Stratégie Nationale de Gestion Responsable pour un Développement Durable des Pêches et de l’Economie Maritime 2015-2019.

Dans le cadre de consolider les acquis et d’assurer la cohérence du développement du secteur des pêches en synergies avec les changements changements institutionnels opérés dernièrement et notamment, la création de la zone Franche de Nouadhibou et l'Académie navale, le gouvernement a élaboré la présente stratégie.
Les objectifs stratégiques de la politique sont la préservation du patrimoine halieutique et environnemental marin et l’intégration accrue du secteur dans l’économie nationale.
Dans cette perspective, la stratégie de gestion et de développement responsable qui sous-tend cette vision s’articulera autour des six axes suivants: (i) améliorer les connaissances sur les ressources halieutiques et leur milieu, (ii) optimiser la gestion de l’exploitation des ressources halieutiques, (iii) renforcer l’intégration du secteur des pêches à l’économie nationale, (iv) développer les affaires maritimes, (v) promouvoir le développement de la pêche continentale et de l’aquaculture, (vi) renforcer la bonne gouvernance des pêches.
Pour remédier à l’insécurité alimentaire et nutritionnelle, la stratégie envisage en cohérence avec les politiques de sécurité alimentaire et sanitaire du pays les activités suivantes: (i) consolider le dispositif de distribution du poisson sur le territoire national, (ii) pérenniser ce dispositif en encourageant le développement de Partenariat Public Privé (PPP), (iii) convenir des démarches visant la promotion et l’éducation des populations sur la consommation des produits halieutiques, (iv) promouvoir l’accès des populations aux ressources halieutiques continentales, (v) promouvoir la qualité des produits de pêche par la mise en place d’un processus de labellisation basé sur l’hygiène et les procédures de production (outils et méthode).
Dans le cadre d’une agriculture, d’une sylviculture et d’une pêche plus productive et plus durable, la stratégie envisage de mettre en œuvre les programmes suivants: (i) renforcer les capacités en matière de recherche appliquée à la technique et à la technologie des engins et des produits de pêche ainsi qu’à la biologie des espèces et dans le domaine de la zootechnique en vue du développement de l’aquaculture et de la pêche continentale, (ii) développer la modélisation bioéconomique pour les principales pêcheries et l’évaluation prévisionnelle des possibilités de pêches en appui à la maximisation de la rente halieutique et des retombées socio-économiques de la pêche et de l’aquaculture, (iii) convenir d’une redevance associée au droit de pêche, différenciée par pêcherie, qui prend en compte la valeur des ressources exploitées et permet d’assurer un juste partage de la rente entre le secteur privé qui crée durablement la richesse, et l’Etat mauritanien, propriétaire de la ressource, (iv) développer de projets d’élevage d’espèces de mollusques, céphalopodes de crustacés, de poissons et d’algues.
La stratégie focalisera aussi ses interventions dans la lutte contre la pauvreté. Pour ce faire, il est attendu de définir un cadre transparent d’organisation, de pratique et du suivi des activités maritimes auxiliaires dans le cadre de receler de forts potentiels en matière de création d’emplois et de génération de richesses. A ce sujet, l’accent sera mis pour: (i) définir et adopter les modalités et conditions d’accès à ces activités, (ii) identifier et appliquer les mécanismes pour l’amélioration de la rentabilité socioéconomique de ces activités, (iii) organiser et répartir de façon optimale ces activités aux regards des besoins des différentes zones maritimes, (iv) développer des microprojets pilotes de pêche continentale et de piscicultures intégrés avec les systèmes agricoles et d’élevages en zones rurales vulnérables.
Pour améliorer les systèmes agricoles et alimentaires plus inclusifs et efficaces, la stratégie envisage de développer les activités de transport maritime en vue d’aider la Mauritanie à tirer davantage de profits de sa position géographique stratégique comme point de convergence entre l’Amérique, l’Europe, le Maghreb et l’Afrique Occidentale. Pour ce faire, l’accent sera mis pour: (i) élaborer les outils juridiques, institutionnels et opérationnels requis pour l’ensemble des filières, (ii) déterminer les moyens infrastructurels et logistiques nécessaires pour le développement des activités de transport maritime et fluvial.
S'agissant de l’amélioration de la résilience des moyens de subsistance face aux menaces et crises ayant des répercussions sur l’agriculture, la nutrition et la sécurité alimentaire, la stratégie focalisera ses interventions sur le renforcement de la protection de l’environnement marin. Dans ce contexte, il importera de: (i) conduire un aménagement de l’espace maritime en vue d’une cohabitation optimale des usages, (ii) développer une culture de prévention auprès de l’ensemble des acteurs, afin d’élever le niveau de veille environnementale et de réduire les risques de pollution, (iii) développer les moyens d’intervention (dispositions réglementaires nationales et internationales, instances de coordination, sensibilisation-formation des acteurs et usagers), (iv) élaborer des instruments de préservation et protection des zones sensibles marines et côtières.
Dans le cadre de la gouvernance, les initiatives au niveau institutionnel qui seront prises par le Gouvernement, dans le cadre de l’appui à la mise en œuvre de la Stratégie, sont susceptibles d’accroitre durablement et de façon remarquable les performances économique et social du secteur des pêches et de l’économie Maritime du pays.