u0026#x2019;il existe une obligation de contribuer aux avaries communes ou lorsque le transporteur est responsable conform\u0026#xE9;ment aux dispositions de la pr\u0026#xE9;sente section.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_526__para_4__p_1\u0022\u003ELes dispositions des paragraphes 2 et 3 ne peuvent \u0026#xEA;tre invoqu\u0026#xE9;es par une personne qui, au cours du transport, a pris en charge les marchandises en sachant qu\u0026#x2019;elles \u0026#xE9;taient dangereuses.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_527\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_527\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 527\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_527__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_527__p_1\u0022\u003EToutes actions contre le chargeur ou le destinataire sont prescrites par deux (2) ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EResponsabilit\u0026#xE9; du transporteur\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 528\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELe transporteur est responsable des pertes ou dommages subis par la marchandise depuis la prise en charge jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la livraison \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;il ne prouve que ces pertes ou dommages proviennent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ede l\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; du navire sauf si le transporteur \u0026#xE9;tablit qu\u0026#x2019;il a satisfait aux obligations de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_3__art_523\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022\u003E523\u003C\/a\u003E ci - dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Edes fautes nautiques du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-2__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E ou d\u0026#x2019;autres pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s du transporteur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un incendie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Ede faits constituant un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement non imputable au transporteur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Ede gr\u0026#xE8;ves, lock-out, arr\u0026#xEA;ts ou entraves au travail pour quelle que cause partielle ou totale que ce soit,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-6\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.6.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022\u003Edu vice propre de la marchandise ou de freintes de routes selon les tol\u0026#xE9;rances d\u0026#x2019;usage au port de destination,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-7\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.7.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022\u003Edes fautes du chargeur, notamment dans l\u0026#x2019;emballage, le conditionnement ou le marquage des marchandises,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-8\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.8.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022\u003Ede vices cach\u0026#xE9;s du navire \u0026#xE9;chappant \u0026#xE0; un examen vigilant,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-9\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.9.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-9__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_1__subpara_1-9__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un acte ou d\u0026#x2019;une tentative de sauvetage de biens ou de vies en mer ou de d\u0026#xE9;routement \u0026#xE0; cette fin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528__para_2__p_1\u0022\u003ELe chargeur ou son ayant droit peut n\u0026#xE9;anmoins, dans ces cas, faire la preuve que les pertes ou dommages sont dus, en tout ou en partie, \u0026#xE0; une faute du transporteur ou de ses pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s, autre que la faute pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 1.2.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 529\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_1__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; du transporteur est limit\u0026#xE9;e, pour les pertes ou dommages subis par les marchandises, aux montants fix\u0026#xE9;s par les conventions internationales en mati\u0026#xE8;re de connaissement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_2__p_1\u0022\u003ELe transporteur, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;agent du transporteur et le chargeur peuvent toutefois convenir d\u0026#x2019;une somme sup\u0026#xE9;rieure.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_3__p_1\u0022\u003ELa somme totale due est calcul\u0026#xE9;e par r\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rence \u0026#xE0; la valeur des marchandises au jour et au lieu o\u0026#xF9; elles sont d\u0026#xE9;charg\u0026#xE9;es, selon le contrat, ou au jour et au lieu o\u0026#xF9; elles auraient du \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;charg\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_4__p_1\u0022\u003ELa valeur de la marchandise est d\u0026#xE9;termin\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s le prix courant sur le march\u0026#xE9; ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut d\u0026#x2019;apr\u0026#xE8;s la valeur usuelle de marchandises de m\u0026#xEA;me nature et de m\u0026#xEA;me qualit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__intro__p_1\u0022\u003ELe transporteur ne peut invoquer le b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fice de la limitation de responsabilit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;vue aux paragraphes 1 et 2:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-1__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il est prouv\u0026#xE9; que le dommage r\u0026#xE9;sulte de son omission ou de son fait personnel commis avec l\u0026#x2019;intention de provoquer un tel dommage ou commis t\u0026#xE9;m\u0026#xE9;rairement et avec conscience qu\u0026#x2019;un tel dommage en r\u0026#xE9;sulterait probablement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_5__subpara_5-2__p_1\u0022\u003Een cas de d\u0026#xE9;claration de valeur par le chargeur, ins\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e dans le connaissement et accept\u0026#xE9;e par le transporteur, cette d\u0026#xE9;claration faisant foi \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard de ce dernier sauf preuve contraire de sa part.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_6\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E6\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_6__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_6__p_1\u0022\u003ELe pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9; du transporteur peut se pr\u0026#xE9;valoir des exon\u0026#xE9;rations et des limitations de responsabilit\u0026#xE9; que le transporteur peut invoquer en application de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_528\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_6__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_6__p_1__ref_1\u0022\u003E528\u003C\/a\u003E ci-dessus et du pr\u0026#xE9;sent article sauf s\u0026#x2019;il est prouv\u0026#xE9; que le dommage r\u0026#xE9;pond aux conditions du paragraphe 5.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_7\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E7\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_7__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529__para_7__p_1\u0022\u003ELorsque la responsabilit\u0026#xE9; est limit\u0026#xE9;e conform\u0026#xE9;ment aux dispositions des paragraphes 1 et 2 l\u0026#x2019;ensemble des montants de r\u0026#xE9;paration mis \u0026#xE0; la charge du transporteur et de ses pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s ne peut d\u0026#xE9;passer les limites pr\u0026#xE9;vues auxdits paragraphes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 530\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__intro__p_1\u0022\u003EEst nulle et de nul effet toute clause ayant directement ou indirectement pour objet ou pour effet:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ede soustraire le transporteur \u0026#xE0; la responsabilit\u0026#xE9; ou d\u0026#x2019;en limiter la responsabilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; une somme inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; celle fix\u0026#xE9;e en application de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022\u003E529\u003C\/a\u003E ci - dessus, ou.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ede renverser le fardeau de la preuve qui lui incombe, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Ede c\u0026#xE9;der au transporteur le b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fice d\u0026#x2019;une assurance de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, par d\u0026#xE9;rogation au paragraphe 1, sont autoris\u0026#xE9;es toutes clauses relatives \u0026#xE0; la responsabilit\u0026#xE9; ou \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;paration dans les transports d\u0026#x2019;animaux vivants et dans les marchandises charg\u0026#xE9;es en pont\u0026#xE9;e conform\u0026#xE9;ment au paragraphe 1 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_529\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_530__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E529\u003C\/a\u003E ci - dessus sauf en ce qui concerne les conteneurs charg\u0026#xE9;s \u0026#xE0; bord des navires munis des installations appropri\u0026#xE9;es pour ce type de transport.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_531\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_531\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 531\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_531__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_531__p_1\u0022\u003ELorsque le chargeur a fait une d\u0026#xE9;claration inexacte de la nature ou de la valeur des marchandises, le transporteur n\u0026#x2019;est pas responsable des pertes ou dommages survenues \u0026#xE0; celles-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 532\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;action contre le transporteur \u0026#xE0; raison de pertes ou dommages se prescrit par un an sauf prorogation r\u0026#xE9;sultant d\u0026#x2019;un accord entre les parties post\u0026#xE9;rieurement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement qui a donn\u0026#xE9; lieu \u0026#xE0; l\u0026#x2019;action.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_1__sec_2__subsec_4__art_532__para_2__p_1\u0022\u003ELes actions r\u0026#xE9;cursoires peuvent \u0026#xEA;tre intent\u0026#xE9;es, m\u0026#xEA;me apr\u0026#xE8;s les d\u0026#xE9;lais pr\u0026#xE9;vus au paragraphe 1, pendant trois mois \u0026#xE0; compter du jour de l\u0026#x2019;cxcrcice de l\u0026#x2019;action contre le garanti ou du jour o\u0026#xF9; cclui-ci aura \u0026#xE0; l\u0026#x2019;amiable r\u0026#xE9;gl\u0026#xE9; la r\u0026#xE9;clamation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EVentes maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__art_533\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__art_533\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 533\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__art_533__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__art_533__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent chapitre sont suppl\u0026#xE9;tives de la volont\u0026#xE9; des parties.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Vente a u depart\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 534\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_1__p_1\u0022\u003ELa vente au d\u0026#xE9;part met la chose vendue aux risques et \u0026#xE0; la charge de l\u0026#x2019;acheteur, \u0026#xE0; compter du jour de sa livraison dans les conditions du contrat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;acheteur doit, dans un d\u0026#xE9;lai raisonnable, indiquer au vendeur le nom du navire sur lequel la marchandise vendue sera embarqu\u0026#xE9;e et la date \u0026#xE0; laquelle aura lieu le chargement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_3__p_1\u0022\u003ELe vendeur doit livrer la marchandise vendue \u0026#xE0; quai, au plus pr\u0026#xE8;s du navire d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;, au jour fix\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;acheteur et aviser cclui-ci, dans les vingtquatre heures, par les moyens d\u0026#x2019;usage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_1__art_534__para_4__p_1\u0022\u003EToute clause \u0026#xAB; franc bord \u0026#xBB; oblige le vendeur \u0026#xE0; livrer \u0026#xE0; bord du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Vente a l\u0026#x2019;arrivee\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 535\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_1__p_1\u0022\u003ELa vente \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e laisse la chose vendue aux risques et \u0026#xE0; la charge du vendeur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_2__p_1\u0022\u003EDans la vente sur navire d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9;, le vendeur informe l\u0026#x2019;acheteur le nom du navire sur lequel il charge sa marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_3__p_1\u0022\u003EEn cas de perte de la marchandise, le vendeur n\u0026#x2019;est pas tenu de la remplacer si le sinistre intervient apr\u0026#xE8;s l\u0026#x2019;envoi de l\u0026#x2019;information ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_2__art_535__para_4__p_1\u0022\u003EDans la vente \u0026#xE0; l\u0026#x2019;embarquement, le vendeur remet la marchandise \u0026#xE0; un transporteur et en informe l\u0026#x2019;acheteur et, en cas de perle, s\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit de choses de genre, il doit r\u0026#xE9;exp\u0026#xE9;dier \u0026#xE0; l\u0026#x2019;acheteur la m\u0026#xEA;me quantit\u0026#xE9; de choses vendues aux conditions du contrat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Vente CAF\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 536\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__p_1\u0022\u003EAu cas de vente CAF (co\u0026#xFB;t, assurance, fret), le vendeur s\u0026#x2019;oblige:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; conclure le contrat de transport et \u0026#xE0; mettre la marchandise \u0026#xE0; bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;assurer contre les risques de ce transport et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eadresser aussit\u0026#xF4;t \u0026#xE0; l\u0026#x2019;acheteur les documents d\u0026#x2019;usage correspondant \u0026#xE0; cet envoi\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;acheteur est d\u0026#xE9;biteur d\u0026#x2019;une somme comprenant indivis\u0026#xE9;ment le prix de la chose, la prime d\u0026#x2019;assurance et le fret mais les risques de transport sont \u0026#xE0; sa charge.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_3__art_536__para_3__p_1\u0022\u003ELa seule insertion dans le contrat des clauses \u0026#xAB; poids reconnu \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e \u0026#xBB;, \u0026#xAB; poids d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; au port d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e \u0026#xBB; ou autres clauses semblables ne modifient pas la nature de la vente CAF.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Les \u0026#xAB; incoterms \u0026#xBB;\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 537\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_1__p_1\u0022\u003ELes \u0026#xAB; incoterms \u0026#xBB; (International Commercial Terms) ins\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s dans les contrats pr\u0026#xE9;cisent les responsabilit\u0026#xE9;s et obligations respectives des parties pour la livraison des marchandises et les obligations du vendeur en r\u0026#xE9;partissant les frais et les risques entre l\u0026#x2019;acheteur et le vendeur, notamment en ce qui concerne le moment o\u0026#xF9; les risques sont transf\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;acheteur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_2__p_1\u0022\u003ELes incoterms font partie de la n\u0026#xE9;gociation commerciale et il appartient aux parties de les choisir et de les adapter aux marchandises \u0026#xE0; exp\u0026#xE9;dier et au mode de transport \u0026#xE0; utiliser.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_6__subpart_LivreXII__chp_2__sec_4__art_537__para_3__p_1\u0022\u003ELes incoterms sont toujours facultatifs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_7\u0022 data-eid=\u0022part_7\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 7 \u0026#x2013; Professions auxiliaires du transport maritime ou au service du navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XIII \u0026#x2013; Professions auxiliaires du transport maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ELes consignataires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Consignataires du navire\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 538\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1__p_1\u0022\u003ELe consignataire du navire est une personne physique ou morale qui agit comme mandataire r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;r\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E et qui s\u0026#x2019;engage \u0026#xE0; effectuer, pour les besoins et le compte du navire et de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition, des op\u0026#xE9;rations que le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E n\u0026#x2019;accomplit pas lui-m\u0026#xEA;me ainsi que d\u0026#x2019;autres operations habituellement attach\u0026#xE9;es au s\u0026#xE9;jour du navire au port.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_2__p_1\u0022\u003EIl a tout pouvoir pour n\u0026#xE9;gocier les contrats de transport, coter, recruter et encaisser \u0026#xE9;ventuellement les frets, \u0026#xE9;mettre et signer les connaissements correspondants, assurer la logistique des conteneurs et n\u0026#xE9;gocier \u0026#xE9;ventuellement tout contrat relatif aux op\u0026#xE9;rations annexes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_3__p_1\u0022\u003EIl fournit \u0026#xE9;ventuellement des fonds au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et assure le paiement des droits, frais et autres charges occasionn\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;escale du navire au port.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_4__p_1\u0022\u003EIl peut ester en justice au nom de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E dans la mesure o\u0026#xF9; sa repr\u0026#xE9;sentation lui a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; conf\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 539\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539__p_1\u0022\u003ELes cr\u0026#xE9;ances que font na\u0026#xEE;tre contre l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E les actes du consignataire lorsqu\u0026#x2019;il pourvoit aux besoins normaux du navire en lieu et place du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_539__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E sont assorties des privil\u0026#xE8;ges pr\u0026#xE9;vues par la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 540\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_1__p_1\u0022\u003EPour les pertes ou avaries subies par la marchandise qu\u0026#x2019;il garde ou manutentionne, le consignataire n\u0026#x2019;est responsable que dans les conditions pr\u0026#xE9;vues au chapitre 2 sur les manutentionnaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_2__p_1\u0022\u003EPour les op\u0026#xE9;rations qu\u0026#x2019;il effectue dans le cadre de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_538\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540__para_2__p_1__ref_1\u0022\u003E538\u003C\/a\u003E ci-dessus, il est responsable dans les termes du droit commun.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_541\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_541\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 541\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_541__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_541__p_1\u0022\u003ESauf au cas de faute grave, le contrat de consignation est r\u0026#xE9;sili\u0026#xE9; ou d\u0026#xE9;nonc\u0026#xE9; dans les d\u0026#xE9;lais convenus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Consignataires de la cargaison\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 542\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_1__p_1\u0022\u003ELe consignataire de la cargaison est une personne physique ou morale qui agit comme mandataire r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;r\u0026#xE9; par les ayants - droits \u0026#xE0; la marchandise et qui s\u0026#x2019;engage \u0026#xE0; en prendre livraison en leur lieu et place au moment de la livraison par le transporteur au nom et pour le compte de ses mandants, de payer le fret de ces marchandises s\u0026#x2019;il est du et de les r\u0026#xE9;partir entre les destinataires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_542__para_2__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il constate que l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat et\/ou la quantit\u0026#xE9; des marchandises ne r\u0026#xE9;pondent pas aux indications du connaissement ou d\u0026#x2019;autres documents de transport, il doit \u0026#xE9;mettre, contre le transporteur ou son repr\u0026#xE9;sentant, les r\u0026#xE9;serves dans les conditions et d\u0026#xE9;lais pr\u0026#xE9;vus par la r\u0026#xE9;glementation.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_543\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_543\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 543\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_543__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_543__p_1\u0022\u003EPour les avaries et pertes subies par la marchandise, il n\u0026#x2019;est responsable que dans les conditions pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_1__art_540\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_543__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_2__art_543__p_1__ref_1\u0022\u003E540\u003C\/a\u003E ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Dispositions communes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 544\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire de commerce \u0026#xE9;tranger touchant un port mauritanien est tenu de recourir aux services d\u0026#x2019;un consignataire agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_544__para_2__p_1\u0022\u003ELe consignataire a l\u0026#x2019;obligation d\u0026#x2019;accepter ce navire sauf s\u0026#x2019;il a des motifs s\u0026#xE9;rieux et l\u0026#xE9;gitimes de le refuser, auquel cas il devra en informer le Directeur G\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ral de l\u0026#x2019;installation portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 545\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__p_1\u0022\u003ELe consignataire d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger doit ouvrir sur ses livres:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eun compte d\u0026#x2019;escale et respecter les instructions de la Banque Centrale de Mauritanie mais l\u0026#x2019;ouverture de ce compte n\u0026#x2019;est pas subordonn\u0026#xE9;e \u0026#xE0; autorisation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eun compte courant d\u0026#x2019;escale subordonn\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;autorisation pr\u0026#xE9;alable de la Banque Centrale de Mauritanie, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_545__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esuivre la r\u0026#xE9;glementation des changes et autres r\u0026#xE9;sultant des dispositions particuli\u0026#xE8;res de la Banque Centrale de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 546\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_1__p_1\u0022\u003EToutes actions contre les consignataires sont prescrites par deux (2) ans pour compter du jour de l\u0026#x2019;exigibilit\u0026#xE9; de la cr\u0026#xE9;ance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_546__para_2__p_1\u0022\u003EEn mati\u0026#xE8;re internationale, les contrats et les actes de consignation sont r\u0026#xE9;gis par la loi du pays o\u0026#xF9; op\u0026#xE8;rent ces derniers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 547\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_1__p_1\u0022\u003ELes activit\u0026#xE9;s de consignataires du navire et de consignataire de la cargaison peuvent \u0026#xEA;tre exerc\u0026#xE9;es s\u0026#xE9;par\u0026#xE9;ment ou conjointement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_547__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, en cas d\u0026#x2019;activit\u0026#xE9;s conjointes, les charges et responsabilit\u0026#xE9;s sont ceux de la ou des fonctions effectivement assum\u0026#xE9;es au moment de la survenance du fait susceptible d\u0026#x2019;entra\u0026#xEE;ner une r\u0026#xE9;clamation ou une action en responsabilit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_548\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_548\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 548\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_548__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_548__p_1\u0022\u003ELes personnes physiques ou morales de nationalit\u0026#xE9; \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re peuvent exercer la profession de consignataire en vertu des conventions internationales ou d\u0026#x2019;accords de r\u0026#xE9;ciprocit\u0026#xE9; conclu entre leur pays d\u0026#x2019;origine et la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_549\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_549\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 549\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_549__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_1__sec_3__art_549__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;exercice de la profession de consignataire, tant au commerce qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la p\u0026#xEA;che, est soumise, apr\u0026#xE8;s d\u0026#xE9;p\u0026#xF4;t d\u0026#x2019;un dossier, \u0026#xE0; agr\u0026#xE9;ment d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par le Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande apr\u0026#xE8;s avis d\u0026#x2019;une commission consultative d\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment dont la composition, les comp\u0026#xE9;tences et les modalit\u0026#xE9;s de fonctionnement sont fix\u0026#xE9;es par un d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ELes entreprises de manutention\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 550\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;entrepreneur de manutention est charg\u0026#xE9; de toutes les op\u0026#xE9;rations de mise \u0026#xE0; bord et de d\u0026#xE9;barquement y compris les op\u0026#xE9;rations de mise et de reprise sous hangar et sur terre-plein qui en sont le pr\u0026#xE9;alable ou la suite n\u0026#xE9;cessaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_2__p_1\u0022\u003EEn dehors des op\u0026#xE9;rations vis\u0026#xE9;es au paragraphe 1 ci-dessus, il peut \u0026#xE9;ventuellement \u0026#xEA;tre appel\u0026#xE9; \u0026#xE0; accomplir d\u0026#x2019;autres op\u0026#xE9;rations pour le compte du navire, du chargeur ou du r\u0026#xE9;ceptionnaire d\u0026#xE9;finies r\u0026#xE9;glementairement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550__para_3__p_1\u0022\u003ELe manutentionnaire peut acqu\u0026#xE9;rir par l\u0026#x2019;effet d\u0026#x2019;une clause ins\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e dans la charte - partie ou le connaissement la qualit\u0026#xE9; de mandataire du chargeur ou du destinataire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 551\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;entrepreneur de manutention op\u0026#xE8;re pour le compte de celui qui aura requis ses services et sa responsabilit\u0026#xE9;, il n\u0026#x2019;est engag\u0026#xE9; qu\u0026#x2019;envers celui-ci qui, seul, peut entreprendre une action contre lui.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_2__p_1\u0022\u003EToutes actions contre le manutentionnaire d\u0026#xE9;coulant de ce contrat sont prescrites par deux (2) ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_551__para_3__p_1\u0022\u003EEn mati\u0026#xE8;re internationale, les op\u0026#xE9;rations de manutention sont r\u0026#xE9;gies par la loi du port o\u0026#xF9; op\u0026#xE8;re l\u0026#x2019;entrepreneur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 552\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;entrepreneur de manutention n\u0026#x2019;est engag\u0026#xE9;e, quelles que soient les personnes pour le compte desquelles les op\u0026#xE9;rations de manutention, de r\u0026#xE9;ception ou de garde de la marchandise sont effectu\u0026#xE9;es, qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la seule condition qu\u0026#x2019;une faute soit mise \u0026#xE0; sa charge, et la r\u0026#xE9;serve, m\u0026#xEA;me pr\u0026#xE9;cise et r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;re, n\u0026#x2019;\u0026#xE9;vite pas pour autant sa responsabilit\u0026#xE9; ou dans les conditions et limites suivantes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Elorsqu\u0026#x2019;il effectue les op\u0026#xE9;rations vis\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-1__p_1__ref_1\u0022\u003E550\u003C\/a\u003E paragraphe 1 ci-dessus, il est responsable des dommages qui lui sont imputables,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Elorsqu\u0026#x2019;il effectue les op\u0026#xE9;rations vis\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_550\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_1__subpara_1-2__p_1__ref_1\u0022\u003E550\u003C\/a\u003E paragraphe 2 ci-dessus, il est pr\u0026#xE9;sum\u0026#xE9; avoir re\u0026#xE7;u la marchandise telle que d\u0026#xE9;clar\u0026#xE9;e par le d\u0026#xE9;posant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;entrepreneur de manutention r\u0026#xE9;pond des dommages subis par la marchandise, sauf s\u0026#x2019;ils proviennent:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un incendie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Ede faits constituant un \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement qui ne lui est pas imputable,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Ede gr\u0026#xE8;ve, lock-out ou autres entraves au travail, pour quelle que cause que ce soit, partiellement ou compl\u0026#xE8;tement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une faute du chargeur, notamment dans le mauvais emballage, le conditionnement ou le marquage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-5\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-5__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_2__subpara_2-5__p_1\u0022\u003Edu vice propre de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_3__p_1\u0022\u003ELe demandeur peut n\u0026#xE9;anmoins, dans ces cas, faire la preuve que les pertes ou dommages sont dus, en tout ou partie, \u0026#xE0; une faute de l\u0026#x2019;entrepreneur ou de ses pr\u0026#xE9;pos\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552__para_4__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;entrepreneur de manutention ne peut en aucun cas d\u0026#xE9;passer les montants fix\u0026#xE9;s \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;une d\u0026#xE9;claration de valeur lui ait \u0026#xE9;t\u0026#xE9; notifi\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 553\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque le manutentionnaire accomplit des op\u0026#xE9;rations mat\u0026#xE9;rielles de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement et d\u0026#x2019;arrimage ou de d\u0026#xE9;sarrimage, et qu\u0026#x2019;il le fait pour le compte du transporteur, ce dernier demeure responsable vis-\u0026#xE0;-vis des ayants droits de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_2__p_1\u0022\u003EA partir du moment o\u0026#xF9; la marchandise est saisie \u0026#xE0; quai, \u0026#xE0; terre ou sur all\u0026#xE8;ge, par le palan du navire ou par une grue portuaire, jusqu\u0026#x2019;au moment o\u0026#xF9;, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e la marchandise se trouve \u0026#xE0; quai, ou sur all\u0026#xE8;ge, encore crochet\u0026#xE9;e par le palan ou par un autre engin, le manutentionnaire, s\u0026#x2019;il effectue les op\u0026#xE9;rations de mise \u0026#xE0; bord et de d\u0026#xE9;barquement, agit pour le compte du navire.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_553__para_2__p_2\u0022\u003ESi une palanqu\u0026#xE9;e tombe en mer, entre le quai et le navire, ou si elle est endommag\u0026#xE9;e par un heurt trop brutal lors de la mise \u0026#xE0; terre ou par un engin de levage, le manutentionnaire agit pour le compte du transporteur qui est responsable \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard de l\u0026#x2019;ayant droit de la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 554\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__p_1\u0022\u003ELes clauses suivantes sont nulles \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard du chargeur, du r\u0026#xE9;ceptionnaire ou de leurs ayants droit lorsqu\u0026#x2019;elles ont pour objet ou pour effet, directement ou indirectement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede soustraire l\u0026#x2019;entrepreneur de manutention \u0026#xE0; la responsabilit\u0026#xE9; d\u0026#xE9;finie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_5__subpart_LivreX__chp_III__sec_5__subsec_3__art_442\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022\u003E442\u003C\/a\u003E ci-dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ede lui renverser le fardeau de la preuve tel qu\u0026#x2019;il r\u0026#xE9;sulte de la pr\u0026#xE9;sente loi,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ede limiter sa responsabilit\u0026#xE9; \u0026#xE0; une somme inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; celle fix\u0026#xE9;e au paragraphe 4 de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_552\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022\u003E552\u003C\/a\u003E ci-dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_2__art_554__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ede lui c\u0026#xE9;der le b\u0026#xE9;n\u0026#xE9;fice d\u0026#x2019;une assurance sur la marchandise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ELes dockers\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 555\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_1__p_1\u0022\u003ELes dockers sont des travailleurs portuaires exer\u0026#xE7;ant leur activit\u0026#xE9; dans les installations portuaires et dont le statut est r\u0026#xE9;git par leur Minist\u0026#xE8;re de tutelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_555__para_2__p_1\u0022\u003Ele contrat de travail du docker est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; conclu entre celui-ci et l\u0026#x2019;entrepreneur de manutention qui, dans les limites de l\u0026#x2019;installation portuaire, est responsable de leur emploi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 556\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__p_1\u0022\u003EAvant toute op\u0026#xE9;ration, le manutentionnaire doit:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Etenir compte de l\u0026#x2019;environnement du travail pour organiser les op\u0026#xE9;rations de manutention qui doivent pr\u0026#xE9;senter toutes les garanties de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de salubrit\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Echoisir le mode de manutention adapt\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration concern\u0026#xE9;e,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eutiliser les appareils de levage dans le respect des dispositions techniques et r\u0026#xE9;glementaires applicables,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Efournir les \u0026#xE9;quipements de protection individuelle et autres v\u0026#xEA;tements de protection ainsi que les moyens de sauvetage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;voir les moyens de formation, d\u0026#x2019;information et permettre la participation des intervenants \u0026#xE0; la pr\u0026#xE9;vention des risques professionnels et des moyens de premiers secours ainsi que d\u0026#x2019;assistance m\u0026#xE9;dicale d\u0026#x2019;urgence, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_556__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;venir les risques li\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;intervention d\u0026#x2019;entreprises ext\u0026#xE9;rieures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 557\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_1__p_1\u0022\u003ETout docker doit prendre soin, selon ses possibilit\u0026#xE9;s, de sa s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et de sa sant\u0026#xE9; ainsi que de celles des autres travailleurs concern\u0026#xE9;s du fait de ses actes de travail.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__intro__p_1\u0022\u003EConform\u0026#xE9;ment \u0026#xE0; sa formation et aux instructions de son employeur, il doit notamment:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eutiliser correctement les machines, appareils, outils ou substances dangereuses, \u0026#xE9;quipements de transport et autres moyens, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eutiliser le ou les \u0026#xE9;quipements de protection individuelle mis \u0026#xE0; sa disposition et, apr\u0026#xE8;s utilisation, les remettre en place.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__intro__p_1\u0022\u003EIl doit \u0026#xE9;galement:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-1__p_1\u0022\u003Ene pas mettre hors service, d\u0026#xE9;grader, changer ou d\u0026#xE9;placer sans raison les dispositifs de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; particuliers aux machines, appareils ou autres installations,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-2__p_1\u0022\u003Esignaler dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais toute situation de travail, ou de d\u0026#xE9;fectuosit\u0026#xE9;s dans les syst\u0026#xE8;mes de protection, s\u0026#x2019;il existe un motif raisonnable de penser qu\u0026#x2019;elle pr\u0026#xE9;sente un danger grave et imm\u0026#xE9;diat pour la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; ou la sant\u0026#xE9;, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_3__subpara_3-3__p_1\u0022\u003Eagir ou concourir avec le manutentionnaire et les autres dockers ayant re\u0026#xE7;u une formation sp\u0026#xE9;cifique permettant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;employeur de s\u0026#x2019;assurer que les conditions de travail sont sans risques pour la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; et la sant\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_557__para_4__p_1\u0022\u003ELe docker qui, en cas de danger quitte ou s\u0026#x2019;\u0026#xE9;loigne de son poste de travail et\/ou d\u0026#x2019;une zone dangereuse ne peut en subir aucun pr\u0026#xE9;judice et est prot\u0026#xE9;g\u0026#xE9; contre toutes cons\u0026#xE9;quences dommageables et\/ou injustifi\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 558\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; du docker est engag\u0026#xE9;e\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Een cas de faute lourde, notamment lorsque celui-ci fume dans un endroit interdit, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Elorsqu\u0026#x2019;il commet une imprudence, une n\u0026#xE9;gligence et un manquement \u0026#xE0; une obligation de prudence ou de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, pr\u0026#xE9;vue par la pr\u0026#xE9;sente loi et les textes pris par les autorit\u0026#xE9;s comp\u0026#xE9;tentes r\u0026#xE9;gissant son activit\u0026#xE9;, ou encore une faute d\u0026#x2019;inattention ou une maladresse.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_558__para_2__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; du docker n\u0026#x2019;est pas engag\u0026#xE9;e lorsqu\u0026#x2019;il a agi sous l\u0026#x2019;emprise d\u0026#x2019;une contrainte \u0026#xE0; laquelle il n\u0026#x2019;a pu r\u0026#xE9;sister.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_559\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_559\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 559\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_559__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_3__art_559__p_1\u0022\u003EUn arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre de tutelle pr\u0026#xE9;cisera les obligations du manutentionnaire vis-\u0026#xE0;-vis des travailleurs portuaires qu\u0026#x2019;il emploie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003ELes courtiers maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 560\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_1__p_1\u0022\u003ELe courtier maritime, ou conducteur en douane, assure les formalit\u0026#xE9;s administratives pour le compte du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, notamment en ce qui concerne la conduite en douane et le rapport de mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_2__p_1\u0022\u003EIl per\u0026#xE7;oit notamment les droits de port et il est responsable de leur recouvrement apr\u0026#xE8;s mise en place d\u0026#x2019;une caution.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_560__para_2__p_2\u0022\u003EEn cas de contestations port\u0026#xE9;es devant le tribunal, il a seul le droit de traduire les d\u0026#xE9;clarations, les chartes-parties, les connaissements, les contrats et tous actes de commerce dont la traduction serait n\u0026#xE9;cessaire afin de constater le cours du fret et, dans les affaires contentieuses de commerce, sauf en ce qui concerne le contentieux douanier, il est le seul interm\u0026#xE9;diaire des capitaines et des \u0026#xE9;quipages de navires \u0026#xE9;trangers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 561\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__p_1\u0022\u003ELe courtier maritime est l\u0026#x2019;interm\u0026#xE9;diaire commercial entre les chargeurs et les transporteurs et en tant que courtier d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eil agit pour le compte de la marchandise et comme exportateur, recherche le navire qui la transportera,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eil agit pour le compte de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_1__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E \u0026#xE0; la recherche de cargaison\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__p_1\u0022\u003ELe courtier d\u0026#x2019;assurance maritime n\u0026#xE9;gocie la couverture des risques aupr\u0026#xE8;s des compagnies d\u0026#x2019;assurance et notamment:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epour l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, la couverture des risques li\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_561__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epour le chargeur, la couverture des risques concernant le fret.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 562\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_1__p_1\u0022\u003ELe courtier maritime n\u0026#x2019;est responsable que pour les dommages ou pertes r\u0026#xE9;sultant de sa faute lourde et les renseignements et communications qu\u0026#x2019;il fournit \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou \u0026#xE0; des tiers le sont au mieux de ses connaissances sans qu\u0026#x2019;il soit pour autant responsable de leur exactitude.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__p_1\u0022\u003EIl n\u0026#x2019;est pas responsable:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edes perturbations, retards ou disparitions survenus dans l\u0026#x2019;usage des services de transmissions ainsi que des malentendus r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;emploi d\u0026#x2019;une langue pour laquelle il n\u0026#x2019;est pas asserment\u0026#xE9;, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edes cons\u0026#xE9;quences de guerre, de dangers de guerre, du fait du prince, de troubles, de gr\u0026#xE8;ves quelconques, officielles ou non, de lock-out, de boycott, de sabotage, de perturbations atmosph\u0026#xE9;riques, de la congestion d\u0026#x2019;un port et autres cas assimilables susceptibles d\u0026#x2019;influencer l\u0026#x2019;exercice normale de ses activit\u0026#xE9;s, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edes marchandises pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9;es avant embarquement ou apr\u0026#xE8;s d\u0026#xE9;barquement et les frais et risques d\u0026#xE9;coulant de ces marchandises sont \u0026#xE0; la charge de celles-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_562__para_3__p_1\u0022\u003EToutes actions contre celui-ci sont prescrites par deux (2) ans\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 563\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_1__p_1\u0022\u003ELes offres du courtier maritime sont faites pour le compte de son principal et sont toujours sans engagement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_2__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;signation des dates de d\u0026#xE9;part et d\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e et des emplacements des navires se fait, sauf impr\u0026#xE9;vu, sans engagement de date de sa part.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;embarquement total ou partiel peut toujours \u0026#xEA;tre refus\u0026#xE9;, notamment dans les cas suivants:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eabsence totale ou partielle des documents requis,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edoute sur la nature exacte de la marchandise ou sur son caract\u0026#xE8;re dangereux,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#xE9;claration incompl\u0026#xE8;te ou impr\u0026#xE9;cise de la nature de celle-ci,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Emanque de place appropri\u0026#xE9;e \u0026#xE0; bord du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_4__art_563__para_4__p_1\u0022\u003ELe courtier maritime n\u0026#x2019;est pas responsable du paiement et de la bonne fin des commandes ou des ordres qu\u0026#x2019;il passe \u0026#xE0; des tiers pour le compte de son principal et les paiements qu\u0026#x2019;il effectue \u0026#xE0; ce titre ont valeur d\u0026#x2019;avances r\u0026#xE9;cup\u0026#xE9;rables en tout temps tant qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;a pas re\u0026#xE7;u le remboursement int\u0026#xE9;gral de son principal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003ELes transitaires et commissionnaires de transport\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 564\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__p_1\u0022\u003ELe transitaire con\u0026#xE7;oit, coordonne et organise l\u0026#x2019;acheminement de la marchandise de son client du d\u0026#xE9;part jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; sa destination finale et assure toutes les formalit\u0026#xE9;s administratives n\u0026#xE9;cessaires en:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE9;tablissant le plan d\u0026#x2019;acheminement aux meilleures conditions et en n\u0026#xE9;gociant avec tous les maillons de la cha\u0026#xEE;ne du transport,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epr\u0026#xE9;parant tous les documents d\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition et effectuant les formalit\u0026#xE9;s y compris, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, les d\u0026#xE9;clarations en douane,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_564__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eassurant le suivi des r\u0026#xE9;clamations et des litiges.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 565\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__p_1\u0022\u003ELe transitaire peut intervenir:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esoit comme mandataire de transport,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esoit comme commissionnaire de transport\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__intro__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il intervient comme mandataire de transport, il agit soit pour le compte du chargeur \u0026#xE0; l\u0026#x2019;embarquement, soit pour le compte du r\u0026#xE9;ceptionnaire au d\u0026#xE9;barquement et il r\u0026#xE9;pond d\u0026#x2019;une obligation de moyens et de diligence.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003EIl suppl\u0026#xE9;e le chargeur ou le r\u0026#xE9;ceptionnaire duquel il a re\u0026#xE7;u une mission pr\u0026#xE9;cise et, en tant que mandataire, il est assujetti au r\u0026#xE9;gime juridique du mandat et sa responsabilit\u0026#xE9; ne peut \u0026#xEA;tre recherch\u0026#xE9;e que s\u0026#x2019;il a commis une faute personnelle dans l\u0026#x2019;exercice de sa mission.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003EEx\u0026#xE9;cutant les ordres de son mandant, il n\u0026#x2019;a pas le choix des soustraitants et il n\u0026#x2019;est pas responsable de leurs d\u0026#xE9;faillances. Toutefois, il doit prendre toute disposition utile pour pr\u0026#xE9;server les recours de son mandant en cas de constat d\u0026#x2019;avarie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_565__para_3__p_1\u0022\u003ES\u0026#x2019;il intervient comme commissionnaire de transport, il organise librement pour le compte de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;diteur la totalit\u0026#xE9; du transport, met en place et coordonne celui-ci avec les sous-traitants de son choix dont il est responsable des fautes \u0026#xE9;ventuelles. Il r\u0026#xE9;pond d\u0026#x2019;une obligation de r\u0026#xE9;sultat et sa responsabilit\u0026#xE9; peut \u0026#xEA;tre recherch\u0026#xE9;e m\u0026#xEA;me en cas d\u0026#x2019;absence de faute de sa part.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 566\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_1__p_1\u0022\u003ELe commissionnaire de transport organise le transport de bout en bout et s\u0026#x2019;engage \u0026#xE0; faire ex\u0026#xE9;cuter le transport de la marchandise d\u0026#x2019;un lieu \u0026#xE0; un autre, y compris si plusieurs modes de transport doivent intervenir.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_1__p_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_1__p_2\u0022\u003EIl r\u0026#xE9;pond d\u0026#x2019;une obligation de r\u0026#xE9;sultat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIII__chp_5__art_566__para_2__p_1\u0022\u003EIl constitue les unit\u0026#xE9;s de chargement, conteneurs ou palettes \u0026#xE0; partir d\u0026#x2019;envois de d\u0026#xE9;tail, n\u0026#xE9;gocie les tarifs avec les transporteurs et remet les groupages au transporteur de son choix.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XIV \u0026#x2013; Professions auxiliairesau service du navire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003ELe pilotage\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 567\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_1__p_1\u0022\u003ELe pilotage des navires de mer est une op\u0026#xE9;ration nautique d\u0026#x2019;assistance et de conseil donn\u0026#xE9;e aux capitaines par des marins qualifi\u0026#xE9;s et poss\u0026#xE9;dant une bonne connaissance des lieux ainsi qu\u0026#x2019;une exp\u0026#xE9;rience suffisante pour assurer la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation et la protection de l\u0026#x2019;environnement obligatoirement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e et \u0026#xE0; la sortie des ports, dans les ports et rades et dans les limites de chaque zone de pilotage ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE9;ventuellement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;approche des plates-formes fixes ou mobiles de forage et de leurs installations annexes ainsi que dans les autres eaux maritimes mauritaniennes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__intro__p_1\u0022\u003EIl a pour objet:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;assurer l\u0026#x2019;\u0026#xE9;coulement du trafic maritime dans les meilleures conditions de d\u0026#xE9;lais et de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_567__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Ede contribuer aussi efficacement que possible au respect des principes de l\u0026#x2019;ordre juridique maritime national et international.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 568\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_1__p_1\u0022\u003EAfin d\u0026#x2019;assurer la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation et la protection de l\u0026#x2019;environnement dans les eaux maritimes et portuaires, les capitaines de navires battant pavillon mauritanien ou \u0026#xE9;tranger ont l\u0026#x2019;obligation de faire appel aux pilotes de la zone de pilotage obligatoire ou du port dans lequel ils entrent ou duquel ils sortent.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__intro__p_1\u0022\u003ESont affranchis d\u0026#x2019;une telle obligation:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eles navires affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;am\u0026#xE9;lioration, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;entretien et \u0026#xE0; la surveillance des ports et de leurs acc\u0026#xE8;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eles b\u0026#xE2;timents de la Marine Nationale ainsi que ceux affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la surveillance maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Eles navires de p\u0026#xEA;che bas\u0026#xE9;s habituellement dans le port,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_568__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022\u003Etous autres navires d\u0026#x2019;une longueur hors -tout ou d\u0026#x2019;un tonnage inf\u0026#xE9;rieur \u0026#xE0; un seuil fix\u0026#xE9; pour chaque port par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou l\u0026#x2019;organisme comp\u0026#xE9;tent, apr\u0026#xE8;s avis de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, en consid\u0026#xE9;ration des conditions locales d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration de pilotage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 569\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_1__p_1\u0022\u003ELe pilotage maritime est un service public dont le fonctionnement s\u0026#x2019;exerce sous la tutelle du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELa gestion du service:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Epeut-\u0026#xEA;tre confi\u0026#xE9;e \u0026#xE0; des organismes publics et notamment \u0026#xE0; une Autorit\u0026#xE9; portuaire, ou le gestionnaire d\u0026#x2019;un terminal,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_569__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Epeut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;l\u0026#xE9;gu\u0026#xE9;e \u0026#xE0; des soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;\u0026#xE9;conomie mixte ou \u0026#xE0; des soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s priv\u0026#xE9;es de droit mauritanien agr\u0026#xE9;\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 570\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__intro__p_1\u0022\u003EDans chaque port ou zone de pilotage obligatoire, un r\u0026#xE8;glement local arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou le service gestionnaire maritime comp\u0026#xE9;tent, apr\u0026#xE8;s avis de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, fixera:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_1__p_1\u0022\u003Eles limites g\u0026#xE9;ographiques du pilotage obligatoire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;effectif des pilotes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_3__p_1\u0022\u003Ele mat\u0026#xE9;riel et les biens n\u0026#xE9;cessaires \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution du service,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_570__para_4__p_1\u0022\u003Eles tarifs et indemnit\u0026#xE9;s de pilotage\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 571\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1__p_1\u0022\u003ELa comp\u0026#xE9;tence du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E s\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;te aux limites de la zone pour laquelle il a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement habilit\u0026#xE9; et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;rieur de cette zone seul un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E habilit\u0026#xE9; peut effectuer des op\u0026#xE9;rations de pilotage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_2__p_1\u0022\u003EEn dehors de ces limites, la r\u0026#xE9;glementation du pilotage ne s\u0026#x2019;applique plus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3__p_1\u0022\u003EToute personne, autre qu\u0026#x2019;un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E habilit\u0026#xE9;, qui aura entrepris ou tent\u0026#xE9; d\u0026#x2019;entreprendre la conduite d\u0026#x2019;un navire en se pr\u0026#xE9;sentant comme \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_571__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E est passible des sanctions pr\u0026#xE9;vues par le pr\u0026#xE9;sent code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 572\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__intro__p_1\u0022\u003EDurant l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration de pilotage, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__intro__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E est le conseiller technique du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__intro__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__intro__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire pilot\u0026#xE9; et sa pr\u0026#xE9;sence \u0026#xE0; bord:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ene dispense pas le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou l\u0026#x2019;officier charg\u0026#xE9; du quart \u0026#xE0; la passerelle de ses obligations en ce qui concerne la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Ene lib\u0026#xE8;re pas le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_1__subpara_1-2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de ses responsabilit\u0026#xE9;s en ce qui concerne les man\u0026#x153;uvres nautiques.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__intro__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__intro__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__intro__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E doivent \u0026#xE9;changer tous renseignements sur la navigation, les conditions locales et les caract\u0026#xE9;ristiques du navire, notamment sur les points suivants:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eentente g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale sur les plans et les m\u0026#xE9;thodes concernant le voyage pr\u0026#xE9;vu,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eexamen des conditions sp\u0026#xE9;ciales relatives aux intemp\u0026#xE9;ries, profondeur d\u0026#x2019;eau, courants de mar\u0026#xE9;e, trafic maritime susceptible de se pr\u0026#xE9;senter durant l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration, communication de renseignements sur le nombre normal de tours d\u0026#x2019;h\u0026#xE9;lice aux diverses vitesses du navire, tirants d\u0026#x2019;eau avant et arri\u0026#xE8;re, longueur, largeur, taux de giration \u0026#xE0; des vitesses diverses, cercle de giration, distances d\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;ts et toutes autres donn\u0026#xE9;es pertinentes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_572__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Eexamen de toutes les caract\u0026#xE9;ristiques inhabituelles en mati\u0026#xE8;re de conduite des navires, des d\u0026#xE9;faillances des machines ou des probl\u0026#xE8;mes relatifs au mat\u0026#xE9;riel de navigation susceptibles d\u0026#x2019;avoir une incidence sur l\u0026#x2019;exploitation, la conduite ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la man\u0026#x153;uvre ainsi que le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant tous autres renseignements sur les m\u0026#xE9;thodes envisag\u0026#xE9;es pour l\u0026#x2019;utilisation du ou des remorqueurs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 573\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire entrant dans une zone de pilotage obligatoire doit faire le signal d\u0026#x2019;appel du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E et aviser le service lorsqu\u0026#x2019;il la quitte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration de pilotage:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ecommence \u0026#xE0; partir du moment o\u0026#xF9; le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E se pr\u0026#xE9;sente \u0026#xE0; bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eprend fin \u0026#xE0; l\u0026#x2019;arriv\u0026#xE9;e, \u0026#xE0; destination, au mouillage, \u0026#xE0; quai ou lorsque la limite de la zone de pilotage obligatoire est atteinte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E ne peut quitter le navire sans l\u0026#x2019;accord du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et sans que ce navire soit en s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, amarr\u0026#xE9;, ou sorti en mer, sauf dans le cas o\u0026#xF9; il a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; remplac\u0026#xE9; par un autre \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1__term_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_573__para_3__p_1__term_3\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 574\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit prendre toutes dispositions et mesures de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epour faciliter l\u0026#x2019;accostage du bateau-\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eainsi que l\u0026#x2019;embarquement et le d\u0026#xE9;barquement du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_574__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E pr\u0026#xE9;vus par (SOLAS 74).\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 575\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_1__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E est tenu d\u0026#x2019;assister le navire qui se pr\u0026#xE9;sente le premier ou pour lequel il est d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; par son tour de service.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_575__para_2__p_1\u0022\u003ENonobstant toute autre obligation, il doit apporter son assistance \u0026#xE0; tout navire se trouvant en danger, m\u0026#xEA;me si elle n\u0026#x2019;a pas \u0026#xE9;t\u0026#xE9; express\u0026#xE9;ment requise, \u0026#xE0; partir du moment o\u0026#xF9; il a pu constater ou \u0026#xEA;tre inform\u0026#xE9; du p\u0026#xE9;ril dans lequel celui-ci se trouvait.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 576\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_1__p_1\u0022\u003ESi, durant l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration de pilotage, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E est amen\u0026#xE9; \u0026#xE0; constater que le navire pr\u0026#xE9;sente un risque ou un danger pour la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation ou la protection de l\u0026#x2019;environnement marin, il doit le signaler dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais \u0026#xE0; son autorit\u0026#xE9; gestionnaire qui pr\u0026#xE9;viendra l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_2__p_1\u0022\u003EIl doit rendre compte imm\u0026#xE9;diatement de tout accident survenu au navire pilot\u0026#xE9; ainsi que de toute irr\u0026#xE9;gularit\u0026#xE9; constat\u0026#xE9;e dans les feux de navigation et signaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_3__p_1\u0022\u003EIl est \u0026#xE9;galement en droit de refuser de piloter un navire constituant un danger ou un risque pour la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation ou la protection de l\u0026#x2019;environnement marin\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_576__para_3__p_2\u0022\u003ESon refus et les raisons qui l\u0026#x2019;ont motiv\u0026#xE9; sont communiqu\u0026#xE9;s imm\u0026#xE9;diatement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; gestionnaire et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui prendra les mesures n\u0026#xE9;cessaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 577\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_1__p_1\u0022\u003ELes pilotes sont des marins de la marine marchande et assujettis \u0026#xE0; leur statut.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__p_1\u0022\u003EIls sont soumis:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eau pouvoir disciplinaire du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande, notamment lorsqu\u0026#x2019;ils assurent leurs fonctions \u0026#xE0; bord des navires, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eau r\u0026#xE9;gime p\u0026#xE9;nal de la Marine marchande, notamment en cas d\u0026#x2019;accident de mer\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_577__para_3__p_1\u0022\u003ECompte tenu de la sp\u0026#xE9;cificit\u0026#xE9; de la profession et de la responsabilit\u0026#xE9; qui leur incombe, un accord d\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement soumis au visa de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut d\u0026#xE9;finir les conditions particuli\u0026#xE8;res de leur engagement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 578\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_1__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment et accessoirement \u0026#xE0; l\u0027exercice de leurs fonctions, les pilotes participent \u0026#xE0; la surveillance des fonds et signalent les modifications dont ils peuvent avoir connaissance.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_578__para_2__p_1\u0022\u003EIls peuvent \u0026#xE9;galement effectuer pour le compte des services sanitaires des reconnaissances ou le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;ventuellement constitu\u0026#xE9;s en gardes - sanitaires des navires en quarantaine jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; ce que l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; comp\u0026#xE9;tente ait pris les dispositions n\u0026#xE9;cessaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_579\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_579\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 579\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_579__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_579__p_1\u0022\u003ELes conditions d\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s \u0026#xE0; la profession, l\u0026#x2019;organisation des concours de pilotage ainsi que la nature des \u0026#xE9;preuves, les principes de notation et le programme des concours sont fix\u0026#xE9;s par d\u0026#xE9;cret pris en Conseil des Ministres sur proposition du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 580\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_1__p_1\u0022\u003ELes pilotes sont nomm\u0026#xE9;s par arret\u0026#xE9;s du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande et re\u0026#xE7;oivent un certificat attestant de leur qualification.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_580__para_2__p_1\u0022\u003ECe certificat les autorise \u0026#xE0; exercer leurs fonctions dans les seules limites de la zone ou du port pour lequel ils ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; reconnus comp\u0026#xE9;tents. Toutefois, \u0026#xE0; titre provisoire et exceptionnellement, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut accorder des d\u0026#xE9;rogations pour le pilotage dans les limites d\u0026#x2019;un autre port apr\u0026#xE8;s avis de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire concern\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 581\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_1__p_1\u0022\u003EEn cours de carri\u0026#xE8;re, et annuellement, les pilotes doivent prouver \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qu\u0026#x2019;ils continuent de satisfaire aux normes relatives \u0026#xE0; leur aptitude physique, notamment en ce qui concerne l\u0026#x2019;acuit\u0026#xE9; visuelle et auditive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_581__para_2__p_1\u0022\u003EAu cas d\u0026#x2019;inaptitude susceptible de mettre en danger la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des navires et la protection de l\u0026#x2019;environnement, ou d\u0026#x2019;inaptitude d\u0026#xE9;finitive constat\u0026#xE9;e m\u0026#xE9;dicalement, il est mis fin \u0026#xE0; leurs fonctions par arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 582\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__intro__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime s\u0026#x2019;assure, \u0026#xE0; des intervalles ne d\u0026#xE9;passant pas cinq ans que les pilotes:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Econtinuent de poss\u0026#xE9;der des connaissances r\u0026#xE9;centes sur la navigation dans leurs zones de comp\u0026#xE9;tences,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Econnaissent l\u0026#x2019;\u0026#xE9;volution des l\u0026#xE9;gislations, r\u0026#xE9;glementations et autres prescriptions internationales, nationales et locales en vigueur ainsi que les dispositions particuli\u0026#xE8;res concernant le port ou leur zone de pilotage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_1\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut suspendre pour une dur\u0026#xE9;e maximale de six mois, \u0026#xE9;ventuellement renouvelable, la certification de qualification.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_2\u0022\u003ECe certificat ne sera r\u0026#xE9;tabli que si le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_2__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_2__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E suspendu continue d\u0026#x2019;assister aux op\u0026#xE9;rations de pilotage en compagnie d\u0026#x2019;un \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_2__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_2__p_2__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E en activit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3__p_1\u0022\u003EIl en est de m\u0026#xEA;me lorsque le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E a d\u0026#xFB; s\u0026#x2019;absenter de son poste pour une raison quelconque et que, de ce fait, son exp\u0026#xE9;rience dans sa zone de comp\u0026#xE9;tence a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; sensiblement diminu\u0026#xE9;e, auquel cas l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime devra s\u0026#x2019;assurer qu\u0026#x2019;il se familiarise \u0026#xE0; nouveau avec celle-ci.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3__p_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_582__para_3__p_2\u0022\u003EA d\u0026#xE9;faut, il peut \u0026#xEA;tre suspendu dans les m\u0026#xEA;mes conditions qu\u0026#x2019;au paragraphe 2 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 583\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E du navire pilot\u0026#xE9; est responsable envers les tiers des dommages, avaries et accidents survenus au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E, au bateau-\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_3\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_3\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E et \u0026#xE0; son \u0026#xE9;quipage au cours des man\u0026#x153;uvres d\u0026#x2019;embarquement ou de d\u0026#xE9;barquement ou durant les op\u0026#xE9;rations de pilotage sauf en cas de faute lourde du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_4\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_4\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E ou de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage du bateau-\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_5\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_1__p_1__term_5\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_2__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_583__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E peut limiter sa responsabilit\u0026#xE9; civile, telle que r\u0026#xE9;sultant du paragraphe 1 ci-dessus, \u0026#xE0; concurrence d\u0026#x2019;un montant \u0026#xE9;gal \u0026#xE0; 6 mois de salaire, sauf en cas de faute intentionnelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 584\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_1__p_1\u0022\u003ELa responsabilit\u0026#xE9; pour avaries caus\u0026#xE9;es au navire par la faute du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E dans l\u0026#x2019;exercice de ses fonctions est \u0026#xE0; la charge de l\u0026#x2019;organisme ou de la soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; gestionnaire du service.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_584__para_2__p_1\u0022\u003ECette responsabilit\u0026#xE9; est limit\u0026#xE9;e \u0026#xE0; concurrence d\u0026#x2019;un montant \u0026#xE9;gal \u0026#xE0; dix fois la taxe due pour le service au cours duquel l\u0026#x2019;avarie a eu lieu.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 585\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Etat n\u0026#x2019;est pas responsable envers l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E du navire pilot\u0026#xE9; des dommages caus\u0026#xE9;s par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E lorsque celui-ci est un de ses agents, sauf si ce dernier ne remplit pas les conditions l\u0026#xE9;gales et r\u0026#xE9;glementaires de qualification professionnelle.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_585__para_2__p_1\u0022\u003ESi la responsabilit\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;Etat est mise en cause, celle-ci est limit\u0026#xE9;e \u0026#xE0; concurrence d\u0026#x2019;un montant \u0026#xE9;gal \u0026#xE0; vingt fois les droits de pilotage dus pour l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration pendant laquelle les dommages ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; caus\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 586\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_1__p_1\u0022\u003ELes tarifs de pilotage sont per\u0026#xE7;us au profit de l\u0026#x2019;installation portuaire ou de l\u0026#x2019;organisme gestionnaire du terminal\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_2__p_1\u0022\u003EDes tarifs sp\u0026#xE9;ciaux, abonnements ou minima de perceptions peuvent \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;tablis en raison de la fr\u0026#xE9;quence des escales de certains navires, des longueurs ou jauges ainsi que du trafic dans la zone de pilotage ou le port consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_586__para_3__p_1\u0022\u003ELes tarifs sont libell\u0026#xE9;s U.M. ou, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, en devises \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;res factur\u0026#xE9;es en UM.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 587\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_1__p_1\u0022\u003ELes consignataires de navires et courtiers maritimes sont personnellement responsables du paiement des droits de pilotage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_2__p_1\u0022\u003ETout litige concernant le paiement de ces droits est du ressort du tribunal civil dans lequel se trouve l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou le gestionnaire du terminal..\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_1__art_587__para_3__p_1\u0022\u003ELes actions n\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;occasion des op\u0026#xE9;rations de pilotage sont prescrites dans les deux ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ELe remorquage\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_588\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_588\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 588\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_588__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_588__p_1\u0022\u003ELe remorquage est l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration qui consiste \u0026#xE0; tirer \u0026#xE0; l\u0026#x2019;aide d\u0026#x2019;une remorque un navire, \u0026#xE0; le pousser ou l\u0026#x2019;aider dans sa man\u0026#x153;uvre d\u0026#x2019;accostage ou de lib\u0026#xE9;ration du quai lors des man\u0026#x153;uvres portuaires ou d\u0026#x2019;autres man\u0026#x153;uvres par le moyen d\u0026#x2019;un autre navire appel\u0026#xE9; remorqueur, que celui-ci soit ou non sp\u0026#xE9;cialement con\u0026#xE7;u selon les circonstances de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 589\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__intro__p_1\u0022\u003ELe contrat de remorquage:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_1__p_1\u0022\u003Ecommence d\u0026#xE8;s la pr\u0026#xE9;sentation du remorqueur au navire remorqu\u0026#xE9; aux fins d\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de l\u0026#x2019;op\u0026#xE9;ration et que celui-ci se trouve sous l\u0026#x2019;influence directe des man\u0026#x153;uvres du b\u0026#xE2;timent \u0026#xE0; remorquer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_589__para_2__p_1\u0022\u003Ese termine \u0026#xE0; l\u0026#x2019;ach\u0026#xE8;vement de la derni\u0026#xE8;re op\u0026#xE9;ration de remorquage n\u0026#xE9;cessaire et que le remorqueur s\u0026#x2019;est suffisamment \u0026#xE9;loign\u0026#xE9; du navire remorqu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_590\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_590\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 590\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_590__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_590__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration des services de remorquage est fix\u0026#xE9;e par la convention des parties ou \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut selon le tarif fix\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou le gestionnaire du terminal apr\u0026#xE8;s avis de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 591\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_1__p_1\u0022\u003ELe remorquage portuaire, ou dans les zones de remorquage obligatoire, s\u0026#x2019;effectue sous la direction du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire remorqu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_2__p_1\u0022\u003ELes dommages de tous ordres survenus lors de ces op\u0026#xE9;rations sont \u0026#xE0; la charge du navire remorqu\u0026#xE9; \u0026#xE0; moins qu\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablisse la faute du remorqueur.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_3__p_1\u0022\u003EToutefois, par convention expresse et \u0026#xE9;crite, les parties peuvent confier au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_7__subpart_LivreXIV__chp_2__art_591__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire remorqueur la direction des op\u0026#xE9;rations et dans ce cas, les dommages sont \u0026#xE0; la charge du remorqueur sauf s\u0026#x2019;il est \u0026#xE9;tabli la faute du navire remorqu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-part\u0022 id=\u0022part_8\u0022 data-eid=\u0022part_8\u0022\u003E\u003Ch2\u003EPartie 8 \u0026#x2013; Fautes disciplinaires et infractions penales \u0026#x2014; sanctions\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XV \u0026#x2013; Ordre interne du navire et deroulement de l\u0026#x2019;expedition maritimE\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EChamp d\u0026#x2019;application\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 592\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__intro__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent Livre sont applicables:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__p_1\u0022\u003Eaux personnes de quelque nationalit\u0026#xE9; qu\u0026#x2019;elles soient:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement embarqu\u0026#xE9;es \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire battant pavillon mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Equi, bien que non pr\u0026#xE9;sentes \u0026#xE0; bord, ont commis un des d\u0026#xE9;lits pr\u0026#xE9;vus par celui-ci\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_2__p_1\u0022\u003Eaux passagers, aux pilotes, aux employ\u0026#xE9;s ou autres personnes occup\u0026#xE9;es en quelque qualit\u0026#xE9; que ce soit pour les besoins du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_3__p_1\u0022\u003Eaux naufrag\u0026#xE9;s ou passagers clandestins durant le temps de leurs pr\u0026#xE9;sences \u0026#xE0; bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_1__art_592__para_4__p_1\u0022\u003Eaux marins mauritaniens embarqu\u0026#xE9;s sur des navires \u0026#xE9;trangers affr\u0026#xE9;t\u0026#xE9;s coque nue.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003EExercice des actions publiques et disciplinaires\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 593\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_1__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;lais de prescription de l\u0026#x2019;action publique, de l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution des peines et de l\u0026#x2019;action civile sont fix\u0026#xE9;s conform\u0026#xE9;ment au droit commun pour les crimes, d\u0026#xE9;lits et contraventions pr\u0026#xE9;vus par le pr\u0026#xE9;sent Code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_593__para_2__p_1\u0022\u003ELes d\u0026#xE9;lais dans lesquels la sanction des fautes disciplinaires doit \u0026#xEA;tre prononc\u0026#xE9;e et ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;e sont ceux pr\u0026#xE9;vus pour les contraventions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_594\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_594\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 594\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_594__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_2__art_594__p_1\u0022\u003EAucune poursuite ne peut \u0026#xEA;tre exerc\u0026#xE9;e lorsque la personne inculp\u0026#xE9;e a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; jug\u0026#xE9;e d\u0026#xE9;finitivement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger pour le m\u0026#xEA;me fait, sous r\u0026#xE9;serve que, en cas de condamnation, elle ait subi sa peine, obtenu sa gr\u0026#xE2;ce ou que l\u0026#x2019;action soit prescrite.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ERegime disciplinaire\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Pouvoirs du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 595\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_1__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E a toute autorit\u0026#xE9; sur les personnes embarqu\u0026#xE9;es pour quelque cause ou quelque n\u0026#xE9;cessit\u0026#xE9; que ce soit et doit assurer le maintien de l\u0026#x2019;ordre, la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire et la bonne ex\u0026#xE9;cution de l\u0026#x2019;exp\u0026#xE9;dition maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_595__para_2__p_1\u0022\u003EIl peut employer \u0026#xE0; ces fins tout moyen de coercition utile et requ\u0026#xE9;rir les personnes embarqu\u0026#xE9;es de lui pr\u0026#xEA;ter main forte.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_596\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_596\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 596\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_596__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_596__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;il a connaissance d\u0026#x2019;une faute contre la discipline, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_596__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_1__art_596__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; une enqu\u0026#xEA;te en interrogeant l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9; sur les faits reproch\u0026#xE9;s ainsi que les t\u0026#xE9;moins \u0026#xE0; charge ou d\u0026#xE9;charge et il en consigne les r\u0026#xE9;sultats sur le livre de discipline.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Fautes contre la discipline\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 597\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_1__p_1\u0022\u003ELes manquements \u0026#xE0; la discipline du bord sont class\u0026#xE9;s selon le cas en fautes l\u0026#xE9;g\u0026#xE8;res ou graves, et hormis les fautes \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es ci-dessous, les autres manquements sont laiss\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;appr\u0026#xE9;ciation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_597__para_2__p_1\u0022\u003EToute faute qui n\u0026#x2019;est pas r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;e grave au sens du pr\u0026#xE9;sent chapitre est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e comme faute l\u0026#xE9;g\u0026#xE8;re.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 598\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__p_1\u0022\u003ESont notamment r\u0026#xE9;put\u0026#xE9;es fautes graves contre la discipline:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela r\u0026#xE9;cidive d\u0026#x2019;une faute l\u0026#xE9;g\u0026#xE8;re,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela d\u0026#xE9;sob\u0026#xE9;issance, le refus d\u0026#x2019;ob\u0026#xE9;ir ou la r\u0026#xE9;sistance \u0026#xE0; un ordre concernant le navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Etoute faute dans l\u0026#x2019;exercice de la profession susceptible de nuire \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ela n\u0026#xE9;gligence dans le service de quart ou de garde,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Efumer dans un endroit interdit,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ela d\u0026#xE9;gradation volontaire de mat\u0026#xE9;riel de bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_2__art_598__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Ela non observation des prescriptions relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, l\u0026#x2019;hygi\u0026#xE8;ne, les conditions de travail et l\u0026#x2019;incendie\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Procedure \u0026#x2014; sanctions et recours\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 599\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_1__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit tenir un livre de discipline cot\u0026#xE9; et paraph\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime et pr\u0026#xE9;sent\u0026#xE9; \u0026#xE0; son visa lorsqu\u0026#x2019;une faute contre la discipline a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_599__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime tient un livre de punitions sur lequel sont inscrites les sanctions disciplinaires inflig\u0026#xE9;es par ses soins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 600\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime saisie par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;une plainte concernant une faute disciplinaire convoque l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et les t\u0026#xE9;moins \u0026#xE0; charge ou \u0026#xE0; d\u0026#xE9;charge.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_600__para_2__p_1\u0022\u003EApr\u0026#xE8;s leurs auditions et si les explications ne sont pas de nature \u0026#xE0; disculper l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;, ce dernier est puni de l\u0026#x2019;une des sanctions pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article ci-dessous.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 601\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__p_1\u0022\u003ELes fautes disciplinaires l\u0026#xE9;g\u0026#xE8;res sont directement sanctionn\u0026#xE9;es par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire qui peut prononcer, apr\u0026#xE8;s enqu\u0026#xEA;te et audition des t\u0026#xE9;moins \u0026#xE9;ventuels, l\u0026#x2019;une des sanctions suivantes\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela r\u0026#xE9;primande,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;avertissement verbal ou \u0026#xE9;crit,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele bl\u0026#xE2;me\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__p_1\u0022\u003ELes fautes disciplinaires graves sont sanctionn\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui, apr\u0026#xE8;s audition et explication de l\u0026#x2019;int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;, des t\u0026#xE9;moins \u0026#xE0; charge ou \u0026#xE0; d\u0026#xE9;charge et du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E peut prononcer par d\u0026#xE9;cision motiv\u0026#xE9;e l\u0026#x2019;une des sanctions suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela r\u0026#xE9;trogradation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ela suspension du service sans droit \u0026#xE0; r\u0026#xE9;mun\u0026#xE9;ration pour une p\u0026#xE9;riode maximum de deux mois,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele licenciement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ela radiation de la matricule des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_601__para_2__ul_1__li_4__p_1__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_602\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_602\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 602\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_602__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_3__art_602__p_1\u0022\u003ELa d\u0026#xE9;cision motiv\u0026#xE9;e de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime est d\u0026#xE9;finitive et n\u0026#x2019;est susceptible d\u0026#x2019;aucun recours.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Retraits ou suspensions de brevets ou certificats\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 603\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut prononcer contre tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E, officier, marin brevet\u0026#xE9;, dipl\u0026#xF4;m\u0026#xE9; ou certifi\u0026#xE9;, le retrait partiel ou total des droits et pr\u0026#xE9;rogatives aff\u0026#xE9;rents aux brevets, dipl\u0026#xF4;mes, certificats dans les cas suivants:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Efaute contre l\u0026#x2019;honneur,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Efaute grave dans l\u0026#x2019;exercice de la profession,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Econdamnation pour infraction pr\u0026#xE9;vue par la pr\u0026#xE9;sente loi, notamment pour infraction aux r\u0026#xE8;gles visant la sauvegarde de la vie humaine en mer ou la protection de l\u0026#x2019;environnement marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__p_1\u0022\u003ECe retrait peut \u0026#xEA;tre prononc\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; titre provisoire pour une dur\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;un an au plus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; titre d\u0026#xE9;finitif en cas de condamnation \u0026#xE0; une peine criminelle, de perte totale du navire ou de r\u0026#xE9;cidive d\u0026#x2019;une sanction prononc\u0026#xE9;e au paragraphe 1 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_3__p_1\u0022\u003ELorsque le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_3__sec_4__art_603__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, l\u0026#x2019;officier ou le marin est titulaire d\u0026#x2019;un brevet, dipl\u0026#xF4;me ou certificat d\u0026#xE9;livr\u0026#xE9; par un gouvernement \u0026#xE9;tranger, il perd le droit d\u0026#x2019;exercer le commandement ou toutes autres fonctions lorsqu\u0026#x2019;il est embarqu\u0026#xE9; \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire battant pavillon de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003ERegime penal-infractions maritimes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 604\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__p_1\u0022\u003ELes infractions maritimes sont les infractions d\u0026#x2019;ordre public pr\u0026#xE9;vues par le pr\u0026#xE9;sent code et notamment celles concernant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela police int\u0026#xE9;rieure du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles r\u0026#xE8;gles relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation, la sauvegarde de la vie humaine en mer et la pr\u0026#xE9;vention de la pollution marine, ainsi qu\u0026#x2019;aux enqu\u0026#xEA;tes techniques en cas d\u0026#x2019;\u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles r\u0026#xE8;gles relatives au contrat de travail maritime, au travail maritime et au placement des marins\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eles r\u0026#xE8;gles d\u0026#x2019;habitabilit\u0026#xE9; et d\u0026#x2019;hygi\u0026#xE8;ne \u0026#xE0; bord des navires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Ela r\u0026#xE9;glementation des \u0026#xE9;paves,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ela r\u0026#xE9;glementation du domaine public maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Eles transports maritimes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003Ela r\u0026#xE9;glementation du pilotage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_9\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_9__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_9__p_1\u0022\u003Eles r\u0026#xE8;gles relatives \u0026#xE0; la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; maritime,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_10\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_10\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_10__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_1__ul_1__li_10__p_1\u0022\u003Eet, d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale, toutes autres infractions sp\u0026#xE9;cifiques aux dispositions du pr\u0026#xE9;sent code.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604__para_2__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;une telle infraction a eu pour cons\u0026#xE9;quence une perte de navire ou de vies humaines en mer ou d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale un accident de mer dommageable, le Directeur de la Marine marchande ouvre une enqu\u0026#xEA;te sur les circonstances et causes de cet accident et d\u0026#xE9;signe \u0026#xE0; cet effet une commission d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te nautique dont les conclusions sont transmises au Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande qui engagera ou non des poursuites.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 605\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__p_1\u0022\u003ELes infractions suivantes \u0026#xE0; la police int\u0026#xE9;rieure du navire dont la liste n\u0026#x2019;est pas limitative, ind\u0026#xE9;pendamment des infractions de droit commun maritime:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eabsence irr\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;re retardant le d\u0026#xE9;part du navire, abandon de poste ou du navire par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eabus d\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; ou inex\u0026#xE9;cution de ses obligations par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou un officier, outrages envers un sup\u0026#xE9;rieur ou envers un subalterne,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eusurpation de commandement, des fonctions d\u0026#x2019;officier ou de \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Einscription frauduleuse sur les documents de bord,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Efraude ou contrebande,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Ed\u0026#xE9;t\u0026#xE9;rioration d\u0026#x2019;objets utiles \u0026#xE0; la navigation, alt\u0026#xE9;ration de vivres,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_7\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_7__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_7__p_1\u0022\u003Eivresse pendant le quart ou ivresse habituelle,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_8\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_8__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_8__p_1\u0022\u003Erefus formel d\u0026#x2019;ob\u0026#xE9;issance apr\u0026#xE8;s sommation, violence, r\u0026#xE9;bellion, complot contre le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_8__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_8__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_9\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_9\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_9__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_605__ul_1__li_9__p_1\u0022\u003Er\u0026#xE9;it\u0026#xE9;ration multiple des fautes disciplinaires graves.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 606\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__p_1\u0022\u003ELes infractions suivantes \u0026#xE0; la police de la navigation dont la liste n\u0026#x2019;est pas limitative sont les suivantes:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Erefus par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;arborer le pavillon, de r\u0026#xE9;pondre \u0026#xE0; l\u0026#x2019;appel d\u0026#x2019;un b\u0026#xE2;timent de guerre, d\u0026#x2019;abandonner un malade ou un bless\u0026#xE9; \u0026#xE0; terre ou d\u0026#x2019;enfreindre les dispositions sur le travail, la nourriture et le couchage,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eperte ou destruction volontaire du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eabordage, \u0026#xE9;chouement par n\u0026#xE9;gligence ou abandon du navire par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ainsi que le non respect des r\u0026#xE8;gles pr\u0026#xE9;vues par le r\u0026#xE8;glement pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eacc\u0026#xE8;s \u0026#xE0; bord par des personnes non autoris\u0026#xE9;es et embarquements de clandestins,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Epilotage sans certification,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_606__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Erefus de communiquer les documents ou informations demand\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 607\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__p_1\u0022\u003ELes infractions p\u0026#xE9;nales commises \u0026#xE0; bord ou \u0026#xE0; la police de la navigation sont recherch\u0026#xE9;es et constat\u0026#xE9;es par la plainte de toute personne int\u0026#xE9;ress\u0026#xE9;e ou d\u0026#x2019;office par:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles officiers de police judiciaire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles fonctionnaires r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement habilit\u0026#xE9;s du Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marin\u0026#xE9; marchande,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles gendarmes, agents des douanes et autres fonctionnaires sp\u0026#xE9;cialement habilit\u0026#xE9;s,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eles capitaines de navires \u0026#xE0; bord desquels elles ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commises.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_2__p_1\u0022\u003ELes proc\u0026#xE8;s-verbaux, d\u0026#xFB;ment sign\u0026#xE9;s et \u0026#xE9;tablis par les officiers et agents vis\u0026#xE9;s au paragraphe 1 cidessus font foi jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; preuve du contraire et ne sont pas soumis \u0026#xE0; affirmation.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_607__para_2__p_2\u0022\u003EIls sont transmis \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime g\u0026#xE9;ographiquement comp\u0026#xE9;tente.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 608\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_1__p_1\u0022\u003ED\u0026#xE8;s que le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E a connaissance d\u0026#x2019;une infraction commise \u0026#xE0; bord, il proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; une enqu\u0026#xEA;te pr\u0026#xE9;liminaire et en mentionne les circonstances au livre de discipline.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_2__p_1\u0022\u003ESi n\u0026#xE9;cessaire, il peut faire arr\u0026#xEA;ter provisoirement l\u0026#x2019;inculp\u0026#xE9; et cette d\u0026#xE9;tention provisoire sera imput\u0026#xE9;e sur la peine d\u0026#xE9;finitive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_608__para_3__p_1\u0022\u003ELa plainte et les pi\u0026#xE8;ces de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te pr\u0026#xE9;liminaire sont adress\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime du premier port d\u0026#x2019;escale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 609\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement saisie compl\u0026#xE8;te l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te effectu\u0026#xE9;e par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; une enqu\u0026#xEA;te pr\u0026#xE9;liminaire si elle agit d\u0026#x2019;office puis saisit le Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 610\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_1__p_1\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;infraction p\u0026#xE9;nale a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commise par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, ou s\u0026#x2019;il en est complice, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; une enqu\u0026#xEA;te pr\u0026#xE9;liminaire d\u0026#xE8;s qu\u0026#x2019;elle a connaissance des faits.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_2__p_1\u0022\u003EElle peut \u0026#xE9;ventuellement transmettre le dossier \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime de l\u0026#x2019;Etat de la nationalit\u0026#xE9; de celui-ci ou, lorsque la gravit\u0026#xE9; des faits incrimin\u0026#xE9;s ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire lui semble l\u0026#x2019;exiger, prononcer la d\u0026#xE9;tention provisoire du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_610__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et son renvoi dans le port de son Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 611\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_1__p_1\u0022\u003EEn ce qui concerne les infractions pr\u0026#xE9;vues aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_609\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E609\u003C\/a\u003E et 610 ci-dessus, le Minist\u0026#xE8;re public ne peut engager de poursuites qu\u0026#x2019;au vu des conclusions de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou \u0026#xE0; l\u0026#x2019;expiration d\u0026#x2019;u d\u0026#xE9;lai de dix jours apr\u0026#xE8;s qu\u0026#x2019;il ait r\u0026#xE9;clam\u0026#xE9; ces conclusions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_2__p_1\u0022\u003EEn ce qui concerne les infractions concernant l\u0026#x2019;ordre \u0026#xE0; bord, les infractions nautiques et celle concernant la police g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale de navigation, le Minist\u0026#xE8;re public ne peut engager de poursuites que sur avis conforme de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime qui peut \u0026#xEA;tre entendue par le tribunal si elle le demande.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_611__para_3__p_1\u0022\u003ELes crimes maritimes ou de droit commun commis \u0026#xE0; bord sont de la comp\u0026#xE9;tence de la Cour d\u0026#x2019;assises. Et l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, apr\u0026#xE8;s avoir compl\u0026#xE9;t\u0026#xE9; le dossier d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te, transmet directement celui-ci au Procureur de la R\u0026#xE9;publique sans avoir \u0026#xE0; exprimer de conclusion ou d\u0026#x2018;avis particulier.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_612\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_612\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 612\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_612__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_612__p_1\u0022\u003ELes dispositions du droit commun s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE0; l\u0026#x2019;action civile, aux circonstances att\u0026#xE9;nuantes ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la r\u0026#xE9;cidive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 613\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque les faits pr\u0026#xE9;vus par la pr\u0026#xE9;sente loi ou ses textes d\u0026#x2019;application sont imputable \u0026#xE0; un ou plusieurs membres de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut en cas d\u0026#x2019;urgence et sans pr\u0026#xE9;judices des mesures de droit commun, arr\u0026#xEA;ter le navire jusqu\u0026#x2019;au d\u0026#xE9;p\u0026#xF4;t, au Tr\u0026#xE9;sor public, d\u0026#x2019;un cautionnement destin\u0026#xE9; \u0026#xE0; garantir l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution des condamnations.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_2__p_1\u0022\u003EEn cas de condamnation d\u0026#xE9;finitive et non ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;e, le cautionnement reste acquis au Tr\u0026#xE9;sor Public, d\u0026#xE9;duction faite des frais et r\u0026#xE9;parations civiles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_613__para_3__p_1\u0022\u003EPour assurer l\u0026#x2019;ex\u0026#xE9;cution de ces d\u0026#xE9;cisions, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut requ\u0026#xE9;rir l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; portuaire aux fins d\u0026#x2019;emp\u0026#xEA;cher la libre sortie du navire ou ordonner toutes mesures mat\u0026#xE9;rielles emp\u0026#xEA;chant son d\u0026#xE9;part et elle informe le Consul de l\u0026#x2019;Etat du pavillon ainsi que le consignataire du navire de ces mesures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003EJuridictions competentes\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 614\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__p_1\u0022\u003ELes infractions maritimes rel\u0026#xE8;vent des juridictions de droit commun:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Elorsqu\u0026#x2019;elles sont commises \u0026#xE0; bord de navires battant pavillon mauritanien, en quelque lieu qu\u0026#x2019;ils se trouvent,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Elorsqu\u0026#x2019;elles sont commises \u0026#xE0; bord de navires \u0026#xE9;trangers se trouvant:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans ses eaux territoriales, sauf en ce qui concerne les infractions int\u0026#xE9;ressant la police int\u0026#xE9;rieure du navire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_614__ul_1__li_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Edans sa zone \u0026#xE9;conomique exclusive lorsqu\u0026#x2019;elles portent atteinte \u0026#xE0; la pr\u0026#xE9;servation du milieu marin.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_615\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_615\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 615\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_615__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_615__p_1\u0022\u003ESauf convention contraire, les actions n\u0026#xE9;es du contrat d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement rel\u0026#xE8;vent du tribunal de commerce du lieu de conclusion du contrat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 616\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_1__p_1\u0022\u003EEn mati\u0026#xE8;re de transport maritime international ou national, les op\u0026#xE9;rations effectu\u0026#xE9;es par l\u0026#x2019;entrepreneur de manutention rel\u0026#xE8;vent du tribunal de commerce du port o\u0026#xF9; il op\u0026#xE8;re.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_616__para_2__p_1\u0022\u003EEn mati\u0026#xE8;re de remorquage portuaire ou de pilotage, est seul comp\u0026#xE9;tent le tribunal de commerce du port o\u0026#xF9; ont lieu les op\u0026#xE9;rations de remorquage ou les op\u0026#xE9;rations de pilotage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 617\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__p_1\u0022\u003EDans tout litige relatif au transport de marchandises, le demandeur peut intenter une action devant le tribunal de commerce dans le ressort duquel se trouve:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;\u0026#xE9;tablissement principal du d\u0026#xE9;fendeur ou, \u0026#xE0; d\u0026#xE9;faut, celui de sa r\u0026#xE9;sidence habituelle,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele lieu de conclusion du contrat \u0026#xE0; condition que le d\u0026#xE9;fendeur y ait un \u0026#xE9;tablissement, une succursale ou une agence par l\u0026#x2019;interm\u0026#xE9;diaire duquel ou de laquelle ledit contrat a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; conclu,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele port de chargement ou de d\u0026#xE9;chargement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_1__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Etout autre lieu d\u0026#xE9;sign\u0026#xE9; dans le contrat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_2__p_1\u0022\u003EAucune proc\u0026#xE9;dure judiciaire ne peut \u0026#xEA;tre engag\u0026#xE9;e dans un lieu non sp\u0026#xE9;cifi\u0026#xE9; au paragraphe 1 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_5__art_617__para_3__p_1\u0022\u003ELorsqu\u0026#x2019;une action a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; intent\u0026#xE9;e ou lorsqu\u0026#x2019;un jugement a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; rendu, il ne peut \u0026#xEA;tre engag\u0026#xE9; de nouvelles actions entre les m\u0026#xEA;mes parties, fond\u0026#xE9;es sur la m\u0026#xEA;me cause, sauf si le jugement n\u0026#x2019;est pas ex\u0026#xE9;cutoire dans le pays o\u0026#xF9; une nouvelle proc\u0026#xE9;dure pourrait \u0026#xEA;tre engag\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 6\u003Cbr\u003ELes sanctions\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 618\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou propri\u0026#xE9;taire de navire, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, officier, ma\u0026#xEE;tre, homme d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ou \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1__term_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__art_618__p_1__term_3\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E, toute soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; ou expert maritime agr\u0026#xE9;e, toute personne ou soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; exer\u0026#xE7;ant une profession maritime soumise \u0026#xE0; agr\u0026#xE9;ment de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou autre, telle que pr\u0026#xE9;vue par la pr\u0026#xE9;sente loi et ses r\u0026#xE8;glements d\u0026#x2019;application qui commet la m\u0026#xEA;me infraction dans un d\u0026#xE9;lai de 5 ans est soumis aux dispositions du Code P\u0026#xE9;nal concernant la r\u0026#xE9;cidive.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Regles de circulation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 619\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_1__p_1\u0022\u003ELes infractions commises par tout patron d\u0026#x2019;embarcation non pont\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;une longueur inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 12 m\u0026#xE8;tres, ainsi que tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire mauritanien ou \u0026#xE9;tranger, relatives aux r\u0026#xE8;gles de circulation dans les zones interdites ou r\u0026#xE9;glement\u0026#xE9;es sont passibles d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 2 000 000 d\u0026#x2019;U M.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_2__p_1\u0022\u003EAvec l\u0026#x2019;accord du contrevenant, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime peut prononcer une transaction avant jugement dont le montant ne saurait \u0026#xEA;tre inf\u0026#xE9;rieur au minimum de l\u0026#x2019;amende pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 1 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_1__art_619__para_3__p_1\u0022\u003EAu cas de r\u0026#xE9;cidive du patron, le proc\u0026#xE8;s-verbal d\u0026#x2019;infraction est directement transmis au Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Police interieure du navire\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 620\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equi s\u0026#x2019;absente, sans motif l\u0026#xE9;gitime, s\u0026#x2019;absente pendant les man\u0026#x153;uvres et n\u0026#x2019;est pas en personne \u0026#xE0; l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e ou \u0026#xE0; la sortie de l\u0026#x2019;installation portuaire est passible d\u0026#x2019;une amende de 50 000 \u0026#xE0; 300 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Equi, favorise, par l\u0026#x2019;exercice de son commandement, ou se rend complice d\u0026#x2019;une usurpation d\u0026#x2019;un brevet, dipl\u0026#xF4;me ou certificat pour exercer \u0026#xE0; bord est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Equi, sans motif l\u0026#xE9;gitime, n\u0026#xE9;glige de tenir les documents de bord r\u0026#xE9;glementaires est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Equi, hormis en cas de force majeure, d\u0026#xE9;barque sans rempla\u0026#xE7;ant est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9; comme ayant abandonn\u0026#xE9; son poste et est passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 2 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1  mois \u0026#xE0; 1 an ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_620__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Equi, hormis le cas d\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; l\u0026#xE9;galement constat\u0026#xE9;, dans une intention frauduleuse fait sciemment fausse route, d\u0026#xE9;truit irr\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement, ou vend le navire dont il a le commandement ou encore op\u0026#xE8;re des d\u0026#xE9;chargements pour son propre compte est passible d\u0026#x2019;une amende de 2 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM ou d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 \u0026#xE0; 5 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 621\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou officier qui commet un faux en \u0026#xE9;criture sur les documents de bord r\u0026#xE9;glementaires est passible des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal pour une telle infraction.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, officier ou ma\u0026#xEE;tre:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equi abuse de son autorit\u0026#xE9;, ou tol\u0026#xE8;re un abus d\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9;, par outrage, menace ou actes de violence envers un homme d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage est passible d\u0026#x2019;une amende de 50 000 \u0026#xE0; 300 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, officier ou homme d\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equi introduit frauduleusement de l\u0026#x2019;alcool \u0026#xE0; bord, ou en favorise l\u0026#x2019;introduction, est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Equi proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; un acte d\u0026#x2019;alt\u0026#xE9;ration de la cargaison est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 \u0026#xE0; 12 mois, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Equi alt\u0026#xE8;re des vivres, des boissons ou autre objets ou denr\u0026#xE9;es de consommation est passible:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eau cas d\u0026#x2019;alt\u0026#xE9;ration par des substances non malfaisantes, d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eau cas d\u0026#x2019;alt\u0026#xE9;ration par des substances malfaisantes, d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 3 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;il en r\u0026#xE9;sulte des maladies graves ou mort d\u0026#x2019;hommes, des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal pour homicide volontaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Equi d\u0026#xE9;tourne volontairement, d\u0026#xE9;t\u0026#xE9;riore ou vend des objets utiles \u0026#xE0; la navigation, \u0026#xE0; la man\u0026#x153;uvre ou \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire, ou encore vend des vivres embarqu\u0026#xE9;s est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 mois \u0026#xE0; 2 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Equi se livre \u0026#xE0; un acte de contrebande est passible d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 2 ans, peine doubl\u0026#xE9;e s\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_5__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_5__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_3__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003Equi commet des vols \u0026#xE0; bord est passible des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__p_1\u0022\u003ETout officier ou marin qui:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esans l\u0026#x2019;autorisation du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_1__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E favorise ou tente de favoriser l\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s \u0026#xE0; bord de toute personne, sauf pour l\u0026#x2019;exploitation du navire, est passible d\u0026#x2019;une amende de 50 000 \u0026#xE0; 300 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eoutrage par parole, geste ou menace un sup\u0026#xE9;rieur est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Erefuse d\u0026#x2019;ob\u0026#xE9;ir \u0026#xE0; un ordre, apr\u0026#xE8;s sommation formelle du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_621__para_4__ul_1__li_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 622\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__p_1\u0022\u003EToute personne embarqu\u0026#xE9;e qui commet des voies de fait contre le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou le second \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est passible:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un emprisonnement de lmois \u0026#xE0; 2 ans s\u0026#x2019;il en r\u0026#xE9;sulte une incapacit\u0026#xE9; de travail inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 10 jours,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 5 ans s\u0026#x2019;il en r\u0026#xE9;sulte une incapacit\u0026#xE9; de travail sup\u0026#xE9;rieure ou \u0026#xE9;gale \u0026#xE0; 10 jours, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Edes peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal pour blessures volontaires au cas de mutilation, amputation, c\u0026#xE9;cit\u0026#xE9; ou autre infirmit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_1\u0022\u003EAu cas de mutinerie, apr\u0026#xE8;s sommation formelle du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou du second \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de rentrer dans l\u0026#x2019;ordre, toute personne embarqu\u0026#xE9;e est passible des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_2\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;sistance du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_2__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_2__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, du second \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_2__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_2__art_622__para_2__p_2__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E et de toute autre personne qui leur sont rest\u0026#xE9;es fid\u0026#xE8;les est consid\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e comme acte de l\u0026#xE9;gitime d\u0026#xE9;fense.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3\u0022\u003E\u003Ch3\u003E3 Police de la navigation\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 623\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ene peut pr\u0026#xE9;senter l\u0026#x2019;acte de mauritanisation\/immatriculation, ou le titre de navigation, \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;quisition de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou d\u0026#x2019;un agent charg\u0026#xE9; du contr\u0026#xF4;le, ou qui commande un navire d\u0026#xE9;pourvu d\u0026#x2019;un tel acte, est passible d\u0026#x2019;une amende de:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E300 000 \u0026#xE0; 500 000 UM pour les navires d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E500 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM pour les navires d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eefface, alt\u0026#xE8;re ou couvre les marques ext\u0026#xE9;rieures d\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; du navire est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Esans motif l\u0026#xE9;gitime, refuse de d\u0026#xE9;f\u0026#xE9;rer \u0026#xE0; une r\u0026#xE9;quisition de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, ou refuse d\u0026#x2019;assurer le transfert d\u0026#x2019;un pr\u0026#xE9;venu ou ne le livre pas aux Autorit\u0026#xE9;s, est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 2 000 000UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 2 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Eembarque irr\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement des passagers au del\u0026#xE0; du nombre autoris\u0026#xE9; est passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 3 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 2 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_623__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003Eabandonne \u0026#xE0; terre un malade ou un bless\u0026#xE9; sans lui procurer les moyens d\u0026#x2019;assurer son traitement ou son rapatriement ou sans en avertir l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; consulaire est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 2 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 624\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, officier ou ma\u0026#xEE;tre qui:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_624__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eusurpe un titre ou un brevet, dipl\u0026#xF4;me ou certificat ne satisfaisant pas aux dispositions de la presente loi et de ses textes d\u0026#x2019;application est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 625\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__p_1\u0022\u003EToute personne embarqu\u0026#xE9;e qui:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Echarge frauduleusement des marchandises \u0026#xE0; l\u0026#x2019;insu du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM sans pr\u0026#xE9;judice du droit du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de jeter \u0026#xE0; la mer ces marchandises,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_625__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ecommet un acte de discrimination envers une autre personne embarqu\u0026#xE9;e en raison de son origine, de sa couleur, de sa religion, de sa race ou ethnie, de son appartenance syndicale ou politique est passible des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 626\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou toute autre personne responsable du commandement d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger qui ne respecte pas les r\u0026#xE8;gles du passage inoffensif dans les eaux territoriales est passible d\u0026#x2019;une amende de 2 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM, ind\u0026#xE9;pendamment de la confiscation obligatoire du navire et de sa cargaison prononc\u0026#xE9;e par le Tribunal comp\u0026#xE9;tent.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626__p_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_3__art_626__p_2\u0022\u003ELe produit de la vente est vers\u0026#xE9; au budget g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;ral de l\u0026#x2019;Etat.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4\u0022\u003E\u003Ch3\u003E4 Pertes de navires. Abordages et echouements\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 627\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_1__p_1\u0022\u003ELes dispositions de la pr\u0026#xE9;sente section s\u0026#x2019;appliquent \u0026#xE0; toute personne, m\u0026#xEA;me \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re, au cas d\u0026#x2019;infraction dans les eaux mauritaniennes et sont exclusives des enqu\u0026#xEA;tes techniques men\u0026#xE9;es par la Cellule d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te sur les \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nements de mer (CEAM) pr\u0026#xE9;vues par la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_627__para_2__p_1\u0022\u003ESeules, les peines d\u0026#x2019;amendes peuvent \u0026#xEA;tre inflig\u0026#xE9;es aux capitaines ou autres responsables de bord de nationalit\u0026#xE9; \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 628\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__intro__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 an \u0026#xE0; 5 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui, apr\u0026#xE8;s un abordage:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eet autant qu\u0026#x2019;il peut le faire sans danger pour son navire, sa cargaison, son \u0026#xE9;quipage, et ses passagers n\u0026#xE9;glige d\u0026#x2019;employer tous les moyens dont il dispose pour sauver du danger cr\u0026#xE9;\u0026#xE9; par cet abordage l\u0026#x2019;autre navire, sa cargaison, son \u0026#xE9;quipage et ses passagers, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Esauf en cas de force majeure, s\u0026#x2019;\u0026#xE9;loigne du lieu du sinistre avant de s\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre assur\u0026#xE9; qu\u0026#x2019;une plus longue assistance est inutile pour l\u0026#x2019;autre, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;autre navire a sombr\u0026#xE9;, n\u0026#x2019;a pas fourni tous ses efforts pour recueillir les naufrag\u0026#xE9;s\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_2__p_1\u0022\u003ELes peines pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus sont doubl\u0026#xE9;es s\u0026#x2019;il y a eu des morts.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 3 ans tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui, en cas de danger:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eabandonne son navire et les papiers de bord sans avoir pris l\u0026#x2019;avis des officiers et des principaux de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eavant d\u0026#x2019;abandonner le navire n\u0026#xE9;glige d\u0026#x2019;organiser le sauvetage de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, des passagers, de sauver les papiers de bord et, \u0026#xE9;ventuellement, les marchandises les plus pr\u0026#xE9;cieuses de la cargaison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_4__p_1\u0022\u003ELes peines pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 3 ci-dessus sont doubl\u0026#xE9;es si le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ne quitte pas le bord le dernier.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_5__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_5__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_628__para_5__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; la destruction volontaire de son navire est passible d\u0026#x2019;une peine d\u0026#x2019;emprisonnement de 3 \u0026#xE0; 10 ans\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 629\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__intro__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, officier ou \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__intro__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__intro__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E qui:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Ese rend coupable d\u0026#x2019;une infraction au R\u0026#xE8;glement pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer (COLREG 72) est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__intro__p_1\u0022\u003Epar n\u0026#xE9;gligence occasionne pour le navire ou un autre navire un \u0026#xE9;chouement, un abordage ou un choc contre un obstacle visible et connu:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-1__p_1\u0022\u003Ecausant une avarie grave au navire ou \u0026#xE0; sa cargaison est passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 3 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 1 an ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_1__subpara_1-2__subpara_1-2-2__p_1\u0022\u003Eentra\u0026#xEE;nant la perte ou l\u0026#x2019;innavigabilit\u0026#xE9; totale du navire, ou la perte de la cargaison, ou si elle entra\u0026#xEE;ne des blessures graves ou la mort d\u0026#x2019;une ou plusieurs personnes est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 an \u0026#xE0; 5 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_629__para_2__p_1\u0022\u003EToute n\u0026#xE9;gligence d\u0026#x2019;un subalterne autre qui se rend coupable d\u0026#x2019;une n\u0026#xE9;gligence occasionnant un accident au navire ou \u0026#xE0; un autre navire est passible des sanctions pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus r\u0026#xE9;duite au tiers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 630\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630__p_1__term_1\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E qui ne porte pas assistance \u0026#xE0; un navire en danger autant qu\u0026#x2019;il peut le faire sans danger pour le navire qu\u0026#x2019;il \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-pilote\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_4__art_630__p_1__term_2\u0022\u003Epilote\u003C\/span\u003E, est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 \u0026#xE0; 5 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5\u0022\u003E\u003Ch3\u003E5 Securite maritime\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 631\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou patron faisant naviguer un navire sans titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, ou sans titres de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; en cours de validit\u0026#xE9; est passible d\u0026#x2019;une peine suivante\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Enavires de plus de 12 m\u0026#xE8;tres et de moins de 24 m\u0026#xE8;tres: de 10 000 \u0026#xE0; 100 000 UM,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enavires de moins de 45 m\u0026#xE8;tres ou de moins de 500 TJB: de 50 000 \u0026#xE0; 500 000 UM\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Enavires de plus de 500 TJB: de 500 000 \u0026#xE0; 2 000 000 UM sauf si la validit\u0026#xE9; du titre expire en cours de voyage, auquel cas il est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; prorog\u0026#xE9; jusqu\u0026#x2019;au prochain port d\u0026#x2019;escale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou le patron qui a commis l\u0026#x2019;une des infractions vis\u0026#xE9;es au paragraphe 1 ci-dessus est passible des m\u0026#xEA;mes peines que l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou son repr\u0026#xE9;sentant.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_2\u0022\u003EToutefois, s\u0026#x2019;il est prouv\u0026#xE9; que celui-ci a agit sur ordre de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_2__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_2__p_2__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E,, du propri\u0026#xE9;taire ou de son repr\u0026#xE9;sentant la sanction est r\u0026#xE9;duite au tiers\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__p_1\u0022\u003ETout responsable \u0026#xE0; bord ou \u0026#xE0; terre mettant obstacle \u0026#xE0; un contr\u0026#xF4;le r\u0026#xE9;glementaire de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; ou fournissant des informations volontairement inexactes est passible de la peine suivante:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Enavires de moins de 500 TJB: de 10 000 \u0026#xE0; 100 000 UM\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enavires de plus de 500 TJB: de 100 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM et d\u0026#x2019;une peine d\u0026#x2019;emprisonnement de un mois \u0026#xE0; un an ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__p_1\u0022\u003ELe non respect des dispositions pertinentes des conventions internationales approuv\u0026#xE9;es ou ratifi\u0026#xE9;es ainsi que les fautes dans les manutentions r\u0026#xE9;glement\u0026#xE9;es de produits sp\u0026#xE9;ciaux sont passibles de la peine suivante:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Enavires de moins de 500 TJB: de 10 000 \u0026#xE0; 200 000 UM\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_5__art_631__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enavires de plus de 500 TJB: de 200 000 \u0026#xE0; 3 000 000 UM et d\u0026#x2019;une peine d\u0026#x2019;emprisonnement de deux mois \u0026#xE0; un an ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6\u0022\u003E\u003Ch3\u003E6 Reglementation du travail maritime\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 632\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le propri\u0026#xE9;taire qui ne respecte pas les dispositions l\u0026#xE9;gales ou r\u0026#xE9;glementaires en mati\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;organisation du travail \u0026#xE0; bord, de salaires, de nourriture et du couchage, des horaires de travail, des soins m\u0026#xE9;dicaux, de droit aux cong\u0026#xE9;s, du rapatriement et autres obligations est passible:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une amende de 50 000 \u0026#xE0; 300 000 UM pour les navires d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 500 000 UM pour les navires d\u0026#x2019;une jauge brute sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 500 tonneaux.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou le patron qui commet personnellement une infraction telle que pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 1 ci-dessus est passible des m\u0026#xEA;mes peines mais elles sont r\u0026#xE9;duites au quart s\u0026#x2019;il est prouv\u0026#xE9; que celui-ci a re\u0026#xE7;u un ordre verbal ou \u0026#xE9;crit de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_2__p_1__term_2\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou du propri\u0026#xE9;taire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E qui embarque un marin sans contrat d\u0026#x2019;engagement est passible des peines pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_6__art_632__para_4__p_1\u0022\u003ELe non remboursement des avances per\u0026#xE7;ues, sauf motif l\u0026#xE9;gitime, est puni des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code P\u0026#xE9;nal relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;abus de confiance\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7\u0022\u003E\u003Ch3\u003E7 Protection de la signalisation maritime\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_633\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_633\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 633\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_633__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_633__p_1\u0022\u003EQuiconque d\u0026#xE9;truit, abat ou d\u0026#xE9;grade intentionnellement un feu flottant, une bou\u0026#xE9;e ou une balise est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 5 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 634\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__intro__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_1__p_1\u0022\u003Ehormis le cas de force majeure proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; un amarrage prohib\u0026#xE9; sur un feu flottant, une balise ou une bou\u0026#xE9;e ou mouille une ancre dans leur cercle d\u0026#x2019;\u0026#xE9;vitage est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 900 000 UM, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_7__art_634__para_2__p_1\u0022\u003Em\u0026#xEA;me en cas de force majeure, coule, d\u0026#xE9;place ou d\u0026#xE9;t\u0026#xE9;riore un feu flottant, une balise ou une bou\u0026#xE9;e et ne le signale pas imm\u0026#xE9;diatement \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire ou l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8\u0022\u003E\u003Ch3\u003E8 Organisation generale des transports maritimes\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 635\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou propri\u0026#xE9;taire qui enfreint les dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi relatives:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux r\u0026#xE8;gles de construction, d\u0026#x2019;affr\u0026#xE8;tement ou de vente d\u0026#x2019;un navire sans le visa de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux transports r\u0026#xE9;serv\u0026#xE9;s, au d\u0026#xE9;faut de police d\u0026#x2019;assurance en cours de validit\u0026#xE9; ou encore au d\u0026#xE9;faut de consignataire lors de l\u0026#x2019;escale d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger est passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 3 000 000 UM.,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_2__p_1\u0022\u003EToute vente volontaire d\u0026#x2019;un navire grev\u0026#xE9; d\u0026#x2019;hypoth\u0026#xE8;ques \u0026#xE0; un \u0026#xE9;tranger, en quelle que lieu qu\u0026#x2019;elle intervienne, est passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 an \u0026#xE0; 5 an ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_8__art_635__para_3__p_1\u0022\u003ELa peine pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 2 ci-dessus s\u0026#x2019;applique au propri\u0026#xE9;taire qui, frauduleusement, par quelque moyen que ce soit, procure une nationalit\u0026#xE9; au navire hypoth\u0026#xE9;qu\u0026#xE9; par lui ou par ceux dont il est l\u0026#x2019;ayant - droit.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9\u0022\u003E\u003Ch3\u003E9 Autres infractions\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 636\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 50 000 \u0026#xE0; 200 000 UM toute personne qui omet de d\u0026#xE9;clarer une \u0026#xE9;pave maritime, ou de la mettre en s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; lorsque cela est possible\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_2__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 500 000 UM toute personne qui d\u0026#xE9;tourne, tente de d\u0026#xE9;tourner ou rec\u0026#xE8;le une \u0026#xE9;pave maritime\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_636__para_3__p_1\u0022\u003ELes peines pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessussont doubl\u0026#xE9;es lorsque l\u0026#x2019;inventeur de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;pave refuse de se conformer aux r\u0026#xE9;quisitions de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 637\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__intro__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM toute personne qui, lorsqu\u0026#x2019;une enqu\u0026#xEA;te pour \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nement de mer a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; ouverte:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;oppose \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exercice des fonctions d\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;teur technique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Erefuse de leur communiquer les mat\u0026#xE9;riels, informations et documents utiles en les dissimulant, les alt\u0026#xE9;rant ou les d\u0026#xE9;truisant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_637__para_2__p_1\u0022\u003ELes peines sont doubl\u0026#xE9;es en cas d\u0026#x2019;infractions commises par les personnes morales et leurs dirigeants peuvent se voir interdire l\u0026#x2019;exercice de leur profession dans laquelle l\u0026#x2019;infraction a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 638\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638__p_1\u0022\u003ESauf cas de force majeure, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui ne signale pas son arriv\u0026#xE9;e \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire dans les conditions pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_1__subpart_LivreI__chp_6__art_17\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_638__p_1__ref_1\u0022\u003E17\u003C\/a\u003E de la pr\u0026#xE9;sente loi est passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_639\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_639\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 639\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_639__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_639__p_1\u0022\u003EToute personne ou soci\u0026#xE9;t\u0026#xE9; exer\u0026#xE7;ant la profession de consignataire sans agr\u0026#xE9;ment de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime est passible d\u0026#x2019;une amende de 2 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 640\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque le gestionnaire d\u0026#x2019;une installation portuaire maritime a contrevenu au plan de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de cette installation pris en application du Code ISPS ou s\u0026#x2019;il n\u0026#x2019;a pas agi selon les instructions de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, celle-ci peut retirer le certificat de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; portuaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_2__p_1\u0022\u003ELe certificat international de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire peut \u0026#xEA;tre retir\u0026#xE9; par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime dans les m\u0026#xEA;mes conditions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_640__para_3__p_1\u0022\u003EQuiconque aura enfreint les autres dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi relative \u0026#xE0; l\u0026#x2019;application du Code ISPS et de ses textes d\u0026#x2019;application, ou aura entrav\u0026#xE9; les missions de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou des agents de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire, de la compagnie ou de l\u0026#x2019;installation portuaire, est passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; deux ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_641\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_641\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 641\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_641__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXV__chp_6__sec_9__art_641__p_1\u0022\u003EToutes autres infractions aux dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exception des infractions en mati\u0026#xE8;re de pollution pr\u0026#xE9;vues au livre XVI et XVII ci\u003Cins\u003E-\u003C\/ins\u003Edessous sont passibles d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM et un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 2 ans ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XVI \u0026#x2013; Infractions en matiere de pollution marine\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EContr\u0026#xF4;le et constatation des infractions\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 642\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__intro__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des Officiers et Agents de police judiciaire exer\u0026#xE7;ant leurs pouvoirs conform\u0026#xE9;ment aux dispositions du Code de proc\u0026#xE9;dure p\u0026#xE9;nale, les infractions en mati\u0026#xE8;re de pollution marine sont recherch\u0026#xE9;es et constat\u0026#xE9;es par:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003Eles agents habilit\u0026#xE9;s du Minist\u0026#xE8;re charg\u0026#xE9; de la Marine marchande,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Eles Commandants et Commandants en second des b\u0026#xE2;timents de la Marine nationale ou les a\u0026#xE9;ronefs de guerre,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Eles Gendarmes maritimes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Eles Commandants et Commandants en second des navires et a\u0026#xE9;ronefs appartenant \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat et affect\u0026#xE9;s \u0026#xE0; la surveillance maritime et au contr\u0026#xF4;le en mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Eles Capitaines et Officiers de port,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-6\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.6.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-6__p_1\u0022\u003Eles agents de l\u0026#x2019;administration des Douanes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-7\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-7\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.7.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-7__p_1\u0022\u003Etous autres agents habilit\u0026#xE9;s\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-8\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-8\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.8.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_1__subpara_1-8__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tranger, en ce qui concerne les navires battant pavillon mauritanien, les Consul de la r\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie, \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exclusion des agents consulaires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__intro__p_1\u0022\u003ERecherchent \u0026#xE9;galement les infractions en mati\u0026#xE8;re de pollution marine et recueillent dans la mesure du possible les renseignements permettant la d\u0026#xE9;couverte des auteurs de ces infractions dont ils rendent compte dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais \u0026#xE0; F Autorit\u0026#xE9; maritime:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-1__p_1\u0022\u003Eles pilotes de port,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-2__p_1\u0022\u003Eles Commandants de navire de recherche oc\u0026#xE9;anographique,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-3__p_1\u0022\u003Eles Commandants des navires-\u0026#xE9;coles,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-4__p_1\u0022\u003Eles agents des structures charg\u0026#xE9;es de la Recherche Oc\u0026#xE9;anographique et de l\u0026#x2019;inspection Sanitaire des Produits de Pcchc et de l\u0026#x2019;Aquaculture,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_642__para_2__subpara_2-5__p_1\u0022\u003Eles agents du Parc National du Banc d\u0026#x2019;Arguin (PNB A) et du Parc National du Diawling (PND)\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 643\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_1__p_1\u0022\u003EDans le cadre de leur habilitation et pour assurer le respect des dispositions du droit international et de la r\u0026#xE9;glementation nationale, les Commandants des b\u0026#xE2;timents et a\u0026#xE9;ronefs de l\u0026#x2019;Etat charg\u0026#xE9;s de la surveillance en mer sont habilit\u0026#xE9;s \u0026#xE0; exercer et faire ex\u0026#xE9;cuter toutes mesures de contr\u0026#xF4;le et de coercition pr\u0026#xE9;vues en mati\u0026#xE8;re de pr\u0026#xE9;vention et de police de la pollution marine.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_2__p_1\u0022\u003EA cet effet, ils peuvent proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; la reconnaissance du navire en invitant son \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E \u0026#xE0; en d\u0026#xE9;cliner l\u0026#x2019;identit\u0026#xE9; et la nationalit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_3__p_1\u0022\u003EIls peuvent \u0026#xE9;galement ordonner \u0026#xE0; tout navire de stopper et effectuer toutes les man\u0026#x153;uvres n\u0026#xE9;cessaires pour faciliter et ordonner la visite du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipe d\u0026#x2019;intervention, conduite en principe par l\u0026#x2019;Officier en second, a libre acc\u0026#xE8;s \u0026#xE0; bord pour:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econtr\u0026#xF4;ler les documents de bord et en faire \u0026#xE9;ventuellement copies,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eeffectuer le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant tout pr\u0026#xE9;l\u0026#xE8;vement ou prise d\u0026#x2019;\u0026#xE9;chantillon dont il sera pr\u0026#xE9;cis\u0026#xE9; le lieu et les quantit\u0026#xE9;s dans le proc\u0026#xE8;s-verbal,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_643__para_4__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eprendre toutes photographies et proc\u0026#xE9;der \u0026#xE0; toutes autres v\u0026#xE9;rifications pr\u0026#xE9;vues par le droit international ou la l\u0026#xE9;gislation nationale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 644\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque, au cours des op\u0026#xE9;rations de contr\u0026#xF4;le, il aura \u0026#xE9;t\u0026#xE9; constat\u0026#xE9; une infraction aux dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi, le Commandant ou l\u0026#x2019;Officier en second du b\u0026#xE2;timent intervenant peut saisir, \u0026#xE0; titre conservatoire, tout document, instrument ou mat\u0026#xE9;riel qu\u0026#x2019;il soup\u0026#xE7;onne avoir \u0026#xE9;t\u0026#xE9; employ\u0026#xE9; dans la commission de ladite infraction.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_644__para_2__p_1\u0022\u003EAu cas de saisie, il doit \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;tabli un inventaire de ces documents, instruments ou mat\u0026#xE9;riels.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 645\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;acc\u0026#xE8;s \u0026#xE0; bord aura \u0026#xE9;t\u0026#xE9; refus\u0026#xE9;, ou s\u0026#x2019;il est mat\u0026#xE9;riellement impossible, le Commandant du b\u0026#xE2;timent ou de l\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronef de surveillance peut ordonner le d\u0026#xE9;routement du navire vers la position ou le port le plus appropri\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__p_1\u0022\u003ESi n\u0026#xE9;cessaire pour la sauvegarde des preuves d\u0026#x2019;une infraction, ou pour garantir des sanctions \u0026#xE9;ventuelles, tout navire arraisonn\u0026#xE9; peut \u0026#xEA;tre conduit et escort\u0026#xE9; jusqu\u0026#x2019;au port mauritanien le plus proche ou le plus appropri\u0026#xE9; et \u0026#xEA;tre retenu:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ejusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la fin des proc\u0026#xE9;dures prevues par la pr\u0026#xE9;sente loi,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ejusqu\u0026#x2019;au parfait paiement de la caution qui aurait pu \u0026#xEA;tre demand\u0026#xE9;e.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_645__para_3__p_1\u0022\u003ELes dispositions des paragraphes 1 et 2 cidessus ne s\u0026#x2019;appliquent pas aux plates-formes de forage sauf en ce qui concerne, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, le paiement d\u0026#x2019;une caution si une infraction caract\u0026#xE9;ris\u0026#xE9;e a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; relev\u0026#xE9;e, caution qui ne pourra \u0026#xEA;tre lev\u0026#xE9;e qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; l\u0026#x2019;issue des proc\u0026#xE9;dures pr\u0026#xE9;vues par la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 646\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_1__p_1\u0022\u003ETout navire \u0026#xE9;tranger surpris en flagrant d\u0026#xE9;lit de d\u0026#xE9;gazage illicite dans les eaux mauritaniennes est imm\u0026#xE9;diatement conduit dans un port, installation portuaire ou terminal escort\u0026#xE9; par un b\u0026#xE2;timent de la Marine nationale ou tout autre moyen de surveillance maritime et de contr\u0026#xF4;le en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_2__p_1\u0022\u003EPar \u0026#xAB; d\u0026#xE9;gazage \u0026#xBB;, on entend toute op\u0026#xE9;ration volontaire ou non r\u0026#xE9;alis\u0026#xE9;e lors du nettoyage complet des citernes \u0026#xE0; p\u0026#xE9;trole lorsqu\u0026#x2019;il convient d\u0026#x2019;y travailler en toute s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; aux fins de renouvellement de l\u0026#x2019;atmosph\u0026#xE8;re pour les rendre respirable.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_2__p_2\u0022\u003EPar \u0026#xAB; d\u0026#xE9;gazage illicite \u0026#xBB;, on entend tout d\u0026#xE9;gazage ne r\u0026#xE9;pondant pas aux crit\u0026#xE8;res du paragraphe 1 ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_3__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;arraisonnement d\u0026#x2019;un tel navire pourra avoir lieu au-del\u0026#xE0; des limites de la zone \u0026#xE9;conomique exclusive si la poursuite a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; initi\u0026#xE9;e dans les eaux mauritaniennes mais il cesse lorsque le navire entre dans les eaux territoriales de l\u0026#x2019;Etat dont il bat pavillon ou d\u0026#x2019;un Etat tiers.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_646__para_4__p_1\u0022\u003ECes dispositions sont sans pr\u0026#xE9;judice de celles des accords internationaux pouvant \u0026#xEA;tre \u0026#xE9;ventuellement conclus par la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 647\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__p_1\u0022\u003ELe proc\u0026#xE8;s-verbal de constatation de l\u0026#x2019;infraction:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eexpose les faits et circonstances de la commission de l\u0026#x2019;infraction, ainsi que les t\u0026#xE9;moignages \u0026#xE9;ventuels,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_647__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eest sign\u0026#xE9; par les agents de contr\u0026#xF4;le, les t\u0026#xE9;moins \u0026#xE9;ventuels et, dans la mesure du possible par l\u0026#x2019;auteur de l\u0026#x2019;infraction qui peut formuler ses observations.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 648\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_1__p_1\u0022\u003ELes observations consign\u0026#xE9;es dans les proc\u0026#xE8;sverbaux par les agents verbalisateurs, ainsi que les t\u0026#xE9;moignages et aveux, font foi jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; preuve du contraire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_648__para_2__p_1\u0022\u003EToutefois, lorsque des traces visibles d\u0026#x2019;hydrocarbures auront \u0026#xE9;t\u0026#xE9; observ\u0026#xE9;es \u0026#xE0; la surface de l\u0026#x2019;eau ou \u0026#xE0; proximit\u0026#xE9; imm\u0026#xE9;diate d\u0026#x2019;un navire ou dans son sillage, la preuve de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;l\u0026#xE9;ment mat\u0026#xE9;riel du rejet d\u0026#x2019;hydrocarbures n\u0026#x2019;exige pas obligatoirement des pr\u0026#xE9;l\u0026#xE8;vements. Cette preuve peut r\u0026#xE9;sulter du caract\u0026#xE8;re probatoire que constitue l\u0026#x2019;observation visuelle directe des agents verbalisateurs qui doit alors \u0026#xEA;tre corrobor\u0026#xE9;e par des photographies en nombre suffisant ou des films.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 649\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__p_1\u0022\u003ELe proc\u0026#xE8;s-verbal d\u0026#x2019;infraction doit \u0026#xEA;tre transmis, dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais, par l\u0026#x2019;agent verbalisateur au Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande qui:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Enotifie le fait au Ministre des Affaires \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;res si le navire contrevenant bat pavillon \u0026#xE9;tranger, lequel en informe le gouvernement de cet Etat,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eprend toute mesure pour que le navire arraisonn\u0026#xE9; soit ramen\u0026#xE9; dans un port, une installation portuaire ou un terminal et soit immobilis\u0026#xE9; jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; nouvel ordre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_649__para_2__p_1\u0022\u003ELe Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande transmet dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais le dossier au Procureur de la R\u0026#xE9;publique.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 650\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__p_1\u0022\u003ELes dispositions du pr\u0026#xE9;sent livre s\u0026#x2019;appliquent:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eaux navires et plates-formes mauritaniens dans tous les espaces maritimes, sous r\u0026#xE9;serve des comp\u0026#xE9;tences reconnues aux Etats par le droit international,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_1__art_650__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaux navires et plates-formes \u0026#xE9;trangers dans les eaux relevant de la souverainet\u0026#xE9; ou de la juridiction de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ECompetences et procedures juridictionnelles et administratives\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 651\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_1__p_1\u0022\u003ESelon le lieu de commission de l\u0026#x2019;infraction et si elle a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commise dans les eaux territoriales ou int\u0026#xE9;rieures, le tribunal competent pour en conna\u0026#xEE;tre est le tribunal de Nouakchott et de Nouadhibou.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__p_1\u0022\u003ELe tribunal de Nouakchott est seul comp\u0026#xE9;tent pour conna\u0026#xEE;tre des infractions commise:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Edans la zone economique exclusive mauritanienne, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epar les capitaines de navires mauritaniens en haute mer\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_3__p_1\u0022\u003EPr\u0026#xE9;alablement \u0026#xE0; toute poursuite judiciaire, le contrevenant est tenu de d\u0026#xE9;poser une caution dont le montant ne peut \u0026#xEA;tre inf\u0026#xE9;rieur au montant de l\u0026#x2019;amende dont est passible celui-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__intro__p_1\u0022\u003ELe cautionnement devra \u0026#xEA;tre restitu\u0026#xE9; dans les meilleurs d\u0026#xE9;lais:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-1__p_1\u0022\u003Esi une d\u0026#xE9;cision de non-lieu ou d\u0026#x2019;acquittement a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prononc\u0026#xE9;e, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_651__para_4__subpara_4-2__p_1\u0022\u003Esi le ou les auteurs de l\u0026#x2019;infraction, condamn\u0026#xE9;s par le tribunal, ont proc\u0026#xE9;d\u0026#xE9; au paiement int\u0026#xE9;gral des amendes, d\u0026#xE9;penses et \u0026#xE9;moluments \u0026#xE0; leurs charges conform\u0026#xE9;ment au jugement, dans les trente jours suivant ce dernier ainsi que, le cas \u0026#xE9;ch\u0026#xE9;ant, les p\u0026#xE9;nalit\u0026#xE9;s de retard qui seraient dues.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_652\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_652\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 652\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_652__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_652__p_1\u0022\u003ELe produit des amendes et confiscations prononc\u0026#xE9;es est, apr\u0026#xE8;s d\u0026#xE9;duction des droits, taxes et autres frais \u0026#xE9;ventuels, verse au FIPPOL.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_653\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_653\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 653\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_653__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_653__p_1\u0022\u003EEn cas de jugement par le tribunal, et si le propri\u0026#xE9;taire ou l\u0026#x2019;exploitant a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; cit\u0026#xE9; pour l\u0026#x2019;audience, il peut \u0026#xEA;tre d\u0026#xE9;cid\u0026#xE9;, compte tenu des circonstances de fait, notamment les conditions de travail, que le paiement des amendes prononc\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;encontre du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_653__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_653__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou du responsable \u0026#xE0; bord, ainsi que les frais de justice s\u0026#x2019;ajoutant aux amendes, seront en tout ou en partie seulement \u0026#xE0; la charge du propri\u0026#xE9;taire ou de l\u0026#x2019;exploitant du navire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 654\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_1__p_1\u0022\u003ELes actions et poursuites judiciaires sont directement exerc\u0026#xE9;es par le repr\u0026#xE9;sentant du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande sans pr\u0026#xE9;judice du droit du Minist\u0026#xE8;re public aupr\u0026#xE8;s de la juridiction saisie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_654__para_2__p_1\u0022\u003ELe repr\u0026#xE9;sentant du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande cit\u0026#xE9; ou averti par le Parquet expose l\u0026#x2019;affaire devant le tribunal et il est entendu \u0026#xE0; l\u0026#x2019;appui de ses conclusions.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_655\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_655\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 655\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_655__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_655__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;action publique en mati\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;infractions aux pollutions marines se prescrit par un d\u0026#xE9;lai de cinq ans \u0026#xE0; compter de la date du proc\u0026#xE8;s-verbal.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_656\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_656\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 656\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_656__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_2__art_656__p_1\u0022\u003ESi les faits constitutifs des infractions ont caus\u0026#xE9; des dommages au domaine public maritime, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ne peut poursuivre devant la juridiction administrative, selon la proc\u0026#xE9;dure de grande voierie, que la r\u0026#xE9;paration de ces dommages.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ERepression des infractions \u0026#x2014; sanctions\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1\u0022\u003E\u003Ch3\u003E1 Pollutions marines\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EInfractions commises par les navires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A\u0022\u003E\u003Ch2\u003EA \u0026#x2013; Rejets polluants\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 657\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__intro__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 5 000 000 \u0026#xE0; 50 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 an \u0026#xE0; 5 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ccs deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien entrant dans les categories suivantes et soumis:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__p_1\u0022\u003Eaux dispositions de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL ~13n% relative aux interdictions de rejets d\u0026#x2019;hydrocarbures, et qui se rend coupable d\u0026#x2019;infractions \u0026#xE0; ses r\u0026#xE8;gles 9 et 10:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ep\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 TJB, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enavire autre qu\u0026#x2019;un p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute \u0026#xE9;gale ou sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 TJB\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657__para_2__p_1\u0022\u003Eaux dispositions de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78 relative au transport de substances liquides nocives, et qui se rend coupable d\u0026#x2019;infractions aux dispositions des 1, 2, 7, 8 et 9 relatives aux interdiction de rejets.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 658\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__intro__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 1000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 3 an, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0027un navire mauritanien entrant dans les cat\u0026#xE9;gories suivantes et soumis:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__p_1\u0022\u003Eaux dispositions de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78 relative aux interdictions de rejets d\u0026#x2019;hydrocarbures et qui se rend coupable d\u0026#x2019;infractions \u0026#xE0; ses r\u0026#xE8;gles 9 et 10:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ep\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 TJB, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Enavire autre que p\u0026#xE9;trolier d\u0026#x2019;une jauge brute inf\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 400 TJB dont la puissance est sup\u0026#xE9;rieure \u0026#xE0; 150 KW.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_2__p_1\u0022\u003Eaux dispositions de l\u0026#x2019;annexe II de MARPOL 73\/78 relative au transport de substances liquides nocives et qui se rend coupable d\u0026#x2019;infractions aux dispositions des 3, 4, 6 et 11 de sa r\u0026#xE8;gle 5 relatives aux interdictions de rejets.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658__para_3__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 1 an, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout responsable de la conduite d\u0026#x2019;un engin portuaire pour les rejets en mer effectu\u0026#xE9;s en infraction aux r\u0026#xE8;gles 9 et 10 de l\u0026#x2019;annexe I de MARPOL 73\/78.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 659\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659__p_1\u0022\u003EEst passible des sanctions pr\u0026#xE9;vues \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659__p_1__ref_1\u0022\u003E658\u003C\/a\u003E tout capitaine d\u0026#x2019;un navire mauritanien soumis aux dispositions de MARPOL 73\/78 n\u0026#x2019;appartenant pas aux cat\u0026#xE9;gories de navires d\u0026#xE9;finies aux articles \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659__p_1__ref_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_659__p_1__ref_2\u0022\u003E657\u003C\/a\u003E et 658 ci-dessus commettant des infractions sanctionn\u0026#xE9;es par ces articles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_660\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_660\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 660\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_660__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_660__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 3 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 2 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_660__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_660__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien qui se rend coupable d\u0026#x2019;une infraction aux dispositions de la r\u0026#xE8;gle 13 de MARPOL \u0027131\u0026#x2019;1% relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;obligation d\u0026#x2019;am\u0026#xE9;nagement des citernes \u0026#xE0; ballast s\u0026#xE9;pare ct\/ou de lavage au p\u0026#xE9;trole brut.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 661\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__intro__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 mois \u0026#xE0; 1 an, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__intro__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__intro__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien soumis aux dispositions des annexes de MARPOL 73\/78:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_1__p_1\u0022\u003Equi a jet\u0026#xE9; \u0026#xE0; la mer des substances nuisibles transport\u0026#xE9;es en colis, ou dans des conteneurs, des citernes mobiles, des camions - citernes ou des wagons - citernes en infraction \u0026#xE0; l\u0026#x2019;annexe III,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_2__p_1\u0022\u003Equi a rejet\u0026#xE9; des eaux us\u0026#xE9;es en infraction \u0026#xE0; la r\u0026#xE8;gle 8 de l\u0026#x2019;annexe IV,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_661__para_3__p_1\u0022\u003Equi a rejet\u0026#xE9; des ordures en infraction aux r\u0026#xE8;gles 3, 4 et 5 de l\u0026#x2019;annexe V.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B\u0022\u003E\u003Ch2\u003EB \u0026#x2013; Inobservation de MARPOL 73\/78\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 662\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 2 000 000 d\u0026#x2019;UM tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien qui ne peut produire les certificats de pr\u0026#xE9;vention de la pollution en cours de validit\u0026#xE9; sauf si la validit\u0026#xE9; du titre expire en cours de voyage, auquel cas il est r\u0026#xE9;put\u0026#xE9; prorog\u0026#xE9; jusqu\u0026#x2019;au prochain port d\u0026#x2019;escale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_2__p_1\u0022\u003ELes peines pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus sont r\u0026#xE9;duites de moiti\u0026#xE9; pour le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_662__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E qui ne tient pas les registres des hydrocarbures, de la cargaison et des ordures.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_663\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_663\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 663\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_663__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_663__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 3 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 2 ans, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_663__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_B__art_663__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire mauritanien auquel est survenu dans les eaux mauritaniennes l\u0026#x2019;un des \u0026#xE9;v\u0026#xE9;nements cit\u0026#xE9;s dans le Protocole I de MARPOL 73\/78 et qui n\u0026#x2019;a pas transmis de compte-rendu \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C\u0022\u003E\u003Ch2\u003EC \u0026#x2013; Inobservation d\u0026#x2019;INTERVENTION 69\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 664\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__p_1\u0022\u003ESans pr\u0026#xE9;judice des sanctions pr\u0026#xE9;vues au A) cidessus, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien ou \u0026#xE9;tranger qui provoque une pollution, dans les eaux territoriales ou int\u0026#xE9;rieures, par imprudence, n\u0026#xE9;gligence ou inobservation aux r\u0026#xE8;gles d\u0026#xE9;finies par la Convention INTERVENTION 69, ou qui ne prend pas les mesures n\u0026#xE9;cessaires pour les \u0026#xE9;viter est passible:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une amende de 5 000 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 \u0026#xE0; 5 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement s\u0026#x2019;il entre dans les cat\u0026#xE9;gories de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_657\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_1__p_1__ref_1\u0022\u003E657\u003C\/a\u003E ci-dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 3 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement s\u0026#x2019;il entre dans les cat\u0026#xE9;gories de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_2__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_2__p_1__ref_1\u0022\u003E658\u003C\/a\u003E ci-dessus ou de 300 000 \u0026#xE0; 1 000 000 UM et un emprisonnement de 3 \u0026#xE0; 6 mois, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement pour le responsable de la conduite d\u0026#x2019;un engin portuaire,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une amende de 1 000 000 \u0026#xE0; 10 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 3 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, s\u0026#x2019;il entre dans les cat\u0026#xE9;gories de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_A__art_658\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_1__ul_1__li_3__p_1__ref_1\u0022\u003E658\u003C\/a\u003E ci-dessus\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_1\u0022\u003ESans pr\u0026#xE9;judice des sanctions pr\u0026#xE9;vues au A) cidessus, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien ou \u0026#xE9;tranger qui, \u0026#xE0; la suite d\u0026#x2019;un accident de mer a directement ou indirectement:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Epour origine la violation d\u0026#xE9;lib\u0026#xE9;r\u0026#xE9;e d\u0026#x2019;une obligation particuli\u0026#xE8;re de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; ou de prudence impos\u0026#xE9;e par la pr\u0026#xE9;sente loi, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Epour cons\u0026#xE9;quence un dommage irr\u0026#xE9;versible ou particuli\u0026#xE8;rement grave \u0026#xE0; l\u0026#x2019;environnement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_2\u0022\u003Eest passible de sanctions doubles de celles pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus, selon la cat\u0026#xE9;gorie de navire dans laquelle il entre.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_2__p_3\u0022\u003EL\u0026#x2019;amende peut \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;e au-del\u0026#xE0; de ce montant \u0026#xE0; la valeur estim\u0026#xE9;e du navire ou \u0026#xE0; deux fois la valeur de la cargaison ou du fret.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__p_1\u0022\u003ESans pr\u0026#xE9;judice des peines pr\u0026#xE9;vues au A) cidessus, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien ou \u0026#xE9;tranger est passible:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ede peines d\u0026#x2019;amendes tripl\u0026#xE9;es lorsque l\u0026#x2019;accident de mer a simultan\u0026#xE9;ment pour origine et pour cons\u0026#xE9;quence les dispositions du paragraphe 2 ci-dessus, selon la cat\u0026#xE9;gorie de navire dans laquelle il entre, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_664__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ed\u0026#x2019;une amende port\u0026#xE9;e au-del\u0026#xE0; de ce montant \u0026#xE0; la valeur estim\u0026#xE9;e du navire ou \u0026#xE0; trois fois la valeur de la cargaison ou du fret.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 665\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 500 000 \u0026#xE0; 3 000 000 UM, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire qui, se trouvant dans la zone \u0026#xE9;conomique exclusive mauritanienne n\u0026#x2019;a pas communiqu\u0026#xE9; les renseignements demand\u0026#xE9;s par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime lorsque celle-ci a de s\u0026#xE9;rieuses raisons de penser qu\u0026#x2019;une infraction aux dispositions du pr\u0026#xE9;sent livre a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commise.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_C__art_665__para_2__p_1\u0022\u003ELa sanction pr\u0026#xE9;vue au paragraphe 1 ci-dessus est doubl\u0026#xE9;e en cas de manquement d\u0026#xE9;lib\u0026#xE9;r\u0026#xE9; aux dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D\u0022\u003E\u003Ch2\u003ED \u0026#x2013; Immersion de d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 666\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 3 000 000 \u0026#xE0; 25 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 \u0026#xE0; 3 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire, commandant de bord d\u0026#x2019;un a\u0026#xE9;ronef ou responsable de la conduite d\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;immersion d\u0026#x2019;engins ou plates-formes mauritaniennes qui se rend coupable d\u0026#x2019;une infraction aux dispositions relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;immersion de d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res telles que pr\u0026#xE9;vues par la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_2__p_1\u0022\u003ELes sanctions pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus sont r\u0026#xE9;duites au tiers pour non pr\u0026#xE9;sentation de l\u0026#x2019;autorisation d\u0026#x2019;embarquement ou de chargement.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_666__para_3__p_1\u0022\u003EEst passible des sanctions pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 ci-dessus qui sont applicables au propri\u0026#xE9;taire de la cargaison qui induit volontairement en erreur le propri\u0026#xE9;taire du navire, de l\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronef ou de la plate-forme sur la nature des d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res \u0026#xE0; immerger.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_667\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_667\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 667\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_667__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_667__p_1\u0022\u003EEst passible des amendes pr\u0026#xE9;vues, le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_667__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_D__art_667__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire \u0026#xE9;tranger, m\u0026#xEA;me immatricul\u0026#xE9; dans un Etat non partie au Protocole de 1996 \u0026#xE0; la Convention LC 72 commettant cette infraction dans les eaux mauritaniennes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E\u0022\u003E\u003Ch2\u003EE \u0026#x2013; Incin\u0026#xE9;ration de d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 668\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 3 000 000 \u0026#xE0; 25 000 000 UM et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 \u0026#xE0; 3 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien ou responsable de la conduite d\u0026#x2019;op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;incin\u0026#xE9;ration effectu\u0026#xE9;es sur un navire ou une structure artificielle fixe mauritanienne qui proc\u0026#xE8;de \u0026#xE0; une incin\u0026#xE9;ration en mer de d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_2__p_1\u0022\u003ELes peines pr\u0026#xE9;vues au paragraphe 1 cidessus s\u0026#x2019;appliquent au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_E__art_668__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire qui embarque ou charge sur le territoire mauritanien des d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res destin\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;incin\u0026#xE9;ration en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F\u0022\u003E\u003Ch2\u003EF \u0026#x2013; Pollution d\u0026#x2019;origine radioactive\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 669\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 20 000 000 \u0026#xE0; 60 000 000UM, et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 1 \u0026#xE0; 5 ans, ou de l\u0026#x2019;une de ces deux peines seulement, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire mauritanien transportant, en vue de leur immersion dans les eaux maritimes mauritaniennes, ou dans les eaux internationales, des d\u0026#xE9;chets et autres mati\u0026#xE8;res fortement, moyennement ou faiblement radioactifs.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_2__p_1\u0022\u003ELes peines prevues au paragraphe 1 cidessus sont tripl\u0026#xE9;es pour l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E ou le donneur d\u0026#x2019;ordre d\u0026#x2019;un tel transport.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_3__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 5 000 000 \u0026#xE0; 30 000 000 UM, tout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_1__subpart_F__art_669__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;un navire etranger \u0026#xE0; propulsion nucl\u0026#xE9;aire ou transportant des d\u0026#xE9;chets ou autres mati\u0026#xE8;res fortement, moyennement ou faiblement radioactifs qui ne signale pas \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Aulorilc maritime son entr\u0026#xE9;e et sa sortie des eaux territoriales mauritaniennes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EInfractions commises par les plates-formes de forage\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 670\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670__p_1\u0022\u003EEst passible d\u0026#x2019;une amende de 5 000 000 \u0026#xE0; 50 000 000 UM, et d\u0027un emprisonnement de 6 mois \u0026#xE0; 5 ans, ou de l\u0027une de ces deux peines seulement, tout propri\u0026#xE9;taire, exploitant, op\u0026#xE9;rateur ou toute autre personne exer\u0026#xE7;ant \u0026#xE0; bord d\u0027une plalc-lbrme des op\u0026#xE9;rations d\u0026#x2019;exploration ou d\u0026#x2019;exploitation des ressources min\u0026#xE9;rales des fonds marine mauritaniens ayant contrevenu aux dispositions des articles \u003Ca data-href=\u0022#part_3__chp_8__art_282\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_3__chp_8__art_282\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670__p_1__ref_1\u0022\u003E282\u003C\/a\u003E \u0026#xE0; 290 de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 671\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__p_1\u0022\u003ELes personnes cit\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_670\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E670\u003C\/a\u003E ci-dessus sont passibles des sanctions pr\u0026#xE9;vues par les B) et C) de la sous-section \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__p_1__ref_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__p_1__ref_2\u0022\u003E1\u003C\/a\u003E ci-dessus relatives \u0026#xE0; la r\u0026#xE9;pression de la pollution marine par les navires et sont passibles des m\u0026#xEA;mes sanctions, dans les m\u0026#xEA;mes conditions, lorsque ne sont pas en cours d\u0026#x2019;exploration et d\u0027exploitation:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Eles plates-formes et autres engins d\u0027exploration ou d\u0026#x2019;exploitation, et leurs annexes,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eles autres b\u0026#xE2;timents de mer participant \u0026#xE0; ces op\u0026#xE9;rations, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_1__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eles op\u0026#xE9;rations de ces installations ou dispositifs non directement li\u0026#xE9;es \u0026#xE0; ces activit\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;infraction n\u0026#x2019;est pas constitu\u0026#xE9;e lorsqu\u0027il est justifi\u0026#xE9; que:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Etoutes les mesures n\u0026#xE9;cessaires ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Ele d\u0026#xE9;versement s\u0026#x2019;est effectu\u0026#xE9; pour des raisons de s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;, ou pour \u0026#xE9;viter une avarie plus grave, ou pour sauver des vies humaines en mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_2__art_671__para_2__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele d\u0026#xE9;versement provient d\u0026#x2019;une fuite impr\u0026#xE9;visible et que toutes les mesures n\u0026#xE9;cessaires ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; prises apr\u0026#xE8;s celui-ci ou la d\u0026#xE9;couverte de la fuite pour l\u0026#x2019;emp\u0026#xEA;cher, la r\u0026#xE9;duire ou l\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;ter et d\u0026#x2019;en limiter ainsi les cons\u0026#xE9;quences.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EInfractions commises dans les installations portuaires\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3__art_672\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3__art_672\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 672\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3__art_672__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3__art_672__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3__art_672__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_3__art_672__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E de navire mauritanien ou \u0026#xE9;tranger qui commet une infraction aux dispositions de la pr\u0026#xE9;sente loi dans une installation portuaire ou terminal mauritanien est passible des sanctions pr\u0026#xE9;vues aux articles relatifs aux rejets de produits polluants\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subsection\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-heading\u0022\u003EDispositions communes\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 673\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__p_1\u0022\u003EEst passible du double des sanctions pr\u0026#xE9;vues aux sections \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E1\u003C\/a\u003E \u0026#xE0; 3 ci-d\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003Ec\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003Ee\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Essus, tout propri\u0026#xE9;taire de navire, d\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronef ou exploitant ou op\u0026#xE9;rateur de plate-forme\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Equi a donn\u0026#xE9; l\u0026#x2019;ordre verbal ou \u0026#xE9;crit de commettre l\u0026#x2019;infraction, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Equi, sachant qu\u0026#x2019;une infraction est susceptible d\u0026#x2019;\u0026#xEA;tre commise, a omis de donner l\u0027ordre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;viter.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_2__p_1\u0022\u003ETout propri\u0026#xE9;taire de navire, d\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronef ou exploitant ou op\u0026#xE9;rateur de plate-forme qui n\u0027a pas donn\u0026#xE9; d\u0026#x2019;ordre \u0026#xE9;crit au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_673__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E du navire, au commandant de bord de l\u0027a\u0026#xE9;ronef ou \u0026#xE0; la personne assumant les op\u0026#xE9;rations d\u0027exploration et d\u0027exploitation d\u0027une plate\u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003E\u0026#xA0;-\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003E\u0026#xA0;\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003Eforme peut \u0026#xEA;tre retenu comme complice des infractions et sanctionn\u0026#xE9; comme tel.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_674\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_674\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 674\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_674__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_674__p_1\u0022\u003ELa r\u0026#xE9;cidive, dans un d\u0026#xE9;lai de cinq ans, des infractions pr\u0026#xE9;vues au pr\u0026#xE9;sent chapitre est passible du double des peines pr\u0026#xE9;vues.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 675\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__p_1\u0022\u003ELorsque le propri\u0026#xE9;taire, l\u0026#x2019;exploitant ou l\u0027op\u0026#xE9;rateur, selon le cas, d\u0027un navire, a\u0026#xE9;ronef ou d\u0027une plate\u0026#xAD;forme est une personne inorale, la responsabilit\u0026#xE9; pr\u0026#xE9;vue comme suit:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; celui ou ceux des repr\u0026#xE9;sentants l\u0026#xE9;gaux ou dirigeants de fait qui en assurent la direction ou l\u0027administration,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_675__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; toute personne habilit\u0026#xE9;e par eux, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 676\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_1__p_1\u0022\u003ELes dispositions p\u0026#xE9;nales du pr\u0026#xE9;sent chapitre s\u0026#x2019;appliquent dans les m\u0026#xEA;mes conditions aux navires \u0026#xE9;trangers, m\u0026#xEA;me immatricul\u0026#xE9;s dans un Etat non - partie aux conventions internationales auxquelles la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie a adh\u0026#xE9;r\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_2__p_1\u0022\u003ESeules les peines d\u0026#x2019;amendes peuvent \u0026#xEA;tre prononc\u0026#xE9;es lorsque les infractions ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commises dans la zone \u0026#xE9;conomique exclusive, sauf lorsque la pollution r\u0026#xE9;sulte manifestement d\u0026#x2019;un acte d\u0026#xE9;lib\u0026#xE9;r\u0026#xE9; et particuli\u0026#xE8;rement grave.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_1__subsec_4__art_676__para_3__p_1\u0022\u003ELes informations ou preuves lelatives aux infractions commises en haute mer sont transmises par la voie diplomatique \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Etat du pavillon.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-section\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2\u0022\u003E\u003Ch3\u003E2 Immobilisation du contrevenant\u003C\/h3\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 677\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_1__p_1\u0022\u003EInd\u0026#xE9;pendamment des sanctions qui auraient pu \u0026#xEA;tre prises au litre du pr\u0026#xE9;sent chapitre, lorsque les n\u0026#xE9;cessit\u0026#xE9;s de l\u0026#x2019;enqu\u0026#xEA;te technique ou judiciaire l\u0026#x2019;exigent, le navire, l\u0026#x2019;a\u0026#xE9;ronef ou la plate-forme qui a servi \u0026#xE0; commettre l\u0027infraction peut \u0026#xEA;tre immobilis\u0026#xE9;e \u0026#xE0; tout moment par l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime ou judiciaire.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_2__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;immobilisation peut \u0026#xEA;tre lev\u0026#xE9;e s\u0026#x2019;il est fourni un cautionnement, vers\u0026#xE9; au Tr\u0026#xE9;sor Public, dont \u003Cspan class=\u0022diff-pair\u0022\u003E\u003Cdel\u003ET\u0026#xA0;\u003C\/del\u003E\u003Cins\u003El\u0027\u003C\/ins\u003E\u003C\/span\u003EAutorit\u0026#xE9; maritime ou judiciaire fixe le montant.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVI__chp_3__sec_2__art_677__para_3__p_1\u0022\u003ELes conditions de restitution du cautionnement sont celles pr\u0026#xE9;vues par le Code de proc\u0026#xE9;dure p\u0026#xE9;nale.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII\u0022\u003E\u003Ch2\u003ELivre XVII \u0026#x2013; Passagers clandestins, trafics illegaux, piraterie et terrorisme maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 1\u003Cbr\u003EPassagers clandestins\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 678\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1\u0022\u003EUn passager clandestin est une personne cach\u0026#xE9;e \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire, ou ult\u0026#xE9;rieurement dans sa cargaison, sans le consentement de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, de son repr\u0026#xE9;sentant, du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, ou de toute autre personne responsable, d\u0026#xE9;couverte avant ou apr\u0026#xE8;s que le navire ait quitt\u0026#xE9; le port et d\u0026#xE9;clar\u0026#xE9; comme tel par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1__term_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_1__p_1__term_3\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_2__p_1\u0022\u003ECelui-ci doit \u0026#xEA;tre trait\u0026#xE9; conform\u0026#xE9;ment aux principes humanitaires notamment ceux \u0026#xE9;nonc\u0026#xE9;s par la Convention des Nations -Unies du 28 juillet 1951 et le Protocole du 31 janvier 1967 relatif aux statuts des r\u0026#xE9;fugi\u0026#xE9;s.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_3__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E doit prendre toutes mesures n\u0026#xE9;cessaires pour garantir la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du passager clandestin ainsi que, d\u0026#x2019;une mani\u0026#xE8;re g\u0026#xE9;n\u0026#xE9;rale, de sa sant\u0026#xE9; et de sa s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; tant qu\u0026#x2019;il est \u0026#xE0; bord.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_4__p_1\u0022\u003ELe \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_4__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_4__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E peut lui faire effectuer tous travaux normaux pour l\u0026#x2019;entretien ou la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; du navire, ind\u0026#xE9;pendamment des cas d\u0026#x2019;urgence.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_678__para_5__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime notifie \u0026#xE0; l\u0026#x2019;Organisation Maritime Internationale les cas d\u0026#x2019;embarquements clandestins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 679\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_1__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; portuaire doit s\u0026#x2019;assurer, en coop\u0026#xE9;ration avec l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime, les armateurs, les capilaines et toutes autres Autorit\u0026#xE9;s que les infrastructures et les dispositions relatives \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exploitation et \u0026#xE0; la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; doivent emp\u0026#xEA;cher tout embarquement de passagers clandestins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_679__para_2__p_1\u0022\u003EA cet effet, un dispositif de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; doit \u0026#xEA;tre mis en place, dans le cadre de l\u0026#x2019;application des dispositions du Code ISPS, par les armateurs, les capitaines ou toutes autres personnes responsables pour emp\u0026#xEA;cher, autant que faire se peut, les embarquements clandestins ou leur d\u0026#xE9;couverte avant l\u0026#x2019;appareillage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 680\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__p_1\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E doit donner au \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E toutes instructions pour que le voyage pr\u0026#xE9;vu ne soit pas modifi\u0026#xE9; aux fins de d\u0026#xE9;barquement d\u0026#x2019;un passager clandestin apr\u0026#xE8;s que le navire ait quitt\u0026#xE9; les eaux territoriales mauritaniennes sauf:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Esi l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime du pays vers lequel le navire est d\u0026#xE9;rout\u0026#xE9; a demand\u0026#xE9; son d\u0026#xE9;barquement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi le rapatriement dans un autre pays a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; r\u0026#xE9;guli\u0026#xE8;rement organis\u0026#xE9;, notamment en ce qui concerne l\u0026#x2019;autorisation de d\u0026#xE9;barquement,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_680__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Eau cas de consid\u0026#xE9;rations exceptionnelles de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9;, de sant\u0026#xE9; ou d\u0026#x2019;humanit\u0026#xE9; le justifient.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_681\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_681\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 681\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_681__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_681__p_1\u0022\u003ELes frais de d\u0026#xE9;tention, de retour ou du refoulement du passager clandestin sont \u0026#xE0; la charge de l\u0026#x2019;\u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_681__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_681__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E du navire \u0026#xE0; bord duquel il a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; d\u0026#xE9;couvert.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 682\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_1__p_1\u0022\u003EToute personne qui s\u0026#x2019;introduit clandestinement \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire est passible d\u0026#x2019;une amende de 100 000 \u0026#xE0; 5 000 000 UM et\/ou d\u0026#x2019;un emprisonnement de six mois \u0026#xE0; trois ans sans pr\u0026#xE9;judice du remboursement \u0026#xE9;ventuel du prix du passage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_2__p_1\u0022\u003EEst passible de la m\u0026#xEA;me peine toute personne qui, soit \u0026#xE0; bord, soit \u0026#xE0; terre, sc rend complice en favorisant l\u0026#x2019;embarquement ou le d\u0026#xE9;barquement d\u0026#x2019;un passager clandestin, et l\u0026#x2019;a dissimul\u0026#xE9; ou lui est venu en aide \u0026#xE0; l\u0026#x2019;insu du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682__para_3__p_1\u0022\u003ELe maximum de ccs deux peines doit \u0026#xEA;tre prononc\u0026#xE9; \u0026#xE0; l\u0026#x2019;cncontrc des personnes qui se sont group\u0026#xE9;es pour faciliter des embarquements clandestins.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 2\u003Cbr\u003ETrafic ou transport illicite de migrants en mer\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_683\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_683\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 683\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_683__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_683__p_1\u0022\u003EPar trafic ou transport illicite de migrants en mer, on entend le fait d\u0026#x2019;assurer l\u0026#x2019;entr\u0026#xE9;e ou la sortie ill\u0026#xE9;gale par la voie maritime de toute personne n\u0026#x2019;\u0026#xE9;tant ni ressortissant, ni r\u0026#xE9;sident permanent de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie afin d\u0026#x2019;en tirer directement ou indirectement un avantage financier ou un autre avantage mat\u0026#xE9;riel ou la complicit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;un tel fait.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 684\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime soup\u0026#xE7;onne un navire, de quel que pavillon que ce soit, de se livrer \u0026#xE0; un trafic illicite de migrants en mer ou lorsqu\u0026#x2019;elle est avis\u0026#xE9;e par toute autre autorit\u0026#xE9; mauritanienne ou \u0026#xE9;trang\u0026#xE8;re d\u0026#x2019;une telle possibilit\u0026#xE9; elle peut:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ed\u0026#xE9;router, arraisonner et visiter le navire, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Esi les preuves d\u0026#x2019;un tel trafic sont confirm\u0026#xE9;es prendre toutes mesures appropri\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;\u0026#xE9;gard du navire et de son \u0026#xE9;quipage.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_2__p_1\u0022\u003ELes mesures pr\u0026#xE9;vues ci-dessus et qui sont prises en mer ne peuvent \u0026#xEA;tre ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;es que par des b\u0026#xE2;timents de la Marine Nationale, des a\u0026#xE9;ronefs militaires ou des b\u0026#xE2;timents de l\u0026#x2019;Organisme charg\u0026#xE9; de la surveillance des p\u0026#xEA;ches et du contr\u0026#xF4;le en mer.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_684__para_3__p_1\u0022\u003EIl est rendu imm\u0026#xE9;diatement compte des mesures prises au Premier Ministre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 685\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_1__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou autre personne qui se livre \u0026#xE0; un trafic ou transport illicite de migrants, ou qui s\u0026#x2019;en est rendu complice, est passible d\u0026#x2019;une amende de 3 \u0026#xE0; 20 000 000 UM ou\/et d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 \u0026#xE0; 15 ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_2__p_1\u0022\u003ECes sanctions peuvent \u0026#xEA;tre port\u0026#xE9;es au double si elles ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commises par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou un officier du bord ou leur complicit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_2__art_685__para_3__p_1\u0022\u003ELes ressortissants \u0026#xE9;trangers ne peuvent \u0026#xEA;tre punis que de peines d\u0026#x2019;amendes.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 3\u003Cbr\u003ETrafic ou transport illicite d\u0026#x2019;enfants mineurs\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 686\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__intro__p_1\u0022\u003EPar trafic ou transport illicite d\u0026#x2019;enfants mineurs on entend\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_1__p_1\u0022\u003Ele fait pour toute personne exer\u0026#xE7;ant ou non l\u0026#x2019;autorit\u0026#xE9; parentale, de favoriser l\u0026#x2019;embarquement d\u0026#x2019;un mineur de moins de dixhuit ans, pour son propre compte ou pour \u0026#xEA;tre remis \u0026#xE0; un tiers, moyennant paiement ou non en vue de son exploitation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;embarquement en toute connaissance de cause, la participation volontaire au convoyage ou la complicit\u0026#xE9; de tels faits par le transporteur ou le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E d\u0026#x2019;enfants ou adolescents vis\u0026#xE9;s \u0026#xE0; l\u0026#x2019;alin\u0026#xE9;a ci-dessus,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;embarquement par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou tout membre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, m\u0026#xEA;me \u0026#xE0; l\u0026#x2019;insu du \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_686__para_3__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, d\u0026#x2019;enfants ou d\u0026#x2019;adolescents de moins de dix-huit ans, aux fins de p\u0026#xE9;dophilie, de prostitution ou de cobayes humains pour des exp\u0026#xE9;riences chimiques ou bact\u0026#xE9;riologiques non autoris\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_687\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_687\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 687\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_687__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_687__p_1\u0022\u003ELes dispositions de l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXVII__chp_1__art_682\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_687__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_687__p_1__ref_1\u0022\u003E682\u003C\/a\u003E sont applicables au pr\u0026#xE9;sent chapitre.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 688\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_3__art_688__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou autre personne qui se livre \u0026#xE0; un trafic ou transport illicite d\u0026#x2019;enfants mineurs ou qui s\u0026#x2019;en est rendu complice est passible d\u0026#x2019;une amende de 3 \u0026#xE0; 20 000 000 UM et\/ou d\u0026#x2019;un emprisonnement de 3 \u0026#xE0; 15 ans de prison.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 4\u003Cbr\u003ETrafic ou transport de substances illicites\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_689\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_689\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 689\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_689__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_689__p_1\u0022\u003EPar trafic ou transport illicite de substances illicites on entend tout transport ou trafic par la voie maritime de stup\u0026#xE9;fiants et autres substances psychotropes tels que d\u0026#xE9;finis par la Convention des Nations -Unies contre le transport illicite de stup\u0026#xE9;fiants et de substances psychotropes faite \u0026#xE0; Vienne le 20 d\u0026#xE9;cembre 1988.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_690\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_690\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 690\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_690__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_690__p_1\u0022\u003ELorsque l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime soup\u0026#xE7;onne ou qu\u0026#x2019;elle a de bonnes raisons de soup\u0026#xE7;onner qu\u0026#x2019;un navire de quel que pavillon que ce soit se livre \u0026#xE0; un transport ou un trafic illicite de substances illicites ou lorsqu\u0026#x2019;elle en est avis\u0026#xE9;e, elle en informe imm\u0026#xE9;diatement les Autorit\u0026#xE9;s douani\u0026#xE8;res qui prendront toutes mesures qu\u0026#x2019;elles jugent n\u0026#xE9;cessaires et utiles.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 691\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691__p_1\u0022\u003ETout \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-armateur\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691__p_1__term_1\u0022\u003Earmateur\u003C\/span\u003E, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691__p_1__term_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_4__art_691__p_1__term_2\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou autre personne embarqu\u0026#xE9;e \u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire, ou d\u0026#x2019;une plate\u0026#xAD;forme mobile, et qui se livre \u0026#xE0; un tel trafic est passible des peines pr\u0026#xE9;vues par le Code des Douanes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 5\u003Cbr\u003ETerrorisme maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 692\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__p_1\u0022\u003EPar terrorisme maritime on entend toute tentative, incitation, menace de commission ou commission illicite et intentionnelle men\u0026#xE9;e \u0026#xE0; des fins politiques ou en vue de porter atteinte \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exercice des droits d\u0026#x2019;un Etat ou d\u0026#x2019;une entit\u0026#xE9; politique et accomplie par la r\u0026#xE9;alisation de l\u0026#x2019;un quelconque ou de plusieurs actes concomitants suivants:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Es\u0026#x2019;emparer d\u0026#x2019;un navire ou de toute autre structure maritime ou en exercer le contr\u0026#xF4;le par violence ou menace de violence,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Eaccomplir un acte de violence \u0026#xE0; l\u0026#x2019;encontre d\u0026#x2019;une personne embarqu\u0026#xE9;e si un tel acte est de nature \u0026#xE0; mettre en danger la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ed\u0026#xE9;truire, endommager ou placer tout engin, dispositif ou substance propre \u0026#xE0; d\u0026#xE9;truire un navire ou sa cargaison, une plate-forme mobile, des installations ou services de navigation maritime ou \u0026#xE0; causer \u0026#xE0; ceux-ci des dommages ou perturbations compromettant ou risquant de compromettre la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_692__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ecommuniquer sciemment une information fausse compromettant ou risquant de compromettre la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation, et blesser ou tuer toute personne pour des faits pr\u0026#xE9;sentant un lien de connexit\u0026#xE9; avec les actes \u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;s ci-dessus.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 693\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__intro__p_1\u0022\u003ELes Autorit\u0026#xE9;s de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie sont comp\u0026#xE9;tentes aux fins de conna\u0026#xEE;tre les infractions qui sont commises:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-1__p_1\u0022\u003E\u0026#xE0; bord d\u0026#x2019;un navire mauritanien,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.2.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-2__p_1\u0022\u003Edans les eaux territoriales mauritaniennes ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.3.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-3__p_1\u0022\u003Epar un ressortissant mauritanien, ou\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-4\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.4.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-4__p_1\u0022\u003Eun apatride ayant sa r\u0026#xE9;sidence habituelle en R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subparagraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-5\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.5.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_1__subpara_1-5__p_1\u0022\u003Edans le but de contraindre l\u0026#x2019;Etat mauritanien \u0026#xE0; accomplir ou s\u0026#x2019;abstenir de la commission d\u0026#x2019;un acte quelconque ou si, lorsque lors de la commission de l\u0026#x2019;infraction, un ressortissant mauritanien a \u0026#xE9;t\u0026#xE9; retenu, menac\u0026#xE9;, bless\u0026#xE9; ou tu\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_693__para_2__p_1\u0022\u003EDans les cas pr\u0026#xE9;vus aux paragraphes 1.4. et 1.5. ci-dessus, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#xE9; maritime informe F Organisation Maritime Internationale des infractions constat\u0026#xE9;es.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 694\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_1__p_1\u0022\u003ELes infractions portant atteinte \u0026#xE0; la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation telles qu\u0026#x2019;\u0026#xE9;num\u0026#xE9;r\u0026#xE9;es \u0026#xE0; l\u0026#x2019;article \u003Ca data-href=\u0022#part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604\u0022 class=\u0022akn-ref\u0022 href=\u0022#part_8__subpart_LivreXV__chp_4__art_604\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_1__p_1__ref_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_1__p_1__ref_1\u0022\u003E604\u003C\/a\u003E cidessus sont passibles d\u0026#x2019;une amende de 5 000 000 \u0026#xE0; 50 000 000 d\u0026#x2019;UM et\/ou d\u0026#x2019;un emprisonnement de 5 \u0026#xE0; 20 ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_2__p_1\u0022\u003ECes sanctions peuvent \u0026#xEA;tre doubl\u0026#xE9;es quand elles ont \u0026#xE9;t\u0026#xE9; commises par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_2__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_5__art_694__para_2__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E ou un officier du bord ou avec leur complicit\u0026#xE9;.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-chapter\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6\u0022\u003E\u003Ch2\u003EChapitre 6\u003Cbr\u003ELa piraterie maritime\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 695\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-intro\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__intro__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__intro__p_1\u0022\u003EPar piraterie maritime, on entend toute tentative, incitation, menace de commission ou commission illicite et intentionnelle de l\u0026#x2019;un quelconque des actes suivants et qu\u0026#x2019;\u0026#xE0; la suite de tels actes le navire ne r\u0026#xE9;pond plus \u0026#xE0; la loi de l\u0026#x2019;Etat du pavillon:\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1.\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__p_1\u0022\u003Eviolence, d\u0026#xE9;pr\u0026#xE9;dation et d\u0026#xE9;gradation commise par le \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage, les passagers ou toutes autres personnes embarqu\u0026#xE9;es agissant \u0026#xE0; des fins priv\u0026#xE9;es et dirig\u0026#xE9;:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Econtre un navire ou contre des personnes ou biens \u0026#xE0; leur bord, en haute mer,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_1__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003Econtre un navire, des personnes ou des biens dans un lieu ne relevant de la juridiction d\u0026#x2019;aucun Etat,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_2__p_1\u0022\u003Eparticipation volontaire \u0026#xE0; l\u0026#x2019;utilisation d\u0026#x2019;un navire lorsque son auteur a connaissance des faits dont il d\u0026#xE9;coule que ce navire est un navire pirate, et\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_695__para_3__p_1\u0022\u003Eincitation ou complicit\u0026#xE9; de la commission de tels actes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_696\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_696\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 696\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_696__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_696__p_1\u0022\u003EToute personne, \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-capitaine\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_696__p_1__term_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__chp_6__art_696__p_1__term_1\u0022\u003Ecapitaine\u003C\/span\u003E, membre de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;quipage ou passager reconnue coupable de piraterie, ou de complicit\u0026#xE9; d\u0026#x2019;acte de piraterie sera punie d\u0026#x2019;un emprisonnement de cinq \u0026#xE0; vingt ans.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1\u0022\u003E\u003Ch2\u003EDispositions diverses\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_697\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_697\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 697\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_697__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_697__p_1\u0022\u003EEn tant que de besoin, des lois d\u0026#xE9;termineront la r\u0026#xE9;glementation applicable \u0026#xE0; la navigation de plaisance, aux navires de croisi\u0026#xE8;res, au pilotage et au remorquage hauturier, au lamanage et toutes autres questions concernant ou susceptible de concerner le droit maritime mauritanien.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_698\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_698\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 698\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_698__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_698__p_1\u0022\u003EDes d\u0026#xE9;crets pris en Conseil des Ministre sur rapport du Ministre charg\u0026#xE9; de la Marine marchande d\u0026#xE9;termineront les conditions d\u0026#x2019;application de la pr\u0026#xE9;sente loi.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 699\u003C\/h2\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_1\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E1\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_1__p_1\u0022\u003ELa pr\u0026#xE9;sente loi s\u0026#x2019;applique aux zones franches sauf en ce qui est contraire aux dispositions des lois et r\u0026#xE8;glements r\u0026#xE9;gissant celles-ci.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_2\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E2\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_2__p_1\u0022\u003ELes dispositions r\u0026#xE9;glementaires prises en application de la l\u0026#xE9;gislation ant\u0026#xE9;rieure demeurent en vigueur et conservent leur nature juridique jusqu\u0026#x2019;\u0026#xE0; publication des mesures d\u0026#x2019;application pr\u0026#xE9;vues par la pr\u0026#xE9;sente loi dans la mesure, toutefois, o\u0026#xF9; elles ne lui sont pas contraires.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-paragraph\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-num\u0022\u003E3\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__p_1\u0022\u003ESont abrog\u0026#xE9;s:\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003Ela loi n\u0026#xB0;95-009 du 31 janvier 1995 portant Code de la Marine marchande,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003EToutes les dispositions contraires de la loi 022\/2011 du 8 mars 2011.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003Ele d\u0026#xE9;cret n\u0026#xB0;99-05 du 25 janvier 1999 relatif aux conditions d\u0026#x2019;exercice et d\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment des professions maritimes\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_4\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_4\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_4__p_1\u0022\u003Ele d\u0026#xE9;cret n\u0026#xB0;2006 - 016 du 6 mars 2006 portant d\u0026#xE9;signation des autorit\u0026#xE9;s comp\u0026#xE9;tentes en mati\u0026#xE8;re de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et installations portuaires et de cr\u0026#xE9;ation des organes y aff\u0026#xE9;rents,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_5\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_5\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_5__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; n\u0026#xB0; 066\/MPEM fixant les conditions d\u0026#x2019;utilisation du pavillon national,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; n\u0026#xB0;052\/MPEM du 24 juillet 1991 relatif aux modalit\u0026#xE9;s d\u0026#x2019;immatriculation,\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-ul\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_1\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_1__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_1__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; n\u0026#xB0;072\/MPEM relatif aux modalit\u0026#xE9;s de naturalisation des navires,\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_2\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_2\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_2__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_2__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; n\u0026#xB0;085\/MPEM du 2 juillet 1981 relatif aux dispenses de naturalisation, d\u0026#x2019;immatriculation et de titre de navigation des navires\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-li\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_3\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_3\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_3__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_699__para_3__ul_1__li_6__ul_1__li_3__p_1\u0022\u003El\u0026#x2019;arr\u0026#xEA;t\u0026#xE9; n\u0026#xB0; 855\/MPEM du 30 juillet 2002 relatif aux conditions sp\u0026#xE9;cifiques d\u0026#x2019;agr\u0026#xE9;ment et \u0026#xE0; l\u0026#x2019;exercice de l\u0026#x2019;activit\u0026#xE9; de consignation des navires de commerce\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-article\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_700\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_700\u0022\u003E\u003Ch2\u003EArticle 700\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_700__p_1\u0022 id=\u0022part_8__subpart_LivreXVII__subpart_nn_1__art_700__p_1\u0022\u003ELa pr\u0026#xE9;sente loi sera ex\u0026#xE9;cut\u0026#xE9;e comme loi de l\u0026#x2019;Etat et publi\u0026#xE9;e au Journal Officiel de la R\u0026#xE9;publique Islamique de Mauritanie.\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/section\u003E\u003Csection class=\u0022akn-subpart\u0022 id=\u0022subpart_nn_2\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2\u0022\u003E\u003Ch2\u003ESigles\u003C\/h2\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-content\u0022\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_1\u0022\u003EA.LS.M.: Association Internationale de S\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; Maritime\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_2\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_2\u0022\u003ECAS: Syst\u0026#xE8;me d\u0026#x2019;\u0026#xE9;valuation de l\u0026#x2019;\u0026#xE9;tat du navire\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_3\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_3\u0022\u003ECEAM: Cellule Enqu\u0026#xEA;te Ev\u0026#xE9;nements de mer\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_4\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_4\u0022\u003ECLC 69 (+ PROT 76 + PROT 92): Convention internationale de 1969 sur la responsabilit\u0026#xE9; civile pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures et ses Protocoles de 1976 et 1992\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_5\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_5\u0022\u003ECOLREG 72: Convention internationale de 1972 pour pr\u0026#xE9;venir les abordages en mer\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_6\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_6\u0022\u003EC.S.O.: agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de la compagnie (Code ISPS)\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_7\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_7\u0022\u003EENEMP: Ecole Nationale d\u0026#x2019;Enseignement Maritime et des P\u0026#xEA;ches\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_8\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_8\u0022\u003EESM: Etablissement de signalisation maritime\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_9\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_9\u0022\u003EFAL 65: Convention internationale de 1965 sur la facilitation du trafic maritime international\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_10\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_10\u0022\u003EFUND 71 + FUND PROT 92: Convention internationale de 1971 portant cr\u0026#xE9;ation d\u0026#x2019;un Fonds international d\u0026#x2019;indemnisation pour les dommages dus \u0026#xE0; la pollution par les hydrocarbures et son Protocole de 1992\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_11\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_11\u0022\u003EGISTS: Syst\u0026#xE8;me Int\u0026#xE9;gr\u0026#xE9; Global d\u0026#x2019;information sur le Transport Maritime\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_12\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_12\u0022\u003EINCOTERMS: International Commercial Terms\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_13\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_13\u0022\u003EI.S.M. (Code): Code International de Gestion de la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9;\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_14\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_14\u0022\u003EI.S.P.S. (Code): Code international pour la s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; des navires et des installations portuaires\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_15\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_15\u0022\u003EINTERVENTION 69 + PROT 73: Convention internationale de 1969 sur l\u0026#x2019;intervention en haute mer en cas d\u0026#x2019;accidents entra\u0026#xEE;nant ou pouvant entra\u0026#xEE;ner une pollution par les hydrocarbures et son Protocole de 1973 sur l\u0026#x2019;intervention en haute mer en cas de pollution par les substances autres que les hydrocarbures\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_16\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_16\u0022\u003ELC 72: Convention internationale de 1972 sur la pr\u0026#xE9;vention de la pollution des mers r\u0026#xE9;sultant de l\u0026#x2019;immersion des d\u0026#xE9;chets et son protocole de 1996\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_17\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_17\u0022\u003ELLC 66: Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_18\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_18\u0022\u003EMARPOL 73\/78: Convention internationale de 1973 sur la pr\u0026#xE9;vention de la pollution par les navires et son Protocole de 1978 y relatif\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_19\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_19\u0022\u003EO.I.T.: Organisation Internationale du Travail\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_20\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_20\u0022\u003EO.M.I.: Organisation Maritime Internationale\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_21\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_21\u0022\u003EOPJ: Officier de Police judiciaire\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_22\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_22\u0022\u003EOPRC 90: Convention internationale de 1990 sur la pr\u0026#xE9;paration, la lutte et la coop\u0026#xE9;ration en mati\u0026#xE8;re de pollution par les hydrocarbures\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_23\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_23\u0022\u003EP.F.S.O.: agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire (Code ISPS)\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_24\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_24\u0022\u003EP.F.S.P,: plan de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; de l\u0026#x2019;installation portuaire (Code ISPS)\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_25\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_25\u0022\u003ESAR 79: Convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritimes\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_26\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_26\u0022\u003ESOLAS 74 + PROT 78: Convention internationale de 1974 sur la sauvegarde de la vie humaine en mer et son Protocole de 1978\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_27\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_27\u0022\u003ES.S.O.: agent de s\u0026#xFB;ret\u0026#xE9; du navire (Code ISPS)\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_28\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_28\u0022\u003ESTCW78 + STCW-F: Convention internationale de 1978 sur les normes de formation des \u003Cspan class=\u0022akn-term\u0022 data-refersto=\u0022#term-gens_de_mer\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_28__term_1\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_28__term_1\u0022\u003Egens de mer\u003C\/span\u003E, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille telle que modifi\u0026#xE9;e et la Convention internationale sur les normes de formation, de d\u0026#xE9;livrance des brevets et de veille du personnel des navires de p\u0026#xEA;che\u003C\/span\u003E\u003Cspan class=\u0022akn-p\u0022 data-eid=\u0022subpart_nn_2__p_29\u0022 id=\u0022subpart_nn_2__p_29\u0022\u003ESUA 88 + PROT SUA 88: Convention internationale de 1988 pour la r\u0026#xE9;pression d\u0026#x2019;actes illicites contre la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; de la navigation maritime et son Protocole de 1988 pour la r\u0026#xE9;pression d\u0026#x2019;actes illicites contre la s\u0026#xE9;curit\u0026#xE9; des plates-formes fixes sur le plateau continental\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/section\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/span\u003E\n\n\n\n\n\u003C\/div\u003E"},"is_older":true}]